12.07.2015 Views

Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

Kapitola Přístroje a ovládací prvky 1 Vnitřní prostor a topení 2 ... - Volvo

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Zimní pneumatiky, sněhové řetězyPro zimní provoz doporučujeme používat pneumatiky o rozměrech195/55 R15 na ocelových discích.V zimě používejte zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech.Pneumatiky s hroty (nejsou ve všech zemích dovolené) se musí500-1 000 km zajíždět, aby se hroty správně upevnily v gumě. Pneumatikys hroty po celou jejich životnost používejte pouze v jednom směruotáčení. Jinak řečeno - při záměně kol měňte mezi sebou pouze kola nastejné straně vozidla, tedy vlevo na přední a zadní ose a obráceněa stejně tak na pravé straně vozidla.Zimní pneumatikyBývají stavěny na odlišných konstrukčních principech a pneumatikyrůzných výrobců vykazují různé vlastnosti. Nechte si poradit od svéhoprodejce <strong>Volvo</strong>, které pneumatiky jsou nejvhodnější pro Vaše vozidlo.Zimní pláště, speciální diskySněhové řetězySmějí být použity pouze na předních kolech a pouze ve spojení s určitoukombinací pneumatik a disků, doporučenou firmou <strong>Volvo</strong>. Řetězymusí mít jemné články a smí přečnívat pneumatiku/disk jen potud, abyse vyloučilo poškození brzdových hadiček, per nebo ostatních částí.Největší přípustný rozměr pneumatik pro montáž řetězů je195/55 R 15.Poznámka: Se sněhovými řetězy nejezděte nikdy rychleji než 50 km/h.Pokud není nutné, nejezděte po silnici bez sněhu, tím se řetězya pneumatiky rychleji opotřebují. Nouzové řetězy nesmí být použity,protože odstup mezi brzdovým kotoučem a diskem je příliš malý.POZOR!Speciální diskyPřípustné jsou pouze takové, které jsou odzkoušeny a schválenyfirmou <strong>Volvo</strong> jako originální díly.7:3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!