Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

POZOR!Při startování motoru v garáži nejdříveotevřete vrata. Výfukové plyny obsahujíkysličník uhelnatý, plyn bez barvy azápachu, který je smrtelně nebezpečný.POZOR!Před nastartováním motoru prověřte: zda byla řádně uložena zavazadla, správné nastavení vnitřních a vnějšíchzrcátek, zda se sedadlo řidiče nacházíve správné poloze, správné výškové nastavení volantu, správné zapnutí bezpečnostních pásů.Ujistěte se, že již nemusíte nic nastavovat,až vozidlo uvedete do pohybu.Upozornění! Vyvarujte se vícenásobných krátkodobýchpokusů o nastartování, mohlo by dojít k zahlcenímotoru. Startér spouštějte ne déle než 10 sekundna jeden pokus. Nepohybujte vozidlem pomocí startéru. Tím by mohlo dojít k poškození startéru. Nevytáčejte motor bezprostředně po nastartovánído vysokých otáček.Startování motoru a imobilizérMáte-li na svém kroužku s klíči také klíčekod jiného vozidla, vybaveného imobilizérem,může tento cizí klíč bránit nastartování Vašehovozidla.V některých situacích by Vaše vozidlo nemuselotedy nastartovat.V takovém případě otočte klíček do polohy 0a sejměte cizí klíček z kroužku.Startování motoru všeobecněHydraulická ventilová zdvihátkaBenzínové motory jsou vybaveny hydraulickýmiventilovými zdvihátky, které správněa samočinně nastavují činnost ventilů. Tatozdvihátka mohou v prvních vteřinách po nastartování(když vzrůstá tlak oleje) působit cvakajícízvuky. Nebude-li vozidlo po delší časpoužíváno, může být tento zvuk slyšet až15 minut. To je zcela normální.Poznámka! Dokud ještě slyšíte cvakání, nevytáčejtemotor nad 3 000 otáček.6:5