92012 Freie Werkstätten: Aufholjagd gestartet - fuhrpark.de ...

Markt Umfrage
Sabine Neumann
„Wir arbeiten seit
15 Jahren mit
unserer Werkstatt
zusammen. Das
funktioniert bestens“
006
„Gute Erfahrungen“
„Nutzen Sie für Ihren Fuhrpark freie Werkstätten?“,
wollte Sabine Neumann in diesem Monat wissen.
GAR NICHT
„Freie Werkstätten nutzen wir gar nicht.
Solange die Fahrzeuge noch Garantie
haben, schicken wir sie ausschließlich
zu Vertragswerkstätten. Ist der Gewährleistungszeitraum
vorbei, dann machen
wir über den Kundendienst alles selbst.“
Hans Baitinger, Jakob Noe Nachf.
Stuttg. Baugerät Industrie GmbH,
Möglingen
IMMER
„Wir nutzen eigentlich immer eine freie
Werkstatt. Sie ist bei uns im Ort. Da besteht
ein Vertrauensverhältnis, und wir
wissen, dass wir uns jederzeit dorthin
wenden können. Das kann dann auch
mal außer der Reihe sein. Wir wissen,
dass wir auf jeden Fall schnelle Hilfe
bekommen. Wenn es sich um spezifischere
Probleme handelt, dann schalten
wir eine Vertragswerkstatt beziehungsweise
den Händler ein, bei dem
wir die Wagen gekauft haben.“
Martina Rehn, Walter Kroll GmbH,
Kirchberg
GUTE ERFAHRUNGEN
„Freie Werkstätten kommen bei uns
immer bei Fahrzeugen zum Einsatz,
die in den Leasingverträgen kein Wartungs-
und Verschleißpaket haben oder
es abgelaufen ist. Auch bei Bestandsfahrzeugen
lassen wir den Service und
die Reparaturen in freien Werkstätten
durchführen.
Wir haben damit bisher immer gute Erfahrungen
gemacht und mittlerweile einige
Partner, denen wir vertrauen. Wichtig
ist dabei, dass die Ersatzmobilität
gesichert ist. Natürlich muss auch der
Preis stimmen, die Arbeit sollte sauber
gemacht werden und es darf zu keinen
großen Reklamationen unserer Fahrer
kommen. Dann sind wir zufrieden.
Ilona Pfänder, Endress-Elektrogerätebau
GmbH, Bempflingen
NUTZER BESTIMMT
„Wir haben als Einzelhändler nur relativ
wenige Fahrzeuge, die wir meist
auch selbst kaufen. Deshalb ist es für
uns am einfachsten, die Vertragswerkstätten
zu nutzen. Generell kümmert
sich jeder Dienstwagenfahrer jedoch
selbst darum, zu welcher Werkstatt er
sein Fahrzeug bringt. Da handelt jeder
eigenverantwortlich und so, wie es in
seinen Tagesablauf am besten passt.
Es muss nur mit den Vorschriften für
die Gewährleistung und die Mobilitätsgarantie
konform gehen.“
Herr Kölbl, Josef Tretter GmbH & Co.KG,
München
EINE AUSNAHME
„Für Service- und Wartung nutzen wir
eigentlich immer Vertragswerkstätten.
Allerdings gibt es eine Ausnahme. Diese
freie Werkstatt an einem unserer Standorte
war früher ein Vertragshändler.
Dessen Vertrag wurde gekündigt, aber
wir sind mit den Leistungen zufrieden
und er ist standortnah. Das ist ganz
wichtig für uns.
Bei Karosseriearbeiten arbeiten wir eigentlich
immer mit freien Werkstätten
zusammen. Durch langjährige Erfahrung
haben wir mittlerweile drei Partner, die
auch voneinander wissen. Dennoch ist
es gesund, dass es den Wettbewerb gibt.
Denn so bemüht sich jeder, immer bestmögliche
Leistung zu erbringen.“
Thomas Vetter, Blutspendedienst des
BRK GmbH, Wiesentheid
KEINE EXPERIMENTE
„Wir lassen alles nur über Vertragswerkstätten
laufen. Freie Werkstätten kommen
bei uns gar nicht in Betracht, da
wir jegliches Problem mit den Leasinggebern
vermeiden wollen. Abgesehen
davon, dass Service und Wartung im
Leasingvertrag geregelt sind, möchten
wir auch sichergehen, dass die Gewähr-
leistung für das Fahrzeug auf jeden Fall
bestehen bleibt. So sind wir auch sicher,
dass jederzeit der Anspruch auf Mobilitätsdienstleistungen
besteht.“
Elke Ulrich, Jenoptik AG, Jena
GEBUNDEN
„Unsere Fahrzeuge sind alle geleast.
Vertraglich ist festgelegt, eine Werkstatt
des Herstellers zu nutzen. Es ginge
also gar nicht, eine freie Werkstatt zu
beauftragen. Ehrlich gesagt, wollen wir
es auch gar nicht. Wir arbeiten seit 15
Jahren mit unserer Werkstatt zusammen.
Das funktioniert bestens. Man
hat ein Vertrauensverhältnis und weiß,
worauf es ankommt. Wir können uns
immer sicher sein, dass die Fahrzeuge
in Ordnung sind.“
Joachim Funke, MKM Mansfelder Kupfer-
und Messing GmbH, Hettstedt
GROSSE UNTERSCHIEDE
„Ja, sicher nutzen wir freie Werkstätten.
Wenn es passt, dann lassen wir dort
auch Service- und Wartungsarbeiten
durchführen. Welches Fahrzeug in eine
Vertragswerkstatt geht und welches zu
einem unabhängigen Anbieter, hängt
von unterschiedlichen Faktoren ab. Bei
Dienstwagen, die aus der Gewährleistung
sind, ziehen wir beispielsweise
eher eine freie Werkstatt in Betracht.
Manchmal ist es aber auch eine regionale
Frage. Wichtig ist uns, dass die Autos
schnell wieder einsatzbereit sind und es
zu keinen langen Ausfallzeiten kommt.
Einige Werkstätten bieten ja auch Ersatzwagen
an, aber da gibt es die größten
Unterschiede. Man hat uns auch
schon eine Straßenbahnkarte oder ein
Fahrrad vorgeschlagen. Das ist dann
schon etwas merkwürdig. Doch letztendlich
muss jeder Händler und jede
Werkstatt selbst wissen, was sie tun.
Ulrich Henning, Cherier Elektrohandel
und Elektromontage GmbH, Leipzig
bfp 09 2012