Download (pdf) - Subaru
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ingförmigen Rahmenelementen wesentlich leichter,<br />
gleichzeitig stieg die Torsions- und Biegesteifigkeit<br />
signifikant. Relativ kurz blieben die Überhänge, eine<br />
geschwungene Dachlinie mündet in ein markantes<br />
Heck mit dominierenden Leuchten. In die Außenspiegel<br />
sind weiße Blinker eingelassen, bei den Nebelschlussleuchten<br />
setzt <strong>Subaru</strong> moderne LED-Technik ein. Ein tief<br />
ausgeschnittener Stoßfänger hinten sorgt für eine<br />
niedrige Ladekante. Die Lehne der Rückbank lässt sich<br />
vollständig umlegen, so dass ein komplett ebener<br />
Ladeboden entsteht. Unter dem glattflächigen Boden<br />
des Gepäckraums verbergen sich zusätzliche Stau<br />
Ein Fest für die Augen ist die Instrumentierung im 3.0: Beim Drehen des Zündschlüssels erwacht die<br />
Elektronik, und alle Anzeigen melden sich mit einem kurzen Selbsttest.<br />
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