Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Branża<br />
motoryzacyjna<br />
a kryzys<br />
NOWY RAPORT MOTOFOCUS.PL<br />
Firma badawcza MotoFocus.pl przeprowadziła<br />
w lutym i marcu tego roku badanie<br />
związane z obecną sytuacją na niezależnym<br />
rynku motoryzacyjnym. Celem badania było<br />
uzyskanie wiedzy na temat sytuacji niezależnych<br />
warsztatów samochodowych:<br />
•<br />
•<br />
czy warsztaty notują spadki obrotów,<br />
czy odczuwają gorszą koniunkturę na rynku,<br />
jakie są ich oczekiwania względem dystrybutorów<br />
i producentów części wynikające<br />
z sytuacji rynkowej,<br />
czy planują szukać oszczędności,<br />
czy podejmują nowe inwestycje.<br />
Nasz raport przedstawia wiele ciekawych informacji<br />
na temat warsztatów samochodowych,<br />
zarówno tych zrzeszonych w sieciach<br />
Z jakimi problemami boryka się obecnie twoja fi rma<br />
warsztatowych producentów i dystrybutorów<br />
części jak również warsztatów nie będących<br />
w żadnej sieci – podkreśla Alfred Franke<br />
z MotoFocus.pl<br />
IM GORZEJ TYM LEPIEJ<br />
Jak powszechnie wiadomo kryzys gospodarczy<br />
na całym świecie bardzo mocno dotknął<br />
szeroko rozumianą branżę motoryzacyjną.<br />
Oczywiście największe spadki obrotów notują<br />
koncerny samochodowe ze względu na dużo<br />
mniejszą sprzedaż <strong>nowych</strong> samochodów. Taka<br />
sytuacja w tej chwili nie ma większych negatywnych<br />
skutków dla niezależnych warszta-<br />
tów, ponieważ serwis <strong>nowych</strong> samochodów<br />
przypada i tak na autoryzowane stacje obsługi.<br />
Można zatem dość przewrotnie stwierdzić, że<br />
dla rynku usług motoryzacyjnych im gorzej w<br />
sprzedaży <strong>nowych</strong> pojazdów tym lepiej dla ich<br />
napraw i serwisowania. Oczywiście taki punkt<br />
widzenia jest krótkowzroczny, gdyż myśląc perspektywicznie<br />
trudno się z tym zgodzić. Tezę tą<br />
potwierdzają fragmenty badania pokazujące, że<br />
ponad połowa warsztatów nie notuje jak do tej<br />
pory spadków obrotów. Dużo trudniejsza sytuacja<br />
w sektorze autoryzowanym jest również<br />
szansą dla niezależnych warsztatów, które oferują<br />
dobrą usługę i części w zdecydowanie niższej<br />
cenie, stwarza to większą konkurencyjność<br />
warsztatów niezależnych w stosunku do serwisów<br />
autoryzowanych - podkreśla Franke. Może<br />
powodować przejmowanie przez segment nie-<br />
zależny klientów, którzy do tej pory serwisowali<br />
swoje samochody w ASO.<br />
Potwierdzeniem niezłej sytuacji w niezależnych<br />
warsztatach jest fakt iż 15% badanych<br />
nie dostrzega większych problemów<br />
związanych z obecną sytuacją gospodarczą.<br />
Oczywiście pewne mniejsze obroty niektórych<br />
warsztatów mogą wynikać z tego, iż<br />
nagłaśniany w mediach kryzys gospodarczy<br />
powoduje wśród kierowców zahamowanie<br />
związane z tzw. prewencją czyli zapobieganiem<br />
awarii samochodu. Zatem w warsztatach<br />
pojawiają się kierowcy wyłącznie lub<br />
prawie wyłącznie wtedy, gdy ich auto zepsuło<br />
się, a aby mogło być dalej eksploatowane<br />
MotoFocus.pl i TruckFocus.<br />
pl to pierwsze, internetowe<br />
serwisy informacyjno -<br />
analityczne dla specjalistów<br />
z branży motoryzacyjnej.<br />
Newsy, Raporty, Technika,<br />
Praca, Szkolenia,<br />
Filmy - najszybsze źródło<br />
informacji z branży.<br />
www.motofocus.pl<br />
i www.truckfocus.pl<br />
A K T U A L N O Ś C I<br />
Alfred Franke,<br />
Dyrektor działu<br />
analiz rynku.<br />
musi zostać naprawione. Kolejną przyczyną<br />
spadku ilości klientów może być pora roku,<br />
która również nie sprzyja koniunkturze.<br />
Jak podaje MotoFocus.pl w swoim raporcie,<br />
są pewne grupy warsztatów borykające<br />
się z problemami płynności fi nansowej<br />
czy brakiem zdolności kredytowej,<br />
jest to jednak niespełna jedna dziesiąta<br />
badanych i wynik ten niekoniecznie musi<br />
wynikać z obecnej sytuacji rynkowej.<br />
Coraz większe zaawansowanie techniczne samochodów<br />
sprawia również, że aby móc je naprawić<br />
potrzebna jest duża wiedza i umiejętności<br />
które można zdobywać poprzez uczestnictwo w<br />
szkoleniach. Jak wielokrotnie podkreślano w raportach<br />
fi rmy MotoFocus.pl szkolenia są bardzo<br />
ważnym i oczekiwanym rodzajem wsparcia oferowanym<br />
przez producentów i dystrybutorów<br />
części warsztatom niezależnym. We wspomnianym<br />
raporcie badani wskazywali na problemy<br />
z personelem, co oczywiście oznacza trudności<br />
z pozyskaniem dobrych pracowników, ale także<br />
brak pewnych umiejętności co ma bezpośrednie<br />
przełożenie na potrzeby szkoleniowe tych fi rm.<br />
Dobrą informacją z punktu widzenia producentów<br />
i dystrybutorów urządzeń i wyposażenia<br />
warsztatowego jest fakt, iż badani wskazują<br />
także jako jeden z elementów trudniejszej<br />
dla nich sytuacji brak odpowiedniego wyposażenia<br />
swoich warsztatów w urządzenia<br />
do prowadzenia określonych napraw. Jest to<br />
potencjalna grupa klientów tych fi rm.<br />
Oczywiście w czasach dość niestabilnej<br />
gospodarki i dużej niepewności wynikającej<br />
w głównej mierze z wahań kursu walut, trudno<br />
jest prognozować jak sytuacja będzie się<br />
rozwijać w najbliższych miesiącach. Niemniej<br />
oczekujemy pewnego ożywienia na rynku,<br />
wynikającego z choćby lepszego zazwyczaj<br />
dla branży okresu wiosennego sprzyjającemu<br />
naprawom i przygotowaniom samochodów<br />
do okresu wakacyjnego.<br />
Wszystkich zainteresowanych zakupem raportu<br />
fi rmy MotoFocus.pl zapraszamy do kontaktu<br />
z działem badań rynku. Więcej informacji<br />
na temat badania rynku udzieli:<br />
Alfred Franke, e-mail: alfred@motofocus.pl,<br />
tel. 22 773 87 74.<br />
5
Change language