Часть IПриложение 10. Авиационная электросвязь12.1.2.3.3 МАСКА ПЕРЕДАЧИСпектр передачи сообщений ADS-B UAT, модулированной псевдослучайными блоками данных сообщений(MDB), находится в пределах ограничений, указанных в таблице 12-2, при измерении в полосе в 100 кГц.Примечание. Рис. 12-1 является графической иллюстрацией таблицы 12-2.12.1.2.4 ПАРАЗИТНЫЕ ИЗЛУЧЕНИЯПаразитные излучения поддерживаются на наименьшем уровне, который позволяет обеспечить состояниетехнических средств и характер обслуживания.Примечание. Согласно приложению 3 к Регламенту радиосвязи МСЭ передающие станции должны соответствоватьмаксимальным разрешенным уровням мощности паразитных излучений или нежелательных излучений вобласти паразитных излучений.12.1.2.5 ПОЛЯРИЗАЦИЯРасчетная поляризация излучений является вертикальной.12.1.2.6 ПАРАМЕТРЫ ВРЕМЕНИ/АМПЛИТУДЫ ПЕРЕДАЧИ СООБЩЕНИЙ UATПараметры времени/амплитуды передачи сообщений UAT отвечают приведенным ниже требованиям, где точкаотсчета времени определяется как начало первого бита синхронизирующей последовательности (см. пп. 12.4.4.1.1 и12.4.4.2.1), возникающей на выходном порте оборудования.Примечания:1. Все требования к мощности, указанные в приведенных ниже подпунктах а)–f), относятся к РМР. В случаеустановок оборудования, которые обеспечивают использование разнообразных передатчиков, выходнаяРЧ-мощность на невключенном порте антенны должна быть по крайней мере на 20 дБ ниже уровня на включенномпорте.2. Все требования к мощности, указанные в подпунктах а)–f), предполагают полосу измерения в 300 кГц. Всетребования к мощности, указанные в подпунктах b), с), d) и е), предполагают полосу измерения в 2 МГц.3. Началом бита является 1/2 битного периода, предшествующего оптимальной точке выборки.4. Данные требования графически проиллюстрированы на рис. 12-2.а) За 8 битных периодов до точки отсчета времени выходная РЧ-мощность в РМР не превышает–80 дБмВт.Примечание. Данное ограничение нежелательной излучаемой мощности необходимо для обеспечениятого, чтобы передающая подсистема UAT не препятствовала близкорасположенному на том жевоздушном судне приемному оборудованию UAT функционировать с соблюдением относящихся к немутребований. Оно предполагает, что развязка между передающим и приемным оборудованием в РМРпревышает 20 дБ.I-12-3 22/11/07
Приложение 10. Авиационная электросвязьТом IIIb) В интервале 8–6 битных периодов до точки отсчета времени выходная РЧ-мощность в РМР остается покрайней мере на 20 дБ ниже требуемого минимального значения мощности для данного классаоборудования UAT.Примечание. Инструктивный материал по определению классов оборудования UAT содержится вчасти II Руководства по приемопередатчику универсального доступа (UAT) (Doc 9861).с) В период "активного" состояния, которое согласно определению начинается в точке отсчета времени ипродолжается в течение длительности сообщения, выходная РЧ-мощность в РМР превышает требуемоеминимальное значение мощности для данного класса оборудования UAT или равняется этому значению.d) Выходная РЧ-мощность в РМР не превышает максимальное значение мощности для данного классаоборудования UAT в любой момент периода "активного" состояния.е) Через 6 битных периодов после конца "активного" состояния выходная РЧ-мощность в РМР находится науровне по крайней мере на 20 дБ ниже требуемого минимального значения мощности для данного классаоборудования UAT.f) Через 8 битных периодов после конца "активного" состояния выходная РЧ-мощность в РМР падает доуровня, не превышающего –80 дБмВт.Примечание. Данное ограничение нежелательной излучаемой мощности необходимо для обеспечениятого, чтобы передающая подсистема не препятствовала близко расположенному на том же воздушномсудне приемному оборудованию UAT функционировать с соблюдением относящихся к нему требований. Онопредполагает, что развязка между передающим и приемным оборудованием в РМР превышает 20 дБ.12.1.3 Требования к обязательному оснащениюТребования к обязательному оснащению оборудованием UAT разрабатываются на основе региональныхаэронавигационных соглашений, которые определяют воздушное пространство, где это оборудование используется,и сроки оснащения оборудованием, включая соответствующий подготовительный период.Примечание. Не потребуются никакие изменения бортовых или наземных систем, эксплуатируемыхисключительно в тех регионах, где не используется UAT.12.2 СИСТЕМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАЗЕМНОЙ УСТАНОВКИ12.2.1 Функция передачи наземной станции12.2.1.1 МОЩНОСТЬ ПЕРЕДАТЧИКА НАЗЕМНОЙ СТАНЦИИ12.2.1.1.1 Рекомендация. Эффективная излучаемая мощность должна быть такой, при которойобеспечивается напряженность поля по крайней мере 280 мкВ/м (–97 дБВт/м 2 ) в пределах обслуживаемого объемасредства, исходя из свободного распространения сигналов в пространстве.Примечание. Этот параметр определяется на основе обеспечения уровня сигнала –91 дБмВт (соответствует200 мкВ/м) в РМР (предполагая всенаправленную антенну). Рекомендуемое значение 280 мкВ/м соответствует22/11/07 I-12-4
- Page 3 and 4:
ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНАЯ
- Page 8 and 9:
ОглавлениеПриложе
- Page 10 and 11:
ПРЕДИСЛОВИЕИстори
- Page 12 and 13:
ПредисловиеПрилож
- Page 14 and 15:
ПредисловиеПрилож
- Page 17 and 18:
Часть IПриложение 10
- Page 19 and 20:
ГЛАВА 3. СЕТЬ АВИАЦИ
- Page 21 and 22:
Часть IПриложение 10
- Page 23 and 24:
Часть IПриложение 10
- Page 25 and 26:
Часть IПриложение 10
- Page 27 and 28:
Часть IПриложение 10
- Page 29 and 30:
Часть IПриложение 10
- Page 31 and 32:
Часть IПриложение 10
- Page 33 and 34:
Часть IПриложение 10
- Page 35 and 36:
Часть IПриложение 10
- Page 37 and 38:
Часть IПриложение 10
- Page 39 and 40:
ГЛАВА 4. АВИАЦИОННА
- Page 41 and 42:
Часть IПриложение 10
- Page 43 and 44:
Часть IПриложение 10
- Page 45 and 46:
Часть IПриложение 10
- Page 47 and 48:
ГЛАВА 5. ЛИНИЯ ПЕРЕД
- Page 49 and 50:
Часть IПриложение 10
- Page 51 and 52:
Часть IПриложение 10
- Page 53 and 54:
Часть IПриложение 10
- Page 55 and 56:
Часть IПриложение 10
- Page 57 and 58:
Часть IПриложение 10
- Page 59 and 60:
Часть IПриложение 10
- Page 61 and 62:
Часть IПриложение 10
- Page 63 and 64:
Часть IПриложение 10
- Page 65 and 66:
Часть IПриложение 10
- Page 67 and 68:
Часть IПриложение 10
- Page 69 and 70:
Часть IПриложение 10
- Page 71 and 72:
Часть IПриложение 10
- Page 73 and 74:
Часть IПриложение 10
- Page 75 and 76:
Часть IПриложение 10
- Page 77 and 78:
Часть IПриложение 10
- Page 79 and 80:
Часть IПриложение 10
- Page 81 and 82:
Часть IПриложение 10
- Page 83 and 84:
Часть IПриложение 10
- Page 85 and 86:
Часть IПриложение 10
- Page 87 and 88:
Часть IПриложение 10
- Page 89 and 90:
Часть IПриложение 10
- Page 91 and 92:
Часть IПриложение 10
- Page 93 and 94:
Часть IПриложение 10
- Page 95 and 96:
Часть IПриложение 10
- Page 97 and 98:
Часть ISSNПриложение
- Page 99 and 100:
Часть IПриложение 10
- Page 101 and 102:
Часть IПриложение 10
- Page 103 and 104:
Часть IПриложение 10
- Page 105 and 106:
Часть IПриложение 10
- Page 107 and 108:
Часть IПриложение 10
- Page 109 and 110:
Часть IПриложение 10
- Page 111 and 112:
Часть IПриложение 10
- Page 113 and 114:
Часть IПриложение 10
- Page 115 and 116:
Часть IПриложение 10
- Page 117 and 118:
Часть IПриложение 10
- Page 119 and 120:
Часть IПриложение 10
- Page 121 and 122:
Часть IПриложение 10
- Page 123 and 124:
Часть IПриложение 10
- Page 125 and 126:
Часть IПриложение 10
- Page 127 and 128:
ГЛАВА 6. ОВЧ-ЛИНИЯ Ц
- Page 129 and 130:
Часть IПриложение 10
- Page 131 and 132:
Часть IПриложение 10
- Page 133 and 134:
Часть IПриложение 10
- Page 135 and 136:
Часть IПриложение 10
- Page 137 and 138:
Часть IПриложение 10
- Page 139 and 140:
Часть IПриложение 10
- Page 141 and 142:
Часть IПриложение 10
- Page 143 and 144:
Часть IПриложение 10
- Page 145 and 146:
Часть IПриложение 10
- Page 147 and 148:
Часть IПриложение 10
- Page 149 and 150:
Часть IПриложение 10
- Page 151 and 152:
Часть IПриложение 10
- Page 153 and 154:
Часть IПриложение 10
- Page 155 and 156:
Часть IПриложение 10
- Page 157 and 158:
Часть IПриложение 10
- Page 159 and 160:
Часть IПриложение 10
- Page 161 and 162:
ГЛАВА 8. СЕТЬ AFTN8.1 ОП
- Page 163 and 164:
Часть IПриложение 10
- Page 165 and 166:
Часть IПриложение 10
- Page 167 and 168:
Часть IПриложение 10
- Page 169 and 170:
Часть IПриложение 10
- Page 171 and 172:
Часть IПриложение 10
- Page 173 and 174: Часть IПриложение 10
- Page 175 and 176: Часть IПриложение 10
- Page 177 and 178: Часть IПриложение 10
- Page 179 and 180: Часть IПриложение 10
- Page 181 and 182: Часть IПриложение 10
- Page 183 and 184: Часть IПриложение 10
- Page 185 and 186: Часть IПриложение 10
- Page 187 and 188: Часть IПриложение 10
- Page 189 and 190: Часть IПриложение 10
- Page 191 and 192: Часть IПриложение 10
- Page 193 and 194: Часть IПриложение 10
- Page 195 and 196: Часть IПриложение 10
- Page 197 and 198: Часть IПриложение 10
- Page 199 and 200: ГЛАВА 9. АДРЕС ВОЗДУ
- Page 201 and 202: Часть IПриложение 10
- Page 203 and 204: Часть IПриложение 10
- Page 205 and 206: Часть IПриложение 10
- Page 207 and 208: ГЛАВА 10. РАДИАЛЬНО-
- Page 209 and 210: Приложение 10. Авиац
- Page 211 and 212: Приложение 10. Авиац
- Page 213 and 214: Приложение 10. Авиац
- Page 215 and 216: Приложение 10. Авиац
- Page 217 and 218: Приложение 10. Авиац
- Page 219 and 220: Приложение 10. Авиац
- Page 221 and 222: Приложение 10. Авиац
- Page 223: Приложение 10. Авиац
- Page 227 and 228: Приложение 10. Авиац
- Page 229 and 230: Приложение 10. Авиац
- Page 231 and 232: Приложение 10. Авиац
- Page 233 and 234: Приложение 10. Авиац
- Page 235 and 236: Приложение 10. Авиац
- Page 237 and 238: Приложение 10. Авиац
- Page 239 and 240: Приложение 10. Авиац
- Page 241 and 242: ГЛАВА 2. АВИАЦИОННА
- Page 243 and 244: Часть IIПриложение 1
- Page 245 and 246: Часть IIПриложение 1
- Page 247 and 248: Часть IIПриложение 1
- Page 249 and 250: Часть IIПриложение 1
- Page 251 and 252: Часть IIПриложение 1
- Page 253 and 254: Приложение 10. Авиац
- Page 255 and 256: Приложение 10. Авиац
- Page 257 and 258: Приложение 10. Авиац
- Page 259 and 260: Приложение 10. Авиац
- Page 261 and 262: Приложение 10. Авиац
- Page 263 and 264: Приложение 10. Авиац
- Page 265 and 266: Приложение 10. Авиац
- Page 267 and 268: Приложение 10. Авиац
- Page 269 and 270: Приложение 10. Авиац
- Page 271 and 272: Приложение 10. Авиац
- Page 273 and 274: ДОПОЛНЕНИЕ К ЧАСТИ
- Page 275 and 276:
Дополнение к части
- Page 277:
© ИКАО 20078/07, R/P1/250За