17.07.2013 Views

Download Søfartens Ledere nr. 5

Download Søfartens Ledere nr. 5

Download Søfartens Ledere nr. 5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DIIS-rapport redigeret af Lise Mortensen Høy<br />

32 • SØFARTENS LEDERE / 5 / 2012<br />

Dansk Institut for Internationale Studier (DIIS) har siden 2006 i sit<br />

forskningsprogram haft et særligt fokus på terrorisme og terrorismebekæmpelse.<br />

Takket være to særbevillinger over finansloven<br />

(2007-2009 og 2010-2012) har DIIS haft mulighed for gennem<br />

forskning, formidling, publikationer samt organisering af seminarer<br />

og konferencer at gøre en særlig indsats i studiet af terrorisme,<br />

og forskerne fra DIIS har i den forbindelse også været omkring terrorsikringen<br />

af de danske havne.<br />

DIIS rapport:<br />

terrorbekæmpelse<br />

i Danmark siden 9/11<br />

11. september 2012 var det 11 år siden, usa blev ramt af det største<br />

terrorangreb, verden nogensinde havde set udført af en ikkestatslig<br />

gruppe. denne tragiske begivenhed markerede i helt ekstraordinær<br />

forstand et før og et efter. i søfarten betød angrebet, at isPs-koden<br />

blev indført.<br />

denne artikel bygger på en diis-rapport om baggrunden for det<br />

danske terrorberedskab.<br />

Lige så voldsomt og chokerende terrorangrebet<br />

var i sig selv, lige så<br />

dramatisk og omfattende var reaktionen<br />

på det. Verden blev med de fly,<br />

der ramte World Trade Center i New<br />

York City og Pentagon i Washington<br />

D.C., grundlæggende forandret.<br />

Terrorisme og bekæmpelse af<br />

terrorisme kom øverst på den globale<br />

sikkerhedspolitiske dagsorden.<br />

Omfattende krige blev indledt, internationale<br />

tiltag og konventioner blev<br />

vedtaget, nationale lovgivninger<br />

ændret, og mange steder blev global<br />

sikkerhed tænkt og forstået som en<br />

kamp om grundlæggende værdier.<br />

Europa blev i 2004 i Madrid og i 2005<br />

i London ramt af terrorisme, mindre<br />

angreb har fundet sted, og mange<br />

forsøg er blevet afværget.<br />

Elleve år er gået, siden den i den<br />

brede offentlighed dengang ukendte<br />

Osama bin Laden blev verdensbe-<br />

rømt og berygtet som leder af det<br />

dengang lige så lidt kendte al-Qaeda.<br />

I maj 2011 blev han, som verdens<br />

mest eftersøgte terrorist og langt<br />

mere kendt end de fleste statsledere,<br />

slået ihjel i sit hus i Pakistan. Hans<br />

død blev af mange fortolket som<br />

den foreløbige kulmination på en<br />

intensiv jagt på al-Qaeda-ledere, der<br />

for alvor blev indledt i slutningen<br />

af 2007, og som i dag har sat topledelsen<br />

i al-Qaeda under et kolossalt<br />

pres.<br />

Siden 9/11 angrebet er der iværksat<br />

et omfattende anti-terrorberedskab,<br />

til søs blev ISPS-koden indført<br />

i 2004.<br />

Dansk terrorbekæmpelse<br />

”Terrorbekæmpelsen kan ses som<br />

værende opbygget i en stemning af<br />

krise eller tilstand af generel frygt i<br />

befolkningen, hvor de enkelte sek-<br />

torer efterfølgende har fokuseret på<br />

at gøre noget inden for deres eget<br />

felt, og hvor overblikket og de tværgående<br />

hensyn eller problemer i et<br />

vist omfang er blevet tilsidesat. Til<br />

forskel fra eksempelvis USA findes<br />

der i Danmark ikke et centralt regeringsorgan,<br />

som koordinerer terrorbekæmpelsen.<br />

”<br />

I DIIS-rapporten fremgår det, at<br />

Kystdirektoratets afdeling for maritim<br />

sikring forklarer, at hensigten<br />

med sikringen er at beskytte skibstrafikken<br />

mod forsætlige ulovlige<br />

handlinger, navnlig terror, og at forhindre,<br />

at skibe uforvarende bliver<br />

brugt til at transportere terrorister<br />

og våben rundt i verden.<br />

”Kystdirektoratet mener dog, at<br />

den danske model, hvor de enkelte<br />

havne selv vurderer, hvad de vil gøre,<br />

og hvordan de vil passe på skibstrafikken,<br />

passer godt til den danske

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!