Biodiesel - brændstof til eftertanke - Aalborg Universitet
Biodiesel - brændstof til eftertanke - Aalborg Universitet
Biodiesel - brændstof til eftertanke - Aalborg Universitet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
kg pr. kg brændsel<br />
8.000.000.000<br />
7.000.000.000<br />
6.000.000.000<br />
5.000.000.000<br />
4.000.000.000<br />
3.000.000.000<br />
2.000.000.000<br />
1.000.000.000<br />
0<br />
Udledning af emissioner i røggas fra dieselolie sammenlignet<br />
med 100% bio<strong>brændstof</strong>fer<br />
Dieselolie Daka Emmelev McDonalds SCF DanRaps<br />
Figur 8.3. Fiktivt m˚al med 100 % bio<strong>brændstof</strong>.<br />
<strong>Aalborg</strong> <strong>Universitet</strong><br />
Et usandsynligt scenarie med 100 % bio<strong>brændstof</strong> er ops<strong>til</strong>let p˚a figur 8.3. Her ses reduktionen<br />
i CO2-udledningen tydeligt.<br />
Herunder er ops<strong>til</strong>let grafer der viser udledningen af emissioner ved diesel med iblandet<br />
0-100 % bio<strong>brændstof</strong>.<br />
Emissionerne fra 100 % konventionel diesel, og derved 0 % bio<strong>brændstof</strong> har indeks 100.<br />
Ydergrænserne er de, af de fem udvalgte bio<strong>brændstof</strong>fer, med henholdsvis flest og færrest<br />
emissioner. De øvrige bio<strong>brændstof</strong>fer er derfor placeret mellem disse to i de grønne felter.<br />
Der kigges p˚a indførelse af bio<strong>brændstof</strong> fra 0 % og op <strong>til</strong> et forbrug p˚a 100 %. Der er<br />
afmærket med lodrette linjer ved henholdsvis 5,75 %, 30 % og 100 %. Emissionerne er<br />
faldende ved større indførsel af bio<strong>brændstof</strong>, som ses p˚a figur 8.4, 8.5 og 8.6:<br />
Figur 8.4. CO2-udslippet ved afbrænding af vejtransportens ˚arlige forbrug af <strong>brændstof</strong> med<br />
hhv. 0 <strong>til</strong> 100 % bio<strong>brændstof</strong> iblandet konventionel diesel.<br />
Figur 8.5. SO2-udslippet ved afbrænding af vejtransportens ˚arlige forbrug af <strong>brændstof</strong> med<br />
hhv. 0 <strong>til</strong> 100 % bio<strong>brændstof</strong> iblandet konventionel diesel.<br />
CO2<br />
SO2<br />
NO2<br />
67
Change language