02.03.2013 Aufrufe

Handbuch für das Reparatur- und Instand- haltungsschweißen - Esab

Handbuch für das Reparatur- und Instand- haltungsschweißen - Esab

Handbuch für das Reparatur- und Instand- haltungsschweißen - Esab

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

98-1281_Handboksvets_ty30-61 06-05-08 18.22 Sida 49<br />

Asphalt-Mischerteile<br />

Empfehlung<br />

Vor dem Schweißen ist <strong>das</strong> gesamte verschlissene Material mit OK 21.03 auszufugen<br />

oder wegzuschleifen. Die belasteten Kanten werden mit verschleißfesten Elektroden<br />

OK 84.84, OK 84.78 oder mit Fülldraht OK Tubrodur 14.70 oder 15.80 aufgetragen.<br />

Mit OK 84.84 <strong>und</strong> OK Tubrodur 15.80 erreicht man die maximale Härte bereits in der<br />

ersten Lage. Niemals mehr als 2 Lagen mit diesem Schweißzusatz übereinander auftragen!<br />

OK 84.84 sollte vorzugsweise in einem Kreuzmuster oder punktförmig aufgetragen<br />

werden, während die anderen über die gesamte Oberfläche gelegt werden können, um<br />

den Schutz gegen Abrasion sicher zu stellen.<br />

OK 84.78 <strong>und</strong> OK Tubrodur 14.70 können Entspannungsrisse zeigen, was aber die<br />

Verschleißfestigkeit nicht beeinträchtigt.<br />

Ecken <strong>und</strong> Kanten können mit Hilfe von Kupferblechen abgestützt werden, um dem<br />

Schweißbad eine entsprechende Form zu geben.<br />

Das Schweißgut ist nur durch Schleifen bearbeitbar.<br />

Schweißzusätze<br />

Ausfugen<br />

OK 21.03<br />

Hartbeschichten<br />

OK 84.84<br />

OK Tubrodur 15.80<br />

OK 84.78<br />

OK Tubrodur 14.70

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!