CD COUV-CARNET-TOME2-2003 - Citroën Service

MOTOR
C8
B1EK1T9D
B1EK1TAD
KONTROLLE UND EINSTELLUNG - MOTORSTEUERUNG
118
Motor: RFN 2003
Einbauspannung des Steuerzahnriemens
Das Werkzeug [3] abnehmen.
(D): Maximalstellung.
(E): Stellung Nennspannung.
An der Sechskantöffnung (C) die Nabe der Rolle entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, bis der Zeiger (10) in
Position (D) gelangt, um den Riemen maximal zu spannen.
Die Exzenternabe (8) der Rolle (9) im Uhrzeigersinn drehen, bis der Zeiger (10) leicht mit dem Stift [4] in Kontakt
kommt.
WICHTIG: Niemals eine komplette Umdrehung an der Exzenternabe (8) durchführen, wenn das Werkzeug
[4] eingesetzt ist.
HINWEIS: Durch diesen Arbeitsschritt wird der Zeiger (10) in die Nennposition (E) gestellt.
Die Schraube (7) mit 2 ± 0,2 daNm anziehen und dabei die Rolle an der Sechskantöffnung (C) festhalten.
Die Stifte [1], [2] und [4] abnehmen.
Kontrolle
Zwei Kurbelwellenumdrehungen in Motordrehrichtung durchführen.
WICHTIG: Die Kurbelwelle niemals zurück drehen.
Die korrekte Einstellung der Steuerzeiten durch Einsetzen der Stifte [1] und [2] überprüfen.
Die Stifte [1] und [2] abnehmen.
Zehn Kurbelwellenumdrehungen in Motordrehrichtung durchführen.
Die Position des Zeigers (10) überprüfen.
Wenn sich der Zeiger der Spannrolle nicht in Einstellposition (E) befindet, die Arbeiten zur Einbauspannung des
Steuerzahnriemens erneut durchführen.