Nach der Gemeinde- ratswahl in OÖ Winterdienst in den - Kommunal

Winterdienst
Herausforderung für die Gemeinden
Sicher durch
den Winter
Im vergangenen Winter war vor allem in Oberösterreich
oft von der Knappheit an Streumitteln die Rede,
Engpässe bei den Salinen die Folge. Wie wichtig ist
also der Winterdienst für Österreichs Straßen und
ihre Benutzern?
◆ Mag. Christian Höller & Bernhard Weber
Werden die Unfallzahlen der letzten
Jahre betrachtet, so fällt auf, dass in den
Wintermonaten Dezember bis März die
wenigsten Verkehrstoten zu beklagen
sind. So liegt die Anzahl der Toten für
diese Monate um 20 Prozent unter dem
Jahresdurchschnitt. Dies dürfte zum
einen auf eine, der Witterung angepasste
Fahrweise der Fahrzeuglenker zurückzuführen
sein. Aber auch der Winterdienst
der einzelnen Straßenmeistereien hat seinen
Anteil an diesen niedrigeren Unfallzahlen.
Allerdings ist – bezogen auf Verkehrstote
– zumindest ein Herbstmonat
immer im Spitzenfeld der Unfallstatistik
zu finden. Ein Zeichen dafür, dass Lenker
und Lenkerinnen sich jedes Jahr neu auf
die geänderten Bedingungen (frühe Dunkelheit,
tiefstehende Sonne, glatte
Straßen durch Laub, früher Wintereinbruch)
einstellen müssen.
Wie wichtig eine gereinigte Straße ist,
verdeutlicht folgendes Beispiel des VCÖ:
Auf ebener und trockener Fahrbahn
◆ Mag. Christian Höller ist Chefredakteur
des VCÖ-Magazin
50 KOMMUNAL
beträgt der Anhalteweg bei einer
Geschwindigkeit von 60 km/h ungefähr
35 m. Ist die Fahrbahn aber vereist, so ist
das Fahrzeug nach 35 m erst auf 50
km/h abgebremst. Der Anhalteweg wäre
mehr als doppelt so lang, nämlich 72 m.
Diese Aufprallgeschwindigkeit würde bei
einem Unfall mit einem Fußgänger
bedeuten, dass dieser eine Überlebenschance
von nur 60 bis 70 % hat. Die
Wahrscheinlichkeit, nur leicht verletzt zu
werden, liegt nur mehr bei 30 %. Übrigens
hat auch Laub diesbezüglich die selben
Eigenschaften wie Eis. Daher ist
schon im Herbst eine angepasste und
defensivere Fahrweise notwendig.
Immer wieder:
Eigenverantwortung
Allein dieses Beispiel verdeutlicht, wie
wichtig eine gut funktionierende Schneeund
Eisräumung ist. Der Winterdienst
◆ Bernhard Weber ist Assistent der
VCÖ-Kommunikationsstelle
entlässt aber die Autofahrenden nicht von
ihrer Eigenverantwortung. Nicht immer
ist der „Unimog“, das Universalfahrzeug
der Straßenmeistereien, als Erster auf der
Straße. Gerade bei wechselndem Wetter,
in den Morgen- und Abendstunden beziehungsweise
bei Temperaturen um den
Gefrierpunkt kann schnell Glatteis oder
Schnee-
glätteentstehen. Eine
Gefahrenstelle
sind diesbezüglich
Brücken,
die wegen
des fehlendenUntergrunds
besonders
anfällig für
«
Im Jahr 2002
waren fünf Prozent
aller tödlichen
Verkehrsunfälle auf
Österreichs Straßen
auf Winterglätte
und Schnee
zurückzuführen.
Quelle: Statistik Austria«
Glatteis sind. Im Jahr 2002 waren 1.841
Verkehrsunfälle auf Schnee- und Winterglätte
zurückzuführen. 2.582 Personen
wurden dadurch verletzt und 47 Menschen
getötet. Der Großteil dieser Unfälle
passierte auf Freilandstraßen. Es ist also
wichtig, dass zusätzliche Maßnahmen
ergriffen werden, um diesen Anteil an
Unfallopfern weiter zu verringern.
Lenker sind gefordert
Vor allem sind die Lenker und Lenkerinnen
gefordert: Schon aus versicherungstechnischen
Gründen sollten Winterreifen
Standard sein – was leider noch