You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TERRORSIKRING<br />
28 • SØFARTENS LEDERE / 5 / 2012<br />
rer til at foretage kontrolbesøg, skrive<br />
vejledninger osv. Men som årene er<br />
gået, er der blevet uddannet flere og<br />
flere folk, der gør det muligt at gennemføre<br />
flere kontrolbesøg, og det i<br />
sig selv gør, at flere og flere regler og<br />
kontroller kan gennemføres og overholdes.<br />
Uden at der i den forstand er<br />
nogen, der ser på, om der er grund til<br />
det – om der er nogen sammenhæng<br />
med den aktuelle terrortrussel.<br />
Efter at havnens ansvarsområde<br />
er udvidet, og der er lavet nye sårbarhedsvurderinger<br />
og sikringsplaner,<br />
forventer Danske Havne en ny<br />
kontrol, og for nylig har EU-systemet<br />
da også meldt ud konkret, at der<br />
kommer flere kontroller.<br />
- De varmer desuden op til en<br />
evaluering af terrorsikringen – men<br />
tERRORSIKRINGSNOtER<br />
ikke som vi gerne vil have. I EUsystemet<br />
er der lagt op til en evaluering<br />
af, om der skal MERE sikring,<br />
fortæller Bjarne Løf He<strong>nr</strong>iksen.<br />
I stedet efterlyser Danske Havne<br />
en evaluering af den maritime terrorbekæmpelse,<br />
så det kan blive<br />
klart, om sikringsniveauet på havnene<br />
rent faktisk står mål med det<br />
aktuelle trusselsbillede, og brancheforeningen<br />
peger på, at der faktisk<br />
i 2003 blev indført EU-krav til konsekvensanalyser<br />
i forbindelse med<br />
EUs arbejdsprogram. En evaluering<br />
førte til bredere konsekvensanalyser<br />
i 2005.<br />
- Rationalet bag lovgivningen<br />
skal være tydelig. Der skal opstilles<br />
flere scenarier og tilhørende politiske<br />
tiltag. Det skal være tydeligt, hvad<br />
Konkurrencekraft<br />
World Economic Forum sammenligner<br />
i en rapport 144 landes konkurrenceevne<br />
for 2012 og 2013.<br />
Rapporten viser, at Danmark er et af<br />
de mest sikre lande at drive virksomhed<br />
i. Danske virksomheder er ikke<br />
Millioner til sikring<br />
• Siden 2004 har havnene brugt 300<br />
mio. kr. på engangsinvesteringer i<br />
materiel såsom hegn, kameraer og<br />
it-systemer i havnene.<br />
mærket af frygten for terror. Med<br />
andre ord mangler den nuværende<br />
overinvestering i terrorsikring en<br />
begrundelse.<br />
• De seneste krav om døgnovervågning<br />
har skønsmæssigt påført<br />
havnene 100 millioner kroner i<br />
anlægsudgifter.<br />
den politiske intention er og hvem,<br />
der bliver berørt af indgrebet.<br />
Dette kom ikke med i forordningen<br />
omkring havnesikring, understreger<br />
Bjarne Løf He<strong>nr</strong>iksen, og<br />
tilføjer:<br />
- Den maritime terrorlovgivning,<br />
ISPS, har nu fungeret i otte år uden<br />
nogen form for evaluering. Og der er<br />
udelukkende sket stramninger, selv<br />
om der rent faktisk endnu ikke har<br />
været reelle trusler eller terrorangreb<br />
på havne.<br />
Med otte år uden monitorering<br />
og evaluering på området er der<br />
udtalt behov for at dokumentere<br />
effekten og fremadrettet arbejde for<br />
en politik baseret på konkret viden.<br />
n<br />
Påvirker<br />
købekraften<br />
I Danmark alene bruges 3-4 mia. kr.<br />
på terrorbekæmpelse hvert år. Dvs.<br />
op mod 35 mia. kr. siden 2004 –<br />
hvor store dele af regningen i sidste<br />
ende sendes til forbrugerne i form<br />
af dyrere varer.<br />
• Sideløbende er de årlige driftsudgifter<br />
til bl.a. ekstra mandskab<br />
løbet op i 50-60 mio. kr.
Change language