Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
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<strong>Lohmar</strong>s entworfen. Die Veranstaltungen waren<br />
keine reinen Informationsveranstaltungen, sondern<br />
Diskussionsr<strong>und</strong>en, in denen die vom Büro für<br />
<strong>Stadt</strong>planung <strong>und</strong> <strong>Stadt</strong>entwicklung vorgestellten<br />
Inhalte erörtert wurden. Wichtig war dabei, daß<br />
keine fertigen Konzepte präsentiert wurden, sondern<br />
auf der Basis von Vorschlägen <strong>und</strong> verschiedenen<br />
Alternativen die Inhalte gemeinsam in den<br />
R<strong>und</strong>en erarbeitet werden konnten.<br />
Der Zwischenbericht mit dem Leitbild (vgl. Kapitel<br />
Leitbild <strong>und</strong> Ziele) wurde am 7. Juni 1999 dem<br />
<strong>Stadt</strong>entwicklungsausschuß vorgelegt. Nach eingehender<br />
Erörterung beschloß der Rat der <strong>Stadt</strong><br />
<strong>Lohmar</strong> in seiner Sitzung am 15. Juni 1999 ein Elf-<br />
Punkte-Programm.<br />
Auf der Gr<strong>und</strong>lage dieses Beschlusses wurden in<br />
der Folgezeit die Planungsinhalte weiter ausgearbeitet<br />
<strong>und</strong> konkretisiert.<br />
Zur Entscheidungsfindung bezüglich der Hauptstraße<br />
<strong>und</strong> der Frage der Nutzung der Bahntrasse<br />
wurden zwei Verkehrsgutachten eingeholt:<br />
"Verkehrsuntersuchung Kernstadt <strong>Lohmar</strong>" mit dem<br />
Schwerpunkt Umbau der Hauptstraße <strong>und</strong><br />
"Machbarkeitsstudie Aggertalbahn", beide Büro<br />
R+T, Düsseldorf, Mai 2000. Die Gutachten wurden<br />
der Öffentlichkeit vorgestellt <strong>und</strong> intensiv diskutiert.<br />
Weiter wurden durch das Büro für <strong>Stadt</strong>planung<br />
<strong>und</strong> <strong>Stadt</strong>entwicklung, Hamerla vertiefende<br />
Untersuchungen zur<br />
• Bevölkerungsentwicklung <strong>und</strong> zu den<br />
Wohnbaupotentialen in <strong>Lohmar</strong>-Ort,<br />
• zur Einzelhandelsentwicklung, <strong>und</strong><br />
• zum Parkraumangebot<br />
vorgenommen.<br />
Szenarien für die Entwicklung des Zentrums zeigen<br />
die Vor- <strong>und</strong> Nachteile unterschiedlicher räumlicher<br />
<strong>und</strong> nutzungsbezogener Perspektiven <strong>und</strong> die<br />
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Meinungen • Ideen • Vorschläge • Meinungen • Ideen •<br />
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• Ideen • Vorschläge • Meinungen • Ideen •<br />
Vorschläge • Meinungen • Ideen • Vorschläge • Meinungen<br />
• Ideen • Vorschläge • Meinungen • Ideen •<br />
<strong><strong>Stadt</strong>marketing</strong>- <strong>und</strong><br />
<strong>Entwicklungskonzept</strong><br />
<strong>Lohmar</strong>-Ort<br />
Öffentliche Informations- <strong>und</strong><br />
Diskussionsveranstaltung<br />
am 18. März 2002 um 19.00 Uhr in den<br />
Sitzungssaal des Rathauses <strong>Lohmar</strong>,<br />
Rathausstraße 4<br />
DieErgebnisse des <strong><strong>Stadt</strong>marketing</strong>- <strong>und</strong> <strong>Entwicklungskonzept</strong><br />
für <strong>Lohmar</strong>-Ort werden in einer öffentlichen Veranstaltung<br />
vorgestellt <strong>und</strong> diskutiert.<br />
• <strong>Entwicklungskonzept</strong> <strong>Lohmar</strong>-Ort<br />
(Wohnsiedlungs- <strong>und</strong> Gewerbebereiche, Verkehr, Parkraum)<br />
• Umbau der Hauptstraße <strong>und</strong> Vila-Verde-Straße<br />
Zu dieser Veranstaltung sind alle Bürgerinnen <strong>und</strong><br />
Bürger herzlich eingeladen.<br />
Horst Schöpe<br />
Bürgermeister der <strong>Stadt</strong> <strong>Lohmar</strong><br />
Büro für <strong>Stadt</strong>planung <strong>und</strong> <strong>Stadt</strong>entwicklung • Hamerla, Gruß-Rinck <strong>und</strong> Partner, Dortm<strong>und</strong>