CD COUV-CARNET-TOME2-2003 - Citroën Service

KONTROLLE UND EINSTELLUNG - MOTORSTEUERUNG
B1EP1ABD
B1EP1ACC
Motoren: RHY - RHS - RHZ Organummer 9128
161
C5
Den Steuerzahnriemen mit gut gespanntem Messbereich "a" in der folgenden
Reihenfolge auflegen:
Rad der CR-Hochdruckpumpe (21)
Führungsrolle (15)
Kurbelwellenrad (19)
Antriebsrad der Kühlmittelpumpe (16)
Spannrolle (18)
Das Werkzeug [1] im Messbereich "a" anbringen.
Die Werkzeuge [4] und [9] abnehmen.
Die Rolle (18) mit dem Werkzeug [2] entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, um folgende
Überspannung zu erreichen:
98 ± 2 SEEM-Einheiten.
Die Schraube (17) der Spannrolle mit 2,5 ± 0,2 daNm anziehen.
Das Motorschwungrad mit dem Werkzeug [6] blockieren.
Die Schraube der Antriebsscheibe der Nebenaggregate (8) mit 7 ± 0,7 daNm anziehen.
Die Werkzeuge [1], [3], [5] und [6] abnehmen.
Acht Kurbelwellenumdrehungen in Motordrehrichtung durchführen.
Fixieren:
Die Kurbelwelle mit Werkzeug [3]
Das Nockenwellenrad mit dem Werkzeug [5]
MOTOR