4 zylinder + 6 zylinder 4 zylinder + 6 zylinder - Steyr Motors

Anoden des Kühlsystems
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FÜR ALLE 4-ZYL.- BOOTSMOTOREN
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FÜR ALLE 6-ZYL.- BOOTSMOTOREN
Normalerweise sind im Seewasserkühlsystem 4 Zink-Opferanoden
vorhanden, bei Verwendung eines Abgasrohrs ist jedoch eine zusätzliche
Anode eingebaut. Die Lage der Anoden zeigen die Abbildungen
26 und 27.
Die Anoden gemäß Wartungsplan ausbauen und auf galvanische
Erosion prüfen.
Anode erneuern, wenn der Materialverlust 50 bis 75 % beträgt.
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Korrosionsschutz-Anoden
Wenn zusätzliche elektronische Geräte eingebaut werden, sollte jedes
über eine eigene Anode oder Erdungseinrichtung verfügen und
müssen alle Erdungseinrichtungen untereinander verbunden werden.
Befolgen Sie die Empfehlungen der Gerätehersteller.
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ACHTUNG:
Anoden alle 30 Tage oder bei Verwendung in
extrem salzhaltigem Wasser entsprechend
häufiger kontrollieren. Anoden gemäß
Wartungsplan erneuern.
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Boote, die an eine Wechselstromquelle (Hafenstrom) angeschlossen
werden, benötigen Schutz gegen ein erhöhtes Potential an galvanischer
Korrosion und Fremdstromkorrosion. Zum Schutz kann
ein Potentialtrenner mit dem grünen Erdungsleiter im Hafenstromkabel
zwischen dem Boot und der Hafenstrom-Steckdose am Anlegeplatz
in Reihe geschaltet werden. Der Potentialtrenner sperrt
Gleichstrom, aber lässt Wechselstrom passieren und schafft so einen
Weg für Erdfehlerströme.
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ACHTUNG:
Wenn ein Boot an eine Wechselstromquelle
(Hafenstrom) angeschlossen wird und nicht
mit einem Potentialtrenner ausgestattet
ist, sind die Korrosionsschutz-Zinkanoden
möglicherweise nicht in der Lage, mit
dem zusätzlichen Korrosionspotential
fertigzuwerden.
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