Technisches handbuch KeilriemenanTriebe - Optibelt GmbH

ProduKTbeschreibung
optibelt Ks Keilrillenscheiben,
normen – auswahlKriTerien – arTen
vollscheibe bodenscheibe armscheibe
Ein wesentlicher Bestandteil des Keilriemenantriebes sind
die­­Keilriemen­scheiben,­kurz­rillenscheiben­genannt.­
Sie­werden­­überwiegend­aus­Gusseisen­En-GJL-200­DIn­
En 1561­gefertigt­und­mit­Vorbohrung,­Fertigbohrung­odermit
einem Spannbuchsen system angeboten.
Die DlN­Norm sowie die wichtigsten nationalen Scheibennormen
aller Industrienationen basieren auf der Norm
ISO 4183­rillenscheiben­für­klassische­Keilriemen­und­
Schmal keilriemen.
Rillenscheiben für Schmalkeilriemen nach DIN 7753 Teil 1
sind gleichzeitig geeignet für Keilriemen mit gleichen
Richtbreiten b d nach DIN 2215. Daher spricht man von
Einheitsscheiben.
beispiel
Keilriemen
Keilrille
Pro fi­l SPZ z/10 SPz­–­z/10
Obere Breite b o ­≈­9,7 b o ­≈­10 b 1 ­≈­9,7
Richtbreite b d ­=­8,5 b d ­=­8,5
riemenhöhe/
Rillentiefe
h­≈­8 h­≈­6 t min = 11
•­­Auswuchten­in­zwei­Ebenen­(dynamisch),­Gütestufe­
Q 6,3,­wird­erforderlich,­wenn:
­ 1.­ v­>­30­m/s­oder
2. das Verhältnis Richtdurchmesser zu
Scheibenkranz breite
d d : b 2 ­­20­m/s.
hinweis:­rechtzeitiges­Auswechseln­durch­„Auswaschung“
beschädigter Scheiben verhindert einen vorzeitigen Ausfall
der Riemen.
Weiterhin­ist­unbedingt­zu­vermeiden,­dass­die­riemen­mitihrer­unteren­Basis­auf­dem­rillengrund­laufen,­da­dies­nachkurzer
Laufzeit zur Zerstörung führt (Ausnahme: Sonderantriebe­wie­Keil-Flach-Antriebe).
Tiefrillenscheiben
Tiefrillenscheiben werden bei besonderen Antriebssituationen
wie z. B.
•­­Einsatz­von­Umlenkrollen,
•­­verschränkten­oder
•­­schwingungsintensiven­Antrieben
eingesetzt.
Die bei Tiefrillenscheiben vergrößerte obere Rillenbreite b 1
und­-tiefe­t­verbessern­das­Laufverhalten­der­riemen,­vorallem
beim Einlaufen in die Scheibe. Verdrehen und
Ablaufen wird weit gehend verhindert.
Tiefrillenscheiben sind nicht für Kraftbänder
geeignet!
Bei der Wahl der Rillenscheiben ist Folgendes zu beachten:
•­­Genormte­Scheibendurchmesser­einsetzen.
­ ­­­­Ist­dies­aus­konstruktiven­Gründen­nicht­möglich,­solltezumindest
für die größte Scheibe des Antriebes ein
ge normter Durchmesser gewählt werden.
•­­mindest-Scheibendurchmesser­im­Interesse­der­riemenlebensdauer
und der Wirtschaftlichkeit des Antriebes nicht
unter schreiten.
•­­Bei­Eigenproduktion­von­rillenscheiben­muss­auf­normgerechte
Gestaltung und Bearbeitung geachtet werden.
•­­rillenscheiben­werden­allgemein­in­einer­Ebene­(statisch),­
­Güte­stufe­Q­16­nach­VDI­2060,­ausgewuchtet.
50­ ©­Arntz­OPtIBELt­GrOUP,­GErmAny