Biodiesel - brændstof til eftertanke - Aalborg Universitet

Aalborg Universitet
af biodiesel p˚a 5,75 %, og et forbrug af konventionel diesel p˚a de resterende 94,25 %.
Ifølge Energistyrelsen, blev der i ˚ar 2008 brugt 94.846 TJ gas/dieselolie til vejtransport
[Energistyrelsen, 2009b]. Der er tidligere i denne rapport blevet m˚alt en brændværdi for
konventionel diesel p˚a ca. 45 MJ
kg . Omregnes mængden af dieselolie vha. brændværdien,
f˚as en mængde dieselolie p˚a:
mdiesel = 94.846.000.000MJ
45 MJ
kg
= 2.107.689.000kg = 2.107.689ton
Der blev brugt 2.107.689 ton dieselolie i transportsektoren i ˚ar 2008. M˚alet er 5,75 %
biobrændstof iblandet diesel, og dette giver en mængde biobrændstof p˚a:
mbiodiesel−5,75 = 2.107.689ton ·
5, 75
100
= 121.192ton
I kapitel 3.4 er der for hvert biobrændstof hentet tal over biobrændstoffernes CO2fortrængningen.
Disse tal er opgivet i procent, og den resterende størrelse op til 100 %,
som ikke er CO2-fortrængende, er vist i nedenst˚aende tabel:
Daka Emmelev McDonald SCF DanRaps
0,12 % 0,28 % 0,12 % 0,3 % 0,42 %
Tabel 8.2. Procent for nettoudledningen af CO2, efter EUs CO2-fortrængningskorifficient er
fratrukket.
Hvert biobrændstof bliver ganget med det totale dieselforbrug, mbiodiesel−5,75, den specifikke
emission, kg
fra tabel 8.1 og derefter ganget med CO2-nettoudledningskoefficienten,
kgbr
CO2nettokoef fra tabel 8.2. Derefter f˚as CO2netto-udledningen for hvert enkelt biobrændstof.
(8.1)
CO2netto = mbiodiesel−5,75 · mCO2 emission · CO2nettokoef
Daka : 121.192ton · 2, 806 kg
kgbr
Emmelev : 121.192ton · 2, 784 kg
kgbr
F riture : 121.192ton · 2, 83 kg
kgbr
Slam : 121.192ton · 2, 806 kg
kgbr
DanRaps : 121.192ton · 2, 275 kg
kgbr
· 0, 12 = 40807ton
· 0, 28 = 94471ton
· 0, 12 = 41156ton
· 0, 30 = 102019ton
· 0, 42 = 115798ton
65