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Stadtmarketing- und Entwicklungskonzept - Stadt Lohmar

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Zentraler Bereich (zwischen Kirchstraße <strong>und</strong><br />

Breiter Weg)<br />

Im Bereich zwischen Kirchstraße <strong>und</strong> Rathausstraße<br />

konzentrieren sich die meisten zentralen<br />

Nutzungen. Hier sind bereits Ansatzpunkte für eine<br />

Außengastronomie u.ä. vorhanden, sodaß dieser<br />

Abschnitt eine hohe Aufenthalts- <strong>und</strong> Gestaltqualität<br />

erhält. Die Betonung dieses Bereiches soll erreicht<br />

werden durch abgesenkte Bordsteine, hochwertigere<br />

Materialien, wie z.B. Betonplattenbelag mit<br />

Natursteinoberfläche <strong>und</strong> eine engere Gliederung<br />

durch Natursteinbänder in den Farben Grau bis<br />

Anthrazit. Bäume <strong>und</strong> hochwertige Leuchten in<br />

durchgängiger, gleicher Stellung sowie eine hochwertige<br />

Möblierung mit Sitzmöglichkeiten, Fahrradabstellanlagen<br />

u.ä. r<strong>und</strong>en das Bild ab.<br />

Erarbeitet wurden für diesen Hauptstraßenabschnitt<br />

zwei Verkehrs- <strong>und</strong> Umbauvarianten sowie eine<br />

Alternative. Die Varianten weisen unterschiedliche<br />

Vor- <strong>und</strong> Nachteile auf, die in erster Linie auf der<br />

Gr<strong>und</strong>lage der beabsichtigten Entwicklungsperspektiven<br />

für das Zentrum gewichtet werden können.<br />

1. Hauptstraße mit Zweirichtungsverkehr<br />

(Regelquerschnitt, Entwurfselemente <strong>und</strong><br />

Gestaltleitlinien s.o.)<br />

Das Zentrum von <strong>Lohmar</strong>-Ort erstreckt sich entlang<br />

der Hauptstraße. Wenn sich das Zentrum in<br />

Richtung der Entwicklungspotentiale Frouardplatz<br />

sowie der Vila-Verde-Straße <strong>und</strong> dem nördlichen<br />

Abschnitt der Raiffeisenstraße mit der<br />

Entwicklung einer zweiten Einkaufsachse entlang<br />

der Vila-Verde-Straße <strong>und</strong> dem Frouardplatz<br />

ausdehenen soll, bietet die Konzentration des<br />

Verkehrs auf die Hauptstraße die günstigsten<br />

Entwicklungschancen. Die Vila-Verde-Straße<br />

sollte in diesem Fall zu einer attraktiven, verkehrsberuhigten<br />

Geschäftsachse ausgebaut werden.<br />

Diese Entwicklung würde eine erhebliche<br />

Attraktivitätssteigerung <strong>und</strong> eine nachhaltige<br />

Zukunftssicherung für das Zentrum bewirken.<br />

2. Hauptstraße <strong>und</strong> Vila-Verde-Straße als<br />

Einbahnstraße<br />

Der Schwerpunkt des Zentrums verbleibt an der<br />

Hauptstraße. Zur Verbesserung der Attraktivität<br />

an der Hauptstraße trägt sowohl die Reduzierung<br />

des Verkehrs als auch eine Verbreiterung der<br />

Gehwegflächen bei. Entlang der Vila-Verde-<br />

Straße bieten sich dann Entwicklungsmöglichkeiten,<br />

die die <strong>Stadt</strong> <strong>Lohmar</strong> behutsam <strong>und</strong> ohne<br />

Druck steuern kann. Das gewachsene Zentrum<br />

<strong>Lohmar</strong>s wird stabilisiert <strong>und</strong> kann ggf. mit einzelnen<br />

Geschäften bis zur Vila-Verde-Straße<br />

durchgebaut werden.<br />

Nach dem Umbau wird die Präsentation des<br />

Angebotes in diesem Abschnitt der Hauptstraße<br />

auf Gehwegbreiten zwischen 4,30 m <strong>und</strong> 4,40 m<br />

vorgenommen werden.<br />

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