NOVEMBER 2011 - Grønt Miljø
NOVEMBER 2011 - Grønt Miljø
NOVEMBER 2011 - Grønt Miljø
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Comment voulez-vous gouverner<br />
un pays où il existe 246<br />
variétés de fromage? Sådan<br />
sagde den franske præsident<br />
Charles de Gaulle i 1962. Han<br />
beklagede sig over hvor svært<br />
det er at regere hvor regionerne<br />
har stor magt og gerne vil være<br />
noget for sig selv. De Gaulle<br />
ledte den franske modstandsbevægelse<br />
under 2. verdenskrig<br />
og var præsident i 1959-69.<br />
økonomisk vækst og en ukontrolleret<br />
peri-urbanisering. De<br />
regionale myndigheders forsøg<br />
på at styre udviklingen er<br />
langt fra tilstrækkelige. Man<br />
fokuserer på specifikke problemer,<br />
især af økonomisk karakter,<br />
og de lokale interesser dominerer<br />
over hensynet til overordnede<br />
mål.<br />
Det er sværere at samordne<br />
interesserne i de 72 selvstændige<br />
kommuner i regionen<br />
rundt om Warszawa end i de 9<br />
rundt om Haag. Haag-regionen<br />
er dog selv en del af en<br />
større region med mange flere<br />
26<br />
kommuner, og i Montpellier<br />
forenes ambitionerne hos 31<br />
kommuner i en strategi med<br />
en jævnt fordelt byudvikling.<br />
3. Grønne bælter<br />
Grønne bælter mellem de britiske<br />
byer og det ‘grønne hjerte’<br />
i Holland er eksempler på<br />
vellykkede strategier hvor man<br />
bevarer landskab og natur<br />
nær byen - i hvert fald i kvantitative<br />
termer.<br />
Men der er også negative<br />
konsekvenser af denne strategi.<br />
I Manchester-området<br />
har byudviklingen bare taget<br />
et hop hen over det grønne<br />
bælte og er flyttet endnu længere<br />
ud på landet. Forbruget<br />
af landbrugsjord er uændret,<br />
og pendlingsafstanden endnu<br />
længere. Det er et problem<br />
der kan øges i fremtiden.<br />
4. Fortætning<br />
Fortætning er en anden strategi<br />
for at undgå ukontrolleret<br />
byspredning. Et studie af australieren<br />
Peter Newman om<br />
bymønster og transport viser<br />
at amerikanske byer generelt<br />
er mere spredt bebyggede end<br />
europæiske og asiatiske byer,<br />
og at deres energiforbrug til<br />
transport er væsentligt højere.<br />
Derfor anbefaler EU-kommissionen<br />
i sin strategi for bymiljøer<br />
bl.a. at fortætte byerne.<br />
Det er fulgt i Haag-regionen<br />
hvor 80% af al nybyggeri skal<br />
ske som fortætning.<br />
Spørgsmålet er hvordan det<br />
påvirker livskvaliteten. Fortætning<br />
på bekostning af grønne<br />
områder er en farlig vej. Derfor<br />
har man i den regionale<br />
udviklingsplan hvor Haag indgår,<br />
valgt en strategi hvor man<br />
begrænser byvæksten, lader<br />
en del af den foregå i mindre<br />
byer og giver de offentlige<br />
miljøer høj kvalitet.<br />
En tæt by med mange tætte<br />
belægninger er også en sårbar<br />
by, ikke mindst i forhold klimaforandringerne.Oversvømmelser<br />
er en større risiko når<br />
der ikke er områder hvor vandet<br />
kan sive ned.<br />
Spørgsmålet om tæthed eller<br />
grønt er et eksempel på en<br />
konflikt mellem ambitionen<br />
om at mindske klimaproblemet<br />
og at tilpasse sig det. Større<br />
bytæthed mindsker transport<br />
og CO 2-udslip, men reducerer<br />
de grønne områder man<br />
har brug for at tilpasse sig skybrud<br />
og hedebølger. Som sådan<br />
understreger PLUREL-projektet<br />
behovet for en kritisk<br />
diskussion af EU-kommissionens<br />
ensidige politik for bæredygtig<br />
byudvikling.<br />
5. Kompakt grøn by<br />
For at stoppe befolkningens<br />
flugt fra bykernerne til de<br />
peri-urbane områder må man<br />
udvikle nye koncepter der gør<br />
byen mere populær. Eksempler<br />
på sådanne ambitioner er<br />
den ‘grønne metropolis nær<br />
havet’ i Haag og den kombinerede<br />
byfornyelse og sociale<br />
oprustning i det centrale Leipzig.<br />
Inde i Leipzig er der på<br />
grund af udflytning mange<br />
forladte bygninger og tomter<br />
så bykernen mere kan beskrives<br />
som perforeret end kompakt.<br />
Det gør det muligt at<br />
skabe en tættere by uden at<br />
det går ud over det grønne.<br />
Måske endda en ny tids haveby.<br />
Idéen om en haveby<br />
stammer fra en vision af den<br />
britiske forfatter og debatør<br />
Ebenezer Howard som indledte<br />
bevægelsen ‘garden city’<br />
for 100 år siden. En almindelig<br />
fortolkning er at Howard argumenterede<br />
for en spredt byudvikling,<br />
men ifølge beregninger<br />
skulle Howards prototype<br />
for en haveby have samme<br />
befolningstæthed som det<br />
centrale London har i dag.<br />
6. Grøn infrastruktur<br />
En mulighed er at sammentænke<br />
den grønne og blå infrastruktur<br />
til korridorer der<br />
giver plads til energivenlig trafik<br />
som gang og cykling, biodiversitet,regnvandshåndtering,<br />
sundhed og livskvalitet.<br />
Et eksempel er Storbritanniens<br />
tradition med ‘community forests’,<br />
f.eks. Red Rose Forest<br />
der strækker sig gennem seks<br />
kommuner rundt om Manchester.<br />
Projektet begyndte i<br />
1991, og man regner med at<br />
det tager 40 år inden de sidste<br />
Af de seks regioner i PLUREL-projektet er det regionen omkring Haag - Haaglanden - der har de bedste forudsætninger for at styre den fremtidige<br />
byudvikling. Foto: Kjell Nilsson.<br />
GRØNT MILJØ 9/<strong>2011</strong>