Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Propozycje nowych produktów Opony i klimatyzacja ... - Inter Cars SA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Rajdowe plany<br />
Dominik Kalamus<br />
S P O R T<br />
Oleksowicza Zimowa stagnacja rajdowa w Polsce powoli dobiega końca.<br />
Kierowcy gorączkowo przygotowują się do<br />
najbliższych startów w sezonie 2009. Organizowanie<br />
budżetów, rozmowy ze sponsorami,<br />
układanie kalendarzy imprez, treningi, testy to<br />
dla nich chleb powszedni. Maciej Oleksowicz<br />
nie jest tu wyjątkiem. Na początku lutego odbył<br />
dwudniową sesję treningową na zaśnieżonych<br />
trasach w Beskidach. Wcześniej treningi<br />
przeprowadzone zostały na Mazurach, również<br />
w zimowych warunkach.<br />
Najbliższym rajdem z udziałem Maćka będzie<br />
zaliczany do Pucharu PZM Rajd Warszawski,<br />
którego triumfatorem, w ubiegłym roku, był<br />
właśnie Maciej Oleksowicz. Tegoroczna edycja<br />
odbędzie się w dniach 27-28 marca. W chwili<br />
pisania tego tekstu na liście zgłoszeń do tej<br />
imprezy widniało aż 78 załóg. Więcej informacji<br />
na temat Rajdu Warszawskiego można znaleźć<br />
na stronie www.rajdwarszawski.com.pl.<br />
Maciej Oleksowicz - kierowca i Andrzej Obrębowski - pilot, zespół Q Service Rally Team<br />
Jeśli chodzi o dalsze plany Maćka Oleksowicza<br />
na sezon 2009, to trwają jeszcze ostateczne<br />
ustalenia ze sponsorami, od których zależy tegoroczny<br />
harmonogram startów. W rozmowie<br />
z nami Maciek zdradził, że chciałby startować<br />
głównie za granicą na trasach Mistrzostw Europy.<br />
Wszystko jest jednak uzależnione od budżetu,<br />
który musi sprostać ambitnym planom warszawskiego<br />
kierowcy. W przeciwnym wypadku<br />
pozostaje ściganie się na krajowym podwórku.<br />
Pomysł na starty za granicą wydaje się być<br />
idealny w kontekście rozwoju i doświadczenia<br />
w umiejętnościach kierowcy, o które ciężko,<br />
jeżdżąc kolejny sezon na tych samych trasach<br />
w Polsce. Jest jeszcze jeden argument prze-<br />
mawiający za startami za granicą, mianowicie<br />
medialność. Wbrew pozorom wydźwięk występów<br />
w zagranicznych rajdach jest większy<br />
niż w przypadku udziału w krajowych imprezach<br />
i to niezależnie od osiąganych tam wyników.<br />
Tutaj liczy się szeroko pojęta reprezentacja<br />
naszego kraju na obczyźnie i media chętniej<br />
takie informacje sprzedają. Nie bez znaczenia<br />
jest też konkurencyjny samochód, którego<br />
zmiana na topową klasę S2000 również jest w<br />
planach Maćka, ale ostateczna decyzja uzależniona<br />
jest od budżetu.<br />
Pewne jest natomiast, że Maciej wystartuje w<br />
66. Rajdzie Polski, który będzie ósmym etapem<br />
Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Tradycyjnie,<br />
Q-Service Rally Team - przygotowania do sezonu 2009.<br />
Q-Service Rally Team na mecie Rajdu Polskiego w 2008r<br />
rajd odbędzie się w Mikołajkach i okolicach, na<br />
nawierzchniach szutrowych. Jest to jeden<br />
z dziewięciu rajdów o luźnych nawierzchniach<br />
w tegorocznych mistrzostwach świata.<br />
Rajd Cypru ma przebiegać po nawierzchniach<br />
mieszanych (asfalt, szuter), a rundy w Irlandii i<br />
Hiszpanii tylko po drogach asfaltowych. Maciej<br />
lubi szutry, zna specyfi kę mazurskiego terenu,<br />
kręte i szybkie odcinki specjalne. Załoga<br />
Q-Service Rally Team startuje w niezmiennym<br />
składzie co roku, do ustalenia pozostaje jeszcze<br />
kwestia samochodu jakim pojadą.<br />
77
Change language