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360 GRAD - Fakten zur Nachhaltigkeit 2009 - Daimler ...

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Testfahrt im süditalienischen Nardo einen Weltrekord<br />

als verbrauchsgünstigster Serien-Lkw auf.<br />

Das Geschäft von <strong>Daimler</strong> Financial Services hat sich<br />

im Berichtsjahr insgesamt positiv entwickelt. Das weltweite<br />

Vertragsvolumen lag zum Ende des Jahres 2008<br />

mit 63,4 Mrd. Euro um 7 Prozent über dem Vorjahreswert.<br />

Im Jahr 2008 wurden mehrere Gesellschaften<br />

vor allem in Asien und Osteuropa erstmals vollkonsolidiert.<br />

Ohne diesen Effekt und bereinigt um Wechselkurs<br />

effekte betrug der Anstieg des Vertragsvolumens<br />

5 Prozent. Das Neugeschäft stieg im Vergleich zum Vorjahr<br />

um 7 Prozent auf 29,5 Mrd. Euro, bereinigt gab<br />

es einen Zuwachs von 6 Prozent. Bei verschiedenen<br />

unabhängigen Studien <strong>zur</strong> Händler- und Kundenzufriedenheit<br />

belegte <strong>Daimler</strong> Financial Services erneut<br />

Spitzenplätze – so zum Beispiel in Deutschland, den<br />

USA und Großbritannien.<br />

Mercedes-Benz Vans hat den Marktanteil im Segment<br />

der mittelgroßen und großen Transporter gesteigert<br />

und seine führende Position weiter ausgebaut. Beim<br />

Absatz wurde das Rekordniveau des Vorjahres aufgrund<br />

der schwierigen Marktverhältnisse im zweiten Halbjahr<br />

mit 287.200 abgesetzten Fahrzeugen (2007: 289.100)<br />

nicht ganz erreicht. Die Transporter von Mercedes-Benz<br />

haben auch im Jahr 2008 ihre Beliebtheit durch zahlreiche<br />

Auszeichnungen bewiesen. Der Sprinter wurde in<br />

seiner Klasse bis 3,5 Tonnen erneut zum „KEP-Transporter<br />

des Jahres“ gewählt. Eine Jury aus 30 Fachexperten<br />

aus der sogenannten KEP-Branche (Kurier-, Express-<br />

und Paketdienst) beurteilte dabei unter anderem<br />

die Wirtschaftlichkeit, Funktionalität und Fahreigenschaften.<br />

Der Mercedes-Benz Vito wurde beim gleichen<br />

Wettbewerb zum dritten Mal Sieger in der Klasse der<br />

Transporter bis 2,8 Tonnen. Bei der Wahl zum „Nutzfahrzeug<br />

des Jahres“ belegte der Mercedes-Benz Sprinter<br />

ebenfalls den ersten Platz und bestätigte damit seine<br />

hohe Akzeptanz bei den Kunden.<br />

<strong>Daimler</strong> Buses hat im Jahr 2008 mit weltweit 40.600<br />

abgesetzten Bussen und Fahrgestellen (2007: 39.000)<br />

ein Rekordniveau erreicht und seine führende Marktposition<br />

im Segment für Busse über 8 Tonnen erfolgreich<br />

verteidigt. Auf der 62. Internationalen Automobilausstellung<br />

für Nutzfahrzeuge wurde der Mercedes-<br />

Benz Citaro G Blue Tec Hybrid vorgestellt, an dessen<br />

Markteinführung der zeit mit Hochdruck gearbeitet wird.<br />

Bei Hybridbussen sind wir mit der Marke Orion Weltmarktführer.<br />

Bis heute haben wir über 1.700 Hybridbusse<br />

verkauft; in unseren Büchern stehen über 1.000 weitere<br />

Bestellungen.<br />

<strong>Daimler</strong> stellt sich für das Jahr <strong>2009</strong> auf einen deutlichen<br />

Rückgang des Geschäftsvolumens ein. Ausgehend<br />

von den aktuellen Absatzerwartungen wird der Umsatz<br />

voraussichtlich in allen automobilen Geschäftsfeldern<br />

unter dem Vorjahresniveau liegen. Für das Ergebnis des<br />

<strong>Daimler</strong>-Konzerns und seiner Geschäftsfelder gehen wir<br />

von weiteren erheblichen Belastungen aus. Eine weiter-<br />

Breite Aktionärsbasis<br />

Ökonomie<br />

Mit rund 1,3 Mio. Aktionären verfügt <strong>Daimler</strong> weiterhin über eine breite Aktionärsbasis.<br />

Der größte Anteilseigner war am Jahresende 2008 die Kuwait Investment<br />

Authority mit einem Anteil von 7,6 Prozent. Insgesamt hielten institutionelle Anleger<br />

69 Prozent des Aktienkapitals, 24 Prozent befanden sich im Eigentum von<br />

Privatanlegern. Europäische Investoren besaßen rund 76 Prozent des Kapitals;<br />

rund 16 Prozent lagen bei US-Investoren.<br />

Nach mehreren Jahren des Rückgangs hat die Anzahl der im Aktienregister eingetragenen<br />

Privataktionäre im Jahr 2008 erstmals wieder zugenommen.<br />

Immer mehr <strong>Daimler</strong>-Aktionäre gehen online. <strong>Daimler</strong> wirbt seit einigen Jahren<br />

bei seinen Aktionären um Unterstützung bei dem Bemühen, den Verbrauch von<br />

Papier, Kraftstoff und anderen wertvollen Ressourcen zu reduzieren. Ziel ist es,<br />

die Zustimmung der Aktionäre dazu zu erhalten, dass sie nicht mehr in Papierform,<br />

sondern elektronisch per E-Mail-Versand <strong>zur</strong> Hauptversammlung eingeladen<br />

werden. Über den in Deutschland einzigartigen „e-service für Aktionäre“ von<br />

<strong>Daimler</strong> unter https://register.daimler.com können Aktionäre den zukünftigen<br />

Versand Ihrer Unterlagen <strong>zur</strong> Hauptversammlung der <strong>Daimler</strong> AG auf E-Mail<br />

umstellen. Der Service steht den Aktionären ganzjährig auch für weitere Funktionen<br />

<strong>zur</strong> Verfügung. Seit Jahren steigen die Nutzerzahlen: Im Jahr <strong>2009</strong> haben rund<br />

85.000 Aktionäre ihre Einladung mit Tagesordnung <strong>zur</strong> Hauptversammlung per<br />

E-Mail erhalten.<br />

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