13.07.2015 Views

Авиационная электросвязь - AEROHELP.ru

Авиационная электросвязь - AEROHELP.ru

Авиационная электросвязь - AEROHELP.ru

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Часть IПриложение 10. Авиационная электросвязьв течение Tz секунд, как указано в таблице 5-1, пакет MSP во внимание не принимается. При этом вприемоответчике аннулируются все кадры, ассоциированные с этим пакетом. В интерфейс специальных услугрежима S направляется уведомление о неудачной попытке доставки этого сообщения.5.2.7.1.2 ОБРАБОТКА СООБЩЕНИЙ ПО ЛИНИИ СВЯЗИ "ВВЕРХ"Примечание. В настоящем разделе описывается обработка сообщений о специальных услугах режима S,полученных от приемоответчика.5.2.7.1.2.1 Возможности доступа к специальным услугам. ADLP обладает возможностью приниматьсообщения о специальных услугах режима S от приемоответчика через устройство обработки кадров. ADLPобладает возможностью доставлять сообщения и соответствующие управляющие данные в интерфейс специальныхуслуг. Если выделенных в этом интерфейсе ресурсов недостаточно для выходных данных, ADLP не принимает вовнимание сообщение и направляет в этот интерфейс сообщение об ошибке.Примечание. Диагностическое содержание и механизм передачи сообщения об ошибке определяются наместном уровне.5.2.7.1.2.2 Обработка всенаправленного сообщения. Если принятое сообщение представляет собойвсенаправленное Comm-A, о чем свидетельствуют управляющие данные, полученные через интерфейс"приемоответчик/ADLP", индекс всенаправленной передачи (ID) и данные пользователя (п. 5.2.7.5) направляются винтерфейс специальных услуг режима S (п. 5.2.3.2.1) вместе с управляющими данными, идентифицирующими егокак всенаправленное сообщение. Номера идентификатора всенаправленного сообщения по линии связи "вверх"присваиваются, как указано в таблице 5-23.5.2.7.1.2.3 Обработка MSP. Если принятое сообщение представляет собой MSP, о чем свидетельствуетзаголовок формата пакета (п. 5.2.7.3), поле данных абонента полученного пакета MSP направляется в интерфейсспециальных услуг режима S (п. 5.2.3.2.1) вместе с номером канала MSP (М/СН), а подполе IIS (п. 5.2.2.1.1.1) вместес управляющими данными, идентифицирующими его как сообщение MSP. L-битная обработка выполняется, какуказано в п. 5.2.7.4. Номера каналов для MSP по линии связи "вверх" присваиваются, как указано в таблице 5-25.5.2.7.2.1 ОБРАБОТКА СООБЩЕНИЙ ПО ЛИНИИ СВЯЗИ "ВВЕРХ"5.2.7.2 ОБРАБОТКА GDLP5.2.7.2.1.1 Возможности доступа к специальным услугам. GDLP обладает возможностью приниматьуправляющие данные и данные сообщения из интерфейса(ов) специальных услуг режима S (п. 5.2.3.2.2) инаправлять в этот интерфейс(ы) уведомления. Управляющие данные обрабатываются для определения типапротокола и длины данных сообщения.5.2.7.2.1.2 Обработка всенаправленного сообщения. GDLP определяет запросчик(и), азимут всенаправленнойпередачи и время сканирования по управляющим данным и формирует всенаправленное сообщение для передачизапросчику(ам), как указано в п. 5.2.7.5.5.2.7.2.1.3 Обработка GICB. GDLP определяет номер регистра и адрес воздушного судна по управляющимданным. Адрес воздушного судна и код BDS передаются запросчику в качестве запроса, инициируемого наземнойстанцией Comm-B.5.2.7.2.1.4 Обработка MSP. GDLP выделяет из управляющих данных длину сообщения, номер канала MSP(М/СН) и адрес воздушного судна и получает содержание сообщения из данных сообщения. Если длина сообщениясоставляет 27 байтов или меньше, SSЕ формирует сообщение Comm-A для передачи запросчику, используя пакетI-5-41 22/11/07

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!