THW-Handbuch Kraftfahrwesen im THW - THW OV Friedberg / Hessen

Kraftfahrwesen im THW
Die Maßnahmen zur Sicherung der Ladung richten sich nach der Art des Ladeguts und
den Konstruktionsmerkmalen des Fahrzeugs. Fahrzeugaufbauten müssen so beschaffen
sein, dass bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Fahrzeugs die Ladung gegen
Verrutschen, Verrollen, Umfallen, Herabfallen und bei Tankfahrzeugen gegen Auslaufen
und Schwallbewegungen gesichert ist oder durch Hilfsmittel gesichert werden
kann.
Fahrzeuge, die in Aufbau und Ausrüstung nicht den Erfordernissen der Transportaufgabe
entsprechen, sind umzurüsten, z. B. durch:
• Verstärkung der Stirnwand oder der Prallwände,
• Anbau von Zurrwinden,
• Anbau von festen oder beweglichen Zurrpunkten,
• Einbau von Lademulden oder
• Einbau von Ladegestellen.
Derartige Umbauten bzw. Umrüstungen haben die fahrzeugtechnischen Daten zu berücksichtigen
und sollten nur in Abstimmung mit dem Hersteller bzw. in einer Vertragswerkstatt
durchgeführt werden.
Die Lastverteilung ist von besonderer Bedeutung, weil die in den Fahrzeugpapieren
eingetragene Nutzlast üblicherweise nur dann geladen werden kann, wenn der Schwerpunkt
der Gesamtladung über der Mitte der Ladefläche liegt. Dies lässt sich aber in der
Praxis häufig kaum verwirklichen. In solchen Fällen ist unter Einhaltung der zulässigen
Achslasten die noch mögliche Nutzung u. U. erheblich geringer. Zweckmäßig ist das
Arbeiten mit Lastverteilungsplänen, die auf Wunsch von Fahrzeug- und Aufbauherstellern
bzw. von Kfz-Sachverständigen oder entsprechenden Organisationen erstellt werden.
15.1.1 § 22 StVO Ladung
(1) Die Ladung sowie Spannketten, Geräte und sonstige Ladeeinrichtungen sind verkehrssicher
zu verstauen und gegen Herabfallen und vermeidbares Lärmen besonders
zu sichern.
(2) Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht höher als 4 m und nicht breiter als
2,55 m sein. Fahrzeuge, die für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke eingesetzt
werden, dürfen, wenn sie mit land- oder forstwirtschaftlichen Erzeugnissen beladen
sind, samt Ladung höher als 4 m, aber nicht breiter als 3 m sein. Kühlfahrzeuge
dürfen nicht breiter als 2,6 m sein.
(3) Die Ladung darf nach vorn nicht über das Fahrzeug, bei Zügen nicht über das ziehende
Fahrzeug hinausragen.
(4) Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,5 m hinausragen, jedoch bei Beförderung
über eine Wegstrecke bis zu einer Entfernung von 100 km bis zu 3 m; die außerhalb
des Geltungsbereichs dieser Verordnung zurückgelegten Wegstrecken werden
nicht berücksichtigt. Fahrzeug oder Zug samt Ladung darf nicht länger als 20 m
sein. Ragt das äußerste Ende der Ladung mehr als 1 m über die Rückstrahler des
Fahrzeugs nach hinten hinaus, so ist es kenntlich zu machen durch mindestens:
1. eine hellrote, nicht unter 30 x 30 cm große, durch eine Querstange auseinandergehaltene
Fahne,
2. ein gleich großes, hellrotes, quer zur Fahrtrichtung pendelnd aufgehängtes
Schild oder
© THW-Leitung, Kraftfahrwesen im THW 12/2001 117