Agenda 21- und Klimaschutzbericht Schleswig-Holstein 2004 (PDF ...

Drucksache 15/3551
Schleswig-Holsteinischer Landtag - 15. Wahlperiode
Auf Landesebene wird im Rahmen der Landesplanung auf sozial ausgewogene sowie
ökonomisch und ökologisch funktionsfähige Raum- und Siedlungsstrukturen hingewirkt;
bei der Planung der Verkehrsinfrastruktur wird auf die Reduzierung neuen
Verkehrsaufkommens geachtet.
Die Schieneninfrastruktur in Schleswig-Holstein wurde und wird weiter ausgebaut.
Im Interesse einer nachhaltigen Verkehrspolitik wurden im Berichtszeitraum folgende
Schienenstrecken reaktiviert:
• Barmstedt – Henstedt-Ulzburg
• Neumünster – Bad Segeberg
• Niebüll – Tondern
Die DB AG hat eigenen Angaben zufolge im Jahr 2003 mehr als 230 Mio. € in den
Erhalt und Ausbau der Infrastruktur in Schleswig-Holstein und Hamburg investiert.
Gleichwohl ist die Schieneninfrastruktur noch in Teilen erheblich sanierungs- und
modernisierungsbedürftig. Die AKN Eisenbahn AG hat in den vergangenen Jahren
ihre Stammstrecke zwischen Kaltenkirchen und Eidelstedt ausgebaut.
Ergebnis des ersten landesweiten Nahverkehrsplans für den Schienenpersonennahverkehr
in Schleswig-Holstein ist im Zeitraum 1995 bis 2000 ein Fahrgastzuwachs
von 18 Prozent und ein Zuwachs der Personenkilometer um 25 Prozent. Insgesamt
wurde eine Angebotsausweitung um 15,4 Prozent von 18,99 Mio. Zugkilometer
im Jahr 1995 auf 23,6 Mio. Zugkilometer im Jahr 2002 erreicht. Ziel des ersten
Landesweiten Nahverkehrsplans waren 10 Prozent mehr Zugkilometer.
Für die Förderung des Radverkehrs ist das 1998 erstellte Programm „Fahrradfreundliches
Schleswig-Holstein" Grundlage der Landespolitik. Durch einen breiten
Ansatz, der weit über die bauliche Infrastruktur hinausgeht, wird der Radverkehr
als ein System verstanden, das die Nutzung des Fahrrades erleichtert und den potenziellen
Radfahrerinnen und Radfahrern attraktive Anreize zum Umsteigen bietet
und damit den Anteil des Radverkehrs steigert. Schleswig-Holstein nimmt eine Spitzenstellung
beim Radwegebau ein. Für die Verknüpfung von Fahrrad und öffentlichem
Verkehr wurde zwischen der Landesregierung und den Eisenbahnverkehrsunternehmen
vereinbart, dass in allen Nahverkehrszügen des Landes montags bis freitags
außerhalb der Hauptverkehrszeiten Fahrräder kostenlos mitgenommen werden
können.
F. Landwirtschaft
• Die Nährstoffeffizienz in der Pflanzenproduktion konnte im Zeitraum 1990 bis
2002 durch verbesserte Produktionstechniken, intensive Beratung und den Züchtungsfortschritt
deutlich verbessert werden. Bei gleich bleibenden Mengen an gehandelten
Düngemitteln und relativ konstanter Anbaufläche für die wichtigsten Kulturarten
deuten die gleichzeitig erzielten Ertragssteigerungen und damit erhöhten
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