Авиационная электросвязь - AEROHELP.ru

Часть IПриложение 10. Авиационная электросвязь4.3.2 Излучения4.3.2.1 Совокупные излучения AES, необходимые для выдерживания расчетных характеристик системы,регулируются в целях исключения вредных помех другим системам, необходимым для обеспечения безопасности ирегулярности аэронавигации и установленным на том же или другом воздушном судне.Примечание 1. Вредные помехи могут создавать излучаемые сигналы и/или кондуктивные излучения, которыевключают гармонические, дискретные побочные, интермодуляционные составляющие и шумовые излучения инеобязательно обусловлены только состоянием "передатчик включен".Примечание 2. Требования к защите GNSS содержатся в томе I Приложения 10.4.3.2.2 ПОМЕХИ ДРУГОМУ ОБОРУДОВАНИЮ AMS(R)S4.3.2.2.1 Излучения AES системы AMS(R)S не причиняют вредных помех для AES, обеспечивающей AMS(R)Sна другом воздушном судне.Примечание. Один метод соблюдения требования п. 4.3.2.2.1 заключается в ограничении излучений в рабочейполосе другого оборудования AMS(R)S таким уровнем, при котором выполняются требования к межсистемнымпомехам, изложенные в документе DO-215 RTCA. RTCA и EUROCAE могут установить новые стандартыхарактеристик будущей AMS(R)S, которые могут содержать описание методов соблюдения данного требования.4.3.3 Чувствительность4.3.3.1 Оборудование AES надлежащим образом работает в условиях наличия помех, вызывающих совокупноеотносительное изменение шумовой температуры приемника (ΔT/T) на 25%.4.4 ПРИОРИТЕТНЫЙ И ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ДОСТУП4.4.1 Каждая бортовая и наземная земная станции рассчитаны обеспечивать такие характеристики, чтосообщения, передаваемые в соответствии с положениями п. 5.1.8 тома II Приложения 10, включая порядокочередности их передачи, не задерживаются передачей и/или приемом сообщений других типов. В случаенеобходимости, как метод выполнения упомянутого выше требования, обработка типов сообщений, неопределяемых в п. 5.1.8 тома II Приложения 10, прекращается без всякого предупреждения для обеспеченияпередачи и приема типов сообщений, указанных в п. 5.1.8 тома II Приложения 10.4.4.2 Все пакеты данных AMS(R)S и все вызовы по речевой связи AMS(R)S идентифицируются по ихсоответствующему приоритету.4.4.3 В рамках одной категории сообщений система обеспечивает приоритетность передачи речевыхсообщений по отношению к передаче данных.4.5 ОБНАРУЖЕНИЕ И ОТСЛЕЖИВАНИЕ СИГНАЛА4.5.1 AES, GES и спутники надлежащим образом обнаруживают и отслеживают сигналы линий обслуживания,когда воздушное судно движется с путевой скоростью до 1500 км/ч (800 уз) в любом направлении.I-4-3 22/11/07