Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
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II – Verkehr<br />
Maßnahmen Zuständigkeit Kostenschätzung Priorität<br />
in 1000 €<br />
1. Entlastung <strong>Lohmar</strong>-Ort<br />
a Bau der Umgehungsstraße / Straßenbaulastträger • S<br />
Umbau Donrather Kreuzung<br />
b Umbau des Knotens Autobahn- Straßenbaulastträger • I<br />
anschluß <strong>Lohmar</strong>-Süd / Hauptstr.<br />
c Umbau Hauptstraße/<br />
Vila-Verde-Straße/<br />
Breiter Weg<br />
- Entwurfs- <strong>und</strong> Ausbauplanung externes Büro 130 in Bearbeitung<br />
- Realisierung <strong>Stadt</strong> 3.000 I<br />
(Vila-Verde-Straße: erster Bauabschnitt<br />
als Baustraße)<br />
d Ausbau Raiffeisenstraße<br />
- Entwurfs- <strong>und</strong> Ausbauplanung <strong>Stadt</strong> / externes Büro 60 - 70 I<br />
- Fächenerwerb <strong>Stadt</strong> • I / II<br />
- Realisierung <strong>Stadt</strong> 1.300 I / II<br />
e Ausbau Auelsweg-Nord<br />
mit Anschluß Brückenstraße<br />
- Entwurfs- <strong>und</strong> Ausbauplanung <strong>Stadt</strong> / externes Büro 40 - 50 II<br />
- Realisierung <strong>Stadt</strong> 800 - 900 II / III<br />
2. Verbesserung des Parkraumangebotes<br />
a Konzentration <strong>und</strong> Ergänzung des Volksbank / <strong>Stadt</strong> / • I / II<br />
öffentlich zugänglichen Stellplatz- privater Investor<br />
angebotes hinter der Volksbank/<br />
Rathausstraße. Je nach Hochbaukonzept<br />
durch Bau einer<br />
- größeren Stellplatzanlage<br />
- Parkpalette<br />
- Tiefgarage<br />
b Ausbau des Rathausparkplatzes <strong>Stadt</strong> 10 - 20 I / II<br />
Prioritäten: S = Sofortmaßnahme, I = 2002 - 2004, II = 2003 - 2006, III = ab 2005<br />
• = Kosten sind konzeptabhängig oder private Kosten<br />
- = keine Kosten<br />
Kostenschätzungen ohne Kanalbau<br />
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