Jahrgang 8 ISSN 1611-227X 16. Oktober 2010 Nr. 10 - Schibri-Verlag
Jahrgang 8 ISSN 1611-227X 16. Oktober 2010 Nr. 10 - Schibri-Verlag
Jahrgang 8 ISSN 1611-227X 16. Oktober 2010 Nr. 10 - Schibri-Verlag
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>Nr</strong>. <strong>10</strong>/<strong>20<strong>10</strong></strong> - 39 - PASEWALKER NACHRICHTEN<br />
zeug-macht-Ferien-Tages bei einer Teamsitzung,<br />
sowie die Zusammenarbeit mit<br />
Eltern in Form eines Hausbesuchs bei einer<br />
Familie und während eines Elterngesprächs.<br />
Zu Beginn des Praktikums brachte ich das<br />
Projekt „Mein Körper“ mit in die Kita.<br />
Dazu boten meine Anleiterin Frau Acker<br />
und ich verschiedene Bildungsangebote zu<br />
diesem Thema an. Am Skelett „Ferdinand“<br />
konnten sich die Kinder die meisten Körperteile<br />
genauer ansehen. Außerdem malten<br />
die Kinder den Umriss eines anderen<br />
Kindes, nahmen an Erlebnisgeschichten<br />
und Bewegungsspielen im Sportraum teil,<br />
kneteten Menschen und zeichneten Porträts.<br />
Jedes Kind konnte sich nach seinen<br />
Interessen einbringen und begeistern. Das<br />
Praktikum war für mich bedeutungsvoll,<br />
lehrreich und interessant. Das Wichtigste:<br />
Es machte sehr viel Spaß!<br />
AM RANDE<br />
(PN/Nau). Einer höchst ungewöhnlichen<br />
Aufgabe kam die Pasewalker Feuerwehr im<br />
September nach. Sie betankte zwei Dampfloks<br />
mit Wasser, die einen Nostalgiezug mit<br />
350 Eisenbahnfans zehn Tage lang durch<br />
Deutschland beförderten.<br />
Mit einem Train durch alle Bundesländer<br />
würdigten Bahntouristiker 175 Jahre<br />
deutsche Eisenbahn. Die romantische<br />
Fahrt mit Original-Dampflokomotiven –<br />
eine als Vorspann vornweg, die andere als<br />
eigentliche Zuglok – erforderte einen besonderen<br />
logistischen Aufwand. Wohl auf<br />
keinem Bahnhof in Deutschland gibt es<br />
heute noch funktionierende Wasserkräne.<br />
In Berlin-Lichtenberg soll kein Wasser<br />
zu zapfen gewesen sein, deshalb kam der<br />
Zug auch gehörig verspätet an der Uecker<br />
an. Da klappte dann alles wie am Schnürchen.<br />
Dampfross 1 wurde am Bahnsteig<br />
per Schlauchleitung aus dem Hydranten<br />
versorgt, Dampfross 2 im Eisenbahnerlebniszentrum<br />
Lokschuppen. Besonderer Aha-<br />
Effekt: Maschine 0<strong>10</strong>509-8 war schon einmal<br />
1979 kurzzeitig in Pasewalk stationiert.<br />
Ein Geruch wie aus alten Eisenbahnzeiten<br />
Zum Jubiläum der Bahn machen zwei Dampfloks Zwischenstopp in Pasewalk<br />
Geruch von heißem Öl und Dampf<br />
Dampfloks haben kein Gedächtnis. Wohl<br />
aber jede Menge Eisenbahnfreunde, die<br />
sich zum Zwischenhalt in Pasewalk eingefunden<br />
hatten. Kaum noch Parkplätze in<br />
der Bahnhofstraße, geschätzt gut 250 Leute,<br />
verschiedentlich extra angereist. Für die<br />
war die Ankunft der Lokomotiven ein gefundenes<br />
Ereignis aus Wiedersehensfreude,<br />
Fachsimpelei und Arbeitserinnerung,<br />
gepaart mit dem Geruch von heißem Öl<br />
und Dampf und dem ganzen Drum und<br />
Dran der Epoche der Dampftraktion. Imposant<br />
wie eh und je die Materialstärken der<br />
Treibräder, Kuppelstangen oder Lokhaken,<br />
die klassischen Farben Rot und Schwarz.<br />
Imposant das Fauchen und Zischen der<br />
Scheinanfahrt, wenn der Lokführer seinen<br />
Dampfregler kurz voll aufdreht. Das war<br />
schon etliche hundert Fotos wert und natürlich<br />
auch Filmminuten. Diese Mal nicht aus<br />
dem Bahn-TV, sondern live in Pasewalk.<br />
Scheinanfahrt – eine Augenweide für den Bahnnostalgiker<br />
Aus Europa und Fernost<br />
Die Feuerwehr hat sich das Auftanken gut<br />
bezahlen lassen. Der Lokschuppen hat sei-<br />
ne kostenlose Werbung erhalten. 350 Fahrgäste<br />
aus Europa und Fernost verfolgten neben<br />
den Einheimischen das Schauspiel mit.