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Der Fahrplan 2014

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<strong>Fahrplan</strong> <strong>2014</strong> 5<br />

132 Martigny–Le Châble<br />

Das bisher „hinkende“ Vormittagszugpaar 26115/26116 fährt in der Systemtrasse<br />

Martigny an 11.37/ab 11.15.<br />

133 Martigny–Le Châble/–Sembrancher<br />

Das bisher „hinkende“ Vormittagszugpaar 26115/26116 fährt in der Systemtrasse<br />

Martigny an 11.37/ab 11.15.<br />

142 Visp–Andermatt<br />

<strong>Der</strong> Regionalzug 525 Sa–So im Winter Andermatt ab 9.09 verkehrt bis Brig an 11.05<br />

statt nur Fiesch.<br />

143 Andermatt–Disentis/Mustér<br />

Die Regionalzüge verkehren auch in der Sommersaison über Mittag im Stundentakt.<br />

144 Glacier-Express<br />

Das Angebot wird in der Sommersaison auf 3 Zugpaare Zermatt–St. Moritz<br />

systematisiert: 14. Juni–21. September Abfahrten um 8, 9 und 10 Uhr. Alle Züge<br />

fahren Zermatt–Chur als eigener Zug und Chur–St. Moritz als Teil eines regulären<br />

RE.<br />

Das Zugpaar Zermatt–Davos und das zeitweise zweite Zugpaar Brig–Chur entfallen.<br />

Um den innerbündnerischen Ausflugsverkehr zu fördern, wird ein Glacier-Express in<br />

Regelzügen Disentis/Mustér 8.44/18.11–St. Moritz mit Wagen 2. Klasse eingerichtet,<br />

via Chur mit rund 55 Min. Aufenthalt.<br />

145 Brig–Domodossola<br />

<strong>Der</strong> Regionalzug 4763 fährt 10 Min. früher und leicht beschleunigt Brig 6.00–<br />

Domodossola 6.35 mit Anschlüssen nach Verbania, Omegna, Crusinello und Milano.<br />

150 Genève–Lausanne<br />

<strong>Der</strong> RE 4061 Genève 16.54–Nyon entfällt zugunsten des neuen RE 4067 Genève<br />

18.54–Nyon.<br />

<strong>Der</strong> Regionalzug 11035 Genève 9.33–Coppet verkehrt entgegen dem Kursbuch<br />

weiterhin auch am Samstag (korrigiertes <strong>Fahrplan</strong>feld auf fahrplanfelder.ch).<br />

151 Bellegarde–Genève<br />

<strong>Der</strong> Strecke ist 15. Juli–24. August für die Umelektrifikation von 1500 V= auf 25000V<br />

50 Hz gesperrt. Ab 25. August fahren die Züge La Plaine–Genève 1 Min. später. so<br />

dass die Stundentaktzüge den Anschluss an die IC 7xx Richtung Lausanne verlieren<br />

(in der Gegenrichtung besteht der Anschluss bereits heute nicht). Die Züge<br />

Bellegarde–Genève brauchen bis zu 6 Min. länger und halten zum Teil nicht mehr in<br />

Meyrin und Vernier. Ab Genève fahren die Mo–Sa verkehrenden Halbstundenzüge 1<br />

Min. später, so dass der Takt leicht hinkt (wie bereits in der Gegenrichtung).

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