Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar

Verkehr
Die Situation des Verkehrs in Lohmar-Ort wird von
der Autobahn A 3 und der Bundesstraße B 484
geprägt. Letztere verläuft in voller Länge durch den
Ort und zerschneidet den zentralen Bereich. Dort
entstehen erhebliche Beeinträchtigungen durch
Lärm, Abgase und Behinderungen für Kunden
durch Querungsschwierigkeiten und schmale Gehwege.
Die Verkehrsuntersuchung für die Kernstadt
Lohmar wurde vom Büro R+T, Topp, Skoupil,
Küchler und Partner, Düsseldorf, März 2000 durchgeführt.
Ihre Ergebnisse werden im folgenden
zusammenfassend wiedergegeben.
Kenndaten des Verkehrsaufkommens:
• 48.000 Kfz-Fahrten täglich in Lohmar-Ort
• 16% Binnenverkehr,
• 55% Ziel- und Quellverkehr,
• 29% Durchgangsverkehr, der allerdings 43% der
Gesamtverkehrsleistung ausmacht,
• 7% LKW-Fahrten.
Diese Verkehrsmengen dokumentieren autobahnähnliche
Belastungen mitten im Ortszentrum
von Lohmar. Die Verkehrsbelastung auf der Hauptstraße
ist in den letzten Jahren nicht mehr weiter
angstiegen, weil bereits die Belastungsgrenze
erreicht wurde.
Diese Verkehrsbelastung ist unzumutbar für die
Anwohner und kann stadtstrukturell und vom
Straßenquerschnitt her unter Berücksichtigung der
Empfindlichkeit der angrenzenden Nutzungen in
keinster Weise verträglich abgewickelt werden. Zu
den Hauptverkehrszeiten sind insbesondere die
Knotenpunkte der Hauptstraße überlastet und es
kommt zu regelmäßigen Stauerscheinungen. Diese
werden zu einem großen Teil durch den hohen
Durchgangsverkehrsanteil in der Kernstadt Lohmar
verursacht. Durch den engen Straßenraum der
Hauptstraße von 13 m bis maximal 17 m ist die
hohe Verkehrsbelastung in der Ortsdurchfahrt
besonders unverträglich. Die hohe Verkehrsbelastung
beeinträchtigt die Erreichbarkeit des Stadtzentrums
sowie den öffentlichen Personennahverkehr,
der in den Spitzenstunden des Verkehrsaufkommens
regelmäßig Verspätungen aufweist.
Sowohl die Wohnfunktion als auch die Einkaufsund
Versorgungsfunktion des Stadtzentrums werden
durch den starken Kfz-Verkehr beeinträchtigt.
Die Aufenthaltsqualität in der Hauptstraße ist mangelhaft.
Die Herausnahme des Durchgangsverkehrs stellt
deshalb die wichtigste Aufgabe für die Entwicklung
von Lohmar-Ort dar.
Die Ortsumgehung B 484 n wird derzeit realisiert.
Mit der Fertigstellung wird Ende des Jahres 2003 /
Anfang des Jahres 2004 gerechnet.
Mit der Fertigstellung der Ortsumgehung im Norden
und dem neuen Autobahnanschluß zur A 3 gewinnt
folglich die Stadt die dringend erforderlichen Optionen
zur Verbesserung der Situation im Zentrum.
Dazu sind auch verkehrslenkende Maßnahmen
erforderlich, die den Durchgangsverkehr auf die
Autobahn leiten. Hierzu wird neben der entschiedenen
Verkehrslösung am Donrather Dreieck vorgeschlagen,
auch eine Änderung der Verkehrsführung
an der Anschlußstelle Lohmar vorzunehmen, um
dem von Süden kommenden Verkehr einen direkten
Bezug auf die Autobahn zu bieten.
Mit der Herausnahme des Durchgangsverkehrs auf
der Hauptstraße können Maßnahmen zur Verbesserung
der Aufenthaltsqualität und damit zur Stär-
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