More documents

Recommendations

Info

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом IIIКоличество адресов в блокеГосударство 1 024 4 096 32 768 262 144 1 048 576Распределение блоков адресов(тире означает значение бита, равное 0 или 1)Словения * 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 – – – – – – – – – –СоединенноеКоролевство * 0 1 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – – – – – – – –Соединенные ШтатыАмерики * 1 0 1 0 – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –Соломоновы Острова * 1 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 1 0 0 – – – – – – – – – –Сомали * 0 0 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Судан * 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 0 0 – – – – – – – – – – – –Суринам * 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Сьерра-Леоне * 0 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 0 0 0 – – – – – – – – – –Таджикистан * 0 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 – – – – – – – – – –Таиланд * 1 0 0 0 1 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – – – – –Того * 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Тонга * 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0 – – – – – – – – – –Тринидад и Тобаго * 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 – – – – – – – – – – – –Тунис * 0 0 0 0 0 0 1 0 1 – – – – – – – – – – – – – – –Туркменистан * 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 – – – – – – – – – –Турция * 0 1 0 0 1 0 1 1 1 – – – – – – – – – – – – – – –Уганда * 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Узбекистан * 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 – – – – – – – – – –Украина * 0 1 0 1 0 0 0 0 1 – – – – – – – – – – – – – – –Уругвай * 1 1 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Фиджи * 1 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Филиппины * 0 1 1 1 0 1 0 1 1 – – – – – – – – – – – – – – –Финляндия * 0 1 0 0 0 1 1 0 0 – – – – – – – – – – – – – – –Франция * 0 0 1 1 1 0 – – – – – – – – – – – – – – – – – –Хорватия * 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 – – – – – – – – – –ЦентральноафриканскаяРеспублика * 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 – – – – – – – – – – – –Чад * 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 – – – – – – – – – – – –Чешская Республика * 0 1 0 0 1 0 0 1 1 – – – – – – – – – – – – – – –Чили * 1 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Швейцария * 0 1 0 0 1 0 1 1 0 – – – – – – – – – – – – – – –Швеция * 0 1 0 0 1 0 1 0 1 – – – – – – – – – – – – – – –Шри-Ланка * 0 1 1 1 0 1 1 1 0 – – – – – – – – – – – – – – –Эквадор * 1 1 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 – – – – – – – – – – – –Экваториальная Гвинея * 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 – – – – – – – – – – – –Эритрея * 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 – – – – – – – – – –Эстония * 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 – – – – – – – – – –Эфиопия * 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – –Югославия * 0 1 0 0 1 1 0 0 0 – – – – – – – – – – – – – – –Южная Африка * 0 0 0 0 0 0 0 0 1 – – – – – – – – – – – – – – –Ямайка * 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 0 – – – – – – – – – – – –Япония * 1 0 0 0 0 1 – – – – – – – – – – – – – – – – – –Прочие распределенияИКАО 1 * 1 1 1 1 0 0 0 0 0 – – – – – – – – – – – – – – –ИКАО 2 * 1 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 1 0 0 – – – – – – – – – –ИКАО 2 * 1 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 – – – – – – – – – –1. ИКАО использует этот блок для присвоения адресов воздушных судов на временной основе, как это описано в разделе 7.2. Блок распределен для специального использования в интересах обеспечения безопасности полетов.22/11/07 I-9-8
ГЛАВА 10. РАДИАЛЬНО-УЗЛОВАЯ МНОГОПУНКТОВАЯ СВЯЗЬ10.1 РАССЫЛКА АЭРОНАВИГАЦИОННОЙИНФОРМАЦИИ ЧЕРЕЗ СПУТНИКИ10.1.1 Радиально-узловая многопунктовая электросвязь через спутники для обеспечения рассылкиаэронавигационной информации основывается на круглосуточном первоочередном гарантированном обслуживании,как это определено в соответствующих рекомендациях МККТТ.10.2 РАССЫЛКА ДАННЫХ ВСЗП ЧЕРЕЗ СПУТНИКИ10.2.1 Рекомендация. Характеристики системы должны быть следующими:а) частота: диапазон С, в направлении "земля – спутник" – полоса частот 6 ГГц; в направлении "спутник –земля" – полоса частот 4 ГГц;b) пропускная способность, обеспечивающая эффективную скорость передачи данных не менее 9600 бит/с;с) коэффициент ошибок в битах – не более одной на 10 7 ;d) прямое обнаружение ошибок;е) готовность – 99,95%.ПРИЛОЖЕНИЕ 10. ТОМ III I-10-1 22/11/07
Page 3 and 4:
ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНАЯ
Page 8 and 9:
ОглавлениеПриложе
Page 10 and 11:
ПРЕДИСЛОВИЕИстори
Page 12 and 13:
ПредисловиеПрилож
Page 14 and 15:
ПредисловиеПрилож
Page 17 and 18:
Часть IПриложение 10
Page 19 and 20:
ГЛАВА 3. СЕТЬ АВИАЦИ
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
ГЛАВА 4. АВИАЦИОННА
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
ГЛАВА 5. ЛИНИЯ ПЕРЕД
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Часть ISSNПриложение
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
ГЛАВА 6. ОВЧ-ЛИНИЯ Ц
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156: Часть IПриложение 10
Page 161 and 162: ГЛАВА 8. СЕТЬ AFTN8.1 ОП
Page 199 and 200: ГЛАВА 9. АДРЕС ВОЗДУ
Page 205: Часть IПриложение 10
Page 209 and 210: Приложение 10. Авиац
Page 241 and 242: ГЛАВА 2. АВИАЦИОННА
Page 243 and 244: Часть IIПриложение 1
Page 257 and 258:
Приложение 10. Авиац
Page 259 and 260:
Page 261 and 262:
Page 263 and 264:
Page 265 and 266:
Page 267 and 268:
Page 269 and 270:
Page 271 and 272:
Page 273 and 274:
ДОПОЛНЕНИЕ К ЧАСТИ
Page 275 and 276:
Дополнение к части
Page 277:
© ИКАО 20078/07, R/P1/250За
show all

ÐÐ²Ð¸Ð°ÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÑÐ»ÐµÐºÑÑÐ¾ÑÐ²ÑÐ·Ñ - AEROHELP.ru

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

ÐÐ²Ð¸Ð°ÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÑÐ»ÐµÐºÑÑÐ¾ÑÐ²ÑÐ·Ñ - AEROHELP.ru