23.11.2012 Views

Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA

Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA

Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Instrukcja montażowa<br />

Instrukcja montażowa uszczelki głowicy, Elring-Nr. 489.860<br />

Land Rover Freelander K silniki 1,8 16V<br />

Uszczelka głowicy do tego typu silnika, składa<br />

się z dwóch komponentów: jednowarstwowej<br />

płyty montażowej, oraz wielowarstwowej,<br />

metalowej uszczelki głowicy<br />

Montaż uszczelki głowicy należy przeprowadzić<br />

zgodnie z przedstawionym rysunkiem.<br />

Płyta montażowa, wykonana ze stali jest<br />

montowana nad uszczelką głowicy (od strony<br />

gładzi głowicy), czarną stroną w kierunku<br />

głowicy.<br />

Dwuczęściowa uszczelka głowicy zastępuje<br />

dotychczasowy design uszczelki i pasuje do<br />

wszystkich samochodów Freelander z silnikami<br />

o pojemności 1,8l 16V.<br />

Jeżeli wcześniej były zamontowane plastikowe<br />

tulejki centrujące, należy je wymienić na<br />

stalowe, załączone do uszczelki Elring. Przy ich<br />

wymianie należy uważać, aby nie uszkodzić<br />

przypadkowo, gładzi głowicy i bloku silnika.<br />

Należy zamocować szynę olejową przy pomocy<br />

śrub głowicy, stosując podczas jej montażu<br />

tulejki dystansowe (Rover 18G 1736).<br />

Uwaga: prosimy pamiętać, że podczas stosowania<br />

tulejek dystansowych, śruby głowicy<br />

powinny znajdować się dokładnie w tych samych<br />

otworach, co przed ich demontażem.<br />

Wskazówka praktyczna: przy wymianie<br />

uszczelki podgłowicowej, należy zamontować<br />

wzmocnioną szynę olejową LCN000140L<br />

(numer służy tylko i wyłącznie w celach porównawczych).<br />

Dodatkowo prosimy o zapoznanie się z instrukcją<br />

montażową producenta silnika.<br />

Instrukcja dokręcania śrub głowicy:<br />

1. Krok 20 Nm<br />

2. Krok 180° kąt<br />

3. Krok 180° kąt<br />

Prosimy pamiętać, że oferujemy także do tego<br />

typu silnika, zestaw śrub głowicy o numerze<br />

Elring 049.630.<br />

D O S T A W C Y<br />

59

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!