Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA

80
W R Z U Ć N A L U Z
Przez hobby
do dobrego biznesu Pracować z pasją
Nie od dziś wiadomo, że najlepiej
połączyć przyjemne z pożytecznym.
W praktyce wielu z nas marzy o
tym, by połączyć pracę
z przyjemnością.
Niektórym naszym klientom udaje się to,
dlatego też w tym numerze WIADOMOŚCI
prezentujemy sylwetkę Pawła Wysockiego oraz
jego zainteresowania.
Na co dzień prowadzi, wraz z ojcem, serwis
samochodowy pod nazwą Perfect Service,
lecz największą jego pasją są wyścigi i rajdy
samochodowe. Od przeszło 10 lat w firmie
znajduje się Dział Sportu, w którym przygotowywane
są wszystkie projekty do rajdów i wyścigów
w Polsce, a także za granicą. Paweł
także startuje. Po zdobyciu Mistrza Polski
w Wyścigach Długodystansowych w 2006
roku w klasie do 3500cm 3 włoscy kierowcy
podjęli decyzję o zakupie mocniejszego
auta. Wybór padł na Ferrari F355 Challenge.
Było to pucharowe auto z 380-cio konnym
silnikiem V8. Później kupiono nowsze Ferrari
360 Modena, auto z ponad 400 konnym silnikiem
wyczynowymi hamulcami i pakietem
aerodynamicznym z włókien węglowych.
Team serwisowy przeszedł szkolenia z budowy
wyścigowego silnika Ferrari pod okiem
włoskiego inżyniera, specjalisty marki.
Po zdobytych doświadczeniach przy autach
wyścigowych, do serwisu zaczęli zgłaszać
się klienci z całej Polski dysponujący swoimi
prywatnymi seryjnymi Ferrari. W tej chwili
Trax Racing ma dostęp do oryginalnych
części Ferrari, a także do komputera diagnostycznego.
Zamówienia części tuningowych
realizowane są indywidualnie pod
klienta.
PLANY NA 2009R.
W 2008 Paweł wystartował także treningowo
w rajdzie Classic Auto w Dębicy i zajął 10
miejsce w generalce przy dużo mocniejszej
konkurencji. W tym sezonie chce zaliczyć
cały cykl imprez dla aut klasycznych (4-5
rund), pojawi się także na kilku mniejszych
rajdach i wyścigach górskich, a niewykluczone,
że i w Rajdzie Barbórki. Dla zabawy
pojedzie także na kilka track day’ów.
WRZUĆ NA LUZ! Wszystkich zwolenników sportów motoryzacyjnych oraz innych ciekawych pasji zapraszamy
do podzielenia się z czytelnikami swoimi zainteresowaniami. Informacje można wysyłać na adres:
wiadomosci@intercars.com.pl Ta strona będzie poświęcona Waszemu hobby. Pokaż się!
Przykłady współczesnych cewek
zapłonowych Bosch:
Zdj. Wysocki: Paweł Wysocki i Bogusław Wysocki
– właściciele serwisu Trax Racing
Przedni układ hamulcowy zaadaptowany jest z dużo
większego Citroena C4 2.0 VTS. Pod bardzo dużym
zaciskiem pracuje nacinana tarcza i rajdowy
klocek EBC YellowStuff , a wspomagane jest płynem
hamulcowycm MOtul’a RBF660. Zastosowano
skrzynię biegów z krótszymi przełożeniami, sportowe
sprzęgło Peugeot Sport i shortshifter.
Trax Racing - Perfect Servie
Ul. Himalajska 1
01-493 Warszawa
Tel.: 861 96 60, Kom. 605 360 360
www.trackracing.pl
e-mail: biuro@trackracing.pl
Nadwozie auta zostało wypiaskowane, obspawane
i maksymalnie odelżone. Została zamontowana
klatka bezpieczeństwa. Z pełnym już wyposażeniem
auto waży 840kg.
Zamontowano większe zawory oraz regulowane
koło rozrządu. Do silnika zamówiono wałek rozrządu
CatCams wraz ze sprężynkami i talerzykami.
Cały wydech jest przelotowy z jednym tłumikiem
i kolektorem wydechowym Supersprint. Wszystkie
przewody układu chłodzącego zostały zmienione
na silikonowe SAMCO. Większość wymienionych
elementów została kupiona od ręki w firmie Inter
Cars S.A. Dostępność tych części ułatwiła i przyspieszyła
prace nad 205-tką.