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<strong>Fahrplan</strong> <strong>2014</strong> 13<br />
633 Bellinzona–Luino<br />
Die Züge der S30 um 10 und 18 Uhr in Cadenazzo verkehren nicht mehr ab/bis<br />
Bellinzona (bzw. von Milano–Giubiasco).<br />
Das Angebot für die Besucher des Marktes in Luino am Mittwoch April–Oktober wird<br />
um den RE 25298 Luino 14.28–Cadenazzo 15.16 ergänzt. Während dieser Zug<br />
wegen des Güterverkehrs ein ausgesprochen lange Fahrzeit hat und die Reisenden<br />
nach Bellinzona zum Umsteigen zwingt, wird der Gegenzug am Morgen beschleunigt<br />
und direkt ab Bellinzona geführt: RE 25297 Bellinzona 9.50–Cadenazzo 9.58/10.04<br />
(Anschluss vom IR 2159 aus Basel)–Luino 10.30.<br />
635 Capolago–Generoso<br />
Weil <strong>2014</strong>–2015 das Gipfelhotel Vetta Monte Generoso neu gebaut wird, werden<br />
<strong>2014</strong> bloss Sa–So 12.4.–25.5. und täglich 29.5.–26.10.5 Zugpaare zwischen<br />
Capolago-Riva-San-Vitale und Bellavista geführt.<br />
643 Aarau–Schöftland<br />
644 Aarau–Menziken<br />
<strong>Der</strong> erste Zug 504 Mo–Fr Aarau 5.24–Schöftland entfällt.<br />
Am Abend wird der Viertelstunden-Rhythmus Mo–Fr ab Aarau mit neuen Zügen um<br />
20.24 nach Schöftland und 20.26 nach Menziken um eine halbe Stunde verlängert.<br />
<strong>Der</strong> letzte Zug 180 Menziken–Aarau 0.18 verkehrt nurmehr Fr/Sa–Sa/So.<br />
650 Olten–Zürich<br />
<strong>Der</strong> Zusatz-RE 3509 Aarau 6.42–Zürich HB 7.13 wird mit der gleichen Komposition<br />
geführt wie der IR 2009 Bern–Olten 6.23. <strong>Der</strong> bisherige Dienstzug Olten–Aarau wird<br />
nun für Reisende geöffnet, d.h. der RE 3509 startet im direkten Durchlauf vom IR<br />
2009 in Olten um 6.25 (wie bisher mit 8 Min. Aufenthalt in Aarau).<br />
653 Aarau–Arth-Goldau<br />
Die S32 Arth-Goldau–Rotkreuz wird wirtschaftlicher gestaltet: Damit nur 1<br />
Komposition eingesetzt werden muss, verkehren nur je der erste und letzte Zug am<br />
Morgen und Abend ab/bis Arth-Goldau. Die anderen 2 x 2 Zugpaare verkehren<br />
nurmehr zwischen Immensee und Rotkreuz mit Anschluss in Immensee Richtung<br />
Arth-Goldau und Luzern. Die 3 Zugpaare am Morgen fahren konzentriert während<br />
der Spitze statt über 2 Std. verteilt. Finanziert wird dieses Angebot nurmehr vom<br />
Kanton Schwyz, der Kanton Zug erachtet die Nachfrage als zu gering.<br />
670 Rapperswil–Arth-Goldau<br />
Die Tagesrandverbindungen Rapperswil–Arth-Goldau verkehren nicht mehr direkt<br />
ab/bis St. Gallen (Umsteigeanschluss vom VAE).<br />
Das erste Regionalzugpaar 8815/8812 Arth-Goldau–Biberbrugg 5.46/5.51 verkehrt<br />
täglich statt bloss Mo–Fr.<br />
700 Basel–Zürich<br />
<strong>Der</strong> Wochenend-IR 1951 Basel 1.13–Zürich entfällt.
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