Deutsches Institut für Bankwirtschaft Schriftenreihe

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tungen sowie ein sehr gutes Image. Der hohe Bekanntheitsgrad der Konzernmarken sowie
das Image eines wirtschaftlich erfolgreichen Automobilherstellers lässt einen Captive natio-
nal und international profitieren. 152
Dennoch gibt es auch bei den Captives Optimierungsbedarf, welcher insbesondere in dem
Bereich der Erreichbarkeit und der Flexibilität zu suchen ist. Letzteres ist vermutlich durch
den hohen Abstimmungsbedarf zwischen dem Finanzdienstleister und seinem Hersteller bei
veränderten Marktsituationen zu erklären. 153
Gegenüber den Geschäftsbanken können die Captives vor allem ihren Imagevorteil nutzen,
denn die Eigenschaften der Konzernmarken werden auf die Produktgestaltung und den
Marktauftritt von herstellergebundenen Autobanken übertragen. Während Adjektive wie er-
folgreich, sportlich und dynamisch in Verbindung mit Captives genannt wurden, schätzen die
Teilnehmer dieser Kundenbefragung die Geschäftsbanken eher als konservativ und bodens-
tändig ein. Jedoch werden die Autobanken auch umgekehrt von der Markenpolitik der Hers-
teller beeinflusst. Es kann z.B. zu einer Eingrenzung der Produktpalette kommen, da mögli-
che negative Erfahrungen im Finanzdienstleistungsbereich Auswirkungen auf die Fahrzeug-
entscheidung haben können. Zu vermeiden sind daher Produktangebote, die ein erhebliches
Kapitalrisiko in sich tragen wie z.B. Optionen oder Futures. 154 Ein weiterer Vorteil gegenü-
ber der Kreditvergabe der Universalbanken stellt zumindest im Privatkundengeschäft die
Emotionalisierung der Finanzdienstleistung durch die Realisierung eines bestimmten Fahr-
zeugwunsches dar. Die Erfüllung eines Traums lässt sich daher leichter vermarkten als der
bloße Verkauf eines Ratenkredites. 155 Bei der Aussage des Sprechers des Presseausschusses
des AKA wird es noch deutlicher: „Wir verkaufen umfassende Mobilitätskonzepte für Auto-
fahrer, die anderen verkaufen Geld.“ 156 Dennoch verfügen die Geschäftsbanken über qualita-
tiv hochwertige Kundeninformationen durch die Kontoführung oder andere Bankgeschäfte,
womit im besten Fall eine langjährige Vertrauensbasis auf beiden Seiten aufgebaut werden
konnte.
Die Non-Captives behaupten sich gegenüber den herstellergebundenen Autobanken vor al-
lem durch ihre Markenneutralität, ihre Schnelligkeit und ihre Flexibilität. Nachteile werden
in diesem Segment beim Image und der Beratungsqualität gesehen. Zur detaillierten Betrach-
152 Vgl. Stenner, Frank (2008), S. 69.
153 Vgl. Diez, Willi / Bühler, Martin (2006), S. 27.
154 Vgl. Stenner, Frank (2008), S. 69.
155 Vgl. Kupisch, Dietmar (o.J.), (siehe Internetverzeichnis).
156 Ebenda.