CD COUV-CARNET-TOME2-2003 - Citroën Service

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MOTOR ALLE TYPEN VENTILSPIEL Das Ventilspiel muss bei kaltem Motor geprüft werden ● Einlass Auslass Alle Modelle Hydraulischer Spielausgleich 178 Wegwechsel Wegwechsel Einstellen 1 ● 1 4 ● 4 3 ● 3 2 ● 2 4 ● 4 1 ● 1 2 ● 2 3 ● 3 Die Kontrolle des Spiels (J) erfolgt auf der Nockenrückseite bei allen Motoren, die keinen hydraulischen Spielausgleich haben. MÖGLICHE VERFAHREN Bei 4-Zylinder Reihenmotoren (1-3-4-2) Auslass ● Einlass Auslass voll geöffnet Ventil voll offen 1 3 4 2 Einstellen 3 ● 4 4 ● 2 2 ● 1 1 ● 3 B1DP13QC
Spezialwerkzeug Werkzeugkoffer 4103-T Motorschild Temperatur (°C) Druck (bar) Drehzahl 1/min Motorschild Temperatur (°C) Druck (bar) Drehzahl 1/min 1.8i 16V KONTROLLE - ÖLDRUCK 2.0i 16V 2.0 HPi 3.0i V6 6FZ RFN RLZ XFX 90°C 1,5 5 1,5 5 1,5 5 7 8 1000 3000 1000 3000 1000 3000 900 3000 Dieselmotoren 2.0 HDi 2.2 HDi 179 Benzinmotor RHY - RHS - RHZ 4HX 90 ° 2 4 2 4 2 4 1000 2000 1000 2000 1000 2000 WICHTIG: Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorschriften beachten ACHTUNG: Die Kontrolle des Öldrucks wird bei betriebswarmem Motor nach der Füllstandskontrolle durchgeführt. C5 MOTOR
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Motorfamilie Motorschild C5 C8 TABE
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VORSTELLUNG Dieses Werkstattdatenbu
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INHALTSVERZEICHNIS XFW 78 - 79 RHT-
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E1APO8RD FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG 1
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Abgasnorm Fahrzeug-Ident.-Nr. Serie
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FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG Abgasnorm L
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Abgasnorm L4 Fahrzeug-Ident.-Nr. Se
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E1AP0A2D FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG 9
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Exclusive Automatik Abgasnorm IFL5
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(*) = FAP (Partikelfilter) SX Capta
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Motorschild Ölwechsel + Filter Dif
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FÜLLMENGEN (in Liter) Benzin Diese
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E4AP006D SCHMIERSTOFFE - TOTAL-Empf
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Empfehlungen: SCHMIERSTOFFE - TOTAL
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SCHMIERSTOFFE - TOTAL-Empfehlungen
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E4AP006D SCHMIERSTOFFE - TOTAL-Empf
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EUROPA Deutschland Österreich Belg
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EUROPA Ungarn Italien Irland Island
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EUROPA Rumänien Russland Slowenien
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OZEANIEN Australien Neuseeland AFRI
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SÜDOST-ASIEN China Südkorea Hongk
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MITTLERER OSTEN Saudi-Arabien - Bah
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Alle Länder Servolenkung SCHMIERST
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Alle Länder Alle Länder SCHMIERST
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Motorschild Hubraum (cm 3 ) Bohrung
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RHY RHS RHZ RHW 4HX KOMPRESSIONSWER
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BESONDERHEITEN - ANZUGSDREHMOMENTE
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HINWEIS: Das Nachziehen des Zylinde
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BESONDERHEITEN - AUFHÄNGUNG DER AN
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Vorspannen Lösen Anzug Winkelanzug
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B1BP1GXD BESONDERHEITEN - ANZUGSDRE
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B1BP1HBD BESONDERHEITEN - ANZUGSDRE
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Hersteller Stärke (Serie) (mm) ERL
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(32) Ansaugkrümmer: BESONDERHEITEN
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(34) Ansaugluftverteiler: BESONDERH
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ZYLINDERKOPF Motor: XFW Anzug Zylin
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B1DP05BC ZYLINDERKOPF Motoren: RHY
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Motorschild 4HX Kolbenüberstand (m
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Kolbenüberstand (mm) Stärke (mm)
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ZUORDNUNGSTABELLE RIEMENSPANNUNG/SE
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SPEZIALWERKZEUGE ANTRIEBSRIEMEN - N
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BXXK08DD BXXK0AUD ANTRIEBSRIEMEN -
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B1EK0VAD B1EK0VBD ANTRIEBSRIEMEN -
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ANTRIEBSRIEMEN - NEBENAGGREGATE Mot
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ANTRIEBSRIEMEN - NEBENAGGREGATE Mot
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B1BK1A4C ANTRIEBSRIEMEN - NEBENAGGR
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ANTRIEBSRIEMEN - NEBENAGGREGATE B1B
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B1BK1IWD ANTRIEBSRIEMEN - NEBENAGGR
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KONTROLLE UND EINSTELLUNG - MOTORST
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B1EK1UDD B1EK1T7D KONTROLLE UND EIN
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B1EK1TBD B1EK1TCD KONTROLLE UND EIN
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B1EK0V1D B1EK1SJD B1EK1SLD KONTROLL
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B1EK1SMD B1EK1SND KONTROLLE UND EIN
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B1EK1SRD B1EK1SSD KONTROLLE UND EIN
Seite 133 und 134: KONTROLLE UND EINSTELLUNG - MOTORST
Seite 147 und 148: B1EP15XC KONTROLLE UND EINSTELLUNG
Seite 149 und 150: B1EK005D B1EK006D KONTROLLE UND EIN
Seite 159 und 160: B1EP156D KONTROLLE UND EINSTELLUNG
Seite 161 und 162: BESONDERHEITEN KONTROLLE UND EINSTE
Seite 163 und 164: Spezialwerkzeuge [1] Gerät zum Mes
Seite 165 und 166: B1CP04BC B1BP2R3C KONTROLLE UND EIN
Seite 175 und 176: B1EP15ED KONTROLLE UND EINSTELLUNG
Seite 177 und 178: B1EK0TVC KONTROLLE UND EINSTELLUNG
Seite 179 und 180: B1EK0TXC B1EK0TYC KONTROLLE UND EIN
Seite 183: KONTROLLE UND EINSTELLUNG - MOTORST
Seite 187 und 188: PURFLUX LS 923 LS 880 A Siehe Zuord
Seite 189 und 190: Spezialwerkzeuge [1] Füllzylinder
Seite 191 und 192: Motorschild Abgasnorm Hersteller Ty
Seite 193 und 194: NORMBEZEICHNUNG EU ECE R 15.04 PSA
Seite 195 und 196: NORMBEZEICHNUNG CEE US 84 LDT US 87
Seite 197 und 198: NORMBEZEICHNUNG EU EURO 3 (EURO 200
Seite 199 und 200: B1HP19LC UNZULÄSSIGE ARBEITEN: DIR
Seite 201 und 202: SICHERHEITSVORSCHRIFTEN - DIREKTEIN
Seite 203 und 204: Motoren: RHY - RHS - RHZ Motor: 4HX
Seite 205 und 206: B1HP1A6D TECHNISCHE DATEN - LUFTANS
Seite 207 und 208: B1HP1BYP TECHNISCHE DATEN - LUFTANS
Seite 209 und 210: KONTROLLE - LUFTANSAUGSYSTEM Motor:
Seite 211 und 212: KONTROLLE - ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYST
Seite 213 und 214: KONTROLLE - ABGASRÜCKFÜHRUNGSSYST
Seite 215 und 216: C5FP0ACC KONTROLLE - LADEDRUCK Vorg
Seite 217 und 218: KONTROLLE - LADEDRUCK 211 Motor: 4H
Seite 219 und 220: ZÜNDKERZEN C5 - C8 Fahrzeuge - Mod
Seite 221 und 222: Motorschild Getriebetyp Hersteller
Seite 223 und 224: TECHNISCHE DATEN - KUPPLUNG 2.0i 16
Seite 225 und 226: TECHNISCHE DATEN - SCHALTUNG GETRIE
Seite 227 und 228: B2CP3E7C KONTROLLE - EINSTELLUNG SC
Seite 229 und 230: B2CP3CQD TECHNISCHE DATEN - GETRIEB
Seite 231 und 232: KONTROLLE - EINSTELLUNG SCHALTUNG G
Seite 233 und 234: B2CP3EBC KONTROLLE - EINSTELLUNG SC
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TECHNISCHE DATEN - HYDRAULISCHE KUP
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TECHNISCHE DATEN - HYDRAULISCHE KUP
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Motorschild Reifen - Abrollumfang G
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B2CP3BQP GETRIEBE BE4/5 Motor: RFN
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B2CP3CMC TECHNISCHE DATEN - GETRIEB
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B2CP3CPD TECHNISCHE DATEN - GETRIEB
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B2CP3CYD TECHNISCHE DATEN - ADAPTIV
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TECHNISCHE DATEN - ADAPTIVES AUTOMA
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EMPFEHLUNGEN - VORSICHTSMASSNAHMEN
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SCHALTUNG GETRIEBE 4 HP 20 Motoren:
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B2CKU3PD TECHNISCHE DATEN - GETRIEB
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B2CKUB1D BESONDERHEITEN - ANZUGSDRE
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B2CKUC4D TECHNISCHE DATEN - GETRIEB
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TECHNISCHE DATEN - GETRIEBE ML5C Mo
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TECHNISCHE DATEN - AUTOMATIKGETRIEB
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Spezialwerkzeuge ENTLEERUNG / BEFÜ
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ENTLEERUNG / BEFÜLLUNG - ÖLSTANDS
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Höhe vorn messen ACHSGEOMETRIE Das
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B3CP05VP B3CP05WD VORDERACHSE Anzug
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B3CP05WD B3BP167D FEDERUNG 271 Fede
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B3CP06TD FEDERUNG 273 Höheneinstel
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B3EP124D B3EP125D TECHNISCHE DATEN
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ACHSGEOMETRIE Einstellen auf Bezugs
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ACHSGEOMETRIE Einstellen auf Bezugs
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ACHSGEOMETRIE C8 Wert der Winkel de
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B3CK09JD VORDERACHSE 283 Identifizi
Seite 291 und 292:
B3DK0AFD HINTERACHSE 285 (1) Stoßd
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B3EK0J9D TECHNISCHE DATEN - SERVOLE
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B3EK0K0D TECHNISCHE DATEN - SERVOLE
Seite 297 und 298:
Hauptbremszylinder Bremskraftverst
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Aufbau des Bremssystems TECHNISCHE
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TECHNISCHE DATEN - BREMSEN Bremsped
Seite 303 und 304:
BEFÜLLUNG UND ENTLÜFTUNG - BREMSA
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B3FP13DC BEFÜLLUNG UND ENTLÜFTUNG
Seite 307 und 308:
Motorschild Hauptbremszylinder Brem
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EINSTELLUNG - FESTSTELLBREMSE Ident
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ENTLEERUNG BEFÜLLUNG ENTLÜFTUNG -
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TECHNISCHE DATEN - HYDRAULIKSYSTEM
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TECHNISCHE DATEN - HYDRAULIKSYSTEM
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Identifizierung TECHNISCHE DATEN -
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TECHNISCHE DATEN - IDENTIFIZIERUNG:
Seite 321 und 322:
AlleTypen Limousine Kombi Motorisie
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ANLASSER Die Kodifizierung der klim
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M A M A ANLASSER Dieselmotoren Moto
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GENERATOREN Die Kodifizierung der k
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Motor Getriebe 3.0i 24 S Schaltgetr
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D1AP025C A: Amperemeter B: Batterie
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VORGLÜHEN UND ANLASSEN Fahrzeuge M
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BESONDERHEITEN - KLIMAANLAGE (R 134
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C5HP16EC BESONDERHEITEN - KLIMAANLA
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C5HP16EC BESONDERHEITEN - KLIMAANLA
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C5HP15QP KLIMAANLAGE (R 134 a) Moto
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C5HP15SP KLIMAANLAGE (R 134 a) Moto
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C5HP17TP Motoren: RFN - 3FZ KLIMAAN
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C5HP17UP Motoren: RHT - 4HW KLIMAAN
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