Deutsches Institut für Bankwirtschaft Schriftenreihe

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singvertrages und das Geschäft blieb damit außerhalb des Geltungsbereiches des KWG. Kä-
me es zu einer Eingliederung des Leasinggeschäftes in das Aktivgeschäft der Autobank wür-
de das ausgereichte Finanzierungsvolumen erheblich ansteigen. Als Beispiele seien hier die
Toyota-Kreditbank und die Mercedes-Benz Bank, welche anschließend näher erläutert wird,
genannt. 195
Die Mercedes-Benz Leasing GmbH (MB Leasing), eine Tochtergesellschaft der MB Bank,
war bisher nur für die Abwicklung des Leasing-Geschäfts zuständig. Das heißt, sie wurde
wirtschaftliche Eigentümerin des Fahrzeugs durch einen speziellen Mietvertrag mit der
Daimler AG und reichte das Auto an den Kunden weiter. Bei den Mietraten zwischen der
MB Leasing und der Daimler AG handelt es sich um schwebende Forderungen, bei denen
nur die aktuelle Rate eingefordert wird. Der zu erwartende Cash Flow ist dennoch hinrei-
chend gewiss und kann dementsprechend zum Barwert angekauft werden. Demnach erwirbt
die MB Bank die Forderungen der Daimler AG an die MB Leasing und zahlt den Barwert an
den Mutterkonzern. Folglich schuldet die MB Leasing die Mietraten der MB Bank. Am 1.
April 2009 kam es zur Umsetzung dieses Forfaitierungsvorhabens, wobei die Daimler AG
2,4 Mrd. € für den barwertigen Verkauf ihrer Leasingforderungen erhielt. 196
Eine weitere Möglichkeit zur Liquiditätsoptimierung der Automobilbanken wäre die Finan-
zierung von Gebrauchtwagen oder Fremdmarken, da der Marktanteil der Captives hier ledig-
lich bei 25% liegt. Aber aus Image- und Komplexitätsgründen werden die Autobanken der
deutschen Premiummarken nach Ansicht der Autorin in naher Zukunft nicht bedeutend in
dieses Geschäftsfeld eindringen.
Die letzte hier erläuterte Liquiditätsoptimierungsmöglichkeit besteht in der im Kapitel 4.2
erläuterten Expansion in andere Märkte. Eine Integration des Kreditgeschäftes von bisher
rechtlich selbstständigen ausländischen Schwesterngesellschaften führt ähnlich wie die Über-
nahme des Leasingportfolios der Leasinggesellschaften zu einem Anstieg der Finanzierungs-
geschäfte der Automobilbank. Beispielhaft sei hier noch einmal die Mercedes-Benz Bank
erwähnt, da sie am Anfang des Jahres das Leasing- und Finanzierungsportfolio der Zweig-
stelle in Großbritannien mit einem Volumen von 2,5 Mrd. € übernommen hat. 197
Insgesamt bleibt abzuwarten, in welche Projekte die noch vorhandene Liquidität fließen wird,
da die Medien darüber bislang noch keine konkrete Auskunft geben.
195 Vgl. Stenner, Frank (2009), S. 167.
196 Vgl. O.V. (2009-3), (siehe Internetverzeichnis).
197 Vgl. Bastian, Nicole (2009), (siehe Internetverzeichnis).