Projektgrundlag - Banedanmark

Figur 4.8:
Forudsat fritrumsprofil for dobbeltsporet løsning. H=6850 mm,
D=4500 mm. Mål på skitse er i mm.
4.2.4 Rednings/ og servicevej
I den nuværende fase er det forudsat, at adgangsvej for rednings og
servicekøretøjer på bro vil være via vej, ikke spor. Det er blandt andet af
hensyn til en anbefaling fra Beredskabet, da det betragtes som en stor fordel,
at indsats fra f.eks. brandvæsen og ambulancetjeneste kan udføres med det
almindelige materiel.
Bygges der udelukkende en jernbaneforbindelse eller etableres
vejforbindelsen separat fra jernbaneforbindelsen, etableres der en adgangsvej
for rednings og servicekøretøjer parallel med jernbaneforbindelsen.
Adgangsvejen kan være gang og cykelsti, såfremt denne er dimensioneret til
at kunne klare belastningen, og bredden er tilstrækkelig.
Minimumsbredden er forudsat at være 3,5 m. Se afsnit 5 for uddybning.
Last fra køretøj på rednings og servicevej er angivet i afsnit 7.4.
Ny forbindelse Storstrømmen 21
Projektgrundlag Fagnotat, fase 1