Gesamteindruck - Hippoevent

Strecke bleiben, und um jede Unsicherheit über Abweichungen
von der Strecke zu vermeiden. Die Streckenposten notieren die
korrekte Durchfahrt der Pflichttore.
10. Hat der Teilnehmer ein Pflichttor aus der falschen Richtung oder
gar nicht gefahren, so kann er dorthin zurückkehren und den
Fehler korrigieren, sofern er noch nicht das folgende Pflichttor
oder Hindernis passiert hat.
11. Das Ziel in Phase B darf nicht weniger als 300 m vom letzten
Hindernis entfernt sein, außer es wurde vom TD genehmigt.
Nach dem letzten Hindernis bzw. der 300 m Markierung bis zum
Ziel darf nur Schritt und Trab ohne Abweichung von der Strecke
und ohne Anhalten gefahren werden. Reparaturen dürfen
innerhalb von 30 m nach dem letzten Hindernis gemacht
werden. Im Fall, dass das Ziel weiter als 300 m vom letzten
Hindernis entfernt ist, werden die 300m markiert, ab denen
keine Reparatur mehr erlaubt ist.
12. Anhalten
a. Teilnehmer können für Reparaturen am Wagen oder
Geschirr oder für Fälle, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen,
überall auf der Strecke außerhalb der Hindernisse ohne
Strafpunkt anhalten. Dies wirkt sich nur im Zeitverlust auf.
b. Wenn sie aus einem anderen Grund anhalten, werden
angefangene 10 Sekunden jeweils mit 1 Fehlerpunkt
bestraft.
c. Notwendige Reparaturen dürfen straflos innerhalb von 30m
nach der Ziellinie des letzten Hindernisses durchgeführt
werden.
13. Absteigen
a. In den Phasen A, Transfer und außerhalb der Hindernisse in
B dürfen Fahrer, Beifahrer nur dann absteigen, wenn das
Gespann hält.
b. Der Fahrer und alle Beifahrer müssen bei jedem Phasenstart
und Phasenzieleinlauf auf dem Wagen sein.
c. Der Technische Delegierte und der vorsitzende Richter
32 2011