ŚciÄ gnij nr 73 z 01/2012 - PortalMorski.pl

WSPOMNIENIE „MORZA”archiwaliaRuchw dalszym ci¹gu szybko wzrastaæ. Najwa¿niejszai naj¿ywotniejsza arteria komunikacyjnaekspansji morskiej naszegoPañstwa Ludowego, linia oceaniczna³¹cz¹ca nas z Chiñsk¹ Republik¹ Ludow¹,bêdzie obs³ugiwana znaczniewiêksz¹ liczn¹ jednostek.Stocznie polskie dostarcz¹ wiêcej statkówbêd¹cych dzie³em polskiego robotnikai in¿yniera, wypieraj¹c coraz skuteczniejbudowane lub zakupywane zagranic¹. Polski handel zagraniczny niebêdzie móg³ wprawdzie jeszcze w ca³oœcioprzeæ siê o us³ugi floty polskie, jednakodnoœny wskaŸnik podniesie siê takznacznie, i¿ praktycznie bêdzie to oznacza³oniezale¿noœæ polskiego eksportui importu pod wzglêdem transportowym.Portowcy dostarcz¹ nowych elementów,wynikaj¹cych ze sprawnoœci, taniowstoczniach60 lat temu, w styczniu 1952 roku,„Morze” w artykule pt. „1952” pisa³oo wyzwaniach stoj¹cych przed gospodark¹morsk¹ Polski Ludowej:(…) Rok 1952, trzeci rok Planu Szeœcioletniego,gospodarka morska rozpoczynawœród okolicznoœci trudnych. Licznedyskryminacje, z jakimi spotyka siêbandera polska w krajach imperialistycznych,przybieraj¹ na sile. Walczyæ trzebawszêdzie i na ka¿dym kroku. Walkata wzmaga jednak zapa³ i energie marynarzy,rybaków, czy portowców.Pomimo przeciwnoœci nowy etap PlanuSzeœcioletniego zostanie osi¹gniêty.Marynarze przewioz¹ wiêcej towarów,rybacy dostarcz¹ wiêcej ryb, portowcybêd¹ prze³adowywaæ szybciej i sprawniej.Ogólny tona¿ Polskiej Marynarki Handlowejoraz przeciêtny tona¿ statku bêd¹Styczeñ 1952 r.: „Marynarze przewioz¹ wiêcej towarów, rybacy dostarcz¹wiêcej ryb, portowcy bêd¹ prze³adowywaæ szybciej i sprawniej”.œci i efektywnoœci pracy w walce o obni¿kêkosztu frachtów dla portów polskich.Flotylla rybacka powiêkszona o dalszezbudowane w kraju trawlery, lugryi kutry, operuj¹ca z nowych, dogodnychbaz – znacznie zwiêkszy w 1952 rokuswe po³owy i lepiej zaopatrzy rynek w takpo¿¹dan¹ rybê morsk¹.Pewni jesteœmy, ¿e w oparciu o dzia-³alnoœæ lat ubieg³ych, o wielki entuzjazmi socjalistyczne metody pracy naszychportowców, stoczniowców, marynarzy,rybaków – plan roku 1952 zostanie zrealizowany.Jak pracownicy Stoczni Gdañskiejuczestniczyli we wspó³zawodnictwie pracy,mo¿emy siê z kolei dowiedzieæ z artyku³u„Stoczniowcy nie zawiod¹!”:(…) Brygadzista Buñko ze StoczniGdañskiej oœwiadcza:- Moja brygada na jednostce 2029wykona³a na 2 tygodnie przed terminemroboty rurarskie. Wielu mówi³o – to niemo¿liwe,nie wykonacie. Ale myœmy siêzawziêli i brygada dotrzyma³a s³owa.Dziœ dla uczczenia wielkiego œwiêta stoczniowców– Uchwa³y Rz¹du, moja brygadazobowi¹zuje siê na statku 2031 ukoñczyæprzewody zasilaj¹ce zamiast w ci¹gu14 dni – w ci¹gu 6 dni.£ucja Kowalik, ta, o której minister Tokarskimówi³, ¿e „nazwiska takich jak onaznane s¹ ca³emu narodowi” – stwierdza:- Ja dla uczczenia tego dnia i wyra-¿enia wdziêcznoœci Partii i Rz¹dowi zatak zaszczytne wyró¿nienie skrócê ze110 do 50 godzin czas wykonywanejprzeze mnie pracy. Oddam moj¹ robotêna 4 dni przed zaplanowanym terminem.(…)Jak w rodzinie55 lat temu, w styczniu 1957 roku,dziennikarz „Morza” Wies³aw Andrzejewskiopisa³ wizytê na pok³adzie jednej44 Nasze MORZE l nr 1 l styczeñ 2012