Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar
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Zentraler Bereich (zwischen Kirchstraße <strong>und</strong><br />
Breiter Weg)<br />
Im Bereich zwischen Kirchstraße <strong>und</strong> Rathausstraße<br />
konzentrieren sich die meisten zentralen<br />
Nutzungen. Hier sind bereits Ansatzpunkte für eine<br />
Außengastronomie u.ä. vorhanden, sodaß dieser<br />
Abschnitt eine hohe Aufenthalts- <strong>und</strong> Gestaltqualität<br />
erhält. Die Betonung dieses Bereiches soll erreicht<br />
werden durch abgesenkte Bordsteine, hochwertigere<br />
Materialien, wie z.B. Betonplattenbelag mit<br />
Natursteinoberfläche <strong>und</strong> eine engere Gliederung<br />
durch Natursteinbänder in den Farben Grau bis<br />
Anthrazit. Bäume <strong>und</strong> hochwertige Leuchten in<br />
durchgängiger, gleicher Stellung sowie eine hochwertige<br />
Möblierung mit Sitzmöglichkeiten, Fahrradabstellanlagen<br />
u.ä. r<strong>und</strong>en das Bild ab.<br />
Erarbeitet wurden für diesen Hauptstraßenabschnitt<br />
zwei Verkehrs- <strong>und</strong> Umbauvarianten sowie eine<br />
Alternative. Die Varianten weisen unterschiedliche<br />
Vor- <strong>und</strong> Nachteile auf, die in erster Linie auf der<br />
Gr<strong>und</strong>lage der beabsichtigten Entwicklungsperspektiven<br />
für das Zentrum gewichtet werden können.<br />
1. Hauptstraße mit Zweirichtungsverkehr<br />
(Regelquerschnitt, Entwurfselemente <strong>und</strong><br />
Gestaltleitlinien s.o.)<br />
Das Zentrum von <strong>Lohmar</strong>-Ort erstreckt sich entlang<br />
der Hauptstraße. Wenn sich das Zentrum in<br />
Richtung der Entwicklungspotentiale Frouardplatz<br />
sowie der Vila-Verde-Straße <strong>und</strong> dem nördlichen<br />
Abschnitt der Raiffeisenstraße mit der<br />
Entwicklung einer zweiten Einkaufsachse entlang<br />
der Vila-Verde-Straße <strong>und</strong> dem Frouardplatz<br />
ausdehenen soll, bietet die Konzentration des<br />
Verkehrs auf die Hauptstraße die günstigsten<br />
Entwicklungschancen. Die Vila-Verde-Straße<br />
sollte in diesem Fall zu einer attraktiven, verkehrsberuhigten<br />
Geschäftsachse ausgebaut werden.<br />
Diese Entwicklung würde eine erhebliche<br />
Attraktivitätssteigerung <strong>und</strong> eine nachhaltige<br />
Zukunftssicherung für das Zentrum bewirken.<br />
2. Hauptstraße <strong>und</strong> Vila-Verde-Straße als<br />
Einbahnstraße<br />
Der Schwerpunkt des Zentrums verbleibt an der<br />
Hauptstraße. Zur Verbesserung der Attraktivität<br />
an der Hauptstraße trägt sowohl die Reduzierung<br />
des Verkehrs als auch eine Verbreiterung der<br />
Gehwegflächen bei. Entlang der Vila-Verde-<br />
Straße bieten sich dann Entwicklungsmöglichkeiten,<br />
die die <strong>Stadt</strong> <strong>Lohmar</strong> behutsam <strong>und</strong> ohne<br />
Druck steuern kann. Das gewachsene Zentrum<br />
<strong>Lohmar</strong>s wird stabilisiert <strong>und</strong> kann ggf. mit einzelnen<br />
Geschäften bis zur Vila-Verde-Straße<br />
durchgebaut werden.<br />
Nach dem Umbau wird die Präsentation des<br />
Angebotes in diesem Abschnitt der Hauptstraße<br />
auf Gehwegbreiten zwischen 4,30 m <strong>und</strong> 4,40 m<br />
vorgenommen werden.<br />
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