THW-Handbuch Kraftfahrwesen im THW - THW OV Friedberg / Hessen

Kraftfahrwesen im THW
Entfernungstäuschungen werden auch durch die Luftperspektive hervorgerufen. Staub
und Wasserdampfgehalt der Luft führen dazu, dass Objekte weiter entfernt erscheinen
als bei klarer Luft. Ein Grund für häufige Fehleinschätzungen beim Überholen bei diesigem
Wetter.
13.8.16 Eigengeschwindigkeit
Die Wahrnehmung der Eigengeschwindigkeit hängt ab von:
• den Sinnen des Fahrers, der die Informationen aufnimmt,
• den äußeren Einflüssen und Bedingungen wie Fahrzeug und der Verkehrsumwelt.
13.8.17 Sinne des Fahrers
Der Fahrer nimmt die eigene Geschwindigkeit über alle menschlichen Sinne wahr. Aber
auch physiologische Bedingungen und Fähigkeiten des Fahrers beeinflussen die Geschwindigkeitswahrnehmung.
13.8.18 Äußere Einflussfaktoren
Wichtige Einflussgrößen für die Einschätzung der Eigengeschwindigkeit sind auch in
den Bedingungen des eigenen Fahrzeugs (Komfort, Geräuschminderung) und der Verkehrsumwelt
(Straßenbedingungen, Witterung) zu sehen.
13.8.19 Geschwindigkeitswahrnehmung durch menschliche Sinne
Bei der Wahrnehmung der Eigengeschwindigkeit wird der größte Teil der Informationen
durch die Augen aufgenommen.
Aber auch die Informationsaufnahme anderer Sinnesorgane trägt zum Geschwindigkeitsgefühl
bei.
13.8.20 Gesichtssinn
Über die Augen werden 90 % aller Informationen aufgenommen. Der Gesichtssinn hat
damit allgemein eine wichtige Funktion für die Geschwindigkeitseinschätzung. Eine
Dominanz der Sehvorgänge über die restlichen Sinne kann jedoch nicht eindeutig festgestellt
werden.
13.8.21 Gehörsinn
Der Gehörsinn erfasst Begleitgeräusche, die eine wichtige Informationsquelle darstellen.
Der auditive Beitrag kann durch eine einfache Regel dargestellt werden. Je höher
die Geschwindigkeit, desto höher ist der Geräuschpegel. Das Fahrgeräusch kann als
eindeutiger Indikator für die Geschwindigkeit bewertet werden. Aus diesem Grund sollte
der Fahrer nicht zu stark von Geräuschen isoliert werden.
Die Bedeutung des Gehörsinns wird klar, wenn man gleiche Geschwindigkeiten mit
unterschiedlichen Autos fährt. Während der Fahrer eines Kleinwagens bei Tempo 100
schon ein unruhiges und lautes Fahren wahrnimmt, glaubt der Fahrer eines großen
Wagens, er würde mit einer geringen Geschwindigkeit gleiten.
13.8.22 Vibrationssinn
Der Vibrationssinn erfasst Vibrationen, die
© THW-Leitung, Kraftfahrwesen im THW 12/2001 97