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treffpunkt – das Anzeigenblatt für Ihre Region 8 Nr. 4/2010 Eine Region stellt sich vor Heute: Rennstadt Schleiz Schleizer Dreieck Bereits im April 1923 schrieb man in der Sportrubrik in einer Berliner Zeitung, dass im Juni des gleichen Jahres ein Wettfahren für Automobile und Motorräder bei Schleiz stattfinden soll. Am 10. Juni 1923 um 8.00 Uhr war es dann soweit, als die „1. Brennstoffprüfung“ für 10 Automobile und 15 Motorräder gestartet wurde. Das war die Geburtsstunde vom „Schleizer Dreieck“, südlich der Kleinstadt Schleiz gelegen. Von nun an erfolgte in jedem Jahr das traditionelle Motorradrennen und teilweise auch Automobilrennen. „Damit wurde ein neuer Anziehungspunkt, eine neue Sehenswürdigkeit und eine neue Lebensquelle für die Stadt Schleiz geschaffen“, Zitat der Schleizer Zeitung 1923. Bereits 1924 wurde das Schleizer Dreieck der Austragungsort um die „1. Deutsche Kraftradmeisterschaft“. Das landschaftlich herrlich gelegene Dreieck entwickelte sich von nun an zu einer namhaften Rennstrecke. Die Begeisterung der Zuschauer, die Gastlichkeit der Schleizer und anspruchsvoller Straßenrennsport ließen das Schleizer Dreieckrennen zum Markennamen im deutschen als auch im internationalen Motorsport werden. Die drei Eckkurven - Haarnadelkurve, Heinrichsruher Kurve und Waldkurve - verkörpern das 7,6 km lange Schleizer Dreieck mit seinen 27 Kurven sowie den superschnellen Streckenteilen. Das Schleizer Dreieck erlebte bis in die heutige Zeit hervorragenden Motorsport in Form von internationalen Motorradrennen, Seitenwagen- und Automobilrennen. Tausende von Rennfahrern aus kunftsorientierten Rennstrecke weiter gerecht zu werden, wurde die Betreibergesellschaft „Schleizer Dreieck“ mbH gegründet. Ein neues Veranstaltungsprofil kennzeichnet das jährliche Veranstaltungsprogramm. Neben dem traditionellen Schleizer Dreieckrennen kamen viele andere motorsportliche Events dazu. Das sicherheitstechnische „AUS“ der Straßenrennstrecke 2002 führte dazu, dass die Stadt Schleiz ab 2004 mit der Erschließung von Gewerbegebieten am Schleizer Dreieck eine „Querspange“ mit einer motorsportlichen Infrastruktur baute und weiter ausbaut. Damit wird die Fortsetzung der Rennen und weiterer motorsportlicher Veranstaltungen für die Zukunft gewährleistet. Das jährliche Rennen um die Internationale Deutsche Meisterschaft - IDM - für Motorräder und vielen Ländern der Welt und ca. 6 Millionen Zuschauer fanden in den Jahren den Weg an die „Älteste Naturrennstrecke Deutschlands“ und damit in das landschaftlich reizvolle Schleizer Oberland. Erlebten im Jahr 1950 an einem Renntag 250.000 Zuschauer den Gesamtdeutschen Meisterschaftslauf; kamen in den 60er und Anfang der 70er Jahre die besten Formel-III-Rennfahrer der Welt nach Schleiz; in den 70er und 80er Jahren entwickelten sich die Rennen zur größten Motorsportveranstaltung der ehemaligen DDR und der sozialistischen Länder. Die Geschichte des Schleizer Dreiecks ist aber auch geprägt von Höhen und Tiefen des Motorsports in Abhängigkeit von politischen Gegebenheiten. Bis in die heutige Zeit bildet das Schleizer Rennen ein Vermächtnis für Fahrer, Organisatoren und Zuschauer über Generationen hinweg. In Schleiz wurden immer neue Wege gefunden, dem Motorsport eine breitere Basis zu geben. Bergrennen, Trainingsveranstaltungen, Kartrennen, Oldtimertreffen, historischer Rennsport, Rockkonzerte aber auch Radrennen u.v.a. werden veranstaltet. Die Sicherheit für Rennfahrer und Zuschauer prägten den ständigen Ausbau der Rennstrecke. Rennstreckenerhaltend ist zweifelsohne die Umbaumaßnahme von 1988: die Verlegung der Rennstrecke von der Stadt in den Bereich der Kohlbachstraße und damit Wegfall der Haarnadelkurve. Nach der politischen Wende 1989 änderte sich auch der Motorsport auf dem Schleizer Dreieck. Um den Erfordernissen einer zu- Premiere am Schleizer Dreieck. Am 16. Mai 2010 springt die Startampel erstmals für alle Jeder- männer und -frauen im Radrennsattel auf Grün. Die Stadt Schleiz und ihre regionalen Partner wollen mit der Veranstaltung dem Tourismus neue Impulse verleihen, um ihre reizvollen und abwechslungsreiche Landschaften und die Vorzüge der Thüringer Gastlichkeit auch über den sportlichen Wettbewerb hinaus zum idealen Ziel für alle Radfreunde darzubieten. Seitenwagen, Welt- und Europameisterschaftsläufe für Seitenwagen und Motorräder, Classic- Veranstaltungen für historischen Rennsport, Treffen Historischer Landmaschinen und Traktoren, Oldtimertreffen, Fahrtrainings für Automobile und Motorräder und vieles andere mehr kennzeichnen heute und auch zukünftig die „neue Zeit“ des Schleizer Dreiecks. Der Schleizer Motorsport entwickelte sich zu einem Anziehungspunkt, einer Sehenswürdigkeit und auch Lebensquelle für die Rennstadt Schleiz, den Saale- Orla-Kreis und das Bundesland Thüringen in Deutschland. Sie sind herzlich eingeladen ans Schleizer Dreieck. Informieren Sie sich bitte. Schleizer Dreieck Jedermann 2010 Herausforderungen mit unterschiedlichen Ansprüchen in reizvoller Umgebung Beim Schleizer Dreieck Jedermann 2010 werden drei Rennen über 30, 74 und 145 Kilometer angeboten. Die kürzeste Strecke ist eher flach, die beiden längeren Strecken werden mit einigen Anstiegen gespickt sein. Alle drei Rennen werden auf Rundkursen mit Start und Ziel auf dem Schleizer Dreieck ausgetragen. Am anspruchsvollsten ist Rennen 1 über 145 Kilometer
treffpunkt – das Anzeigenblatt für Ihre Region 9 Nr. 4/2010 Eine Region stellt sich vor durch den Saale-Orla-Kreis. Insgesamt sind dabei etwa 1800 Höhenmeter zu überwinden. Rennen 2 folgt dem gleichen Rundkurs, der jedoch nur einmal zu umrunden ist. Dennoch sind auch hier 950 Höhenmeter zu bewältigen. Beim Rennen 3 lässt sich auch auf der kürzesten Strecke über 30 Kilometer echtes Radsportfeeling erleben. Hier stellen sich den Starterinnen und Startern nur 300 Höhenmeter in den Weg. Die landschaftlich sehr attraktive Strecke führt u.a. durch das Thüringer Schiefergebirge und vorbei am größten Stausee Deutschlands: der Bleilochtalsperre. Bei allen Amateur- und Hobbyfreuden wird vieles an ein echtes Profiradrennen erinnern. So erfolgt u.a. die Zeitmessung über ein Transpondersystem, es wird Begleitfahrzeuge geben und die Strecke wird durch die Polizei und viele freiwillige Helfer abgesichert. Auf unserer Homepage sind u.a. bereits Streckenkarten, eine Diashow und Höhenprofile sowie die Teilnahmebedingungen und Zeitpläne online unter www.schleizerdreieck-jedermann.de. Heute: Rennstadt Schleiz Neben dem Jedermannrennen wird es das ganze Wochenende ein interessantes Rahmenprogramm mit vielen unterhaltsamen und interessanten Veranstaltungen rund ums Rad und den Tourismus geben. Höhepunkt am Vorabend ist dabei die mdr JUMP Party am Samstag, dem 15. Mai. Der Mitteldeutsche Rundfunk berichtet von dieser Party live. Zuvor können die Sportler bei einer zünftigen Pasta-Party ab 19 Uhr letzte Energiereserven auffüllen. Jeweils 1 EUR von jedem Teilnehmer-Startgeld geht an die Kinderhilfestiftung e. V. Jena, einer Initiative der Bürger und der Wirtschaft Thüringens. Diese private Initiative hilft seit ihrer Gründung am 12. Dezember 1990, dank der großen Unterstützung durch die Bevölkerung und durch die Wirtschaft, die räumliche und apparative Ausstattung in der Universitäts-Kinderklinik Jena und darüber hinaus für chronisch kranke Kinder weiter zu verbessern. Seit ihrer Gründung hat sie sich zu einer Einrichtung entwickelt, die unerwartet große Hilfe leisten konnte.
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