Der Fahrplan 2014

Fahrplan 2014 26
Die S5 verkehrt am Sonntag 10–19 Uhr bis Zell im Wiesental, so dass in dieser Zeit
zwischen Lörrach und Zell auch am Sonntag der Halbstundentakt besteht. (Im Feld
501 im Schweizer Kursbuch ist dies nicht vermerkt.)
Am späten Abend füllt die SBB mit den Regionalbahnen 87748 Basel Bad Bf 20.48–
Efringen-Kirchen und 87749 Efringen-Kirchen 21.33–Basel Bad Bf 21.45 eine etwa
anderthalbstündige Zugpause im Regionalverkehr.
Stuttgart
Das aktuelle EC-Paar 361/360 Strasbourg–Stuttgart–München wird in das IC-Paar
2265/2264 „Baden-Kurier“ Basel Bad Bf 5.53/21.52–Karlsruhe–Stuttgart–München
11.15/16.48 umgewandelt. Es dient vor allem dem direkten Verkehr vom Oberrhein in
die Landeshauptstädte: Diese Züge sind seit langem oder überhaupt die ersten IC,
welche in Mülheim (Baden), Bad Krozingen und Lahr (Schwarzwald) halten. In
beiden Richtungen werden sie vom ICE-Paar 374/375 Basel SBB–Berlin Ostbf
überholt, welches die Abfahrt in Basel SBB um 6.08 bzw. die Ankunft um 21.47
ermöglichen.
München
Ungefähr Juni–Oktober und Dezember verkehren die Zusatz-EC 1291 Zürich 15.16–
München 19.55 an Freitagen sowie 1290 München 14.05–Zürich 18.46 an
Sonntagen. Die um knapp ½ Std. längere Fahrzeit ergibt sich v.a. durch die Fahrt via
Kempten (Allgäu).
Über die Jahresend-Festtage verkehren folgende EC nicht:
• EC 197 Zürich HB 18.16–München nicht am 24. Dezember
• EC 191 Zürich HB 7.16–München nicht am 1. Januar
• EC 190 München–Zürich HB 22.44 nicht am 24., 31. Dezember
Die DB startet mit 4 IC-Bus-Paaren Zürich–München ohne Halt in 3 2/4 Std., 2 direkt
weiter nach Nürnberg mit Halt in München Flughafen. Eingesetzt werden
Doppelstockbusse mit freiem WLAN. Zusammen mit den EC soll zwischen Zürich
und München etwa ein Zweistundentakt entstehen.
Österreich
Die letzte Lücke im Fernverkehr-Zweistundentakt über den Grenzübergang Buchs
SG wird mit den EC 163/162 Zürich 8.40/19.20–Graz mit einer Reisezeit von rund 9
½ Std. gefüllt. Das Zugpaar wird mit einer traditionellen lokbespannten Komposition
mit einem Vollspeisewagen und Velostellplätzen aus ÖBB-Wagen plus 1 SBB-Apm
EC geführt. In der Schweiz trägt es den traditionsreichen Namen „Transalpin“. In
Innsbruck besteht unmittelbarer Anschluss mit den RJ 563/564 Innsbruck–Salzburg–
Wien, in Schwarzach-St. Veit innert 24 Min. mit den EC 113/112 Frankfurt (Main)–
Klagenfurt.
Der bisherige RJ 163 Zürich 8.40–Wien West verkehrt 2 Std. früher als RJ 161.
Die RJ und der obenerwähnte EC erhalten zwischen Feldkirch und Innsbruck
zusätzlich Halte, in der Regel bedienen sie nun Bludenz, Langen am Arlberg, St.
Anton am Arlberg, Landeck, Imst-Pitztal und Ötztal. Sie benötigen auf diesem
Abschnitt rund 10 Min. länger, halten in Inssbruck Hbf. 3 Min. länger und holen dank