MORSKI ROKwydarzeniaFot. Tomasz Falba Fot. Piotr B. StareñczakFot. Piotr Intresdownictwie okrêtowym, energetyce wiatrowej,portach, klastrach morskich, a nawet o archeologiipodwodnej i latarniach morskich.30 - W stoczni Remontowa ShipbuildingSA, przy u¿yciu dŸwigu p³ywaj¹cego REM220, dokonano chrztu i wodowania 37-metrowego statku ratowniczego typuSAR 3000/III Sztorm dla Morskiej S³u¿byPoszukiwania i Ratownictwa w Gdyni.Koszt budowy jednostki wynosi 38,9 mlnz³, z czego UE wy³o¿y³a 33,1 mln z³. Totrzeci i ostatni z serii bliŸniaczych statkówwybudowanych dla polskiej s³u¿by SAR.Dwa poprzednie - Orkan i Pasat, wybudowa³aStocznia Marynarki Wojennejw Gdyni. Wszystkie powsta³y wed³ugprojektu Remontowa Marine Design &Consulting sp. z o.o.PaŸdziernik8 - W Gdañsku, odby³ siê chrzest nowegopolskiego ¿aglowca, który otrzyma³imiê Kapitan Borchardt. Zbudowanyw 1918 roku w Holandii statek, ostatnioeks<strong>pl</strong>oatowany w Szwecji, zosta³ zakupionyprzez polskiego inwestora do celówkomercyjnych.Fot. Nord Stream AG / www.nord-stream.comFot. Jakub BoguckiListopad8 - Uruchomiono pierwsz¹ nitkê Gazoci¹guPó³nocnego prowadz¹cego po dnieBa³tyku z Rosji do Niemiec. Inwestycjabudzi wielkie kontrowersje. Dziêki niejRosja uzyska³a bezpoœrednie po³¹czenieumo¿liwiaj¹ce przesy³anie gazu do Europyz pominiêciem krajów Europy Œrodkowo-Wschodniej,w tym Polski.11 - Stoczniê Remontowa Shipbuilding SAopuœci³ Vengsøy - pierwszy z dwóch promówtypu B611 dla norweskiego operatoraThorghatten Nord AS. Prom, obs³ugiwanyprzez zaledwie 3-osobow¹ za³ogê,zabieraæ mo¿e jednorazowo na pok³ad 21samochodów osobowych i 147 pasa¿erów.Statek o d³ugoœci 40,6 m, z konwencjonalnymnapêdem o mocy 900 kW osi¹gaæbêdzie prêdkoœæ 12 wêz³ów. Zbudowanyzosta³ wed³ug projektu norweskiegobiura Nordnorsk Skipskonsul AS, wspó³pracuj¹cegoz Remontowa Marine Design& Consulting sp. z o.o., zgodnie z wymaganiamiNorwegian Maritime Directorates(NMD) i Det Norske Veritas (DNV).18 - Prezydent Bronis³aw Komorowskipowo³a³ S³awomira Nowaka na stanowiskoMinistra Transportu, Budownictwai Gospodarki Morskiej (poprzednia nazwaresortu to Ministerstwo Infrastruktury).Nowak by³ m.in. sekretarzem stanuw kancelarii premiera Donalda Tuskai szefem jego gabinetu politycznego. 29wrzeœnia 2<strong>01</strong>0 zosta³ powo³any na stanowiskosekretarza stanu w kancelarii prezydentads. kontaktów z rz¹dem i parlamentem.Kilka dni póŸniej ponown¹ nominacjêna stanowisko podsekretarza stanudo spraw gospodarki morskiej i ¿eglugiœródl¹dowej w ministerstwie otrzyma-³a Anna Wypych-Namiotko (na zdjêciu).Grudzieñ5 - W Gdañskiej Stoczni Remontowejodby³a siê uroczystoœæ wodowania STSGenera³ Zaruski. ¯aglowiec przechodzitam kapitalny remont. Odbudowa kad³ubatrwa³a pó³tora roku. Koszt ca³ego remontuszacowany jest na 4 mln z³.W pierwszy rejs ¿aglowiec wyp³ynieprawdopodobnie w sierpniu 2<strong>01</strong>2 roku.Genera³ Zaruski to jeden z najstarszychpolskich ¿aglowców. O wodowaniu czytajwiêcej na str. 1514 - Roman Paszke na katamaranie Gemini3, rozpocz¹³ na Wyspach Kanaryjskichsamotny rejs dooko³a œwiata zewschodu na zachód, bez zawijania doportów. By³a to oficjalna próba pobiciarekordu szybkoœci na tej trasie. Niestety,6 stycznia jacht uleg³ awarii i kapitan zmuszonyby³ zawin¹æ do portu Rio Gallegos...Wiêcej - str. 11.Opr. Tomasz Falba,Czes³aw Romanowski.Piotr B. StareñczakFot. Czes³aw RomanowskiFot. Czes³aw RomanowskiFot. Paszke360.com Autor: Rafa³ K³os / Evangelists10 Nasze MORZE l <strong>nr</strong> 1 l styczeñ 2<strong>01</strong>2
WYDARZENIAœwiatFot. Paszke360.com Autor: Rafa³ K³os / Evangelistsród³o: materia³y prasowePodwójnaPolskie wyprawy oceaniczneGemini 3.samotnoœæRoman Paszke od kilku ju¿ lat zapowiada³samotny rejs dooko³a œwiata. Zawszejednak coœ stawa³o na przeszkodzie.A to pogoda, a to brak pieniêdzy. Tymrazem wszystko uda³o siê szczêœliwie dopi¹æi gdañski ¿eglarz wyruszy³ w morze.Start nast¹pi³ 14 grudnia z Wysp Kanaryjskich.Paszke p³yn¹³ na katamaranieGemini 3. Postawi³ sobie ambitny cel.Zamierza³ op³yn¹æ ziemiê nie tylko bezzawijania do portów, ale równie¿ w odwrotnymni¿ zwykle kierunku, ze wschoduna zachód, czyli trudniejsz¹, tzw. drog¹pod wiatr. Dla jeszcze wiêkszego utrudnieniachcia³ pobiæ rekord szybkoœci, któryna tej trasie wynosi obecnie 122 dni, 14godz. i 3 minuty.Ju¿ samo zakoñczenie rejsu by³obywielkim wyczynem. Najpierw osobistym,bo Paszke, choæ bardzo zas³u¿ony dla krajowego¿eglarstwa, nigdy samotnie nieop³yn¹³ œwiata pod ¿aglami. Poza tymgdañszczanin zosta³by drugim Polakiemw historii, który by tego dokona³ na trasieze wschodu na zachód (trzecim, któryw ogóle op³yn¹³ samotnie œwiat pod¿aglami bez zawijania do portów). W tejsytuacji ustanowienie nowego rekorduby³oby ju¿ tylko wisienk¹ na torcie.Kiedy zamykaliœmy to wydanie (pocz¹tekstycznia) Gemini 3 znajdowa³ siêna po³udniowym Atlantyku i mia³ ju¿ tylkooko³o 300 mil morskich do legendarnegoPrzyl¹dka Horn.Niestety, 6 stycznia, o godz. 4. 38 czasupolskiego, z pok³adu Gemini 3 dotar-³a wiadomoœæ, ¿e jacht uleg³ awarii. Przysile wiatru oko³o 57 wêz³ów Paszke za-Na czym p³yn¹Polska MiedŸ.Dwóch Polaków samotnie dooko³a œwiatapod ¿aglami. W odwrotnych kierunkach!Niestety, nie spotkaj¹ siê...Roman Paszke na katamaranieGemini 3 o d³ugoœci ca³kowitej27,43 metra, szerokoœci 14 metrówi zanurzeniu 0,46/4,9 metra. Wysokoœæmasztu – 33 metry, powierzchniao¿aglowania – ponad 400 metrówkwadratowych, maksymalnaprêdkoœæ - 38,4 wêz³a.Tomasz Cichocki przemierza oceanyna jednokad³ubowym jachciePolska MiedŸ o wymiarach - d³ugoœæ:11,95 metra, szerokoœæ - 3,94metra, zanurzenie – 2, 72 metra.Wysokoœæ masztu – 17 metrów, powierzchniao¿aglowania – prawie 80metrów kwadratowych.Nasze MORZE l <strong>nr</strong> 1 l styczeñ 2<strong>01</strong>211