CD COUV-CARNET-TOME2-2003 - Citroën Service

EMPFEHLUNGEN - VORSICHTSMASSNAHMEN (AUTOMATIKGETRIEBE AL4)
Bei einer Fehlfunktion des Getriebes gibt es zwei mögliche
Konfigurationen je nach Schwere des Fehlers:
- Getriebe im Notbetrieb mit einem Ersatzprogramm (die
Standardwerte werden als Ersatz genommen).
- Getriebe im Notbetrieb mit einem Notlaufprogramm
(3. Gang hydraulisch geschaltet)
ACHTUNG: Im Notlaufprogramm ist ein Schlag beim Schalten P/R,
N/R und N/D spürbar.
Empfang des Kunden. Gespräch mit dem Kunden, um die Symptome
der Fehlfunktion zu erfahren.
Ölqualität - Ölstand
Ölqualität
Wenn das Getriebe einen schweren Fehler aufweist, der zu einer
unnormalen Funktion oder zur Zerstörung einer Kupplung geführt hat:
das Getriebeöl erhitzt sich übermäßig und füllt sich mit
Verunreinigungen (das Öl ist "verbrannt")
Ein "verbranntes" Öl zeichnet es sich durch seine schwarze Farbe
und einen unangenehmen Geruch aus.
WICHTIG: Das Getriebe austauschen.
Motoren: 6FZ - RFN - RHZ
Verfahren vor Eingriffen am adaptiven Automatikgetriebe AL4
245
C5
Ölstand
Siehe entsprechenden Arbeitsabschnitt.
Ein zu hoher Ölstand kann die folgenden Auswirkungen haben:
- Übermäßige Erhitzung des Öls.
- Ölverlust.
Ein zu niedriger Ölstand führt zur Zerstörung des Getriebes.
Den korrekten Ölstand des Automatikgetriebes herstellen
(falls erforderlich).
Kontrolle mit einem Diagnosegerät.
Eine Abfrage der Fehlercodes durchführen (Motor und Getriebe)
Keine Fehlercodes vorhanden
Eine Parametermessung, einen Bauteiletest und eine Probefahrt
durchführen.
Fehlercodes vorhanden
Die notwendigen Reparaturen durchführen.
Die Fehlercodes löschen.
Eine Probefahrt durchführen, um die Reparatur zu bestätigen und
gegebenenfalls die Parameter des Getriebesteuergerätes anzupassen.
(unbedingt nach Durchführung eines Initialisierungsverfahrens des
Steuergerätes erforderlich).
KUPPLUNG
GETRIEBE
ACHSANTRIEB