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SCHLUSSBERICHT RISE KOMPONENTE 4
Das Motorradprojekt dient auch der umfassenden Einbindung der regionalen Bevölkerung und trägt damit
zur Steigerung der regionalen Wertschöpfung bei. Das Projekt besitzt eine Modellfunktion, da das Internettool
inklusive der dargestellten Ablaufplanung in jeder beliebigen europäischen Region einsetzbar ist.
6.3.2 Nachhaltige Rastplätze an Radwegen
6.4 Evaluation
6.4.1 Ergebnisse
Die Partnerregionen sind landschaftlich vom Wasser geprägt. Alle Partnerregionen verfügen über überregionale
Radwege von touristischer Bedeutung entlang ihrer Wasserflächen. In der Region Aichfeld-Murboden
sollten „Modell-Rastplätze“ für den Murradweg entworfen werden, die als Muster für die Partnerregionen
dienen können. Ebenso wie das Motorrad-Projekt sollten diese in ein „Internationales Biking Informations
System (IBIS)“ einfließen.
Das Projekt der nachhaltigen Rastplätze wurde auf regionaler Ebene vorbereitet,
geplant und umgesetzt und orientierte sich an der Gesamtstrategie
des RISE-Projekts. Bei diesem Projekt wurde darauf geachtet, dass
das Know-How regionaler Partner (Höhere Technische Bundeslehranstalt
Zeltweg, Stadt Judenburg) eingesetzt wurde.
Unter dem Leitmotiv „RISE macht Schule“ wurde das vorhandene Fachwissen vor allem durch die enge
Kooperation zwischen Schule und Gemeinde hervorragend ein- und umgesetzt. In der Auswahl des Rad-
Rastplatzstandorte wurde insbesondere auf die naturräumlichen Potenziale eingegangen. Die Rastplätze
zielen sehr stark auf die involvierte Bevölkerung ab und stehen sowohl den Radtouristen als auch für die
Naherholungsnutzer zur Verfügung. Die Rad-Rastplätze dienen als Infodrehscheibe für den Radfahrer aus
nah und fern und könnten daher als Impulsgeber für ein nachhaltiges Radwegekonzept eingesetzt werden.
Durch die Neuorientierung des Regionalmanagements (Übernahme der Geschäftsführung durch die SFG
Steirische Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH) und die Miteinbeziehung der Urlaubsregion Murtal konnte
in der verantwortlichen Partnerregion Aichfeld-Murboden Mitte 2005 nach einer längeren Phase eines
unbefriedigenden Projektfortschritts in diesem Themenbereich von RISE eine „Neuorientierung“ in der spezifischen
RISE-Projektarbeit erfolgen nach einem unbefriedigenden begonnen werden.
Anlässlich einer Reihe von Planungstreffen, Besuchen in den Partnerregionen, Teilnahme an den Konventen
unter Einbeziehung von regionalen Verantwortlichen und Expert/innen wurde ein gegenseitiges Kennenlernen
ermöglicht und in zufrieden stellender Weise erreicht. Ein Maßnahmen- und Aktionsprogramm
wurde festgelegt und die Entwicklung von Konzepten für Pilotprojekte vorangetrieben. Partnerübergreifend
wurden Erfahrungen ausgetauscht und die Grundlagen für eine vernetzte Zusammenarbeit geschaffen. Eine
Durchführung und Qualifizierung ökologischer Maßnahmen fand z. B. durch die Steigerung der Attraktivität
des Murradweges und die Gestaltung von nachhaltigen Motorradrouten statt.
6.4.2 Messung der Zielerreichung
Ziel: Wertung: Erläuterungen
Dokumentation regionaler
Kurzprofile der Partner und
Sammlung von 10 „Good
practices“
Durchführung von 1 –2 Pilotprojekten
erreicht
nicht erreicht
nicht bekannt
erreicht
nicht erreicht
nicht bekannt
Die regionalen Kurzprofile und insgesamt 24 Good
Practices wurden dokumentiert und auf der Webpage,
in den Component Reports sowie in der Schlussdokumentation
publiziert.
Es wurden 2 Pilotprojekte durchgeführt
Beteiligung von mindestens
50 – 100 Interessenten an
geplantem thematischen
Konvent
erreicht
nicht erreicht
nicht bekannt
Am thematischen Konvent 2006 in Judenburg nahmen
88 Personen teil
Ansprache von mindestens
10.000 Personen/Nutzern
durch Freiraum- und Erholungsaktivitäten
erreicht
nicht erreicht
nicht bekannt
Über die Websites www.murtal.at, www.bikerroadrise.com,
www.interreg-rise.de, Bereitstellung eines
mit Holz gestalteten Fahrradrastplatzes in der Stadt
Judenburg zur weiteren Impulsgebung.
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unterstützt von der Europäischen Union