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travel. one 

das Magazin für Reiseprofis 

Ausgabe einundzwanzig 8. November 2013 

Specials in 

dieser Ausgabe: 

xxxx 

xxxx 

xxx 

Kreuzfahrten 

Studienreisen 

Asien 

www. 

Kampf um 

die Besten 

Wie 

kommt die Touristik an 

gute Nachwuchskräfte? Travel One 

analysiert die Situation und schildert 

spannende Initiativen. Ab Seite 10 

Interview 

Miguel Ángel Santos 

und Carlos Alonso 

Warum Teneriffa seinen Erfolg 

nicht Ägypten verdankt. Seite 8

ubrik.thema 

Teeplantagen in Munar. Um mehr zu erfahren, loggen Sie sich bitte ein unter www. incredibleindia.org 

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2

ausgabe einundzwanzig.editorial 

Online-Sucher stellen Reisebüros 

vor Herausforderungen 

Die Neuauflage der berühmten Ropo-Studie*, die TUI und 

Google bei der GfK in Auftrag gegeben haben, zeigt vor 

allem eins: Kunden, die sich online informieren, sind für das 

Reisebüro noch lange nicht verloren. So suchen bei Pauschalreisen 

65 Prozent der Kunden im Netz, buchen dann 

aber im Reisebüro. Insgesamt wird nach 47 Prozent aller 

Reiseleistungen online recherchiert, ohne dass sie im Netz 

abgeschlossen werden. Gegenüber 2008 hat sich der Anteil 

der Ropo-Kunden verdoppelt, weil der Anteil der Online-Recherchierer 

entsprechend zugenommen hat. Die Konsequenz 

aus dieser Erkenntnis ist, dass das Netz keineswegs zum 

Totengräber des stationären Vertriebs werden muss, wenn es 

diesem gelingt, sein Know-how der gewachsenen Kompetenz 

der Kunden im Reisebüro anzupassen. Das ist eine Frage von 

Wissen, Erfahrung und Geschicklichkeit, aber auch des richtigen 

Einsatzes technischer Hilfsmittel. Und dafür wiederum 

braucht die Branche clevere Leute. Wie es darum bestellt ist, 

schildert unsere Titelgeschichte ab Seite 10. 

Christian Schmicke 

Chefredakteur 

*Ropo leitet sich vom englischen »research online, purchase offline« ab 

Mailen Sie uns Ihre Meinung. 

c.schmicke@travel-one.net 

A 4c 181 78 VKT TravelOne 10.13_A 4c 181 78 VKT TravelOne 10.13 24.10.13 11:50 Seite 1 

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travel.one 8.11.2013 3

ausgabe einundzwanzig.2013 

Inhalt 

18 

titelthema 

10 Zukunftsaussichten 

Nachwuchskräfte sind Mangelware. Wer sich für 

eine touristische Ausbildung entscheidet, muss 

vor allem eins sein: motiviert. 

Titelbild: Shutterstock/ollyy 

52 

58 

SCOUT 

© Bertrand Rieger/Hemis.fr © Asia Select © Shutterstock/halflemon 

puls 

6 Aldiana. Jürgen Marbach übernimmt die Kette komplett. 

11 Interview. Teneriffas Präsident Alonso und Tourismus-Chef 

Santos über neue Projekte und Wettbewerbsfähigkeit. 

produkt 

18 Kreuzfahrten. Viele Reedereien investieren intensiv 

in saubere Technik. 

32 Studienreisen. Renaissance – Kolumbien und Guatemala 

sind zurück auf der touristischen Landkarte. 

44 Airlines/Airports. Condor mit neuer Kabine +++ Etihad 

fliegt häufiger nach Sri Lanka +++ Qatar Airways ist 

Mitglied bei One World. 

sales 

46 Business-Kunden. Die »Lufthansa City Center Global Travel« 

organisieren das globale Geschäftsreise-Management für 

Unternehmen. 

destination 

52 Asien. Kambodschas Hauptstadt Phnom-Penh 

ist ein spannendes Reiseziel. 

58 Ägypten. Gehen Sie als Travel One Scout auf Nilkreuzfahrt. 

exit 

62 Peps. Schnäppchen für Touristiker. 

63 TV-Tipps. 

64 Leute. Weiter Stühlerücken bei FTI. 

65 Leserbriefe. Impressum. 

66 Persönlich. Bentour-Swiss-Chef Kadir Ugur. 

Dieser Ausgabe liegt das Supplement »Queensland entdecken!« bei. 

4

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ubrik.thema 

Klare Verhältnisse bei Aldiana 

Jürgen Marbach übernimmt sämtliche Anteile 

der Clubmarke von der Grupo Santana Cazorla. 

n Nachdem er Aldiana komplett übernommen 

hatte, wandte sich Jürgen 

Marbach erst einmal einer Herzensangelegenheit 

zu. Die Clubmarke fungiert 

nun als Sponsor für den Fußball- 

Drittliga-Verein MSV Duisburg. Nicht als 

Hauptsponsor – der heißt Schauinsland 

Reisen – aber immerhin als Partner für 

Bandenwerbung. »Für mich ist es eine 

Freude, nicht nur mit persönlichem Engagement, 

sondern auch mit meinem 

Unternehmen dem MSV helfen zu können«, 

wird Marbach auf der Facebook- 

Seite des Vereins zitiert. Er ist seit Juni 

Aufsichtsratsvorsitzender des MSV Duisburg, 

der mit Finanzproblemen zu kämpfen 

hat. 

Marbach, der bereits mit 26 Prozent an 

Aldiana beteiligt war, hat die übrigen Anteile 

von der Grupo Santana Cazorla übernommen. 

Die Zusammenarbeit mit Thomas 

Cook im Vertrieb will er fortsetzen. 

»Die Kundenzufriedenheit ist extrem 

hoch, die Mitarbeitermotivation sucht ihresgleichen, 

das Gesamtprodukt ist sehr 

präzise an den aktuellen und künftigen 

Premium-Erfordernissen ausgerichtet«, 

lobt er sein Unternehmen. Geschäftsführer 

Peter Wennel erklärt, das neue Geschäftsjahr 

sei gut angelaufen. Die Gästezahl 

liege für den Winter um sechs und für 

den nächsten Sommer um vier Prozent 

über dem Vorjahr. 

Aldiana hat in zurückliegenden Geschäftsjahren 

Verluste erwirtschaftet. Für 

das Geschäftsjahr 2011/12 weist die Bilanz 

einen Fehlbetrag von 5,3 Millionen 

Euro aus, nach 2,7 Millionen Euro im Jahr 

davor. Verantwortlich für die roten Zahlen 

2012 seien vor allem die Clubs Alcaidesa 

auf dem spanischen Festland sowie 

Salzkammergut mit zu geringer Auslastung 

und zu niedrigen Durchschnittsraten, 

heißt es zur Begründung. 

Marbach ist vom Konzept 

seiner Clubmarke überzeugt 

© TVG 

Bücher und Reisen 

unter einem Dach 

n Die TVG hat mit der Buchhandelskette Thalia einen neuen 

Partner für ein Shop-in-Shop-Konzept der Sonnenklar 

Reisebüros gefunden. Das erste von Inhaber Timo Brassat, 

der von den beiden TVG-Expansionsmanagerinnen Claudia 

Christman (l.) und Gaby Schippers in die Franchisekette 

aufgenommen wurde, eröffnete Anfang November in Saarbrücken 

in einem Buchladen. Ein weiteres folgt im südhessischen 

Weiterstadt. Die Vertriebsstellen sind im Design der 

Sonnenklar-Reisebüros gestaltet und zwischen 25 und 45 

Quadratmeter groß. Bei entsprechender Kundenakzeptanz 

plant TVG-Geschäftsführerin Birgit Aust, die davon überzeugt 

ist, dass die Themen Reisen und Lesen »gut miteinander 

harmonieren«, eine Ausweitung der Kooperation. 

6 

8.11.2013 travel.one

puls 

Die Bildung im Fokus 

DER Touristik unterstützt mit einer Initiative zehn Schulprojekte weltweit. 

n »DER Welt verpflichtet« 

heißt eine neue Initiative 

von DER Touristik. Das Unternehmen 

will sich für Bildung 

engagieren und zehn Schulprojekte 

in Kenia, Indonesien, 

Indien, Sri Lanka, Kuba, 

Peru, Brasilien und der Dominikanischen 

Republik unterstützen. 

Partner ist die Stiftung 

»Help & Fly« des ehemaligen 

Chefs von Berge & 

Meer, Reiner Meutsch. 

»Nachhaltiger Tourismus 

liegt uns am Herzen«, 

sagt Sören Hartmann, Sprecher 

der Geschäftsführung 

von DER Touristik Köln. Ein 

gutes Bildungsniveau in den 

Urlaubsländern sei Grundlage 

dafür, auch langfristig 

Urlaubsreisen rund um den 

Globus anbieten zu können. 

Das Geld für die Projekte 

soll von dem Unternehmen 

kommen. DER Touristik 

hofft aber auch, dass Hoteliers 

und Reisebüros die Initiative 

unterstützen. Kunden 

können künftig bei der Buchung 

freiwillig einen Beitrag 

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Sören Hartmann: Gutes 

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interview.puls 

Verleitet der Erfolg Teneriffas 

Tourismussektor zur Bequemlichkeit? 

Das Interview führte Christian Schmicke. 

Das touristische Geschäft aus Deutschland 

boomt auf Teneriffa, nicht zuletzt 

wegen der Krise in Ägypten. Was 

passiert, wenn sich die nordafrikanischen 

Ziele wieder erholen? 

Alonso: Für unsere Besucherzahlen 

spielt die Krise in Ägypten nur eine geringe 

Rolle. Das touristische Angebot 

auf Teneriffa basiert nicht auf All-inclusive-Anlagen, 

baden und tauchen, sondern 

es ist breiter auf Sport, Aktivität, 

Naturerlebnis und Kultur ausgelegt. 

Auch das Preisniveau ist ein anderes als 

in Ägypten. Wir haben in den vergangenen 

Jahren hart an der Produktqualität 

gearbeitet und setzen diesen Weg 

fort. Gäste, die kommen und zufrieden 

sind, werden auch dann weiterhin zu 

uns kommen, wenn sich die Bedingungen 

in anderen Ländern ändern. 

Das Interview 

Verführen die 

führte 

guten Gästezahlen nicht 

xxxxxxxxxxxxxx xxxxxx. 

dazu, sich zufrieden zurückzulehnen 

statt in die Verbesserung 

des Angebots zu investieren? 

Santos: Nein. Sowohl im Süden als auch 

im Norden der Insel herrscht ein starker 

Konsens darüber, dass wir weiter in unser 

Produkt investieren müssen. Viele 

Hotels wurden und werden renoviert. 

Und auch der öffentliche Sektor arbeitet 

intensiv an einer Verbesserung der 

Infrastruktur. 

Wie wird die touristische Bilanz 

am Ende dieses Jahres aussehen? 

Santos: Wir rechnen mit einer Wiederholung 

des Ergebnisses von 2012. Die 

Zahl ausländischer Gäste nimmt weiter 

zu, während sich die Zahl spanischer 

Gäste, die nach Großbritannien 

unser zweitwichtigster Markt 

sind, allmählich stabilisiert. Allerdings 

ist der Zustrom spanischer Gäste 

wegen der Krise erheblich geringer als 

früher. 

Hemmt die Krise die Möglichkeiten des 

öffentlichen Sektors, zu investieren? 

Alonso: Einige Projekte haben sich in 

der Tat verzögert. Aber sowohl die Regierung 

in Madrid als auch die Regierung 

der Kanaren haben erkannt, wie 

wichtig es ist, den Tourismus als einen 

Wirtschaftszweig, der weiterhin ausgezeichnet 

funktioniert, zu fördern. 

Investitionen in den Tourismus genießen 

hohe Priorität. 

Zählt dazu auch ein weiterer 

Ausbau der Bettenkapazität? 

Santos: Neue Betten dürfen ausschließlich 

in der Fünf-Sterne-Hotellerie entstehen. 

Dort sehen wir noch starkes Potenzial. 

Dabei handelt es sich aber nicht 

um einen massiven Kapazitätsausbau, 

sondern ausschließlich um kleine, luxuriöse 

Anlagen. Wir wollen Klasse 

statt Masse und gehen deshalb sehr selektiv 

vor. 

8 


Zum Winter bauen Airlines und 

Veranstalter das Flugangebot aus 

Deutschland aus. Vertreter des 

Tourismussektors von Teneriffa 

haben lange für mehr Flüge 

geworben. Sind Sie nun mit dem 

Angebot zufrieden? 

Santos: In der Tat wächst die Kapazität 

zur Wintersaison gegenüber dem 

Vorjahr um rund 15 Prozent. Aber Teneriffa 

könnte dennoch deutlich 

mehr Flüge vertragen – vor allem in 

den Sommermonaten. Wir sind zu 

diesem Thema weiter in intensiven 

Gesprächen mit deutschen Airlines. 

Was ist dran an Meldungen, nach 

denen geplant ist, auf Teneriffa die 

Magnetschwebebahn Transrapid für 

eine Nord-Süd-Verbindung zum 

Einsatz zu bringen? 

Alonso: Es besteht ein starkes Interesse 

der deutschen Wirtschaft, den 

Transrapid bei uns einzusetzen. Und 

auch wir sind an einer neuen, schnellen 

Nord-Süd-Verbindung interessiert, 

die die Inselteile und unsere 

beiden Flughäfen enger zusammenrücken 

lässt. Die Magnetbahn bietet 

in technischer Hinsicht einige Vorzüge, 

unter anderem, weil sie größere 

Steigungen überwinden kann als 

eine klassische Eisenbahn. Wir führen 

daher ernsthafte Gespräche mit 

den Partnern in Deutschland und der 

Europäischen Union, aber noch ist 

nichts entschieden. 

Neue Hotels 

im Überblick 

Mit 125 Luxussuiten im 

minimalistisch-gradlinigweißen 

Design warten die 

Baobab Suites an der 

Costa Adeje auf. Die Suiten 

sind bis zu 220 Quadratmeter 

groß und verfügen zum Teil 

über eigene Pools und Jacuzzis. 

Für das kulinarische Angebot 

sorgen die Poolbar »BB« 

mit Loungestühlen im Wasser, 

das À-la-carte Restaurant 

»Sucas« und die Bodega 

»Xispa«. Außerdem ist ein 

Feinkostladen im Hotel. 

Das Hotel Suite Villa Maria, 

ebenfalls an der Costa Adeje, 

besteht aus 78 Villen im 

kanarischen Baustil und ist in 

die Landschaft des Golfplatzes 

von Costa Adeje integriert. 

Die Villen sind für bis zu sechs 

Gäste geeignet, für die Verpflegung 

sorgen das Restaurant 

»La Torre« und zwei Bars. 

Zwei weitere Fünf-Sterne- 

Häuser sind weiter nördlich an 

der Küste bei Guia de Isora 

geplant. 

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Carlos Alonso (43, links) ist seit September Präsident 

der Inselregierung von Teneriffa. Seit 2011 war er Vizepräsident 

und Minister für Wirtschaft, Wettbewerbsfähigkeit, 

Mobilität und Tourismus. 

Miguel Àngel Santos (61) ist seit 2011 Geschäftsführer 

von Turismo de Tenerife. Zuvor war er lange Tourismusabgeordneter 

der Gemeinde Adeje. 

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travel.one 8.11.2013 wo’s langgeht 9

titelthema.ausbildung 

© Shutterstock/baranq 

10 


ausbildung.titelthema 

Azubis werden Mangelware. Dabei hängt von ihnen die Zukunft ab. Im Wettbewerb 

mit anderen Branchen muss die Touristik zulegen, um attraktiv zu bleiben. 

Unternehmen 

Zukunft 

Ich habe eine Ausbildung zum Reiseverkehrskaufmann 

gemacht«, erzählt 

der Taxifahrer. Daher kenne er Travel 

One. »Die hat mir meine Chefin immer in 

der Mittagspause hingelegt.« Die Ausbildung 

hat er abgeschlossen, nun pendelt er 

als Angestellter eines Taxiunternehmens 

meist zwischen dem Frankfurter Flughafen 

und Darmstadt. Eine spätere Rückkehr 

in die Touristik kann sich der 28-Jährige 

durchaus vorstellen. »Eigentlich eine coole 

Branche«, findet er. »Vielleicht später einmal.« 

Aber zurück ins Reisebüro? »Nein, 

das auf keinen Fall. Da ist Taxifahren viel 

interessanter.« 

Ein Einzelfall? Vielleicht. Aber einer, 

der zeigt: Vom Glanz früherer Tage ist bei 

der touristischen Ausbildung nicht viel 

übrig geblieben. Längst vorbei sind die Zeiten, 

in denen jungen Leute in großer Zahl 

in die Branche drängten, die nach eigenem 

Selbstverständnis die schönste der Welt ist. 

Der Lack ist ab. 

Das spiegelt sich auch in den Zahlen 

wider. Befanden sich nach Angaben des 

Deutschen Industrie- und Handelskammertages 

(DIHK) 2001 noch mehr als 10.000 

junge Menschen in der Ausbildung zu Reiseverkehrskaufleuten, 

so waren es 2012 

noch 5.200 Nachwuchstouristiker, die sich 

zu Reiseverkehrs- oder Tourismuskaufleuten 

ausbilden ließen. Immerhin. Die absolute 

Talsohle aus dem Jahr 2011, als sich 

weniger als 5.000 junge Leute in der touristischen 

Ausbildung befanden, ist damit 

durchschritten. Allerdings ging die Zahl 

neuer Ausbildungsverträge 2012 gegenüber 

dem Vorjahr wieder um 5,3 Prozent 

auf etwas mehr als 2.000 zurück. 

Von einer Trendwende kann also keine 

Rede sein. Da tröstet es kaum, dass 

der Ausbildungsrückgang in Reisebüros 

einem Trend folgt, der auch in benachbarten 

Wirtschaftszweigen und in der 

Gesamtwirtschaft festzustellen ist. So war 

2012 bei Hotel- und Restaurantfachleuten 

ebenso ein Rückgang zu verzeichnen wie 

bei Fachkräften im Gastgewerbe und in 

der Systemgastronomie. Lediglich Hotelund 

Veranstaltungskaufleute konnten sich 

mit leichten Zuwächsen vom allgemeinen 

Trend absetzen. 

Eine aktuelle DHK-Befragung von rund 

15.000 Unternehmen aller Branchen stellt 

fest: »Die demografische Entwicklung ist 

in den Unternehmen angekommen. Die 

Schwierigkeiten, offene Ausbildungsstellen 

zu besetzen, haben sich weiter verstärkt. 

2012 blieben im IHK-Bereich 70.000 Ausbildungsplätze 

unbesetzt.« 

Dabei sind die Besetzungsschwierigkeiten 

keineswegs von einem wachsenden 

Angebot an Ausbildungsplätzen verursacht. 

Laut DIHK wollten 2013 zwar 17 

Prozent der Betriebe mehr Ausbildungsplätze 

anbieten als im Vorjahr, 21 Prozent 

wollten jedoch ihr Angebot reduzieren. Das 

Das macht 

der DRV 

Der Branchenverband startete 

seine Ausbildungsoffensive 

bereits 2008. Im Fokus des 

DRV-Ausschuss für Berufsbildung 

stehen sowohl Schülerinnen 

und Schüler, die sich über 

eine Ausbildung zu Tourismuskaufleuten 

informieren wollen 

als auch Reisebüros, die bereits 

junge Menschen ausbilden 

oder ein Ausbildungsbetrieb 

werden möchten. Darüber hinaus 

bietet der DRV im Internet 

die sogenannte Bildungsdatenbank 

an. 

Auf den Jahrestagungen gibt 

es seit 2012 ein Nachwuchskräfteprogramm, 

bei dem 

junge Touristiker Tipps und 

Anregungen von erfahrenen 

Führungskräften erhalten. 

www.tourismus-azubi.de 

www.zukunft-buchen.de 

www.drv-ausbildung.de 

Die Zahl der angehenden Tourismuskaufleute 

hat sich seit 2001 nahezu halbiert 

travel.one 8.11.2013 11

ubrik.thema 

Freies Sprechen, Körpersprache und 

Präsentation stehen im Mittelpunkt 

Bühne frei! 

DER Touristik geht in der Ausbildung neue Wege und organisiert 

für zehn Azubis einen einwöchigen Theater-Workshop in Darmstadt. 

s gefällt mir wahnsinnig gut!« Sven Herjans strahlt über das ganze 

E Gesicht. Der vierte Tag des Workshops mit dem Staatstheater Darmstadt 

hat gerade begonnen. Nach einer kurzen Aufwärmübung probt der Auszubildende 

aus Frankfurt gemeinsam mit Kollegen unter der Leitung von Theaterpädagogin 

Monika Espe die nächste Sequenz. Von Scheu keine Spur – aus 

zehn jungen Frauen und Männern verschiedener DER-Reisebüros ist innerhalb 

kürzester Zeit eine homogene Truppe geworden. Hawaii ist das Motto der 

Szenen-Collage: Ein Marketing-Team präsentiert auf der Insel die neue DER- 

Strategie, ein Mann erfüllt sich dort seinen Lebenstraum vom eigenen Restaurant, 

eine Animateurin besucht ihren Lover und die Kräuterhexe möchte 

einfach einmal dorthin. 

»Die Teilnehmer haben sich alles selbst ausgedacht«, erzählt die Theaterpädagogin. 

Jetzt studiert sie mit ihren Zöglingen das Theaterstück ein. Das 

Programm garniert sie mit Übungen: Freies Sprechen, Präsentation, Selbstreflexion 

und Selbstbewusstsein. »Sie sollen ihre eigene Persönlichkeit kennenlernen, 

sich hinterfragen und ein klares Aufreten üben«, sagt Espe. Gerade 

im täglichen Umgang mit Kunden seien dies hilfreiche Eigenschaften. Die 

Resonanz der Azubis gibt ihr recht. Melanie Matuszek aus Kornwestheim 

fühlt sich jetzt besser gewappnet für die Herausforderungen des Alltags: 

»Ich denke, ich bin nun offener und nicht mehr so schnell eingeschüchtert. 

Das ist wichtig am Counter«, sagt sie. 

DER Touristik geht mit dem Pilotprojekt neue Wege. Neben den Proben für 

die große Vertriebstagung in Wien, bei der das Stück aufgeführt werden soll, 

dreht sich in Darmstadt alles um die Bretter, die die Welt bedeuten. Die Gruppe 

blickt hinter die Kulissen des Staatstheaters Darmstadt, besucht gemeinsam 

eine Vorstellung und erkundet die kulturellen Sehenswürdigkeiten der 

hessischen Stadt. Rolf Geppert, bei DER Touristik für die Personalentwicklung 

verantwortlich und selbst jahrelang passionierter Hobbyschauspieler, hofft 

auf eine Fortsetzung: »Ich würde das gerne wiederholen.« Yannick Fiedler 

Auftritt: Das Ergebnis ihrer einwöchigen 

Arbeit präsentieren die Azubis in Wien 

anlässlich der DER-Vertriebstagung 

© DER (1,5) © Travel One (2–4) 

12 



entspricht per Saldo einem 

Rückgang um vier Prozent. 

Die Firmen begegneten den 

Besetzungsschwierigkeiten 

und Bewerberrückgängen mit 

einem »entsprechend konsolidierten 

Angebot«, stellt die 

Studie fest. 

Dennoch sinkt die Nachfrage 

nach Ausbildungsplätzen 

weiterhin schneller als 

das Angebot. Insgesamt ist 

die Zahl der Bewerber für einen 

Ausbildungsplatz nach 

Angaben der Bundesagentur 

für Arbeit seit 2007 um 24 

Prozent zurückgegangen. 

Doppelter Druck. 

Die Touristik wird also gleich 

von zwei Seiten in die Zange 

genommen. Zum einen 

sorgt der demografische 

Wandel ohnehin für eine geringere 

Zahl von Aspiranten. 

Und zum anderen muss sie 

sich um ihre Wettbewerbsfähigkeit 

im Kampf um die 

besten Köpfe sorgen. Denn 

das Ringen um gute Nachwuchskräfte 

ist längst zu einem 

Verdrängungswettbewerb 

zwischen den Branchen 

und zwischen den Betrieben 

geworden. Nicht wenige Führungskräfte 

in der Branche 

haben diese Herausforderung 

erkannt. So bezeichnet 

zum Beispiel Kevin Keogh, 

Vertriebschef DER Touristik, 

die Nachwuchskräftefrage als 

den entscheidenden Faktor 

für die Zukunft des touristischen 

Vertriebs. >> 

04 

»Ich möchte im Reisebüro bleiben« 

Auszubildende Sabrina Haas über ihre Erfahrungen in der Agentur und der Schule. 

Sie sind im zweiten Lehrjahr zur Tourismuskauffrau. Warum 

haben Sie sich für die Arbeit im Reisebüro entschieden? 

Ich habe erst eine Ausbildung zur Kauffrau für Bürokommunikation 

begonnen. Das war aber alles viel zu trocken, daher 

habe ich die Ausbildung nach einem Jahr abgebrochen. Dann 

habe ich ein Praktikum in unserem Reisebüro gemacht. 

Gleich danach hat mir meine Chefin einen Ausbildungsplatz 

angeboten und ich habe ja gesagt. Schon in der Probezeit 

merkte ich, dass ich die richtige Entscheidung getroffen habe. 

Die Arbeit ist vielseitig und abwechslungsreich. 

Hat Sie die schlechte Bezahlung nicht abgeschreckt? 

Nein, überhaupt nicht! Darüber habe ich mir keine Gedanken 

gemacht. Ich wohne aber auch noch zu Hause. Außerdem sind 

mir nach meiner Erfahrung während meiner ersten Ausbildung 

andere Dinge wichtiger, als 100 Euro mehr im Monat 

auf dem Konto zu haben. 

Welche zum Beispiel? 

Ich gehe jeden Tag gerne zur Arbeit. Meine Chefin und die Kollegen 

stehen immer hinter mir. Sie sind immer für mich da 

und unterstützen mich, wo sie können. Meine Chefin investiert 

auch viel in meine Ausbildung. Es ist schön, wenn man weiß, 

dass jemand Geld für einen ausgibt und Vertrauen in meine 

Fähigkeiten hat. 

An der Ausbildung wurde vor zwei Jahren etwas verändert. 

Wie gefällt Ihnen die Lehre? 

Im Reisebüro macht es richtig 

Spaß. In der Schule kommen 

meiner Meinung nach 

die Zielgebietskenntnisse 

zu kurz und die Prioritäten 

werden oft falsch gesetzt. 

Wie meinen Sie das? 

Im ersten Jahr haben wir 

beispielsweise Mexiko und 

Yucatán durchgenommen. 

Mit diesen Zielgebieten hat 

man im ersten Lehrjahr im 

Büro nicht viel zu tun. Da 

wären Kenntnisse über die 

Balearen oder die Türkei sicher besser. Ein anderes Beispiel ist 

der Unterricht. Wir haben ein dreiviertel Jahr lang über allgemeine 

Dinge gesprochen 13und erst ganz am Ende darüber, wie 

man Kunden richtig begrüßt. 

Wo sehen Sie sich in fünf Jahren? 

Ich möchte auf jeden Fall im Reisebüro bleiben. Mein Wunsch 

wäre es, in unserem Büro den Bereich Gruppenreisen zu übernehmen. 

Oder ich wäre gern für die Organisation und Durchführung 

der von uns ausgerichteten Golfturniere und Events 

verantwortlich. Da hätte ich mehr Verantwortung. Das würde 

mir mehr Spaß machen, als mich ausschließlich um die Kunden 

zu kümmern. 

YAF 

Sabrina Haas ist 20 Jahre alt und arbeitet im TUI Reisecenter MÄX im fränkischen Forchheim 

travel.one 8.11.2013 13

ubrik.thema 

Starkes Engagement für Azubis: Das Team der Flugbörse Salzgitter 

Azubis führen eigenes Büro 

Bei Young Ticket Event tragen Auszubildende unternehmerische Verantwortung. 

Das Wort Begeisterung benutzt Barbara 

von Zitzewitz oft und gern. Denn 

das ist es, was den Unterschied zwischen 

einem mittelmäßigen und einem guten 

Verkäufer ausmacht, ist die Inhaberin der 

Flugbörse Salzgitter überzeugt. Rechnen 

und touristisches Wissen könne man sich 

aneignen. Begeisterungsfähigkeit müsse 

man dagegen mitbringen. Drei der insgesamt 

zwölf Mitarbeiter ihres Unternehmens 

sind derzeit Azubis. Sie lernen ihr 

Handwerk nicht allein im Flugbörse-Büro, 

sondern betreiben nebenbei in Eigenregie 

»Young Ticket Event« (YTE) – das »Juniorreisebüro« 

des Unternehmens. YTE 

verkauft Produkte, die nicht zum Kerngeschäft 

ihrer Flugbörse gehören. Zum 

Beispiel Tickets für Musicals und Konzerte, 

aber auch Jugendreisen und Klassenfahrten. 

Daneben organisieren die Nachwuchstouristiker 

über YTE eigene Events. 

In diesem Jahr veranstalten sie beispielsweise 

ein Rock & Roll-Weihnachtskonzert 

in der Vorweihnachtszeit – als Marketingaktion 

statt des üblichen Kundenmailings. 

YTE ist nicht die einzige Besonderheit, die 

den Nachwuchstouristikern des Unternehmens 

spielerisch soziale Kompetenz, Verantwortungsbewusstsein 

und Verkaufs- 

Know-how vermitteln soll. Jeden Tag wird 

in der Flugbörse Salzgitter für alle Mitarbeiter 

gekocht. Die Zutaten bezahlt die 

Chefin, das Einkaufen und Kochen übernehmen 

die Mitarbeiter. Anschließend 

wird gemeinsam gegessen. Kochen schule 

organisatorische Fähigkeiten und lehre 

die jungen Touristiker, nicht nur für sich, 

sondern auch für die Kollegen mitzudenken, 

sagt von Zitzewitz. Und bei den gemeinsamen 

Mahlzeiten werde über Gott 

und die Welt diskutiert – auch dies stärke 

das Wir-Gefühl. Ebenso wie die regelmäßigen 

gemeinsamen Spielerunden, die 

darüber hinaus noch einen weiteren Lerneffekt 

haben. Denn es wird nicht Skat gekloppt, 

sondern eine selbst entwickelte 

touristische Variante von »Stadt, Land, 

Fluss« gespielt. Es geht um Länder, Inseln, 

Gewässer, Drei-Letter-Codes, Sehenswürdigkeiten 

und vieles mehr. 

Überhaupt steht Teamgeist ganz oben 

auf ihrer Prioritätenliste. Wird der Umsatz 

des Vorjahresmonats für das Büro 

erreicht oder übertroffen, erhält zum Beispiel 

jeder Mitarbeiter – auch die Azubis – 

100 Euro extra. Statt interner Konkurrenz 

stellt von Zitzewitz das gemeinsame Ziel 

aller Mitarbeiter in den Vordergrund. 

Wer in der Flugbörse Salzgitter seine Ausbildung 

beginnt, hat zuvor ein Praktikum 

absolviert. Dessen Länge kann zwischen 

drei Wochen und einem halben Jahr liegen. 

»Auf diese Weise merkt man, ob die 

Chemie stimmt«, sagt von Zitzewitz. Denn 

die Azubis sind ihr Kapital für die Zukunft, 

weiß die resolute Reisebürochefin. 

Wenn möglich, fördert sie deren Karriere 

auch nach der Ausbildung. So können 

Mitarbeiter, die ein Studium beginnen, in 

den Semesterferien und an Wochenenden 

weiterhin bei ihr arbeiten. »Eine echte 

Win-Win-Situation«, sagt sie. »Die übrigen 

Mitarbeiter werden entlastet, vor allem 

samstags. Und die Studierenden können 

sich ein nettes Zubrot verdienen.« CS 

Allerdings gestaltet sich die 

Suche nach passenden Talenten 

nicht nur aus quantitativen, 

sondern auch unter 

qualitativen Aspekten bisweilen 

schwierig. Angehende 

Fachkräfte hätten heute 

zwar hohe Erwartungen, 

könnten aber mit Blick auf 

ihre schulische Bildung 

nicht viel vorweisen und 

hätten zudem mit Defiziten 

in puncto Umgangsformen 

und sozialer Kompetenz zu 

kämpfen, klagt so mancher 

alteingesessene Reisebüroinhaber. 

Vor diesem Problem 

steht die Touristik nicht 

allein. Laut DIHK-Statistik 

beklagen drei Viertel aller 

Unternehmen, die Hemmnisse 

für ihre betriebliche 

Ausbildung verzeichnen, die 

mangelnde Ausbildungsreife 

des Nachwuchses. 53 Prozent 

kritisieren zudem, viele 

Schulabgänger hätten unklare 

Berufsvorstellungen. Unzulängliche 

Leistungsbereitschaft 

bemängelt jeder 

zweite Betrieb, fast ebenso 

viele ärgern sich über zu 

14 



1.700 Euro«, sagt Jacqueline. 

»Damit wirst Du zwar kein 

Millionär, aber ich würde 

keinen Job lieber machen.« 

Keine Frage: Jungtalente, 

die aus diesem Holz gewenig 

Disziplin und geringe 

Belastbarkeit. Einen Lichtblick 

gibt es allerdings. Die Kritik an 

fehlenden Deutsch- und Mathematikkenntnissen 

hat abgenommen. 

Will die Touristik nicht als 

Resterampe für weniger begabte 

Mitarbeiter enden, muss 

sie dringend an ihrer Beliebtheit 

bei jungen Leuten feilen. 

Keine leichte Übung für einen 

chronisch margenschwachen 

Wirtschaftssektor. Mit üppigen 

Gehältern kann die Branche 

nicht punkten. Vor dem Hintergrund, 

dass es Arbeitgebern 

und Arbeitnehmern in 

der DRV-Tarifgemeinschaft bis 

heute nicht einmal gelungen 

ist, sich auf eine Nachfolgeregelung 

für den 2010 ausgelaufenen 

Tarifvertrag zu einigen, 

wird sich daran wohl auch in 

Zukunft wenig ändern. 

Damit bleiben im Grunde 

nur die inhaltlichen Vorzüge 

der Arbeit in der Touristik, 

um Jugendliche für eine Ausbildung 

zu begeistern. Auf 

www.tourismus-azubi.de wirbt 

der DRV für die Vorzüge des 

Jobs: »Du befasst dich mit den 

schönen Seiten des Lebens«, 

»Du machst Träume wahr« 

und »Du steigst in die boomende 

Tourismusbranche 

ein«, heißt es da. 

Zudem seien Berufe in der 

Touristik abwechslungsreich 

und anspruchsvoll: »Die Ausbildung 

im Tourismus macht 

Dich zum Allrounder. In der 

Ausbildung lernst Du fürs Leben.« 

Und nicht zu vergessen: 

»Mit Deiner Ausbildung im 

Tourismus steht Dir die Welt 

offen.« 

In einem Youtube-Video 

werben Kristina, Jacqueline 

und John ebenfalls mit Vorzügen 

der touristischen Be- 

© AGA International S.A., Deutschland 

Jörg und Walter Hebbel, Hebbel GmbH 

rufswelt wie Abwechslungsreichtum 

und dem Duft der 

großen, weiten Welt: »Wir 

machen Träume wahr«, 

heißt der Imagefilm. Stimmt 

– allerdings die Träume anderer, 

wie auch die Protagonisten 

wissen. Und dennoch 

beschreiben sie ihren Job 

in der Touristik als Traumberuf. 

»Nach Deiner Ausbildung 

verdienst Du so um die 

GUTES 

GEFÜHL 

wenn Vertrauen 

über Jahrzehnte 

wächst. 

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Mit fast 60 Jahren Erfahrung und 

einem global vernetzten Team 

bietet Allianz Global Assistance das 

Know-how, auf dem vertrauensvolle 

Partnerschaften aufbauen. Unsere 

Kunden können sich deshalb schon 

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Reiseschutz-Anbieters verlassen. 

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travel.one 8.11.2013 15

titelthema.ausbildung 

Keogh: Für die Zukunft des 

touristischen Vertriebs ist die 

Nachwuchsfrage existenziell 

schnitzt sind, wünscht sich die Branche. 

Allerdings sieht sich so mancher hoch 

motivierte Nachwuchstouristiker, der 

den Sprung in die Branche wagt, schnell 

mit einer Alltagsrealität konfrontiert, die 

wenig mit dem glitzernden Wunschbild 

der Branche zu tun hat. 

Das betrifft immer häufiger auch den 

eigentlichen Kerninhalt des Berufes, das 

Reisen. Infotouren? Obwohl jeder Touristiker 

weiß, dass persönliche Zielgebietskenntnisse 

Motivation und Verkaufs- 

Know-how fördern, wird damit in vielen 

Reisebüros gegeizt. Die dünne Personaldecke 

macht es schwierig, Mitarbeiter auf 

die Reise zu schicken. Viele Expedienten 

müssen dafür Urlaub nehmen – und die 

Touren dann eigentlich auch noch als 

geldwerten Vorteil versteuern, wenn dieser 

den jährlichen Freibetrag von 1.080 

Euro übersteigt. Und nicht zuletzt gilt für 

Infotouren und Famtrips, dass Azubis unerwünscht 

sind. 

Auch die Preise für private Reisen, 

zum Beispiel bei Peps, sind nicht immer 

echte Schnäppchen. Manche Offerten sind 

kaum günstiger, als es die Normalpreise 

wären. Dabei war es ja der ursprüngliche 

Sinn der Pep-Angebote, über günstige 

Preise die Reiseprofis als Multiplikatoren 

für das eigene Produkt zu begeistern. 

Geschickt für sich werben. 

Und dennoch: Chancenlos ist die Touristik 

keineswegs, wenn es um die Sicherung 

guter Nachwuchskräfte geht. Allerdings 

sind den Möglichkeiten von 

Verbänden wie dem DRV, die Dinge zu 

beeinflussen, Grenzen gesetzt. Sie beschränken 

sich im Wesentlichen auf 

Imagewerbung und sinnvolle, aber 

eher punktuell wirksame Aktionen 

wie etwa das 2012 eingeführte Nachwuchskräfteprogramm 

bei den DRV- 

Jahrestagungen. 

Im Kern bleibt es den Unternehmen 

überlassen, sich als attraktive 

Arbeitgeber zu präsentieren und so 

talentierte junge Leute von sich zu 

überzeugen. Große, bekannte Marken 

haben es dabei naturgemäß leichter 

als ein weitgehend unbekanntes, 

kleines Einzelreisebüro. Doch auch 

für kleinere Betriebe haben die Möglichkeiten, 

sich zu profilieren, zugenommen. 

Neben dem klassischen 

Weg über die Arbeitsagenturen oder 

Anzeigen in lokalen Printmedien 

Ausbildung in Zahlen 

bieten dazu Online-Plattformen wie 

www.touristikcareer.de Gelegenheit. 

Nach der Devise, dass man Nachwuchskräfte 

am besten dort sucht, 

wo sie ohnehin unterwegs sind, 

wächst zudem die Bedeutung sozialer 

Netzwerke wie Facebook für die 

Nachwuchsrekrutierung. Knapp ein 

Viertel aller Firmen, die das Internet 

zur Bewerbergewinnung nutzen, bedient 

sich ihrer bereits. Reisebüros, 

die schnell auf den Social-Media- 

Zug aufspringen, haben gute Karten. 

Denn mit ihrer Präsenz signalisieren 

sie, dass sie gegenüber »jüngeren« 

Formen der Kommunikation aufgeschlossen 

sind und verschaffen sich so 

Sympathiepunkte. Da für den Einstieg 

in die touristische Ausbildung statt 

sonniger Einkommensaussichten eher 

Sympathie, Begeisterung und Identifikation 

zählen, ist das kein schlechter 

Ansatzpunkt. Christian Schmicke 

Neu abgeschlossene Azubi-Verträge 

Ausbildung zu Reiseverkehrs-/Tourismuskaufleuten: 

2001: 4.138 2004: 2.761 2012: 1.988 

Gesamtzahl der Azubis: 

2001: 10.173 2004: 7.076 2012: 4.560 

Gehalt: Tourismuskaufleute: 

1. Lehrjahr: 560 € 3. Lehrjahr: 820 €, dann: 1.800 € 

Hotelkaufleute: 


Friseur: 


Bankkaufleute: 


Versicherungskaufleute: 


Dachdecker: 


16 


Wer das Glück hat, in Madrid zu leben, 

weiß, dass die spanische Hauptstadt 

eine der aufregendsten Städte Europas 

ist. Madrid ist ein kulturelles Zentrum 

mit einigen der besten Kunstgalerien 

der Welt, zum Beispiel dem Prado, 

dem Thyssen oder dem Reina Sofia 

Museum. Kunst, Unterhaltung oder 

Sport – in allen Bereichen hat die Metropole eine Menge zu bieten. 

Und als eines der führenden gastronomischen Zentren Europas 

bietet sie Restaurants, die die Bandbreite der spanischen Küche 

ebenso widerspiegeln wie die besten Küchen der ganzen Welt. 

Der Retiro Park, die Plaza Mayor, das Bernabéu-Stadion, die magische 

Atmosphäre der Stadtviertel wie Las Letras, Malasaña, Chueca 

und La Latina – die Liste der Gründe, um Madrid kennen und 

lieben zu lernen ist lang. Aber es gibt auch ganz besondere Gründe 

dafür, in die spanische Hauptstadt zu kommen, um hier Spanisch 

zu lernen. Einer davon ist, dass Madrid seine spanische Identität 

Fotos © Madrid Destino Cultura Turismo y Negocio 

Anzeige 

thema.rubrik 

Madrid, der Perfekte Ort, 

uM SPaniSch zu lernen 

Die spanische hauptstaDt bietet sprachurlaubern viele Möglichkeiten, 

tief in ihre kultur- unD gastronoMieszene einzutauchen. 

trotz seiner Rolle als Metropole und seiner Beliebtheit bei Besuchern 

aus aller Welt uneingeschränkt erhalten hat. Zudem ist die 

Stadt eine Art Mikrokosmos, in dem sich ganz Spanien wiederfindet. 

So entdecken Liebhaber spanischer Kultur hier nicht nur lokale 

Spezialitäten wie den berühmten traditionellen Kichererbseneintopf 

Cocido Madrileño, sondern ebenso Flamenco-Aufführungen, die 

sich mit denen in Andalusien mühelos messen können, asturische 

Sidra-Bars oder galizische Meeresfrüchterestaurants. 

SpaniSch lernen mit 

metropolen-Flair – im Book- 

Shop ocho Y medio (1), an 

der puerta del Sol (2) oder 

im caFé am opernplatz (3) 

Wer nach Madrid kommt, um Spanisch zu lernen und die Kultur 

des Landes zu entdecken, wird die Stadt als idealen Ausgangspunkt 

für vielfältige Streifzüge erleben. Bei Tagestrips nach Toledo, 

Segovia oder Avila, in den Bergen der Sierra de Guadarrama oder 

der Sierra de Gredos. Selbst eine Skistation gibt es, in Navacerrada 

rund 50 Kilometer nördlich von Madrid. Und dank der Hochgeschwindigkeitsbahn 

sind Barcelona nur drei, Sevilla nur zweieinhalb 

und Valencia nur eineinhalb Reisestunden entfernt. 

Zu den wichtigsten Kriterien für einen Sprachurlaub gehört natürlich 

die Qualität der Sprachschulen. Hier hat Madrid ein breites und 

hochwertiges Angebot. Zum Beispiel mit Fedele Madrid, einem 

Zusammenschluss von 13 Spanischschulen, die alle die strenge 

Qualitätsprüfung durch das Instituto Cervantes durchlaufen haben. 

Mit kleineren und größeren Klassen, unterschiedlichen thematischen 

Schwerpunkten und Angeboten für Anfänger ebenso wie für 

Studenten, die einen qualifizierten Abschluss benötigen, bedient 

Fedele Madrid ein breites Leistungsspektrum. Diese Kombination 

aus hochwertigem Unterricht und einer vibrierenden Metropole 

sorgt dafür, dass ein Sprachurlaub in der spanischen Hauptstadt 

zum unvergesslichen Erlebnis wird. 

www.esmadrid.com 

travel.one 8.11.2013 17

produkt.thema 

produkt.kreuzfahrten 

Problem 

Schwefel 

Strengere Umweltauflagen zwingen Hochseereedereien zum 

Handeln. Bis 2015 müssen sie eine Lösung parat haben. 

Das Datum rückt näher: Von Januar 2015 an 

gelten strengere Umweltauflagen für den 

Verkehr in der Nord- und Ostsee sowie vor 

der nordamerikanischen Küste. Schiffe dürfen 

dann nur noch mit einem Treibstoff fahren, der 

höchstens 0,1 Prozent Schwefel enthält. Das Ziel: 

die Reduzierung gesundheitsschädlicher Abgase. 

Sämtliche Hochseereedereien und damit auch 

die Kreuzfahrtindustrie beschäftigen sich daher intensiv 

mit der Frage, wie sie dem Gesetz nachkommen 

können. »Das ist ein sehr schwieriges Thema«, 

sagt Adam Goldstein, CEO von Royal Caribbean International 

(RCI). Denn es geht keineswegs nur um 

den Austausch eines Brennstoffs. Die Herausforderungen 

sind komplexer, haben mit Technik, Investitionen 

und Wettbewerbsfähigkeit zu tun. 

Die einfachste Lösung wäre, zumindest in den 

Sonderzonen die Schiffe nicht mehr mit Schweröl 

zu betanken. Doch nur wenige Reedereien wollen 

komplett von dem schwefelhaltigen und auch 

sonst hoch belasteten Brennstoff Abstand nehmen. 

Das Argument: Die sauberere Alternative – 

Marinedieselöl – sei doppelt so teuer. Für den Verzicht 

haben sich deshalb fast nur Unternehmen 

entschieden, die nur hin und wieder in den betroffenen 

Regionen unterwegs sind. So sollen etwa die 

Deutschland der Reederei Peter Deilmann, die FTI 

Berlin von FTI Cruises, die Astor von Transocean 

und die Schiffe von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten 

dort mit schwefelarmem Treibstoff fahren. 

Die Großen der Branche denken über technische 

Alternativen nach. Selbst Investitionen in Millionenhöhe 

gelten offenbar als günstiger als das 

Tanken von Marinedieselöl – auch weil für 2020 

global strengere Grenzwerte anvisiert sind. Doch 

welche Technik eignet sich auf See? Die Antworten 

fallen unterschiedlich aus. »Ein Patentrezept gibt 

es nicht«, weiß Lucienne Damm, Umweltmanagerin 

von TUI Cruises. Handelt es sich um ein älteres 

Schiff oder um einen Neubau? Geht es nur um 

Schwefel oder auch um andere Schadstoffe? 

Reinigungsanlage. 

Das Wort »Scrubber« geistert derzeit durch die 

Branche. Dahinter verbirgt sich eine Anlage, die 

– vereinfacht ausgedrückt – mit Hilfe von Wasser 

Schwefel aus den Abgasen wäscht. Die Technik ist 

nicht neu. Müllverbrennungsanlagen an Land benutzen 

sie seit Langem. 

Norwegian Cruise Line (NCL) ließ vergangenen 

März vier Scrubber in die Pride of America einbauen 

– das Schiff kreuzt ganzjährig vor Hawaii. Zudem 

plant die Reederei, zwei ihrer Neubauten mit 

Waschanlagen des skandinavischen Herstellers 

Green Tech Marine (GTM) zu bestücken (was mit 

den übrigen 13 Flottenmitgliedern passiert, dazu 

äußert sich NCL nicht). 

Den Einsatz von Scrubbern erwägt auch RCI. 

Das Unternehmen testete die Technik auf der 

Liberty of the Seas. Über das Ergebnis des Pilotprojekts 

aber haben die Amerikaner und GTM ein 

Geheimhaltungsabkommen geschlossen, heißt es 

aus Miami. Die Reederei lotet derzeit verschiedene 

Möglichkeiten aus. Eine der Überlegungen ist, 

künftig nur noch bestimmte Schiffe – Radianceund 

Millenniumklasse – in die Sondergebiete zu 

Austausch des Brennstoffs 

oder Einbau von Scrubbern? 

18 


kreuzfahrt.produkt 

thema.produkt 

Umweltbelastend und 

gesundheitsschädlich: 

Die Abgase von Schiffen 

enthalten Schwefel 

Abgase 

Die Internationale Maritime 

Organisation verpflichtet die 

Schifffahrt dazu, bis 2020 nur 

noch Treibstoffe zu verwenden, 

deren Schwefelgehalt unter 0,5 

Prozent liegt. Für die Nord- und 

Ostsee sowie die nordamerikanischen 

Küstenzonen gelten strengere 

Regeln: Der Wert muss derzeit 

unter einem Prozent liegen, 

ab 2015 bei 0,1 Prozent. 

Schweröl ist ein Abfallprodukt 

der Erdölverarbeitung – 

schwefelhaltig (eins bis 3,5 Prozent) 

und voller Schadstoffe. Die 

meisten Kreuzfahrtschiffe nutzen 

Schweröl als Treibstoff. Das 

teurere Marinedieselöl (0,1 Prozent 

Schwefelgehalt) setzen die 

meisten Reedereien nur in Ausnahmefällen 

ein (Arktis, Antarktis, 

europäische und nordamerikanische 

Häfen). Und das nicht 

schwefelhaltige verflüssigte 

Erdgas (Abkürzung LNG für Liquefied 

Natural Gas) ist derzeit 

für den Fahrtbetrieb keine Alternative. 

Seit 2011 müssen Reedereien 

bei Neubauten für eine Senkung 

der Stickoxide um 15 bis 

22 Prozent sorgen. Ab 2016 um 

80 Prozent. Die Europa 2 hat einen 

Katalysator, der den Ausstoß 

laut Hapag-Lloyd Kreuzfahrten 

um fast 95 Prozent senkt. 

© Shutterstock/halflemon 

travel.one 8.11.2013 

19

produkt.thema 


schicken. Sie erzeugen Energie mit Gasturbinen, 

die verschiedene Brennstoffe 

nutzen können. 

Bei TUI Cruises, dem Joint Venture 

von Royal Caribbean und TUI, sowie der 

Carnival-Gruppe ist die Entscheidung 

bereits gefallen. Sie setzen auf Schwefel- 

Waschanlagen und gehen gleichzeitig einen 

Schritt weiter. 

Kombiniertes System. 

Carnival will umfassend die Abgase von 32 

Schiffen und Neubauten reduzieren – mit 

einer Kombination von Scrubbern (Schwefel), 

Filtern (Ruß und Feinstaub) und Katalysatoren 

(Stickoxide). Der Konzern, der 

mit 102 Kreuzern auf den Meeren vertreten 

ist und 2012 knapp 2,4 Milliarden US- 

Dollar für Treibstoff ausgab, rechnet mit 

Kosten von 180 Millionen US-Dollar. Das 

Geld soll vor allem in Schiffe fließen, die 

häufig vor Nordamerika unterwegs sind. 

Als Kandidaten nennt Carnival beispielsweise 

die Ozeanliner der Tochter Cunard. 

Auf der Liste stehen auch zwei Costa- 

Kreuzer – sie sollen bis Ende des Jahres 

mit der kombinierten Anlage nachgerüstet 

werden – sowie die Aida-Flotte. Die 

deutsche Marke plant, alle zwölf Schiffe 

mit dem neuen System auszustatten. 

Den Anfang machte die Aida Cara. Das 

Treibstoff sparen als Devise 

Versprechen: Eine Reduzierung der 

Emissionen von 90 bis 99 Prozent, so Aida-Umweltdirektorin 

Monika Griefahn. 

Eine wohl ähnliche Technik will TUI 

Cruises bei den beiden Neubauten einsetzen. 

Die Mein Schiff 3 und 4 sollen ein 

System erhalten, das Entschwefelungsanlage 

und Katalysatoren kombiniert. 

Ihre Schornsteine blasen laut einer Berechnung 

des Unternehmens dann 99 

Prozent weniger Schwefelabgase, 60 Prozent 

weniger Feinstaub und Ruß sowie 

75 Prozent weniger Stickoxide in die Luft. 

Die Anlagen eignen sich jedoch nicht 

zum Nachrüsten, so Umweltmanagerin 

Damm. Für die zwei älteren Schiffe des 

Joint Ventures sucht sie noch nach einer 

Lösung – und verfolgt deshalb interessiert 

das Carnival-Projekt. 

Um Abgase und Kosten zu minimieren, setzen die Reedereien auch 

beim Treibstoffverbrauch den Hebel an. So versuchen sie, den Widerstand 

der Schiffe im Wasser zu verringern. Die Europa 2 etwa verbraucht 

wegen ihres neuartigen Rumpfes 18 Prozent weniger Brennstoff, so Henning 

Brauer, Neubau-Leiter bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten. Den außergewöhnlichsten 

Vorstoß macht Aida Cruises: Die Neubauten bekommen einen 

vertikalen Bug. Zudem sollen sie mit Hilfe einer neuen Technik auf 

einem Luftblasenteppich gleiten. Der Effekt sei wie der von Wachs beim 

Ski fahren, so Neubau-Chef Christian Schönrock. 

Die Reedereien drosseln zudem bewusst das Tempo der Schiffe und 

planen die Routen entsprechend. Der Verbrauch sei bei einer Geschwindigkeit 

von 20 Knoten doppelt so hoch wie bei 15 Knoten, so Schönrock. 

TUI Cruises gibt daher 13 Knoten als Richtgeschwindigkeit vor und belohnt 

Kapitäne, die Sprit sparen. MSC Crociere arbeitet mit einer Software, 

die Geschwindigkeit und Verbrauch kontinuierlich dokumentiert. 

Einbau der Abgasnachbehandlungsanlage in die Mein Schiff 3: In die 

Luft sollen weniger Schwefel, Feinstaub, Ruß und Stickoxide gelangen 

Vom Schweröl will sich TUI Cruises derzeit 

nicht verabschieden. Doch das Ziel ist, 

vorwiegend Schweröl mit einem geringeren 

Schwefelgehalt zu bunkern. Höchstens 

ein Prozent, lautet die Vorgabe für die 

Neubauten. »Das werden wir nicht immer 

durchhalten können«, sagt Damm. Der 

Treibstoff sei momentan in etlichen Regionen, 

etwa im Orient, nicht verfügbar. 

Genau darin sieht auch MSC Crociere 

das Problem. Die Italiener wissen noch 

nicht, wie sie das Schwefelproblem meistern. 

Sie befinden sich nach eigenen Angaben 

im Gespräch mit Herstellern. Auch 

bei Plantours ist noch offen, wie mit der 

künftigen Regel umgegangen wird. 

Vision verflüssigtes Gas. 

Die sauberste Lösung wäre verflüssigtes 

Erdgas (LNG). Doch die Kreuzfahrt tastet 

sich nur vorsichtig an das Thema heran. 

Aida Cruises wagt 2015 eine Annäherung. 

Der Neubau Aida Prima erhält einen Dual-Fuel-Motor. 

Dieser erzeugt Energie sowohl 

mit konventionellem Treibstoff als 

auch mit LNG. Das Gas soll allerdings nur 

während der Liegezeiten in den Häfen 

den Motor speisen. 

Anders bei Fähren. Schiffe von Viking 

Line und Fjord Line fahren mit LNG. 

Und Color Line kommt nächstes Jahr als 

drittes nordeuropäisches Unternehmen 

hinzu. In der Kreuzfahrt scheiterten die 

Gedankenspiele bislang an der relativen 

Größe der Tanks, der Notwendigkeit, sie 

auf dem Oberdeck zu platzieren, und den 

nicht immer vorhandenen Tankstellen 

in den Häfen. Doch Christian Schönrock, 

Chef der Neubauabteilung von Aida Cruises, 

ist sich sicher: »LNG ist der Brennstoff 

der Zukunft.« 

Petra Hirschel 

© Aida Cruises 

20 


Verantwortung zeigen 

Sicherheit hat für Costa Kreuzfahrten 

oberste Priorität 

produkt.Kreuzfahrten/Fähren 

Liebe Reisebüro-Partner, 

Anzeige 

wofür steht Costa? Mit der Anzeige „Verantwortung zeigen“ geht Costa auf diese Frage ein und möchte sich und seine Unternehmenswerte 

der Öffentlichkeit in Deutschland vorstellen. In ausgewählten Magazinen und Tageszeitungen informiert das Kreuzfahrtunternehmen in den 

nächsten Wochen und Monaten über wichtige Themen und Entwicklungen und zeigt, wofür es mit seinen Mitarbeitern und Produkten steht. 

Auf diese Weise möchten wir Sie in Ihrer täglichen Arbeit unterstützen, um Ihren Kunden und unseren Gästen zu zeigen, dass Costa ein 

engagiertes und verlässliches Unternehmen ist. 

Ihr Felix Eichhorn 

Aufrichten der Costa Concordia: Präzisionsarbeit eines internationalen Teams 

Mit dem erfolgreichen „Parbuckling“ der Costa Concordia im September dieses Jahres 

wurde ein Meilenstein erreicht: Ein internationales Expertenteam aus weltweit führenden 

Ingenieuren sowie rund 500 Werftarbeitern richteten in Millimeterarbeit das auf der 

Seite liegende Schiff wieder auf – eine technische Meisterleistung in der Geschichte der 

Schifffahrt. Für Costa Kreuzfahrten ist dies ein weiterer wichtiger Schritt, das Vertrauen 

in das Unternehmen sukzessive wieder aufzubauen. „Wir sind uns unserer Verantwortung 

bewusst und werden mit vereinten Kräften weiterhin daran arbeiten, Kreuzfahrten noch 

sicherer zu gestalten“, so Michael Thamm, CEO Costa Crociere S.p.A. 

Einführung und Implementierung neuer Sicherheitsvorkehrungen 

Mit dem Branchenverband CLIA (Cruise Lines International Association) und weiteren 

Kreuzfahrtunternehmen wurden erweiterte Vorgaben und Sicherheitsrichtlinien entwickelt. 

Einige der wichtigsten Maßnahmen sind: 

• Noch vor dem Auslaufen des Kreuzfahrtschiffes aus dem Hafen erhalten alle Gäste in 

Anwesenheit der Schiffsoffiziere ausführliche Informationen zu den Notfallabläufen 

• Alle Costa Schiffe und deren Routen werden kontinuierlich von einer modernen 

Leitzentrale in Echtzeit überwacht und stehen im ständigen Austausch mit dem 

Costa Headquarter 

• Die Verantwortung auf der Brücke liegt in den Händen des Kapitäns, der durch 

den aktiven Austausch mit seinen Kollegen unterstützt wird – teamorientierte 

Entscheidungsprozesse sind Pflicht 

Verantwortungsvoller Umgang mit Natur und Umwelt 

„Die Bewohner von Giglio werden ihre Insel ohne jegliche Spuren des Unfalls wieder 

zurück erhalten“, versichert Thamm. Während des gesamten Bergungsprojekts garantieren 

umfangreiche Messungen und Kontrollen, u.a. unter wissenschaftlicher Leitung der 

Università La Sapienza di Roma durchgeführt, dass die Wasserqualität sowie die Fauna und 

Flora auf dem Meeresboden erhalten werden. Dieses Engagement wird für weitere fünf 

Jahre nach der Wrackbergung von Costa fortgeführt. 

Darüber hinaus setzt das Unternehmen den Ausbau einer umweltfreundlichen Costa- 

Flotte weiter fort. Noch in diesem Jahr wird Costa Kreuzfahrten als eines der ersten 

Kreuzfahrtunternehmen in innovative Abgasreinigungsanlagen auf seinen Schiffen 

investieren. 

Vier Fragen an Costa-Chef 

Michael Thamm: 

Was bedeutet die 

erfolgreiche Aufrichtung 

der Costa Concordia für 

das Unternehmen Costa? 

„Das aufrechte Schiff 

steht symbolisch für unser 

Unternehmen und ist auch 

ein wichtiges Zeichen für 

unsere Gäste und Mitarbeiter. Das erfolgreiche „Parbuckling“- 

Projekt ist ein entscheidender Schritt zur sicheren und 

umweltfreundlichen Bergung des Schiffes vor der Insel Giglio. 

Man sagt: Stark ist nicht unbedingt derjenige, der nie gefallen 

ist, sondern der, der sich nach einem Sturz wieder aufrichtet 

und mit Enthusiasmus weitermacht. Der aus seinen Fehlern 

lernt und sich laufend weiterentwickelt. Aus diesem Holz sind 

das Unternehmen Costa und seine Menschen, und darauf bin 

ich sehr stolz.“ 

Wie stellen Sie sicher, dass Ihre Kapitäne gut ausgebildet 

sind und umfassend auf ihre Eignung geprüft wurden? 

„Alle unsere Kapitäne durchlaufen eine strenge, sehr gute 

Ausbildung und werden kontinuierlich weitergebildet. Zudem 

haben wir ein spezielles Überprüfungsverfahren eingeführt, 

welches insbesondere die charakterliche Eignung evaluiert.“ 

Was hat Costa aus dem Unglück gelernt? 

„Unsere Verpflichtung für Sicherheit ist absolut. Die Sicherheit 

hat für uns höchste Priorität. Wir haben zusammen mit dem 

Branchenverband CLIA und anderen Kreuzfahrtunternehmen 

neue Standards definiert, die über die aktuellen 

internationalen Sicherheitsvorschriften hinausgehen und die 

Regeln der Kreuzfahrtindustrie völlig neu definieren.“ 

Können Sie ausschließen, dass sich bei Costa so etwas 

wiederholen wird? 

„Ich persönlich stehe dafür, dass wir alles Menschenmögliche 

tun werden, um so ein Unglück und so viel Leid zu verhindern. 

Wir haben seitdem viele Dinge verbessert und werden 

weiterhin hart an uns arbeiten.“ 

Michael Thamm ist seit Juli 2012 CEO von Costa Crociere S.p.A. 

und verantwortet die drei Marken der Costa Gruppe: Costa 

Kreuzfahrten, AIDA Cruises und Iberocruceros. Thamm ist 

Vorstandsmitglied des europäischen Branchenverbands CLIA und 

war vorher acht Jahre lang Präsident bei AIDA Cruises in Rostock. 

Seit 65 Jahren bietet die Reederei Costa Kreuzfahrten mit weltweit 15 Schiffen eine 

große Routenvielfalt und deutschsprachigen Service bei einer Kundenzufriedenheit 

von 98 Prozent. 

www.costakreuzfahrten.de

produkt.thema 


Aber nicht nur Hapag-Lloyd Kreuzfahrten 

hat die Zielgruppe der Väter und 

Mütter für sich entdeckt. »Familien buchen 

immer häufiger eine Kreuzfahrt«, 

weiß zum Beispiel Kati Keifel, Supervisor 

Kids & Teens von Aida Entertainment. 

Dass die Tendenz steigt, sagen so gut wie 

alle Hochseereedereien. Und so wird das 

Spiel- und Betreuungsprogramm an Bord 

der meisten Schiffe ausgebaut. In vielen 

Fällen richtet es sich jedoch ausschließlich 

an ältere Kinder sowie Teenies. Zwar 

gibt es zunehmend auch Angebote für 

Babys und Kleinkinder, diese sind aber 

ausbaufähig. 

Baby an Bord 

Die Hochseereedereien stellen sich immer mehr auch 

auf Kunden mit Säuglingen und Kleinkindern ein. 

Das Baby-Welcome-Paket von Hapag-Lloyd 

Kreuzfahrten besteht 

aus Windeln, Wundcreme und 

Waschlotion. Dazu gibt es ein Lätzchen, 

Babynahrung und Einweg-Wickelauflagen 

für unterwegs. Bei Bedarf versorgt 

die Reederei ihre Kunden zudem 

mit Babyfon, Babybett, Toilettenaufsatz 

und einem Windeleimer mit Vakuumverschluss. 

Eine Krippe für die Kleinen: Auf 

Disney-Schiffen kümmern sich 

Betreuer um Kinder ab drei Monaten 

© Disney 

Eltern mit Kleinkindern dürften dieses 

kostenlose Angebot auf der Europa 

und der Europa 2 dankend in Anspruch 

nehmen, erspart es ihnen doch jede 

Menge Stress beim Kofferpacken. Mit 

den vorläufigen Reiseunterlagen erhalten 

Mütter und Väter ein Bestellformular, 

in dem sie ihre Wünsche bequem 

ankreuzen können. Den Rest erledigt 

die TUI-Tochter für sie. 

Unterschiedliches Angebot. 

Ganz grundsätzlich ist der Service der 

Reedereien höchst unterschiedlich. Das 

beginnt bei der wichtigsten aller Fragen: 

Ab wann dürfen Babys auf die Schiffe? 

TUI Cruises zum Beispiel gibt lediglich 

eine Empfehlung ab, wonach Kinder 

nicht jünger als zwölf Monate sein sollten. 

Bei Hapag-Lloyd Kreuzfahrten ändern 

sich die Regeln zum Jahreswechsel. 

Ab dem Zeitpunkt der Weihnachtsreisen 

2013/2014 wird die Mitreise innerhalb 

Europas aus Sicherheitsgründen nur 

noch ab einem Alter von acht Monaten 

möglich sein, weltweit erst ab zwei Jahren. 

Bei Aida Cruises und Royal Caribbean 

International liegt die Grenze bei 

sechs Monaten. Aber: Besteht die Route 

aus drei oder mehr aufeinanderfolgenden 

Seetagen, dürfen Kinder erst an 

Bord, wenn sie bereits ihren ersten Geburtstag 

gefeiert haben. 

Auch bei der Ausstattung gibt es Unterschiede: 

Manche Reedereien bieten 

das volle Programm und stellen Windeln, 

Nachtlichter und sogar ein Babyfon mit 

Bildübertragung zur Verfügung, das über 

das bordeigene WLAN läuft, zum Beispiel 

bei Aida. Andere konzentrieren sich auf 

das Nötigste wie Babybetten. 

Auf den meisten Schiffen können Kinder 

bis zu einem gewissen Alter kostenlos 

mitfahren, wenn sie in der Kabine der 

Eltern schlafen, also auf der Bettcouch 

oder einem Zustellbett. Bei Hapag-Lloyd 

Kreuzfahrten gilt das generell für Kinder 

bis zu elf Jahren. Auf der Deutschland der 

22 



thema.produkt 

Reederei Peter Deilmann sogar für Kinder 

bis 17 Jahre. Bei Aida Cruises hingegen fahren 

Kinder nur bis zu einem Alter von zwei 

Jahren kostenlos mit. Für ältere Geschwister 

zwischen zwei und 15 Jahren gelten 

diese Angebote dann nur noch zu bestimmten 

Zeiten. Allerdings bedeutet die kostenlose 

Unterbringung in der Eltern-Kabine 

keineswegs, dass der Reisepreis für den 

Nachwuchs null Euro beträgt. Bei vielen 

Reedereien können noch Kosten für Flüge, 

Transfer und Versicherungen anfallen. 

Spielkreise und Disco. 

Auf welches Schiff soll ich also gehen? Für 

Eltern spielt bei dieser Entscheidung nicht 

nur der Preis, sondern auch die Qualität 

der Kinderbetreuung eine Rolle. So gut wie 

alle Reedereien haben Kinderparadiese mit 

Kinderpool, Bastelräumen und Piratenzimmern 

geschaffen, die von geschultem Personal 

meist kostenlos betreut werden. Häufig 

sind die Öffnungszeiten elternfreundlich 

gestaltet, bei MSC Kreuzfahrten zum Beispiel 

von neun bis 23 Uhr, bei TUI Cruises 

© Hapag-Lloyd Kreuzfahrten 

in der Ferienzeit von zehn bis 21 Uhr. Norwegian 

Cruise Line bietet sogar eine Abendbetreuung 

von 22.30 bis 1.30 Uhr. Allerdings 

gelten die Angebote in den meisten Fällen 

nur für Kinder ab drei Jahren, für die Jüngeren 

gibt es weitaus weniger Möglichkeiten. 

TUI Cruises organisiert je nach Länge der 

Reise Babyspielkreise. MSC hat für Kinder 

zwischen zehn Monaten und drei Jahren 

Aktivitäten wie eine Baby-Disco und Spiele 

mit Holzklötzen im Programm, allerdings 

Knopf-Club auf der Europa 2: 

Hapag-Lloyd Kreuzfahrten lädt 

Kinder ab zwei Jahren zum Kuscheln 

mit Plüschtieren 

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mit der Liberty of the 

Seas ® bis nach Nizza laufen, 

mit der Freedom of the Seas ® 

in die Karibik surfen und mit 

der Oasis of the Seas ® über den 

Atlantik schweben. 

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travel.one 8.11.2013 23

produkt.thema 


Wer bietet was 

Reederei 

Altersbegrenzung 

Kostenlose Unterbringung 

in Elternkabine 

Betreutes Programm 

Aida Cruises 

Ab sechs Monaten 

Bis zwei Jahre. Für Kinder von 

zwei bis 15 Jahren nur kostenlos 

in der S- und A-Saison 

Kids Club für Kinder ab drei Jahren, u. a. Kinderpool, 

Piratenraum mit Holzschiff, Bordsafari, 

Piratenparty, Hexenbesen-Führerschein 

Costa 

Crociere 


Kinder bis 18 Jahre 

Mini-Club für Kinder ab drei Jahren, 

u. a. Basteln, Malen, Maskenfest 

Deilmann Ab 0 Jahren Kinder bis 17 Jahre 

Spielbereich und Kinderpool ohne 

Altersbegrenzung; Kasperletheater, 

Schiffsrallye, Märchenquiz 

Disney 

Cruise Line 

Ab zwölf Wochen 

Kinder zahlen den 

regulären Preis 

Komplettes Spieldeck 

für Kinder ab drei Jahren 

Hapag- 

Lloyd 

Ab acht Monaten 

Kinder bis elf Jahre 

Kids Club für Kinder ab vier Jahren, 

u. a. Kinderbibliothek, 

Forschungslabor, Kletterwand 

MSC 


empfohlen 

Kinder bis 17 Jahre an 

ausgewählten Terminen 

Mini-Club für Kinder ab drei Jahren, u. a. Kinderessen, 

Schatzsuche, Kindershows im Theater 

Norwegian 

Cruise Line 


Kinder unter zwei Jahren 

zahlen Hafengebühren, 

danach Kinderfestpreise 

Splash Academy für Kinder ab drei Jahren, u. a. 

Bastelecke, Zirkusschule, Schnitzeljagd 

Royal 

Caribbean 


Kinderfestpreis je nach 

Route und Datum 

Adventure-Ocean-Programm für Kinder 

ab drei Jahren, u. a. Töpfer- und Malkurse, 

Theater- und Märchenstunde 

nur für zwei Stunden am Tag, von neun 

bis zehn Uhr sowie von 17 bis 18 Uhr. 

Und Aida öffnet seinen Kids Club auch 

für Krabbelkinder. Bei den ganz Jungen 

Nannys spielen mit den Kindern 

und singen sie sogar in den Schlaf 

bestehen aber fast alle Unternehmen 

darauf, dass mindestens ein Elternteil 

anwesend ist. Erst auf der neuen Aida 

Prima soll es den Mini-Club geben, eine 

Betreuung für Kleinkinder ab sechs Monaten. 

Disney Cruise Line ist da schon 

einen Schritt weiter. Die Amerikaner 

warten mit einem kompletten Krippen- 

Service für Kinder ab zwölf Wochen auf. 

Auch Royal Caribbean bietet Spielgruppen 

mit professioneller Betreuung für 

Kinder ab sechs Monaten an. Zwar müssen 

auch hier die Eltern dabei sein, im 

Gegensatz zu vielen anderen Reedereien 

gilt das Angebot aber grundsätzlich 

und nicht nur zu bestimmten Zeiten. 

Auch auf der Europa 2 werden Kinder 

schon ab zwei Jahren im sogenannten 

Knopf-Club mit Kuschellounge und Babybetten 

betreut. Der Service kostet 

allerdings, da sich eine Nanny um eine 

Gruppe von höchstens drei Kindern 

kümmert und zwischen 18.30 und 22 Uhr 

sogar einen Einschlafservice bietet. 

Noch beliebter als der Einschlafservice 

dürfte das Langschläferangebot sein. 

»Das kommt bei vielen Eltern gut an«, 

weiß Julian Pfitzner, Produktmanager 

der Europa 2. An Seetagen werden Kinder 

ab zwei Jahren morgens abgeholt. Sie 

frühstücken dann gemeinsam, während 

die Eltern sich im Bett noch einmal umdrehen 

dürfen. 

Oliver Keppler 

24 



thema.produkt 

Speziell für Kleinkinder Auswahl an Babyzubehör Babysitter 

Krabbelkinder können in Begleitung der Eltern den Kids Club 

nutzen, neu auf der Aida Prima (2015): Mini Club 

für Kinder ab sechs Monaten 

Mini-Club-Nutzung für Kinder unter drei Jahren 

in Begleitung der Eltern 

Große Auswahl, u. a. Babybett, Babywanne, 

Babyfon, Nachtlicht, Babykostwärmer 

Auswahl u. a. an Wiegen, Babybetten, 

Kinderstühlen 

Nein 

Nein 

Betreuung generell für Kinder ab sechs Monaten 

»It’s a small world nursery« – Krippe für Kinder von drei 

Monaten bis drei Jahren; Nephew’s Splash Zone – Wasserlandschaft 

für Kinder unter drei Jahren (Disney Magic) 

Knopf-Club für Kinder ab zwei Jahren (nur auf der Europa 2), 

u. a. Kuschellounge, Babybetten, Sinnes- und Tastwand, 

Kosten: 65 Euro/Tag 

Zweimal täglich eine Stunde Aktivitäten und Spiele für Kinder 

von zehn bis 36 Monaten, in Begleitung der Eltern 

Auswahl u. a. an Kinderbetten, 

Roomservice erwärmt Fläschchen 

Große Auswahl, u. a. Babybetten; 

kostenpflichtig: Windeln, Babynahrung, 

Nachtlichter 

Große Auswahl, u. a. Babybetten, Windeln, 

Babynahrung, Babyfon, Windeleimer 

Nur begrenzte Auswahl an Babybetten 

und Kinderstühlen 

Ja 

Ja 

Ja 

Nein 

Interaktive und sensorische Aktivitäten 

für Babys ab sechs Monaten in Begleitung der Eltern 

Spielgruppen (Royal Babies & Tots) für Kinder 

von sechs Monaten bis drei Jahren, in Begleitung der Eltern, 

Gebühr: 8 US-Dollar pro Stunde 

Auswahl u. a. an Babybetten, Kinderstühlen; 

kostenpflichtig: Windeln und Pflegetücher 

Große Auswahl, u. a. Babybetten; 

kostenpflichtig: Windeln, Babynahrung, 

Feuchttücher und Cremes 

Nein 

Ja 

Modern Luxury – Traumziele Weltweit 

Viele attraktive Vorteile – für Sie! 

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siehe Extranet 

25

produkt.thema 


© RCI 

Reederei Cola Cappuccino Weißwein Bier Gin Tonic 

Aida Cruises 2,10 € (0,25 l) 2,50 € 4,60 € (0,2 l) 2,90 € (0,3 l) 6,10 € 

Azamara Club Cruises inklusive inklusive inklusive inklusive inklusive 

Costa Crociere 1 3,10 € (0,33 l) 2,30 € 4,83 € (0,2 l) 4,87 € (0,33 l) 8,85 € 

Crystal Cruises inklusive inklusive inklusive inklusive inklusive 

Cunard 1, 2 2,38 € (0,2 l) 1,65 € 6,81 € (0,25 l) 2,55 € (0,33 l) 5,92 € 

Deilmann 2,50 € (0,33 l) 2,50 € 8,00 € (0,25 l) 2,50 € (0,3 l) 6,30 € 

FTI Cruises 2,30 € (0,33 l) 2,40 € 2,50 € (0,25 l) 3,00 € (0,3 l) 5,15 € 

Hapag-Lloyd (Europa 2) 2,40 € (0,25 l) inklusive 3,10 € (0,1 l) 1,60 € (0,2 l) 5,30 € 

Hurtigruten 3 4,20 € (0,4 l) 4,20 € 10,20 € (0,2 l) 8,40 € (0,5 l) 13,20 € 

MSC Crociere 1 3,10 € (0,33 l) 2,30 € 5,17 € (0,2 l) 3,33 € (0,2 l) 7,19 € 

Norwegian Cruise Line 1,78 € (0,33 l) 2,12 € 6,39 € (0,2 l) 4,31 € (0,33 l) 4,89 € 

Phoenix (Artania, 2,10 € (0,33 l) 1,90 € 4,70 € (0,2 l) 2,00 € (0,3 l) 3,90 € 

Plantours 1,90 € (0,3 l) 2,40 € 3,00 € (0,25 l) 2,30 € (0,3 l) 4,50 € 

Royal Caribbean 1,2 2,12 € (0,33 l) 2,77 € 7,87 € (0,2 l) 4,68 € (0,33 l) 5,92 € 

Silversea Cruises inklusive inklusive inklusive inklusive inklusive 

Transocean 2,40 € (0,33 l) 2,30 € 3,50 € (0,25 l) 2,10 € (0,2 l) 4,80 € 

TUI Cruises inklusive inklusive inklusive inklusive inklusive 

Bei den Preisen handelt es sich um den günstigsten Preis für das jeweilige Getränk. 1 Einige Reedereien verlangen ein obligatorisches Trinkgeld von 

15 Prozent. Travel One hat dieses zum Barpreis addiert. 2 Dem Preis zugrunde liegt der Dollarkurs vom 3. November, ein US-Dollar sind 0,74 Euro. 

3 

Hurtigruten rechnete die Preise von der Bordwährung Norwegische Krone in Euro um. 

26 



thema.produkt 

Zum Wohl! 

Was kosten Getränke an 

Bord eines Hochseeschiffes? 

Ein Blick in die Barkarte 

von 17 Reedereien. 

Schnell läppert sich ein hoher Betrag 

zusammen. Denn jede Cola, 

jeder Wein kostet extra. Wer eine 

Kreuzfahrt bucht, muss in sein Budget 

auch Nebenkosten einrechnen. Die 

Mehrzahl der Reedereien inkludiert die 

meisten Getränke nicht in den Reisepreis. 

Travel One hat daher einen Blick 

in die Getränkekarten von 17 Reedereien 

geworfen. Die große Resonanz unserer 

Leser im vergangenen Jahr war Anlass, 

erneut eine Tabelle mit Beispielen 

zu veröffentlichen. 

Auf den meisten Schiffen ist Vollpension 

üblich. Das heißt: Neben den 

Mahlzeiten gibt es in der Regel lediglich 

Leitungswasser, Kaffee und Tee 

ohne zusätzliche Rechnung. Aida Cruises 

macht jedoch in den Buffetrestaurants 

eine Ausnahme und schenkt auch 

Wein, Bier und Softdrinks kostenlos 

aus. Und Hapag-Lloyd Kreuzfahrten 

notiert nichts, wenn sich Passagiere 

der Europa und der Europa 2 aus der 

Minibar ein Bier oder Sprudelgetränk 

nehmen. Doch an der Bar müssen auch 

sie das Portemonnaie öffnen. 

Selten All-inclusive. 

Die Zahl der Unternehmen, die sich für 

ein All-inclusive-Konzept entschieden 

haben, ist überschaubar. Neu hinzugekommen 

ist dieses Jahr Azamara Club 

Cruises. Die Reederei weitete die Inklusivleistung 

auf zahlreiche Getränke an 

der Bar aus – zuvor waren sie lediglich 

bei Tisch inbegriffen. 

Viele Unternehmen bieten ihren 

Kunden Getränkepakete an. Dabei handelt 

es sich um einen Pauschalpreis für 

Softdrinks oder Wein, Bier und Spirituosen. 

Häufig können die Passagiere 

zwischen mehreren Varianten wählen. 

Zudem unterscheiden die Reedereien 

bei Preis und Inhalt der Pakete zwischen 

Erwachsenen und Kindern. PEH 

NORWEGIANS REISEN AUF 

PREISGEKRÖNTEN SCHIFFEN. 

US $ 200 

BIS ZU 

BORDGUTHABEN PRO KABINE 

4.11. – 18.11.2013 

Vielen Dank, dass Sie uns bei den World Travel Awards 2013 bereits zum 6. Mal in Folge zu 

„Europe’s Leading Cruise Line“ und nun auch zu „Caribbean’s Leading Cruise Line“ gewählt 

haben. Das möchten wir mit Ihren und unseren Kunden feiern – empfehlen Sie eine Europaoder 

Karibikkreuzfahrt mit Abfahrt bis April 2015 und bei Buchung vom 4. – 18. November 2013 

erhalten Ihre Kunden ein Bordguthaben von bis zu US $ 200 pro Kabine! 

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NCL (Bahamas) Ltd., Niederlassung Wiesbaden I Kreuzberger Ring 68 I D-65205 Wiesbaden 

Tel.: + 49 (0)611 36 07 0 I Fax: + 49 (0)611 36 07 099 I E-Mail: reservierung@ncl.com 

travel.one 8.11.2013 Internet: ncl.de I ncl.at I ncl.ch 

27

produkt.thema 


Last-Minute auf Wachstumskurs 

L’Tur freut sich über ein steigendes Angebot an kurzfristig zu vermarktenden Kabinen. 

n Im höheren vierstelligen 

Bereich bewege sich die Zahl 

der Buchungen ein Jahr nach 

dem Start des Last-Minute- 

Kreuzfahrtangebotes bei 

L’Tur, berichtet Produktvorstand 

Sven Schikarsky. Und 

im neuen Geschäftsjahr werde 

ganz sicher eine fünfstellige 

Gästezahl, also mehr als 

10.000, erreicht. Das Angebot 

von L’Tur konzentriere 

sich auf günstige, kurzfristig 

buchbare Kreuzfahrten inklusive 

Flug- oder Bahnanreise 

und häufig in Kombination 

mit einem Hotelaufenthalt, 

erläutert Schikarsky. 

L’Tur bietet dabei nicht konkrete 

Kabinen an, sondern 

differenziert lediglich nach 

Außen-, Innen- und Balkonkabinen. 

»Unsere Kunden sind weniger 

die erfahrenen Kreuzfahrer 

als Gäste, die sich 

kurzfristig entscheiden, mal 

eine Kreuzfahrt auszuprobieren«, 

sagt Schikarsky. Die 

meisten Buchungen erfolgten 

eine bis zwei Wochen 

vor der Abreise, und L’Tur 

generiere für die Reedereien 

überwiegend Erstkunden. 

Auch längerfristige Buchungen 

sind in den L’Tur- 

Shops, TLT-Büros und über 

die Website übrigens möglich. 

Die Inhalte stammen 

dann vom Schiffsreiseportal 

Ehoi, mit dem L’Tur schon 

seit 2006 kooperiert. 

Obwohl das Kurzfrist- 

Kreuzfahrtgeschäft derzeit 

wegen der bisweilen erforderlichen 

manuellen Auswahl 

der passenden Anreiseverbindung 

noch recht arbeitsintensiv 

ist, bescheinigt er 

dem Segment gute Perspektiven. 

Grund dafür sind die 

weiterhin wachsenden Kapazitäten. 

Allein die deutschen 

Reedereien bringen bis 2016 

vier neue Schiffe mit 11.500 

zusätzlichen Betten in den 

Markt. »Wir sind sicher, dass 

die Bedeutung einer kurzfristigen 

Vermarktung wächst«, 

stellt er fest. 

CS 

L’Tur-Vorstand Schikarsky 

freut sich über den anhaltenden 

Kapazitätsausbau 

im Kreuzfahrtbereich 

Slow Cruise 

Aktiv durch Flusstäler 

n Croisi Europe und Generalagent Anton Götten Reisen 

animieren ihre Kunden verstärkt dazu, Flusslandschaften 

aktiv zu erleben. Für 2014 haben sie das Angebot an Kreuzfahrten 

ausgebaut, bei denen die Passagiere wandern können. 

Neu hinzugekommen sind Radtouren. 

Wanderungen sind Bestandteil des Ausflugsprogramms 

von Kreuzfahrten durch die Normandie und das Rhônetal. 

In Deutschland sind Gäste bei einer Reise auf Rhein, Mosel 

und Saar zu Fuß unterwegs. In der Region sowie an der Donau 

bietet die Reederei erstmals geführte Touren mit dem 

Fahrrad und dem E-Bike an. 

© Anton Götten 

n Costa Kreuzfahrten versucht sich nächstes 

Jahr an einem neuen Konzept. Die Reederei führt 

die sogenannte »Slow Cruise« ein. Das heißt: Die 

Neoromantica und die Neoriviera sollen länger in 

den Häfen liegen und oftmals auch über Nacht in 

dem angelaufenen Ziel bleiben. Zudem will Costa 

das Abendessen »dem entspannten Tempo anpassen«, 

heißt es. Es gibt weder feste Essenszeiten 

noch eine feste Tischordnung. 

Beide Schiffe gehören zu den kleineren Einheiten 

der Flotte. Die Neoromantica hat 789 Kabinen, 

die Neoriviera – es handelt sich um die ehemalige 

Grand Mistral der Costa-Tochter Ibero Cruceros 

– 624 Kabinen. Sie sollen laut Costa »abseits 

der vielbefahrenen Strecken« unterwegs sein. Premiere 

feiert das Konzept bei einer Reise der Neoriviera, 

die am 9. Februar in Dubai startet. 

28 


produkt.Kreuzfahrten/Fähren

Panamakanal im Trend 

Norwegian Cruise Line steuert optimistisch in das nächste Jahr. 

Will NCL in Deutschland 

bekannter machen: 

Vertriebsdirektor Jürgen Stille 

n Das Interesse an Kreuzfahrten durch den 

Panamakanal nimmt offenbar zu. »Die Reisen 

sind extrem nachgefragt«, erzählt Jürgen 

Stille, der als Vertriebsdirektor von Norwegian 

Cruise Line (NCL) für Kontinentaleuropa verantwortlich 

ist. Die Zahl der Buchungen für 

2014 sei in seinem Zuständigkeitsbereich derzeit 

dreimal so hoch wie im vergangenen Jahr. 

Er führt diese Entwicklung auf das Jubiläum 

der Wasserstraße zurück – der Panamakanal 

feiert 2014 den 100. Geburtstag. 

Einer steigenden Resonanz erfreuen sich 

laut Stille auch die Reisen nach Alaska. Doch 

trotz des Plus in Amerika: Kreuzfahrten vor 

Europas Küsten blieben für die NCL-Niederlassung 

in Wiesbaden »das Brot-und-Buttergeschäft«, 

wie er sagt. Der Manager blickt momentan 

zufrieden auf die Buchungen für den 

nächsten Sommer. Trotzdem hat er sich zum 

Ziel gesetzt, die Marke hierzulande – Deutschland 

ist für sein Büro der wichtigste Markt – 

noch bekannter zu machen. In Wiesbaden 

wird derzeit an Ideen gebastelt, Details sollen 

jetzt aber noch nicht preisgegeben werden. 

Reisebüros erwartet bereits Ende des Monats 

eine Änderung. In die Agent Booking Engine 

der Reederei hält die deutsche Sprache 

Einzug, bisher war das Buchen nur auf Englisch 

möglich. Zudem wollen Stille und sein 

Team den Counter virtuell mit Vorlagen und 

Textbausteinen versorgen. »Damit sich die 

Reisebüromitarbeiter mit wenigen Handgriffen 

einen eigenen Flyer erstellen können«, 

sagt der Vertriebsdirektor. 

PEH 

updates 

Star Clippers lässt die 

Star Flyer nächsten Sommer 

von Palma de Mallorca 

nach Formentera, Ibiza 

und zum spanischen Festland 

segeln. Die neue einwöchige 

Reise soll sechsmal 

stattfinden. 

Holland America Line 

streicht die für 2014 geplanten 

Kreuzfahrten der 

Noordam ins östliche Mittelmeer 

mit Stopp in Ägypten. 

Als Grund nennt die 

Reederei die weiterhin unruhige 

Lage in dem nordafrikanischen 

Land. Kunden 

können umbuchen oder 

erhalten den vollen Reisepreis 

zurück. 

Ikarus Tours bringt im 

Februar 2015 Kunden auf 

dem Luftweg in die Antarktis. 

Die Teilnehmer der 

Expeditionskreuzfahrt mit 

der Ocean Nova fliegen zu 

der Südshettlandinsel King 

George und gehen dort an 

Bord des Schiffes. Sie ersparen 

sich so die zweitägige, 

stürmische Seereise 

durch die Drakepassage. 

Princess Cruises schickt 

seinen Nachwuchs früher 

auf die erste Reise als geplant. 

Statt am 2. Juni 2014 

heißt es bereits am 20. Mai 

Leinen los für die Regal 

Princess in Venedig. 

Nicko Tours kooperiert 

nun mit Hanse Merkur. 

Der Reiseversicherer 

bietet Kunden des Flusskreuzfahrtveranstalters 

unter 

anderem ein Paket an, 

das zusätzlich eine Reisegepäck- 

sowie eine Notfallund 

Haftpflichtversicherung 

enthält. 

H&H Touristik plant, in 

das Segment Kreuzfahrten 

einzusteigen. Das Unternehmen 

will dabei mit verschiedenen 

Reedereien zusammenarbeiten. 

30 


Kommentar 

Grün als 

Vorteil 


Flusskreuzfahrten 


thema.produkt 

mit dem französischen Mehr an Flair 

Bitte 

Katalog 2014 

über die Infox 

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Der neue 

Katalog 

ist da! 

Ihre Schiffe wurden als Dreckschleudern beschimpft, sie selbst 

angeprangert, auf Kosten von Umwelt und Mensch Geld zu 

verdienen. Umweltverbände haben in den vergangenen Jahren 

die Kreuzfahrtindustrie oft heftig kritisiert. Doch nun tut sich 

was. Etliche Reedereien wollen die Abgase der Ozeanliner reduzieren. 

Ein Stück weit, weil ihnen nichts anderes übrig bleibt. 

Schließlich werden die Umweltauflagen strenger. Aber wohl 

auch aus der Einsicht heraus, dass sich die Gesellschaft verändert 

und das Engagement für eine saubere Kreuzfahrt früher 

oder später einen Wettbewerbsvorteil darstellt. 

Fair, grün, nachhaltig – das sind, so prognostiziert das Zukunftsinstitut, 

die entscheidenden Qualitätskriterien von morgen. 

Unternehmen, die sich darauf nicht einstellen und oberflächlich 

Greenwashing betreiben, blieben künftig auf der Strecke, 

betonen die Forscher in ihrer neuen Studie. Und damit auch 

Reedereien, die nur zögerlich umdenken. 

Petra Hirschel, Redakteurin 

p.hirschel@travel-one.net 

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ab € 768.- 

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Gironde 

n Reisebüros können ihren Kunden 

die Hamburg-Abfahrten der Legend of 

the Seas zusammen mit einem Städteprogramm 

anbieten. Royal Caribbean 

International vermarktet gemeinsam 

mit Hamburg Tourismus drei Pakete für 

Passagiere, die die Kreuzfahrten mit einem 

Besuch der Elbmetropole verbinden 

wollen. Eine Variante zum Beispiel 

enthält eine Hotelübernachtung, ein 

Musicalticket und die Hamburg Card. 

Die Legend of the Seas fährt nächsten 

Sommer von Hamburg aus viermal 

nach Norwegen. Zudem ist die Hansestadt 

Startpunkt einer Kreuzfahrt nach 

New York. 

Stippvisite in Hamburg: Für Passagiere der 

Legend gibt es Vor- und Nachprogramme 

© www.mediaserver.hamburg.de/S.Schwarze 

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CroisiEurope wird in Deutschland exklusiv vertreten durch: 

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travel.one 8.11.2013 info@croisieurope.de · www.croisieurope.de 31

produkt.thema 

produkt.studienreisen 

Zurück auf der Landkarte 

Urlaub in Guatemala 

und Kolumbien: Wegen 

Sicherheitsbedenken nahmen 

viele Kunden davon 

Abstand. Doch langsam 

setzt ein Umdenken ein. 

Drogen, Kriminalität, Entführungen: 

Wahrlich keine anregenden 

Urlaubsassoziationen. Leider 

aber in den vergangenen Jahren häufig 

die Schlagworte, die Menschen spontan 

in den Sinn kamen, wenn sie nach Guatemala 

oder Kolumbien gefragt wurden. 

Mit diesem Image haben die Ziele 

nach wie vor zu kämpfen. Doch dass die 

zwei lateinamerikanischen Destinationen 

nun bei Studiosus ihr Comeback 

feiern, könnte Signalwirkung haben. 

Grund genug, Entwicklung, aktuelle 

Lage und touristische Attraktionen der 

sehr unterschiedlichen Länder genauer 

unter die Lupe zu nehmen. Denn neben 

ihrem schwierigen Image eint sie noch 

eines: »Guatemala und Kolumbien sind 

klassische Studienreisedestinationen«, 

sagt Peter Strub, Mitglied der Studiosus- 

Geschäftsleitung. Seit Mitte der 1980er 

Jahre boten die Münchener deshalb 

dorthin Reisen an. Bis vor 13 Jahren für 

Kolumbien, und dann vor fünf Jahren 

für Guatemala das Aus kam. 

Lufthansa: Täglich nach Bogotá. 

Zuerst der Blick nach Kolumbien: Die 

Sicherheitslage habe sich seit 2002 kontinuierlich 

verbessert, heißt es heute 

selbst vom für seine kritischen Töne 

bekannten Auswärtigen Amt. In den 

vergangenen fünf Jahren seien »enorme 

logistische und personalintensive 

Anstrengungen unternommen worden, 

um die Sicherheit der Straßenverbindungen 

zwischen den wichtigsten 

Städten des Landes zu gewährleisten«, 

zollt die Behörde den Anstrengungen 

der politischen Führung Respekt. Diese 

Bemühungen haben sich ausgezahlt. 

Mittlerweile gibt es über 80 Veranstalter, 

die Kolumbien anbieten, sagt 

Jewgeni Patrouchev, der als Tourismusberater 

bei der Außenwirtschaftsstelle 

der kolumbianischen Regierung Proexport 

in Frankfurt arbeitet. Das spiegelt 

sich in den Besucherzahlen wider: So 

verzeichnete Kolumbien 2011 durch die 

Aufnahme des Lufthansa-Direktflugs 

von Frankfurt nach Bogotá einen Gästezuwachs 

von 39 Prozent im Vergleich 

zum Vorjahr, und auch dieses Jahr gibt 

es durch die im Oktober 2012 eingeleitete 

Frequenzerhöhung des LH-Flugs 

auf sieben wöchentliche Verbindungen 

voraussichtlich einen weiteren Anstieg 

um fünf Prozent auf rund 45.000 deutsche 

Touristen. In der Vermarktung 

© Hasselkus PR 

Lokalkolorit in Cartagena: »Mit Abstand 

die vitalste, anmutigste und authentischste 

Kolonialstadt am Meer«, findet Andreas Gross 

32 


studienreisen.produkt 

thema.produkt 

©Embratur 

Karibische Idylle und Natur pur: Ein Ausflug in den im Norden von Kolumbien an der Karibikküste gelegenen Tayrona Nationalpark östlich 

der Stadt Santa Marta lädt zu ausgedehnten Wanderungen im tropischen Urwald ein – mit Erfrischungsstopps an weißen Stränden 

rücken die Kolumbienwerber den Sicherheitsaspekt 

nicht mehr in den Fokus. 

Griffen sie diese Bedenken zuvor 

noch mit dem Slogan auf: »Kolumbien, 

das einzige Risiko ist, dass Du bleiben 

willst«, heißt es seit diesem Sommer: 

»Kolumbien ist wahre Magie« – in Anspielung 

auf die künstlerische Strömung 

»realismo mágico«, bei der die 

Grenzen zwischen Realität und Fantasie 

fließend sind. »Es gibt eine solidere 

Gesellschaftsstruktur als zuvor, eine 

bessere Infrastruktur und eine erkennbare 

Mittelklasse, die weiter wächst«, so 

Eine der 500 Riesenstatuen im kolumbianischen San Agustín 

beschreibt Andreas Gross, Präsident der 

Arbeitsgemeinschaft Lateinamerika 

(Arge), die aktuelle Situation. In flächendeckenden 

Teilen des Landes herrsche 

eine »friedliche und prosperierende Situation« 

– und es gebe nur noch »wenige, 

kleine entzündete Stellen«, so Gross. 

»Man muss keine Sorge mehr haben, 

dorthin zu reisen«, betont Georg Rubin, 

Chef von Kontour Exklusiv Reisen, 

der in Kolumbien auch eine Incoming- 

Agentur betreibt. Auch bei der Bevölkerung 

sei keine Angst oder das Gefühl 

von Bedrohung zu spüren, sagt Verena 

© Colombia Travel 

Hattinger von Miller Reisen, die gerade 

erst durchs Land reiste. Sie habe sich zu 

keinem Zeitpunkt unsicher gefühlt. Im 

Gegenteil: »Die Menschen dort sind sehr 

hilfsbereit und aufgeschlossen.« 

Den Ausschlag für Studiosus, Kolumbien 

wieder anzubieten, gab die 

Modifizierung des Reisehinweises des 

Auswärtigen Amts, der nun nicht mehr 

kategorisch von der Besichtigung des 

archäologischen Parks in San Agustín 

abrät. Denn: »Ein Besuch von Kolumbien 

ohne San Agustín ist wie eine Reise 

nach Kambodscha ohne Angkor Wat«, 

findet Studiosus-Manager Strub. 

Nirgendwo werde die Kraft schamanischer 

Präsenz, eingebettet in eine 

üppige, tropische Landschaft, so magisch 

präsentiert wie dort, schwärmt 

Gross. Trotz dieser »wichtigsten präkolumbianischen 

Visitenkarte« fehle dem 

südamerikanischen Land zwar eine 

»Einzel-Ikone« – so wie etwa die Ruinenstadt 

Machu Picchu in Peru. Es komme 

daher insgesamt »unauffälliger« daher. 

Aber Kolumbien überzeugt als Komplettpaket: 

durch seine landschaftliche 

Vielfalt, seine aufgeschlossene Bevölkerung. 

»Alles, was das tropische Amerika 

ausmacht, vereint sich dort«, so sagt 

Gross. »Das Land ist einfach so vielseitig«, 

betont auch Rulf Treidel, Prokurist 

bei Gebeco und Dr. Tigges. Der als Area 

travel.one 8.11.2013 33

produkt.thema 


Peter Strub: Ursprüngliches Guatemala, 

besonders vielseitiges Kolumbien 

Annette Zietschmann: Ihr Lieblingsort 

in Guatemala ist das koloniale Antigua 

Andreas Gross: Sicheres, angenehmes 

und doch exotisches Reisen in Kolumbien 

Kulturimpressionen: Tempel 

in der riesigen Maya-Anlage Tikal 

– und indigenes Alltagsleben auf 

dem Markt in Chichicastenango 

Manager unter anderem für Lateinamerika 

zuständige Studienreiseexperte zeigt sich 

dabei besonders vom spanisch-kolonialen 

Erbe fasziniert. Neben Villa de Leyva »mit 

seinem Charme des 17. Jahrhunderts« führt 

er als Highlight Cartagena an. Die am karibischen 

Meer gelegene Kolonialstadt ist 

neben San Agustín auch der persönliche 

Favorit von Gross, »ein absolutes Juwel«. 

Neben dem kolonial-karibischen Flair 

der Stadt, das auch Expeditionsmanager 

Frank Fischer von Ikarus Tours begeistert, 

verweist dieser auf ein einmaliges Erlebnis: 

eine Trekkingtour in die im Dschungel 

versteckte »Ciudad Perdida«, die verlorene 

Stadt. Kein Tipp für luxusorientierte Touristen, 

schlafen die Teilnehmer während 

der sechstägigen Tour doch in Hängematten 

in einfachen, offenen Hütten. Wohl 

aber ein Erlebnis für Abenteurernaturen. 

© DER Touristik 

34 


»Mystischer als Machu Picchu, etwas ganz 

Besonderes, definitiv das Reisehighlight 

meines Lebens«, so das Urteil des 51-jährigen 

Ikarus-Managers. Ähnlich begeistert 

äußert sich Stephan Daniels, stellvertretender 

Geschäftsführer bei Aventoura, über 

den Besuch der Pazifikküste und verweist 

auf Nuquí und Bahía Solano – insbesondere 

Walbeobachtungen in der Bucht. 

Lebendige, indigene Tradition. 

Ortswechsel. Ähnlich wie Kolumbien 

kämpfte auch das mittelamerikanische Guatemala 

lange mit Sicherheitsfragen. »Das 

Maß an Alltagskriminalität von Jugendbanden 

nahm derart zu, dass wir das Land 

schließlich aus dem Katalog nahmen«, erläutert 

Studiosus-Manager Strub. Schon 

seit zehn Jahren gab es keine eigenständige 

Studiosus-Reise mehr dorthin, sondern 

nur Kombipakete mit anderen Destinationen, 

eine Art »Rumpf-Guatemala«, so Strub. 

Das soll sich nun ändern. Nächstes 

Jahr ist das Land bei Studiosus mit zwei 

Reisen vertreten, einmal in Kombination 

mit Mexiko und in Form einer 14-tägigen 

Guatemala-Reise. Denn die Situation hat 

sich geändert. Zwar ist das Ziel immer noch 


© Gabridelca 

stärker von Kriminalität geprägt als 

andere Länder. »Aber die Lage hat sich 

so verbessert, dass Urlauber guten Gewissens 

dorthin reisen können«, betont 

Arge-Präsident Gross. Die Aktivitäten 

der Jugendbanden, der sogenannten 

Mara, seien eingeschränkt und die Sicherheitslage 

sehr viel besser geworden, 

unterstreicht auch Strub. 

»Ins Manhattan der Maya«. 

Ob Marktbesuch in Chichicastenango 

oder Teilnahme an der alkohol- und 

nikotinlastigen Zeremonie um den Maya-Halbgott 

Maximón am Atitlán-See: 

Das Land ist authentisch, ursprünglich 

– und verfügt über eine lebendige Tradition 

der indigenen Bevölkerung, die 

so nirgendwo sonst in Mittelamerika 

zu finden ist. Daneben lockt die Hochkultur. 

Ein Besuch der Maya-Pyramiden 

in Tikal zählt zu den unvergleichlichen 

Erlebnissen. Die mystische 

Stimmung, idealerweise bei Sonnenaufgang, 

herumflitzende Nasenbären 

– und vor allem die Urwaldgeräusche 

mit Grillen, Fröschen und Brüllaffen. 

»Turmhohe Pyramiden inmitten eines 

wimmelnden Urwalds, ein wahres 

Hollywood-Set«, schwärmt Gross. Tikal 

sei der Gipfel aller Ausgrabungsstätten 

in Lateinamerika, »das Manhattan 

der Maya«. Dort könnten sich Besucher 

noch ein bisschen als Entdecker fühlen, 

findet Annette Zietschmann, die 

bei Dertour für Studienreisen verantwortlich 

ist. »Die Maya-Stätten sind 

nicht so überlaufen wie in Mexiko«, 

erläutert Dr.-Tigges-Mann Treidel, der 

auch einen Besuch von Yaxha empfiehlt, 

»einer mitten im Dschungel auftauchenden 

Maya-Stadt«. 

Noch sind sowohl Kolumbien als 

auch Guatemala Nischenprodukte. 

Aber: Die Aufmerksamkeit für die beiden 

Ziele wächst. So betrachtet beispielsweise 

Zietschmann die Entwicklung 

der im Dertour-Länderkatalog 

angebotenen Kolumbien-Reisen mit 

Spannung: Es gebe Überlegungen, das 

im Studienreisekatalog derzeit nicht 

vertretene Land dort ebenfalls anzubieten, 

verrät sie. 

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Auf den Spuren der Philosophen 

24 neue Reisen und ein 

weiteres Themenjahr stehen bei 

Dr. Tigges 2014 im Programm. 

In Indien folgen Gäste von Dr. Tigges den Spuren von Mahatma Ghandi 

© Gebeco 

n »Philosophie und Lebenswelten«, so heißt das Thema, 

unter das Dr. Tigges das Jahr 2014 gestellt hat. Insgesamt 

neun dazu passende Studienreisen haben die Produktmanager 

der Marke aus dem Hause Gebeco dazu 

entwickelt und in einer eigenen Broschüre zusammengefasst. 

Eine der fünf Fernreisen führt nach Südafrika, dort 

folgen die Gäste den Spuren von Nelson Mandela. Stationen 

sind das Apartheid-Museum, die Gefängnisinsel Robben 

Island und der District Six in Kapstadt, ein Stadtviertel, 

in dem Sklaven und Immigranten wohnten. In Indien 

ist Mahatma Ghandi das Thema, in Italien geht es um 

Franz und Franziskus und in Usbekistan stehen die zentralasiatischen 

Lebenswelten im Mittelpunkt. 

Insgesamt sind in der Broschüre sowie den zwei 

Hauptkatalogen zu Europa und Ferne Länder 24 neue 

Reisen zu finden. Neun davon gehören zur 2012 gestarteten 

Produktschiene »Studienreisen zu Festen, Feiern 

und Events«. Dazu gehören unter anderem die Highland 

Games in Schottland oder die Johannisnacht im Baltikum. 

»Authentische Einblicke in das Leben der Bevölkerung 

– das geht bei traditionellen Festen besonders gut«, 

beschreibt Geschäftsführer Ury Steinweg die Zielsetzung. 

Fortgesetzt werden auch die Studienreisen mit »Genuss 

und Muße«. Vier neue Touren führen nach China, zwei in 

die USA und in Russland geht es von Moskau über Kasan 

nach Nischnyi Nowgorod. 

Starke Nachfrage nach Iran-Reisen 

n »Der Iran könnte 2014 eine Erfolgsgeschichte schreiben«, glaubt 

Studiosus-Geschäftsführer Peter-Mario Kubsch. Er erwartet im nächsten 

Jahr eine weitere Steigerung der Gästezahlen für das Land. Bereits 

in diesem Jahr verzeichnet Studiosus für den Iran einen Zuwachs im 

zweistelligen Prozentbereich. Deshalb hat der Studienreisespezialist 

für 2014 zwei neue Reisen nach Persien ins Programm genommen; die 

zehntägige Reise »Iran – Höhepunkte« und die 15-tägige Tour »Iran – 

die historische Route«. Nach Einschätzung von Area Manager Manfred 

Schreiber basiert die steigende Nachfrage nach Iran-Reisen auf der Wahl 

des neuen iranischen Präsidenten, der offensichtlich für Entspannung in 

den Beziehungen zu den westlichen Nationen sorgen will. Zudem räume 

die neue Regierung dem Tourismus hohe Priorität ein. 

Ikarus bietet 

mehr Aktivreisen an 

n Ein Jahr nach dem Start des Programms 

mit Aktivreisen erweitert Ikarus 

Tours das Angebot um 20 neue Touren. 

Viele der Aktiv-Studienreisen führen in 

»selten besuchte Regionen und folgen 

unbekannten Pfaden«, sagt Chef Nicolas 

Kitzki. So finden sich im Katalog Wandertouren 

durch die Gebirgsregion der Alpujarras 

im Südosten Spaniens und die 

Bergwelt der Karpaten. Im Iran bietet 

Kitzki eine Besteigung des 5.700 Meter 

hohen Damavand an, im Oman eine Tour 

durch Wüste und Wadis. Auf Hawaii können 

Wanderer die Vulkanlandschaft der 

Inselgruppe kennenlernen. 

36 


Einen guten Start konstatiert Dertour für 

das neu gestartete Studienreiseprogramm. 

Neuer Mitspieler 

mit guten Zahlen 

n Vor rund drei Monaten hat 

Dertour beim Erscheinen der 

Winterkataloge den Einstieg 

ins Studienreisegeschäft bekannt 

gegeben. Bei einer ersten 

Zwischenbilanz zeigt sich 

Bereichsleiterin Sabine Gerhard 

mit dem neuen Produkt 

sehr zufrieden. »Obwohl der 

neue Katalog drei Wochen 

später erschienen ist als der 

frühere Studienreisen-Katalog 

von Meier’s Weltreisen, 

liegen wir bei den Buchungen 

leicht im Plus. Unsere Themenschwerpunkte 

wie Schätze, 

also preiswertere Reisen, 

Traumreisen oder Hautnah- 

Wanderstudienreisen werden 

sehr gut angenommen.« 

Bei den Fernzielen verzeichnet 

Dertour einen 

»Boom« für Myanmar, daneben 

laufe das Geschäft in 

Zielen wie Uganda und Mexiko 

sehr gut. Besonders populär 

sei Äthiopien mit einer 

Verdreifachung der Buchungszahlen, 

berichtet 

Gerhard. »Sehr positiv überrascht 

sind wir von den Buchungen 

für unsere Europa- 

Studienreisen, obwohl die 

Hauptbuchungszeit für diese 

Länder erst zwischen Dezember 

und März ist.« Hier stehen 

Großbritannien, Italien, 

Portugal, Island und Litauen 

an der Spitze der Popularitätsskala«, 

sagt Gerhard. 

Die Zahl der Termine, bei 

denen die Durchführung der 

Reisen unabhängig von der 

Teilnehmerzahl garantiert 

wird, hat Dertour um 30 auf 

jetzt 160 aufgestockt. Positiv 

habe auch der Vertrieb auf 

die Ergänzung des Dertour- 

Programms reagiert. Seitens 

der Reisebüros sei eine starke 

Nachfrage nach Werbematerial 

für das neue Programm 

festzustellen, so die 

Bereichsleiterin. MX 

Sabine Gerhard freut sich 

schon vor dem Beginn der 

Hauptbuchungszeit über 

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travel.one 8.11.2013 37

produkt.veranstalter 

Digital 

im Urlaub 

Neckermann führt unter der Marke Sunconnect ein »digitales 

Hotelkonzept«. Das Urlaubsangebot für Internetfreaks mit 

Teenager-Nachwuchs wird zunächst in zehn Anlagen eingeführt. 

In Facebook Fotos einstellen, über 

What’s App Nachrichten an die Daheimgebliebenen 

schicken oder einfach 

lesen, was in der Welt so los ist: Immer 

mehr Urlauber wollen auch in den 

Ferien nicht aufs Internet verzichten. »Für 

die Gäste zählt WLAN inzwischen zu den 

wichtigsten Ausstattungen und Serviceleistungen 

einer Urlaubsunterkunft«, sagt 

Thomas-Cook-Geschäftsführer Michael 

Tenzer. Immerhin sei es für 65 Prozent der 

Reisenden bei der Wahl einer Unterkunft 

ausschlaggebend, ob es im jeweiligen Hotel 

WLAN gebe. 

Grund genug für die Oberurseler, diesem 

Bedürfnis Rechnung zu tragen. Mittlerweile 

gibt es in 83 Prozent aller Hotels 

auf der Nah- und Mittelstrecke WLAN 

mindestens in der Lobby, auf der Fernstrecke 

sind es 51 Prozent aller Häuser, unterstreicht 

Tenzer. 

Noch einen Schritt weiter geht der Veranstalter 

mit der neuen Hotelmarke Sunconnect, 

die im nächsten Sommer an den 

Start geht. Das digitale Hotelkonzept habe 

dabei »moderne Eltern« mit Nachwuchs im 

Kinder- und Teenager-Alter im Blick, erläutert 

Stefanie Berk, die mit ihrem Team als 

Leiterin Hotel Competence Center die neue 

Marke auf der Basis einer Thomas-Cook- 

Studie unter 18.000 Europäern entwickelte. 

Diese internetbegeisterten Familien sind 

demnach zu 57 Prozent 35 bis 54 Jahre alt 

und 64 Prozent haben Kinder im Alter zwischen 

sechs und 16 Jahren. 

Und so sieht das Produkt aus: In den 

zehn Drei- bis Vier-Sterne-Hotels in der 

Türkei, auf Zypern, Gran Canaria, Mallorca, 

in Tunesien und Kroatien ist WLAN 

in der kompletten Anlage verfügbar. Die 

Gäste können ihre Geräte an der Connect 

Bar am Pool aufladen, während sie selbst 

in der Sonne entspannen. Sie haben Zugriff 

auf eine Online-Plattform des Hotels 

und können sich darüber mit anderen 

Gästen vernetzen. Die sogenannten Connect-Scouts, 

»freundliche Nerds«, wie Berk 

sie bezeichnet, beraten die Familien in 

puncto Online-Aktivitäten und animieren 

beispielsweise zum Geocaching. 

620 exklusive Hotels. 

Die neue Hotelmarke eingerechnet bietet 

Thomas Cook im nächsten Sommer 144 

Hotels eigener Marken in 13 Ländern an. 

620 Häuser haben die Oberurseler laut 

Tenzer exklusiv im Programm, darunter 

alleine 105 Häuser der Linien Smartline 

und Sentido. Und Thomas Cook hat die 

Zahl der Konzepthotels zum Sommer 2014 

weiter ausgebaut. Es gibt 14 neue Sentidos 

und damit dann 51 Resorts sowie zwei 

Nilkreuzfahrtschiffe unter dieser Marke. 

Erstmals ist auch ein Sentido Hotel in 

Deutschland im Angebot, und zwar das 

Sentido Zugspitze Berghotel Hammersbach. 

Es befindet sich in Grainau bei Garmisch-Partenkirchen. 

Die im vergangenen Sommer eingeführte 

Budgetmarke Smartline ist im 

Sommer 2014 mit 52 Hotels vetreten. Damit 

hat sich die Zahl der bunt-peppig aufgemachten 

Häuser gegenüber der Startsaison 

verdoppelt. 

38 


veranstalter.produkt 

Neu ist ein Qualitätssiegel für die sogenannten 

Top-Favourite- und Konzepthotels, das 

den Gästen beispielsweise durch Qualitätsklauseln 

in den Hotelverträgen und die regelmäßige 

Auswertung des Feedbacks von 

Kunden den Gästen »Sicherheit, Vertrauen 

und Zuverlässigkeit« vermitteln soll, wie Tenzer 

betont. 

Insgesamt ist das Hotelangebot für Neckermann 

und Thomas Cook um rund 20 Prozent 

erweitert worden, rund 19.000 Häuser 

sind mittlerweile buchbar. Allerdings werden 

davon nur rund 40 Prozent in den Katalogen 

beschrieben. Der Rest ist ausschließlich über 

die Reservierungssysteme verfügbar. 

Ausgebaut wird auch das Thomas-Cook- 

Luxusprodukt Selection. Für den nächsten 

Sommer erscheint erstmals ein dritter Katalog, 

der auf 172 Seiten Luxushäuser in der 

City-Hotellerie bündelt. 

 

Tanja Ronge 

Tenzer: WLAN als wichtiges Auswahlkriterium 

für ein Ferienhotel 

© Thomas Cook AG 

Ausgewählte Programmneuheiten 

Überblick: 17 Kataloge, alle im neuen Design, komplett überarbeitet und mit neuem 

Logo »Sunny Heart«; Hotelportfolio rund 19.000 Anlagen, davon rund 40 Prozent 

in den Katalogen ausgeschrieben, der Rest nur im System sichtbar; 

144 Hotels eigener Marken in 13 Ländern. 

Sunconnect: Digitales Hotelkonzept im Badeurlaubssegment; Zielgruppe: »moderne 

Eltern« mit Kindern im Teenager-Alter; zehn Resorts in der Türkei, auf Zypern, 

Gran Canaria, Mallorca, in Tunesien und in Kroatien; kostenfreies WLAN im 

ganzen Resort; Connect-Scouts betreuen die Gäste und unterhalten sie mit digitalen 

Aktivitäten; über die Online-Plattform »My Sun Connect« können sich die Gäste 

im Hotel vernetzen. 

Ausbau der eigenen Hotelmarken: Smartline wird auf 52 Hotels erweitert; Sentido 

wächst um 14 Häuser auf 51 Resorts und zwei Nilkreuzfahrtschiffe, erstmals ein 

Sentido in Deutschland in Grainau bei Garmisch-Partenkirchen. 

Selection: Erstmals Katalog »Städtehighlights«; 153 Hotels in 46 Städten. 

Flüge: Mehr Kapazitäten, neue Zusammenarbeit mit Norwegian Airshuttle nach 

Gran Canaria und Teneriffa, mit Aegean Air nach Kreta und Rhodos sowie mit 

Corendon Airlines in die Türkei; zudem Ausbau des Angebots etwa in Düsseldorf, 

Köln, Berlin-Tegel, Nürnberg, Dresden und Hannover. 

© Thomas Cook Group 

Fernreise: Neu: Bermuda, Privatjettouren (USA), 272 neue Hotels in Südafrika. 

Ärztlich begleitete Rundreisen: Rundreisen neu auf den Malediven, in Russland, 

Malaysia, Iran, USA, Chile, Argentinien, Italien und Spanien. 

travel.one 8.11.2013 39

produkt.veranstalter 

Unter 

Erfolgszwang 

TUI erlebt ein gutes Jahr – Eigenmarken und wichtige Ziele 

laufen ausgezeichnet. Doch die Ziele von Konzernleitung 

und Gesellschaftern setzen das Unternehmen unter Druck. 

Kos, Korfu und Rhodos mehr Flüge mit 

der Konzern-Airline Tuifly erhalten – 

vorausgesetzt, sie verfügen über TUI- 

Konzepthotels und exklusiv über den 

Marktführer vertriebene Häuser. 

TUI-Deutschland-Chef Clemens: 

Exklusive Produkte sind »echte 

Verkaufsschlager« 

CEO Dörschuck: Rückenwind 

durch gute Auslastung und 

hohe Gästezufriedenheit 

Der Marktführer der deutschen 

Touristik zeigt in diesen Tagen 

viele Gesichter. Eines davon ist 

das des Erfolges. Die Zielgruppenhotels, 

im Unternehmensjargon als Diff- 

Produkte bezeichnet, sind nach Aussage 

von TUI-Deutschland-Chef Christian 

Clemens »ein echter Verkaufsschlager«. 

Häuser der Eigenmarken wie Puravida 

und Sensimar hätten »eine exzellente 

Auslastung und überdurchschnittlich 

hohe Weiterempfehlungsraten«, unterstreicht 

Clemens. Und auch CEO Oliver 

Dörschuck spürt angesichts des starken 

Geschäfts im zurückliegenden Sommer 

und der Beliebtheit der in den Vorjahren 

lancierten Hotelmarken und Reisewelten 

»kräftigen Rückenwind«. 

Mittlerweile übernachteten 65 Prozent 

der Kunden der Hauptmarke TUI in 

Hotels, die in Deutschland ausschließlich 

von TUI vertrieben würden, berichtet 

Dörschuck. Deren Anzahl steigt 

zur Sommersaison 2014 erneut – um 

100 auf insgesamt 1.050. Bei den sogenannten 

Konzepthotels kommen 2014 

acht Häuser der im Sommer bereits angekündigten 

neuen Marke Suneo Clubs, 

die ausschließlich über 1-2-Fly vertrieben 

wird, ein Sensimar Hotel auf Korfu, 

ein Club Magic Life in der Türkei sowie 

vier Best-Family-Anlagen in der Türkei, 

Tunesien und Spanien hinzu. 

Gleichzeitig sollen aus Deutschland 

noch nicht so stark frequentierte Ziele 

wie Dalaman, Izmir, Iniza, Menorca, 

Ehrgeizige Ziele. 

Allerdings sorgt die gute Buchungslage 

im Konzern keineswegs für Entspannung. 

Denn als wirkliche Messlatte für 

den Erfolg gelten vor allem zwei Zahlen: 

fünf und 25. Fünf, das ist die Umsatzrendite 

in Prozent, auf die es TUI 

Deutschland bringen soll. Und 25, das 

ist, ebenfalls in Prozent ausgedrückt, 

der Marktanteil, den das Unternehmen 

hierzulande erreichen will. 

In beiden Fällen muss also der – hier 

nur geschätzte – heutige Wert um rund 

ein Drittel verbessert werden. Dazu 

soll neben einer Steigerung des sogenannten 

Diff-Anteils auf 80 Prozent der 

Online-Vertrieb angekurbelt und der 

TUI-Sortimentsanteil in den eigenen Filialen, 

der derzeit immerhin schon bei 

60 Prozent liegt, weiter ausgebaut werden. 

Die derzeit sechs Gesellschaften 

unter dem Dach von TUI Deutschland 

werden, wie bereits im Februar angekündigt, 

zu zweien gebündelt. 

Für die stärkste Verunsicherung 

sorgt unterdessen die Ankündigung 

von Clemens, man werde »unwirtschaftliche 

Bereiche und Geschäftsmodelle 

auf den Prüfstand stellen«. Damit 

werde auch ein Abbau von Arbeitsplätzen 

einhergehen, fügt er hinzu. 

Dass sich dieser »über mehrere Jahre 

hinziehen und grundsätzlich auf Basis 

freiwilliger Vereinbarungen vollzogen 

werden« soll, dürfte die Gemüter kaum 

beruhigen. Die Frage lautet: Welche Bereiche 

und wen trifft es? 

40 


thema.produkt 

© TUI AG 

Neuzugang: Das Sensimar Grand Mediterraneo Resort & Spa in Ermones auf Korfu – All-inclusive-Verpflegung 

kann in dem Haus, das Erwachsenen vorbehalten ist, hinzugebucht werden 

Aus der Nachbarschaft gießt der Chef 

der TUI AG, Friedrich Joussen, zusätzlich 

Öl in Feuer, indem er über die Rheinische 

Post mitteilen lässt, die Hälfte aller 

TUI-Marken sei überflüssig. Obwohl 

Clemens erklärt, in Deutschland stünden 

derzeit keine Marken zur Disposition, 

wird deutlich: Mittelfristig wird TUI 

sich trennen – von Marken, Mitarbeitern 

und auch von Reisebüropartnern. 

Nagelprobe für den Vertrieb. 

Eine Richtungsentscheidung hat der 

Branchenprimus mit seinem neuen 

Vergütungsmodell gefällt, das den Anteil 

der Diff-Produkte am Umsatz zu 

einem ganz entscheidenden Kriterium 

für die Provisionshöhe macht. Dass 

seine Nachbesserungen am Modell von 

einem Teil der Branchenöffentlichkeit 

als Reaktion auf eine Reisebüropetition 

dargestellt wurden, wurmt den TUI-Vertriebschef 

Ralf Horter erkennbar. Die 

Korrekturen seien das Ergebnis von Gesprächen 

mit wichtigen Reisebüropartnern, 

Ketten und Kooperationen – »und 

keine Reaktion auf diese Initiative von 

Frau Deiters«, betont er. 

Das aktualisierte Modell sei bereits fertig 

gewesen, als die Petition, an der sich laut 

Horter auch Reisebüros beteiligten, die gar 

keine TUI-Agentur haben, für Wirbel sorgte. 

»Mit allen wichtigen Reisebüroorganisationen 

sind wir im Reinen«, sagt Horter. Und 

dass manche Reisebüros den eingeschlagenen 

Weg nicht mitgehen wollten, sei ganz 

normal. Es bleibt also spannend für den 

Marktführer und seine Partner. Das gilt 

auch für die Reisebüros, die erst im Laufe 

des neuen Geschäftsjahres wissen werden, 

wie gut oder schlecht sie mit der neuen 

TUI-Strategie fahren. Christian Schmicke 

Programmneuheiten im Überblick 

Hotelmarken: Suneo, neue Drei-Sterne-All-inclusive-Marke 

startet mit acht Clubs in Spanien, Griechenland, der 

Türkei und Tunesien; Vertrieb über 1-2-Fly. Neue Sensimar- 

Anlage Grand Mediterraneo auf Korfu. Neue Best Family 

Hotels in der Türkei, Tunesien und Spanien, Dorfhotels 

Boltenhagen, Fleesensee und Sylt nun unter Best Family. 

Neuer Magic Life Jacaranda Imperial in der Türkei. 

Fernreisen: Flug-Bus-Rundreisen im Westen der USA und 

durch die Nationalparks; um zehn Prozent ausgebautes 

Hotelangebot. Angebotserweiterung um rund 30 Prozent 

in Australien und Neuseeland. 

Städtereisen: Acht Städte, Istanbul, Lissabon, London, 

Paris, Rom, Stockholm, Verona und Wien nun als Flug- 

Pauschalreisen. Neue City-Guide-App. 

Flug: Mehr Tuifly-Verbindungen nach Griechenland, 

Menorca, Jerez de la Frontera und Izmir. Vollcharter nach 

Brindisi, Italien, von Düsseldorf und Stuttgart. 

travel.one 8.11.2013 41

produkt.mix 

Urlaubsmenü für Familien 

Schauinsland Reisen rückt in drei »Tasty-Clubs« das Thema Essen explizit in den Vordergrund. 

Nach Chillout und Romantik fokussiert sich Schauinsland Reisen in den 

neuen Katalogen mit Tasty-Clubs auf alles rund ums Thema Essen 

© Photocase 

n Wer einen Blick in Fernsehprogramme 

und Zeitschriften 

wirft, sieht: Essen ist ein wichtiges 

Thema, das in der Öffentlichkeit 

immer mehr Raum 

einnimmt. Grund genug für 

Schauinsland, dieses Interesse 

auch im Urlaub mit passenden 

Angeboten aufzugreifen. 

Und so starten die Duisburger 

mit drei sogenannten 

Tasty-Clubs in den nächsten 

Sommer. Zwei der Anlagen 

befinden sich auf Mallorca 

und eine im ägyptischen Safaga. 

»Dabei spielt Essen in den 

unterschiedlichsten Facetten 

eine Rolle«, erläutert Flugreisenchef 

Andreas Rüttgers. Das 

Motto: Kochkunst mit Strandurlaub 

und Spaß verbinden. 

Es geht also keineswegs nur 

um Spitzengastronomie. So 

können Kinder etwa im Tasty 

Playa de Muro Suites im mallorquinischen 

Alcudia unter 

Anleitung Sterne-Snacks zubereiten, 

Stockbrot und Marshmallows 

am Lagerfeuer grillen 

oder eine Pfannkuchenparty 

besuchen. Die Erwachsenen 

lernen, Sangria zuzubereiten 

oder bummeln über den Markt. 

Nicht nur in den Tasty- 

Clubs finden Urlauber solche 

Angebote. In mehreren 

Anlagen soll das Thema Genuss 

eine größere Rolle spielen, 

»mal mehr, mal weniger, 

aber es zieht sich wie ein roter 

Faden durch alle Bereiche«, 

so Rüttgers. Ob Cocktailkurse, 

Food-Carving – also 

das Schnitzen von Obst und 

Gemüse – oder ein Barbecue 

am Strand: Das neue Konzept 

soll »in die Genusswelt der Geschmäcker 

und Sinne« entfüh- 

updates 

Intrepid Travel hat das Angebot 

an Myanmar-Reisen für 2014 mit 

einem einfacheren und zwei Komforttrips 

auf fünf aufgestockt. 

JT Touristik hat in Ägypten erstmals 

Hotels der Kette Sunrise im 

Angebot. Neu sind auch drei Häuser 

von Festival und zwei von Sentido. 

Sandals Resorts International 

eröffnet Anfang November auf Barbados 

das ehemalige Couples Resort 

in St. Lawrence als Sandals-Anlage. 

Der zweite Neuzugang ist das 

ehemalige Almond Beach Resort in 

St. Peter. Hier ist der Eröffnungstermin 

noch offen. 

City Night Line verlängert von 

Mitte Dezember an die Nachtzüge 

von Hamburg übers Ruhrgebiet 

nach Zürich bis nach Chur. Die Hinfahrt 

erfolgt freitags, die Rückfahrt 

samstags. 

Bei Kolibri Reisen ist die zweiwöchige 

Individualreise »Trinidad – 

Ein karibisches Juwel« neu im Programm. 

Im Tangotakt und 

mit Wanderschuhen 

n Der Süden Brasiliens und der Norden 

Argentiniens sind die Ziele einer neuen 

20-tägigen Aktivreise aus dem Hause 

Wikinger Reisen. Angesteuert werden 

Buenos Aires, Rio und die Iguazú-Wasserfälle, 

dazu gehören neun Wanderungen 

und eine Radtour nach Uruguay. 

Brasilien ist neben Panama und Uganda 

eines von drei neuen Zielen in Lateinamerika. 

Insgesamt hat der Wanderreisespezialist 

19 neue Reisen in den Fernreisekatalog 

aufgenommen. Dazu gehören 

ein Gorilla-Trekking in Uganda und Ruanda 

sowie eine Tour entlang der Seidenstraße 

in China. 

42 


thema.produkt 

Ganz neu – und näher dran 

an den Wünschen Ihrer Kunden. 

Karawane Reisen startet Bahnreisen 

n Im Katalog »Nah & Fern« für 2014 bietet Karawane Reisen nun auch 

Zugreisen an. Die Tour »Atlantic Stars« beginnt in New York und führt im 

Amtrak-Zug entlang der US-Ostküste über Washington und Charleston bis 

nach Miami. Im April und Oktober steht eine Sonderzugreise entlang der 

Seidenstraße durch Kasachstan, Usbekistan und Turkmenistan im Fahrplan. 

Von Indien aus geht es nach Bhutan und in die Ausläufer des Himalaya. 

Das Angebot für Alleinreisende hat der Veranstalter ebenfalls erweitert. Es 

umfasst nun auch Reisen nach Indien, Irland, Usbekistan und Namibia. Bei 

den Wanderreisen stehen sieben neue Touren im Katalog, vier davon finden 

in Europa statt. 

Kommentar 

Bloß nicht aus 

der Rolle fallen 

Ein gutes Hotel, ein Pool und den Strand vor der Tür – das einst gängige 

Urlaubsideal ist längst passé. Die Erfüllung diffuser Urlaubswünsche 

ist nicht mehr Programm. Familie 08/15 muss sich festlegen 

und in eine Schublade passen: Und so bucht Familie Tecky bei 

Thomas Cook die neue Hotel-Linie Sunconnect. Mit dem umfassenden 

digitalen Angebot fördert die neue Sparte die digitale Kommunikationsfähigkeit 

aller Familienmitglieder – im Notfall auch untereinander 

mit Hilfe eines ausgebildeten Spiele-Guides. 

Schauinsland hingegen nimmt Familie Schleckermaul ins Visier. 

»Tasty-Clubs« nennt sich deren jüngster Vorstoß, der Kinder dazu 

bringen soll, die Disco gegen eine Pfannkuchenparty einzutauschen 

und erste Erfahrungen in der Küche zu sammeln, während die Eltern 

mit einem Sangria-Kurs beglückt werden. 

Wer das verkaufen muss, dem raucht bestimmt bald der Kopf. Zwar 

haben die Veranstalter auch in der Vergangenheit Zielgruppenmarketing 

betrieben. Ganz so detailliert wie bei TUI, die es auf genormte 

Urlaubertypen abgesehen hat, waren die Vorstöße jedoch nicht. 

Es wird nicht leichter, in der Beratung noch die passende Schublade 

zur Familie und zum Veranstalter zu finden. 

Yannick Fiedler, Redakteurin 

y.fiedler@travel-one.net 

© pico/Fotolia.com 

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Deutschland und Frankreich 

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den schönsten Routen der Schweizer Alpen 

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travel.one 8.11.2013 43

produkt.thema 

airlines.airports 

Die neue Condor-Kabine ist in der Luft 

Die Umrüstung der Langstreckenflotte von Condor hat begonnen. Die erste Boeing ist am Start. 

n Condor hat die erste Boeing 

767-300 mit erneuerter Kabine 

in Betrieb genommen. Nach 

einem mehrere Wochen dauernden 

Umbau verfügt die Maschine 

jetzt über 18 Plätze in der 

Business Class, 35 in der Premium 

Economy Class und 206 Plätze 

in der Economy Class. 

Als »besonderes Highlight« 

betrachtet Condor die neue 

Business Class. Die Liegesitze 

mit einer Neigung von 170 Grad 

sind elektrisch verstellbar und 

sollen den Passagieren verschiedenste 

Möglichkeiten zum Entspannen 

bieten. Das Entertainment-System 

on demand kann 

auf 15,4-Zoll-Monitoren in den 

Rückseiten der Sitze via Touch 

Screen bedient werden. 

Die Sitze der Premium Economy 

sind mit höhen- und seitenverstellbaren 

Kopfstützen sowie 

mit Fußstützen ausgestattet. 

Eine verstärkte Rückenlehne mit 

großem Neigungswinkel soll zusätzlich 

für Komfort sorgen. Der 

Abstand zwischen den Sitzreihen 

beträgt weiterhin 15 Zentimeter 

mehr als in der Economy. 

In der Premium Economy 

haben die Passagiere kostenfreien 

Zugang auf alle Inhalte 

des Unterhaltungsprogramms. 

In der Economy Class gibt es ein 

Grundangebot, vergleichbar mit 

dem bisherigen Programm. Wer 

mehr will, kann für sieben Euro 

einen Freischaltcode kaufen. 

Als nächstes wird eine Boeing 

mit 30 Business-Class-Sitzen 

umgerüstet. Sie soll auf Strecken 

mit erhöhter Business-Class- 

Nachfrage eingesetzt werden. 

So sieht das neue 

Condor-Design der in 

der Economy Class der 

Boeing 767 aus 

© Condor 

Flugangebot nach 

Sri Lanka verdoppelt 

n Etihad Airways fliegt im nächsten Jahr häufiger vom Drehkreuz 

Abu Dhabi nach Colombo. Vom 16. Februar an wird die Strecke zweimal 

täglich bedient. Derzeit werden sieben Flüge pro Woche angeboten. 

»Colombo ist eine schnell wachsende Stadt und eine wichtige Drehscheibe 

für Industrie und Handel«, sagt Etihad-Manager Kevin Knight. 

Auf der neuen Verbindung setzt Etihad einen Airbus A320 ein, der 

mit 16 Sitzen in der Business Class ausgestattet ist. In der Economy 

Class finden 120 Fluggäste Platz. Durch die neuen Flüge sind auf der 

Strecke Abu Dhabi - Colombo pro Woche künftig rund 1.900 zusätzliche 

Plätze pro Woche verfügbar. Zusammen mit Partner Sri Lankan Airlines 

wird die Verbindung dann dreimal täglich bedient. 

Mehr Spanien-Flüge 

ab Deutschland 

n Norwegian erhöht die Zahl der Flüge 

von Hamburg nach Spanien. Von Februar 

an wird Malaga vier- statt wie bisher dreimal 

wöchentlich angeflogen. Teneriffa 

erhält einen dritten Flug pro Woche von 

der Hansestadt aus. 

Auf der Kanareninsel richtet die norwegische 

Airline am Flughafen Tenerife 

Süd ihre vierte Basis in Spanien nach 

Alicante, Málaga und Gran Canaria ein. 

Anfang Februar gibt es dann zwei neue 

Strecken von Berlin-Schönefeld nach 

Gran Canaria und Teneriffa. Aufgestockt 

wird auch die Zahl der Flüge von München 

und Köln nach Málaga. 

44 


thema.produkt 

updates 

Hamburg Airways fliegt im 

nächsten Sommer für Thomas 

Cook von Saarbrücken nach Antalya. 

Von Mitte Mai bis Mitte November 

hebt die Maschine jeden 

Mittwoch und Sonntag Richtung 

Türkische Riviera ab. 

Vom 7. November an verbindet 

Air China Chiang Mai in Nordthailand 

dreimal wöchentlich mit Peking. 

Die Flüge starten jeden Montag, 

Donnerstag und Samstag. 

Germanwings nimmt am 30. 

März Flüge von Hamburg nach 

Rom auf. Die Strecke wird dreimal 

pro Woche geflogen. Ebenfalls 

neu sind Flüge von Hamburg nach 

Thessaloniki, Rijeka und Prag. 

ANA serviert Gästen der Economy 

und Premium Economy Class 

auf internationalen Flügen ab Dezember 

neue Menüs. In der Premium 

Economy gibt es zum Beispiel 

Nachspeisen, die sonst nur in der 

Business Class angeboten werden. 

Air Astana hat ein Stopover- 

Programm für Astana und Almaty 

mit Hotelaufenthalt, Flughafen- 

Transfer sowie einer halbtägigen 

City-Tour gegen Gebühr aufgelegt. 

Die polnische Eurolot ist jetzt in 

den GDS von Travelport verfügbar. 

Reisebüros können über Galileo 

und Worldspan Verfügbarkeiten 

abfragen und buchen. 

Icelandair fliegt bereits ab 5. 

März von Keflavik nach Edmonton. 

Damit startet die neue Verbindung 

nach Kanada drei Wochen 

früher als ursprünglich angekündigt. 

Flugtage sind Montag, Mittwoch, 

Freitag und Samstag. 

© Qatar Airways 

Oneworld-Vielflieger profitieren jetzt 

auch bei Flügen von Qatar Airways 

Zuwachs für die 

Oneworld-Allianz 

n Qatar Airways ist neues Mitglied 

der Oneworld-Allianz. Die 

Fluggesellschaft bietet jetzt alle 

Services des Airline-Verbunds an. 

Zum Beispiel kommen die Mitglieder 

des Treueprogramms »Privilege 

Club« in den Genuss aller 

Oneworld-Vielfliegervorteile, wenn 

sie mit einer Allianz-Airline fliegen. 

Im Gegenzug können die Vielflieger 

der Oneworld-Partner auf 

Flügen von Qatar Airways Meilen 

sammeln und einlösen. Durch den 

Beitritt werden rund 20 neue Flugziele 

in das Oneworld-Streckennetz 

eingefügt. 

© Fraport 

Service für Sonnen-Urlauber am Flughafen 

Reisende geben 

ihre Wintermäntel 

bei der 

Gepäckaufbewahrung 

ab 

n Am Flughafen Frankfurt können Passagiere, 

die in die Sonne fliegen, ihre 

Wintermäntel am Flughafen deponieren. 

Abgegeben werden können die Kleidungsstücke 

an den Gepäckaufbewahrungen 

im Terminal 1 in Ankunft B, Ebene 

1, und Abflug B/C, Ebene 2, sowie in 

Terminal 2 in Ankunft D, Ebene 2. Die Aufbewahrung 

kostet 0,50 Euro pro Tag und 

gilt auch für längere Auslandsaufenthalte. 

Angeboten wird der Service bis 

zum 27. April. 

Mehr Service 

versprochen 

n Als Reaktion auf eine Kundenbefragung 

will Ryanair den Service 

verbessern. Zum Beispiel dürfen 

die Passagiere vom 1. Dezember 

an ein zweites Handgepäckstück 

mit an Bord nehmen. Es darf jedoch 

nicht größer als 35 mal 20 

mal 20 Zentimeter sein. 

Zum 5. Januar senkt die Lowcost-Airline 

die Gebühr für die Gepäckaufgabe 

am Flughafen von 60 

auf 30 Euro. Am Gate zahlen die 

Passagiere dann 50 statt 60 Euro. 

travel.one 8.11.2013 45

Premiumlinie für 

Business-Kunden 

»Lufthansa City Center Global Travel« organisieren größeren Unternehmen das 

globale Geschäftsreise-Management. Verkauft werden auch Beratungsleistungen. 

Der neuen Marke gehören jetzt 27 Agenturen rund um den Globus an. 

Mitglied im Global-Travel-Verbund: 

Reiseagentur Hamburg Süd 

© Lufthansa City Center Hamburg Süd Reiseagentur 

Es geht nicht um 50 Geschäftsreisen. 

Sondern um viele Tausend – und das 

immer öfter: Multinationale Konzerne 

entscheiden in der Zentrale, mit wem 

die Reise geht. Früher bestimmten in Großunternehmen 

die Geschäftsreisestellen in 

den einzelnen Ländern, wer bucht. Heute 

wird meist international ausgeschrieben 

und dann der Auftrag an ein Geschäftsreisebüro 

erteilt – global. »Damit unsere 

Reisebüro-Partner mit dieser Entwicklung 

Schritt halten können, haben wir Lufthansa 

City Center Global Travel gegründet«, 

sagt LCC-Manager Michael Marx. 

Vor fünf Monaten gegründet, gehören 

der neuen Marke inzwischen 27 sehr leistungsstarke 

Geschäftsreisebüros auf allen 

Kontinenten an. Kunden der Global-Travel- 

Agenturen sind beispielsweise Sportartikelhersteller 

Nike, Teva (gehört zu den 

größten Pharmakonzernen weltweit; unter 

anderem Ratiopharm) oder der in mehr als 

140 Ländern tätige Abfüllanlagen-Hersteller 

Bühler mit Sitz in der Schweiz. Selbst 

einige Bundesministerien in Berlin lassen 

ihre Reisen bei der deutschen Marke mit 

globalem Auftritt buchen. Mit dem neuen 

Franchise-Verbund kann LCC nun Wettbewerbern 

wie Amex, BCD oder Carlson Wagonlit 

ordentlich einheizen. 

Global Travel bündelt den Einkauf von 

Flugtickets oder Hotels und kann so bessere 

Konditionen verhandeln. Die neue Marke 

stellt ihren Franchisenehmern die Techno- 

46 


vertrieb.sales 

© Lufthansa City Center Hamburg Süd Reiseagentur 

Hat ein Netz von Franchisenehmern 

geknüpft, die global agierenden 

Unternehmen Geschäftsreisen 

organisieren: Michael Marx 

logie zur Verfügung. »LCC hat als erste 

Reisebürokette Zugriff auch auf Billigplätze, 

die sonst nur im Internet-Content 

zu finden sind«, behauptet Marx. »Wir 

können heute den Stecker von Germanwings 

nehmen und in unsere Systeme 

einspeisen und morgen den von Sixt«, 

formuliert der Head of Corporate Travel 

der LCC im Gespräch mit Travel One. 

Höhere Kosten, 

höhere Einnahmen. 

Unter den 27 Franchisenehmern, die jetzt 

als LCC Global Travel auftreten, sind einige 

aus der Geschäftsreisesparte Business 

Plus übergetreten. Andere sind ganz neu 

dabei. US-Partner sind TS24 und Gama 

Business Travel. TS24 gehört zu den zehn 

größten Reisedienstleistern im Travel 

Management in Nordamerika. 

Wer als Business-Reisebüro zu der 

neuen Marke gehören will, müsse schon 

eine gewisse Größe und Expertise haben, 

sagt Marx. »Wir erwarten von unseren 

Agentur-Partnern sehr gute betriebswirtschaftliche 

Kenntnisse, beispielsweise im 

Reporting.« Um sich an internationalen 

Ausschreibungen beteiligen zu können, 

»wird der Vertrieb über die Zentrale verstärkt 

koordiniert; wir unterstützen auch 

noch mehr, als sonst bei uns üblich«, sagt 

der LCC-Mann. Er hat in Frankfurt dafür 

eigens ein internationales Team aufgebaut, 

das sich auch um das Marketing 

kümmert und auf internationalen Messen 

und Veranstaltungen Präsenz und 

Stärke demonstriert. 

Für derlei Unterstützung müssen die 

Büros höhere Franchisegebühren nach 

Frankfurt überweisen als die anderen 

LCC-Büros. Aber das soll sich der guten 

Unterstützung wegen für die Agenturinhaber 

finanziell lohnen. Schon jetzt liege 

der Umsatz bei den Agenturen um fünf 

Prozent über den Erwartungen. Die Zentrale 

schreibe seit Jahren »eine schwarze 

Null«, formuliert der Manager. Die Großkunden 

suchten verstärkt Beratungsleistungen 

und seien dafür auch bereit, an 

die Agenturen zu bezahlen. 

»Für fundierte Analysen und Bewertungen 

können die Franchisenehmer 

gutes Geld verlangen«, berichtet Marx. 

Zunehmend offerierten die Mitarbeiter 

von Global Travel Beratungsleistungen, 

die von den Firmenkunden gerne in Anspruch 

genommen würden. 

Spaß macht dem LCC-Manager das 

Geschäft mit den Auxiliary Fees – Zusatzgebühren 

der Airlines für Sitzplatz- 

Reservierungen, mehr Gepäck, höheren 

Sitzkomfort oder Speisen und 

Getränken. An diesen Gebühren verdienten 

die LCC-Partner gut, und dies 

in einigen Ländern sogar steuerfrei. 

Den Zusatzkomfort im Flieger gönnten 

sich Geschäftsreisende oft und gerne. 

 

Thomas Grether 

LCC 

kompakt 

Die Lufthansa City Center (LCC) 

mit den angeschlossenen 650 

Büros in gut 80 Ländern sind 

nach eigener Darstellung das 

weltweit größte unabhängige 

Franchisesystem im Markt für 

Reisebüros. 

Der Gesamtumsatz dieser Kette 

mittelständischer, inhabergeführter 

Agenturen belief sich 

im Jahr 2012 auf 5,53 Milliarden 

Euro. In Deutschland zählen 

80 von insgesamt 300 LCC-Büros 

zur Geschäftsreise-Sparte 

Business Plus. Letztere betreuen 

vor allem kleine und mittelständische 

Unternehmen. Um 

auch größere Unternehmen 

und deren Reiseetats zu gewinnen, 

wurde im Mai 2013 mit 

Global Travel eine neue Marke 

gegründet. 

Bei LCC kümmern sich 220 inhabergeführte 

Agenturen ausschließlich 

um das touristische 

Geschäft. In Deutschland, dem 

Land mit den meisten LCC-Büros, 

sind rund 2.500 Mitarbeiter 

beschäftigt. 80 davon arbeiten 

in der Zentrale in Frankfurt. 

travel.one 8.11.2013 47

sales.zahlungsverkehr 

© ulifunke.com/bitcoin.de 

Bitcoins werden populärer – 

in Kanada steht der erste Geldautomat 

für die Internetwährung 

Zur Kasse, bitte 

Touristikunternehmen fürchten die Volatilität der digitalen 

Währung Bitcoin. Nutzer schätzen Kosteneinsparungen. 

Das Potenzial ist gigantisch. Alle 

Touristikunternehmen leiden 

erheblich unter den hohen Kosten 

für die internationalen Zahlungsströme.« 

Stephan Uhrenbacher, CEO der 

Upspring Holding und Betreiber des 

Vermittlungsportals für Ferienwohnungen 

9 Flats, erlaubt seinen Partnern seit 

mehr als einem halben Jahr, Zahlungen 

mit Hilfe der digitalen Währung Bitcoin 

zu tätigen. »Als Anbieter von kurzfristig 

vermieteten Ferienwohnungen müssen 

wir internationale Zahlungsströme mit 

vielen einzelnen Anbietern abwickeln.« 

Anerkanntes Zahlungsmittel. 

Bei den Bitcoins handelt es sich um 

eine digitale Währung. Während sie in 

einigen Ländern verboten ist, erkannte 

das Bundesfinanzministerium im 

August die Internetwährung als »Rechnungseinheit« 

an. 

Bitcoins gibt es nicht als Bargeld. 

Die Geldeinheiten werden dezentral 

in einem Computernetz geschöpft und 

verwaltet. Wer damit bezahlt oder handelt, 

muss ein virtuelles Portemonnaie, 

ein sogenanntes Wallet, haben. Gefüllt 

wird dies ebenfalls elektronisch: In 

Internetbörsen können Käufer Euro 

gegen Coins erstehen. Eine Bitcoin entspricht 

derzeit rund 163 Euro. Diese 

können beliebig von Person zu Person 

oder in physischen Ladengeschäften 

über einen QR-Quode übertragen werden. 

Ihr Besitz wird durch den Besitz 

kryptographischer Schlüssel nachgewiesen. 

Der Vorteil der Internetwährung: 

Da keine Banken oder andere 

Verrechnungsstellen zwischengeschaltet 

sind, können Transaktionskosten 

gespart werden. Außerdem könne man 

Bitcoins gegen andere Währungen eintauschen. 

Allerdings, so wird auf der 

Website des Bitcoin-Hauptentwicklers 

Bitcoin.org gewarnt, birgt das Verfahren 

einige Gefahren: Neben hohen 

Kursschwankungen, können Zahlungen 

mit Bitcoin nicht rückgängig gemacht 

werden. Zudem seien sämtliche 

Transaktionen öffentlich. 

Uhrenbacher will mit dem Zahlungsmittel 

vor allem eins: Transaktionskosten 

einsparen. Außerdem habe 

9 Flats des Öfteren Schwierigkeiten 

mit internationalen Überweisungen. 

»Schließlich bieten wir Wohnungen in 

159 Ländern an«, sagt er. Spannender 

sei es aber vor allem für Anbieter, die 

schneller ihr Geld erhielten als mit vielen 

anderen Zahlungsmitteln. 

Keine Alternative. 

Touristikunternehmen wie Thomas 

Cook, DER Touristik Frankfurt und TUI 

sehen im Internet-Geld keine Alternative. 

Wenn, dann nutzten auch in Zukunft 

eher Nischenanbieter Bitcoins, meint 

Alexander Heil, Hauptabteilungsleiter 

Finanz- und Rechnungswesen der DER 

Touristik Frankfurt: »Dies liegt daran, 

dass die Marktdurchdringung bei deutschen 

Kunden, die sowieso schon bei 

Kreditkartenzahlungen viel zurückhaltender 

als internationale Kunden 

agieren, nicht hoch genug sein wird. 

Reiseveranstalter müssten mit hohem 

Aufwand ein nicht weit verbreitetes 

Zahlungsmittel in ihre Buchungssysteme 

integrieren.« Yannick Fiedler 

48 


mix.sales 

Kommentar 

Freshcells-CEO Tom Hülser ermöglicht den 

Contentimport aus diversen Datenquellen 

Webseiten 

flexibel gestalten 

n Mehr Flexibilität bei der Gestaltung 

von Webseiten, das verspricht Freshcells 

jetzt auch touristischen Unternehmen 

mithilfe der neuen Software Mighty 

C. Mit ihr werden Datenquellen verschiedener 

Anbieter und Systeme importiert 

und vereinheitlicht. Damit soll die freie 

Anpassung des Contents in einem Backend 

möglich werden. Verschiedene Texte 

und Bilder können kombiniert, Inhalte 

ergänzt oder deaktiviert werden, wobei 

keine Daten gelöscht werden müssen. 

Der Bestand an Content könne flexibel 

in unterschiedliche Frontends eingebaut 

werden, heißt es von der Düsseldorfer 

Agentur. 

Die Einbindung des Contents in touristische 

Websites und seine Buchbarkeit 

wird durch eine Verknüpfung mit der 

Player-Hub-Technologie von Peakwork 

erreicht. 

Arbeit an Umsatz 

und Liquidität 

Die Erlössituation und die Wirtschaftlichkeit der Reisebüros haben 

sich weiter verbessert, sagt der Buchhaltungsdienstleister 

TAA. Diese gute Nachricht beruht allerdings fast ausschließlich 

auf der Tatsache, dass es den Büros gelungen ist, an der Kostenschraube 

zu drehen, und, dass die Serviceentgelte nach Jahren 

des Rückgangs in den vergangenen drei Jahren stabil gehalten 

werden konnten. Doch die konjunkturelle Erholung ist praktisch 

komplett an der Vertriebsseite vorbeigegangen, denn die 

Umsätze stagnieren. Eine fatale Situation, denn irgendwann ist 

der Spielraum bei der Kostensenkung aufgebraucht. 

Doch dies ist nicht die einzige Herausforderung für den Vertrieb. 

Ein wesentlicher Punkt ist die Liquidität, um die es wegen 

des Direktinkassos, das viele Veranstalter anwenden, bei zahlreichen 

Büros schon jetzt nicht zum besten gestellt ist. Sie kann 

sich noch weiter verschlechtern, wenn 2014 das SEPA-Verfahren 

kommt. Durch den dann drohenden verstärkten Kreditkarteneinsatz 

nimmt die Liquidität weiter ab. Für viele, vor allem kleine 

Büros, ein existenzielles Problem. 

Wolfram Marx, Redakteur 

w.marx@travel-one.net 

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travel.one 8.11.2013 www.mdt24.de 

49

sales.mix 

Die Rendite hat zugelegt 

Adrian (l.) und Günther Brehm attestieren 

Büros bessere Wirtschaftlichkeit 

n Die Umsatzentwicklung verharrt auf dem 

Niveau des Vorjahres, die Erlössituation der 

Reisebüros verbessert sich aber. So lautet 

die Bilanz für das Ende Oktober zu Ende 

gegangene Geschäftsjahr nach den Zahlen 

des Dienstleisters für Buchhaltung und Betriebswirtschaft 

TAA, dessen Zahlenmaterial 

auf einem Umsatz von rund 4,5 Milliarden 

Euro basiert. 

Trotz der gleichbleibenden Umsätze, 

die in den ersten sechs Monaten noch gestiegen 

waren, hat die Rendite der Reisebüros 

um 2,3 Prozent zugelegt. Aufgrund gesunkener 

Kosten liegt die durchschnittliche 

Wirtschaftlichkeit (der Quotient aus Ertrag 

und Kosten) in diesem Jahr bei einem Wert 

von 1,15. Damit verdient ein Reisebüro im 

Durchschnitt an einer Reise im Wert von 

1.000 Euro zwischen zwölf und 15 Euro. Dieser 

Wert ist in den vergangenen Jahren gestiegen. 

»Aus unserer Sicht arbeiten Reisebürounternehmer 

sehr ertragsorientiert 

und sparsam. Angesichts im Verhältnis zu 

anderen Branchen relativ niedriger Personalkosten, 

Stabilität in den Serviceentgelten 

und Einsparungen bei Mieten und 

EDV-Kosten können die Gewinne gehalten 

und sogar etwas gesteigert werden«, erläutert 

Geschäftsführer und TAA-Mitbegründer 

Günther Brehm. 

Die Umsätze in den einzelnen Geschäftsbereichen 

haben sich unterschiedlich 

entwickelt. Ein Plus von neun Prozent ist 

im Bahnsektor zu verzeichnen. Bei den Pauschalreisen 

sind die Umsätze um 2,75 Prozent 

rückläufig, die Kreuzfahrtumsätze haben 

dagegen um vier Prozent zugelegt. Das 

BSP-Geschäft ist um zwei Prozent zurückgegangen, 

das Nicht-BSP-Geschäft, inklusive 

der Lufthansa-Flüge, die nun von Germanwings 

geleistet werden, ist um 48 Prozent 

stärker als im Vorjahr. 

Obwohl Brehm mit einer Prognose der 

Umsatzzahlen noch bis zum Jahresende 

warten will, stellt er fest: »Eine Aussage lässt 

sich bereits festigen: An Onlineportale verlieren 

die stationären Reisebüros immer weniger 

Geschäft. Im Gegenteil – das Internet 

hat sich inzwischen fest als ein nützliches 

Arbeitswerkzeug etabliert, und die Reisebüros 

erzielen durch Optimierung ihrer Midoffice-Systeme 

stetig Zuwächse.« MX 

Bonusprovision 

für CSR-Zertifikat 

n Neue Wege befindet sich derzeit 

im Prozess, um im April 2014 

eine zweite CSR-Rezertifizierung 

zu erreichen. Um eine CSR-Zertifizierung 

weiterer Reisebüros zu 

erreichen, bietet der Veranstalter 

den Agenturen eine »CSR-Bonus- 

Provision« in Höhe von einem Prozent 

zusätzlich zum regulären Provisionssatz 

an. 

Neu mit dem Zertifikat von 

Tourcert wurde jetzt Meso Reisen 

ausgezeichnet, rezertifiziert wurde 

nach 2011 erstmals auch SKR. 

Der nächste Workshop von Tourcert 

für Reisebüros findet am 15. 

November in Stuttgart statt. 

updates 

Peakwork hat den Vertrieb für den 

Content-Anbieter Vianido übernommen. 

Das Aachener Unternehmen 

bietet Fotos, Videos und Texte zu Urlaubsregionen. 

Peakwork bietet den 

Content auf Basis der Player-Hub- 

Technologie oder unabhängig von 

der Software an. 

Traffics hat das PCI-DSS-Zertifikat, 

das den höchsten Sicherheitsstandard 

im Kreditkartengeschäft garantiert, 

erhalten. 

Travelport hat Full-Content-Verträge 

mit den Fluggesellschaften 

UTair Aviation, Jet Airways und Jazeera 

Airways abgeschlossen. Die Airline 

Boliviana ist erstmals über ein CRS 

buchbar. 

Die mobilen Reiseberater von Solamento 

haben bei ihrem Midoffice 

von Merlin auf Midoco umgestellt. 

Dies soll zu einer Automatisierung 

der Prozesse führen und den Zugang 

zu einem eigenen CRM ermöglichen. 

Im Beratungs- und Preisvergleichssystem 

Vanessa von Schmetterling 

sind die TUI-Konzept-Hotels jetzt 

farblich gekennzeichnet. Damit sollen 

Reisebüros die Value-Produkte 

schneller erkennen können. 

50 


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Wenn man auf die Fidschi-Inseln fliegt, möchte man natürlich so 

viel von dem Südsee-Staat sehen wie möglich. Die beste Gelegenheit 

hierfür bietet Blue lagoon Cruises. Die drei, vier 

oder sieben Tage dauernden Kreuzfahrten führen dabei zu den schönsten 

Trauminseln und Sandstränden mit ihrem kristallklaren Wasser: 

island-Hopping vom Feinsten! 

Wie wäre es mit einem ,Sprung ins warme Nass‘ in der „Blauen Lagune“, 

dem Ort, wo der weltberühmte Film gedreht wurde? Die „Blaue Lagune“ 

ist ein Erlebnis – sie wird exklusiv von Blue Lagoon Cruises angesteuert. 

Ein besonderes Highlight bietet der Stopp an einem Privat-Strand von 

Blue Lagoon Cruises, an dem man jede erdenkliche Wassersportart von 

Tauchen, Schnorcheln, Fischen über Kajaken bis Schwimmen ausüben 

kann und abends mit einem traditionellen Lovo-Dinner (hier werden die 

Speisen in einem Erdofen gegart) direkt am Strand verwöhnt wird. 

Auf der Kreuzfahrt kommt aber auch der kulturelle Aspekt mit dem Besuch 

der typischen Inseldörfer nicht zu kurz. So kann man von den Einheimischen 

das Weben von Körben aus Palmblättern erlernen oder auch bei 

der traditionellen Essenszubereitung zusehen und mithelfen. Spannend ist 

zudem der Besuch der berühmten Sawa i Lau Höhlen, die einem den 

Atem verschlagen. 

Nach der Tour mit Blue Lagoon Cruises haben Urlauber die Möglichkeit, 

weitere Inseln auf individuelle Art zu erkunden – unter anderem mit 

diesen drei Produkten … 

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7-tägige Fidschi-Kreuzfahrt 

für zwei – inkl. Flug* 

bluelagooncruises.com/ 

competition-de 

Awesome Adventures 

Das perfekte Fidschi-Paket schnürt Awesome Adventures. Hier kann man 

aus verschiedenen landestypischen Unterkünften und Insel Resorts die 

passende Kategorie auswählen und mit einem individuell zusammengestellten 

Ausflugspaket kombinieren. Oder man bucht gleich den „Bula 

Pass“, der eine kostengünstige Möglichkeit zum Insel-Hopping bietet. 

www.awesomefiji.com 

South Sea Cruises 

South Sea Cruises bietet nicht nur hervorragende Fährverbindungen zwischen 

den einzelnen Inseln bis ganz hinauf in den Norden der Yasawa- 

Inseln, sondern führt auch verschiedene Tagesausflüge ab Port Denerau 

(Hafen auf der Hauptinsel, nahe Nadi gelegen) zu den Mamanucas im Süden 

durch. Die Transferschiffe sind mit bequemen Sitzen (unter anderem 

gibt es auch ein Sonnendeck) ausgestattet. Ein speziell buchbares Paket 

erlaubt es sogar, in der Captains Lounge Platz zu nehmen und dort bei 

einem kostenlosen Sekt oder Bier die Fahrt zu genießen. Da macht der 

Ausblick auf die schönsten Inseln der Südsee gleich noch viel mehr Spaß! 

www.ssc.com.fj 

Vinaka Fiji 

Die Fidschis bieten endlose Sandstrände in Hülle und Fülle und herrlich 

türkisblaues Wasser, das zum Schnorcheln, Tauchen, Kajaken und Sonnenbaden 

einlädt. Falls man jedoch mehr erleben will als nur Sonne, Meer 

und Strand, dann kann man einfach den Traumurlaub in der Südsee mit 

einer einwöchigen bis dreimonatigen Teilnahme an einem Freiwilligen- 

Projekt von Vinaka Fiji verbinden. Zum Beispiel kann man die Lehrer an 

einer örtlichen Schule unterstützen und dabei die Lebensfreude der Inselkinder 

kennenlernen oder Marine-Experten helfen, die die Unterwasserwelt 

mit ihren faszinierenden Lebewesen schützen, oder Teil eines Teams 

werden, das Hand in Hand mit den Einheimischen zusammenarbeitet und 

beim Bau von Wassertanks hilft. 

www.facebook.com/vinakafiji 

*Die Reise muss 

*Die 

bis spätestens 

Reise muss 

30. 

bis 

Juni 

spätestens 

angetreten 

30. Juni 

werden. 

2014 angetreten werden. 

Mehr Infos unter www.bluelagooncruises.com 

travel.one 8.11.2013 51

destination.ägypten 

destination.asien 

Großstadt mit Gefühl 

Sie kann nicht mit 

imposanten Tempelanlagen 

aufwarten. 

Dennoch hat Kambodschas 

Hauptstadt 

Phnom Penh viel zu 

bieten – und hilft, 

die tragische Vergagenheit 

des Landes 

zu verstehen. 

Sarith Heng legt eine Hand an die kalte 

Backsteinmauer. Seine Stimme ist leise, 

aber deutlich als er sagt: »20.000 Häftlinge 

waren hier zwischen 1975 und 1979 inhaftiert. 

Nur sieben haben überlebt.« 

Seinen beiden Zuhörerinnen, zwei jungen 

Frauen aus Deutschland, läuft es bei 

diesen Worten kalt den Rücken hinunter. Sie 

stehen vor einer der vielen Gefängniszellen 

im Toul Sleng Museum für Völkermord in 

Phnom Penh. Einem Ort, an dem sich unvorstellbare 

Gräueltaten abgespielt haben in jener 

Zeit, als die nationalistische Guerillabewegung 

Rote Khmer das Land regiert – und 

dabei fast eine gesamte Generation Kambodschaner 

auslöscht. 

Vergangenheit aufarbeiten. 

Wer die Hauptstadt Kambodschas besucht, 

kommt um eine Auseinandersetzung mit 

der grausamen Geschichte des Landes nicht 

herum. Schließlich liegt das Ende der Zeit 

der Roten Khmer gerade einmal 15 Jahre 

zurück. Und obwohl sich Phnom Penh von 

seiner erschütternden Vergangenheit all- 

mählich löst, Geschehenes aufarbeitet und 

mit Hilfe ausländischer Gelder sowie staatlicher 

Bauprojekte wieder aufblüht, wirkt 

das Gewesene bis in die Gegenwart. Denn 

noch heute sitzen in den wichtigsten Gremien 

ehemalige Mitglieder und Anhänger 

der Roten Khmer. Die amtierende Regierung, 

eine Nachfolgepartei des früheren 

Regimes, wirbt mit großflächigen Werbeplakaten 

in den Städten und auf dem Land 

für ihre Ziele. 

Rückblick: Als die Roten Khmer 1975 

die Macht in der Stadt am Ufer des Tonle 

Sap, einem Nebenfluss des Mekong, übernehmen, 

deportieren sie fast die gesamte 

Stadtbevölkerung hinaus aufs Land. Ihr 

Ziel ist es, einen kommunistischen Bauernstaat 

zu gründen. In den Folgejahren fallen 

rund zwei Millionen Kambodschaner diesem 

Ziel zum Opfer. Sie werden in einem 

der 96 Foltergefängnissen des Landes zu 

Tode malträtiert, verhungern in Lagern außerhalb 

der Stadt oder werden einfach auf 

den Feldern erschlagen. So wie der Vater 

von Tourguide Heng. 

52 


ägypten.destination 

asien.destination 

Der Kambodschaner ist bei der Machtübernahme 

neun Jahre alt. Gemeinsam mit seiner 

Familie wird auch er in ein Lager aufs 

Land gebracht. Eines Tages holen Soldaten 

seinen Vater ab. Heng sieht ihn nie wieder. 

Auch seine fünf älteren Geschwister sterben 

durch die Hände des Regimes. Er selbst 

überlebt nur, weil er mit gleichaltrigen 

Jungs und Mädchen in einem speziellen Lager 

zum Kindersoldaten ausgebildet wird. 

Koloniale Überbleibsel. 

Erzählungen wie die des einheimischen 

Tourguides geben Besuchern einen Einblick 

in die Hauptstadt und die Geschichte 

ihrer Bewohner. Trotz der tragischen 

Vergangenheit ist Phnom Penh heute eine 

pulsierende und sehr lebendige Metropole. 

Die Straßen sind teilweise noch voller 

Schlaglöcher, denen die lautstark knatternden 

Tuk-Tuks geschickt ausweichen. Auf 

den Gehwegen stehen fröhlich plaudernd 

Stadtbewohner und vor den Restaurants 

preisen Gastwirte ihre Mahlzeiten an. In 

vielen der prächtigen Gebäuden, die noch 

© Asia Select 

aus der Zeit der französischen Kolonialherrschaft 

(1863–1953) stammen, haben 

sich inzwischen Hotels eingenistet. Auch 

das Französisch selbst hat die Kolonialzeit 

überstanden und hilft oft besser weiter als 

die englische Sprache. 

Phnom Penh macht es seinen Gästen 

sehr einfach, sich wohl zu fühlen. Die Einwohner 

sind gastfreundlich, hilfsbereit und 

stets neugierig auf Touristen, die sie mit ihren 

paar Brocken Englisch gerne fragen, wo 

sie herkommen. Ist dann Deutschland die 

Antwort, wird ihr Lächeln im Gesicht noch 

breiter. Deutsche sind hier gern gesehen. Viele 

deutsche Organisationen etwa beteiligen 

sich an Hilfsprojekten im ganzen Land. >> 

In den Straßen der 

kambodschanischen 

Hauptstadt geht es mitunter 

charmant chaotisch zu 

Hauptstadt mit Skyline: 

Phnom Penh liegt am Ufer 

des Tonle Sap Flusses 

© Travel One 

travel.one 8.11.2013 53



Gewusel am Marktplatz: Die Kambodschaner stört es nicht, 

sie bleiben in jeder Situation freundlich und aufgeschlossen 


modernen Luxushotel eine reichhaltige Palette 

anzubieten«, sagt er. 

So hat zum Beispiel Tischler Reisen in 

diesem Jahr neue Programmbausteine für 

Phnom Penh aufgenommen. Kunden könnten 

nun auch Hotels anfragen, die nicht im 

Katalog stünden, sagt Produktmanagerin 

Kerstin Streich, die mit der Nachfrage für 

Kambodscha derzeit sehr zufrieden ist. 

Auch bei TUI gebe es Buchungszuwächse 

im zweistelligen Prozentbereich, erzählt 

Asien-Produktchefin Susanne Fraedrich 

und betont: »Das Potenzial für Kambodscha 

ist noch lange nicht ausgeschöpft.« 

Fakten 

1,5 Millionen Menschen leben 

in Phnom Penh, in fünf 

Jahren soll diese Zahl auf 

vier Millionen ansteigen. 95 

Prozent der Bevölkerung 

sind Khmer und Anhänger 

des Buddhismus. 

Das Documentation 

Center of Cambodia ist 

eine von der UNO eingesetzte 

Organisation, die 

anhand von Originaldokumenten 

die Ära der Roten 

Khmer beleuchtet und nach 

der Wahrheit forscht. 

www.dccam.org (Englisch) 

Reiseziel mit Potenzial. 

In den Katalogen der Veranstalter ist 

Phnom Penh noch wenig und wenn, meist 

nur als Station einer Südostasien-Rundreise 

zu finden. Dabei spricht das Gros der 

Veranstalter der Hauptstadt des Landes 

durchaus Potenzial zu. Schließlich sei die 

touristische Infrastruktur mittlerweile 

recht gut, es gebe viele Restaurants, Bars 

und verschiedene Verkehrsmittel, um von 

A nach B zu kommen, weiß Ralf Thoma, 

Produktmanager bei Asia Select Reisen. 

Zudem werde kontinuierlich weiter gebaut. 

Vor allem in der Hotellerie, die sich in den 

vergangenen Jahren stark verbessert habe. 

»Heute sind wir in der Lage, von gemütlichen 

Boutique-Hotels im Kolonialstil über 

hippe Fashion-Unterkünfte bis hin zum 

Flussromantik trifft Tourismus. 

Einen authentischen Eindruck von der Stadt 

und ihren Bewohnern vermittelt ein Bummel 

entlang der rund zwei Kilometer langen, 

grünen Uferpromenade des Tonle Sap Flusses. 

Vor allem asiatische Urlauber tummeln 

sich hier, aber auch Einheimische sitzen 

am späten Abend gern auf der Betonmauer 

am Flussufer, angeln oder spielen auf dem 

schmalen Grünstreifen nebenan Ball. 

Zu Fuß kommen Besucher vom Tonle 

Sap aus leicht zu den beiden Hauptsehenswürdigkeiten 

der Stadt, dem Königspalast 

und der Silberpagode. Und auch das etwas 

weiter nördlich des Palastes gelegene 

Nationalmuseum – es ist in einem wunderschönen 

Gebäude aus rotem Sandstein 

beheimatet, ist nicht weit. Das Museum 

Veranstalter 

Eine Auswahl 

Asia Select, Dertour, 

Eberhardt Travel, Gebeco, 

Lernidee Erlebnisreisen, 

Lotus Travel Service, Meier’s 

Weltreisen, SKR Reisen, 

Studiosus, Sun Trips, Tischler 

Reisen, Thomas Cook, 

Transorient, TUI. 


Zeitreise: Die Post von Phnom Penh ist in einem Gebäude aus der Kolonialzeit untergebracht 

54 




Die Gefängniszelle eines Überlebenden 

im Tuol Sleng Museum 


zeigt Skulpturen, Reliquien und Kunstgegenstände 

aus verschiedenen Epochen der 

Khmer-Zeit, einige der Originale datieren 

aus dem 4. Jahrhundert. 

Im Schatten von Angkor Wat. 

Mit ein paar touristischen Mankos hat 

Phnom Penh allerdings noch zu kämpfen. 

Die Haupstadt liegt nach wie vor im 

Schatten des viel bekannteren Siem Reap 

mit der Tempelanlage Angkor Wat. »Der 

Tourismus in Kambodscha wird dominiert 

von Angkor Wat. Andere Regionen haben 

so weniger Chancen, Beachtung zu finden«, 

sagt Beate Helmes, Produktleiterin Asien 

bei Meier’s Weltreisen. Daher beschränkten 

viele Besucher des Landes ihren Aufenthalt 

auf zwei bis drei Tage in Siem Reap, ergänzt 

Tischler-Managerin Streich. 

Und auch, dass das Verkehrsaufkommen 

in Phnom Penh immer größer werde, 

sei problematisch, findet Dertour-Frau Ott. 

Es gibt so gut wie keine Verkehrsregeln. 

Mittlerweile gelten Verkehrsunfälle sogar 

Das Kambodschanische Nationalmuseum 

beherbergt die größte Sammlung Khmer-Statuen 

als häufigste Todessursache, bestätigen die 

Einheimischen. 

Doch eines der größten Probleme aus 

Sicht der Veranstalter ist ein anderes: »Der 

Tourismus in Kambodscha lebt derzeit von 

der Mund-zu-Mund-Propaganda zufriedener 

Gäste«, erklärt Thoma. Es fehle immer noch 

an Mitteln, um mit Hilfe von Marketing und 

einer eigenen Vertretung in Deutschland das 

Land bekannter zu machen. Kendra Mietke 


FREMDENVERKEHRSBÜRO MACAU 

Schenkendorfstr. 1, 65187 Wiesbaden 

Tel. +49 (0)611 267 6730 

macau@discover-fra.com 

Mehr auf www.macau-info.de 

travel.one 8.11.2013 55



Trinkgelder 

inkludiert 

2014 neu: Lernidee fliegt Gäste im Exklusiv-Charter zu den Höhepunkten Asiens 

Kreuzflug durch Asien 

n Lernidee Erlebnisreisen nimmt im 

kommenden Jahr erstmals Kreuzflüge 

ins Programm. Gäste können an Bord einer 

Chartermaschine vom Typ A319 an 16 

Tagen die Höhepunkte Asiens von Dubai 

aus über Indien, Myanmar, Laos, Kambodscha, 

Taiwan und Japan kennenlernen. 

Ein zweiter Kreuzflug führt 20 Tage lang 

durch sechs afrikanische Länder. Die Anund 

Abreise auf den Langstrecken legen 

Kunden in der Business Class zurück. 


Tipp: 

Die Restaurantkette 

»Friends« bildet Straßenkinder 

in Kambodscha zu 

Köchen und Kellnern aus. 

Das Essen ist sehr lecker 

und günstig, das Publikum 

bunt gemischt und die angehenden Servicekräfte sehr 

freundlich und engagiert. Reisende finden das »Friends« 

in Siem Reap und in Phnom Penh. 

www.friends-international.org 

Ebenfalls neu ist ein eigener Katalog für 

die Rubrik »Erlebnisreisen«. Darin bündelt 

der Veranstalter 77 Reisen auf fünf 

Kontinenten. 30 der Arrangements sind 

neu hinzugekommen, zum Beispiel Reisen 

in den Oman oder auf die Philippinen. 

Ein spezielles Symbol kennzeichnet 

zudem Angebote, die individuell auf den 

Urlauber angepasst werden können, zum 

Beispiel mit einem Wunschtermin. 

www.lernidee.de/de/erlebnisreisen 

n Badeurlaub auf der Insel Hainan, 

den Norden Chinas intensiv erleben 

und eine Flussreise auf dem Jangtse 

– für 2014 hat China Tours weiter an 

der Produktvielfalt gebastelt. 

Neben den drei neuen Reisen gibt 

es aber noch eine weitere Neuerung. 

In Zukunft sind bei dem Veranstalter 

die Trinkgelder für Busfahrer auf 

Gruppenreisen im Reisepreis enthalten. 

Damit reagiere man auf einen immer 

wieder angesprochenen Kundenwunsch, 

heißt es. Die Trinkgelder für 

Reiseleiter seien davon jedoch ausgenommen, 

hier solle weiterhin nach 

eigenem Ermessen gezahlt werden. 

Bis Ende Januar offeriert der Anbieter 

drei Prozent Frühbucherrabatt für 

Reisen bis April 2014, die Ermäßigung 

gilt auch für Buchungen im Reisebüro. 

www.china-tours.de 

Versace 

will nach Asien 

n Die Hotelmarke Palazzo Versace des 

Modeschöpfers Gianni Versace zieht 

es nach Macau. Dort plant die mittlerweile 

von Donatella Versace geführte 

Hotelkette, eine Fünf-Sterne-Anlage 

auf Cotai, zwischen den Inseln Taipa 

und Coloane, zu errichten. Für Versace 

wäre der Neuzugang in der ehemaligen 

portugiesischen Kolonie das dritte 

Haus im Portfolio. Bislang gibt es 

die Hotels des Designers nur an der 

Gold Coast in Australien und in Dubai. 

© Palazzo Versace 

56 




updates 

»Thailand außergewöhnlich« heißt 

eine dreitägige Reise, die Anbieter 

Thailand Tours neu im Programm 

hat. Sie führt von Bangkok aus über 

mehrere ursprüngliche, kleine Dörfer 

bis nach Hua Hin. 

www.thailand-tours.net 

Urlauber können die Insel Langkawi 

im nördlichen Teil Malaysias nun auch 

mit der Fähre ansteuern. Der Langkawi-Ro-Ro-Fährdienst 

verbindet seit 

September den Kuala Perlis Ferry Terminal 

mit dem Bootssteg von Tanjung 

Lembong. Zunächst soll es eine Überfahrt 

pro Tag geben, das Angebot könne 

aber jederzeit der Nachfrage angepasst 

werden, versichert die Fährreederei. 

www.langkawiroro.com 

Im Nordosten Chinas hat das The 

Ritz-Carlton Tianjin eröffnet. Das Luxushotel 

liegt in der gleichnamigen 

Stadt im Geschäftsviertel nahe des 

Haihe Rivers. Es bietet 277 Zimmer 

und 53 Suiten. 

www.ritzcarlton.com/en/ 

properties/tianjin/default.htm 

Im Zuge des neuen Luftverkehrsabkommens 

zwischen Sri Lanka und 

den Seychellen hat Mihin Lanka, die 

Schwesterfluggesellschaft von Sri 

Lankan Airlines, nun zwei wöchentliche 

Nonstop-Flüge von Colombo nach 

Mahé aufgelegt. Das Abkommen der 

beiden Urlaubsziele dient dazu, den 

Tourismus in beiden Nationen stärker 

voranzutreiben, heißt es. 

© Legoland 

Das Legoland in Malaysia besitzt 

nun auch einen Wasserpark 

Malaysia setzt 

auf kleine Steine 

n Im Legoland in Malaysia hat der Legoland 

Waterpark im Bundesstaat Johor 

nahe der Grenze zu Singapur geöffnet. Er 

soll mit 20 Rutschen und 70 Lego-Modellen 

vor allem Kinder von zwei bis zwölf Jahren 

ansprechen. Kleine Gäste können unter 

anderem ihr eigenes Floß aus Legosteinen 

bauen und einander mit Wasserpistolen bespritzen. 

Der neue Wasserpark ist auch unabhängig 

vom Legoland zugänglich. 2014 

soll das erste Legoland-Hotel eröffnen. 

www.legoland.com.my 


Nur Hongkong 

bleibt 

als Drehkreuz 

für Reisen 

in andere 

asiatische 

Länder im 

neuen Katalog 

erhalten 

FASZINATION 

ASIEN 

China nicht mehr im Programm 

n Asia Select hat für die Saison 2014/2015 alle China-Angebote 

bis auf Hongkong aus dem Programm genommen. »China 

ist ein hart umkämpfter Markt und Reisen werden vielfach 

über den Preis verkauft. Asia Select bietet in erster Linie privat 

geführte Rundreisen mit deutschsprachigem Reiseleiter an, 

die aber in China relativ teuer sind«, erklärt Produktmanager 

Ralf Thoma. So wäre man im Vergleich zu Gruppenreiseveranstaltern 

wenig konkurrenzfähig. Nun konzentriert sich der 

Anbieter stattdessen stärker auf Myanmar und Südostasien. 

So sind zum Beispiel die viertägige Reise »Mit dem Zug durch 

den Shan Staat« in Myanmar, der sechstägige Trip »Abenteuer 

Südkambodscha und die achttägige Tour »Unbekannter Nordosten 

von Laos« neu im Sortiment. Reisebüros erhalten zehn 

Prozent Provision. www.asia-select.de 

MEIER’S WELTREISEN bietet Ihren Kunden: 

• Die größte Auswahl an Destinationen und ein großes Hotelangebot 

• Exquisite Hotels in allen Kategorien 

• Ein vielseitiges Angebot an erstklassigen Rundreisen 

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MEIER’S WELTREISEN, 

travel.one 8.11.2013 ZNL der DER Touristik Frankfurt GmbH & CO. KG, 60424 Frankfurt 57


Unterwegs 

auf dem Nil 

Travel One und das Ägyptische Fremdenverkehrsamt 

schicken zehn Scouts auf eine Flusskreuzfahrt. 

Luxor 

In Luxor starten und enden 

die meisten Nilkreuzfahrten. Der 

Trumpf des einstigen Theben 

und seiner Umgebung sind die 

zahlreichen historischen Denkmäler 

aus der Pharaonenzeit. 

Östlich des Nils gehört der 

Luxor-Tempel zum Pflichtprogramm. 

Die Anlage in der Nähe 

des Nils stammt aus dem 14. 

Jahrhundert vor Christus. Sehenswert 

ist zudem das Museum 

für altägyptische Kunst. 

Eine 2,5 Kilometer lange Allee 

soll wie in der Antike bald 

wieder den Luxor-Tempel mit 

dem Karnak-Tempel verbinden. 

Nördlich von Luxor liegt der 

größte Tempelbezirk Ägyptens. 

Im Tal der Könige, auf der 

Westseite des Nils, ließen die 

Pharaonen bunt bemalte Felsengräber 

bauen. 64 Stück sind 

heute bekannt. Besuchermagnet 

ist das Tutanchamun-Grab. 


Die Zeit reicht erneut nicht. Statt 

einer wären zwei oder gar drei 

Stunden nötig, um die in Sandstein 

gemeißelten Reliefs in Ruhe auf 

sich wirken zu lassen. Ob hier in Kom 

Ombo, zuvor in Edfu oder Luxor: Wer die 

Tempel aus der Pharaonenzeit betritt, 

erliegt schnell deren Schönheit und will 

länger bleiben als geplant. Denn selbst 

beim Besuch des dritten Heiligtums 

verlieren die Darstellungen geflügelter 

Löwen, falkenköpfiger Götter und kämpfender 

Könige nicht an Faszination. 

Das historische Erbe Ägyptens zieht 

die Menschen seit Langem in seinen 

Bann. Derzeit aber tauchen nur wenige 

Ausländer in die Geschichte des Landes 

ein und besuchen die Tempel am Nil. 

Seit Beginn des Arabischen Frühlings 

vor knapp drei Jahren und den Ereignissen 

danach steckt der Tourismus in 

Ägypten in der Krise. 

Besonders hart getroffen hat es die 

Dörfer und Städte am längsten Strom der 

Welt. Nur noch wenige Reisende wählten 

die Region als Urlaubsziel. Der Tiefpunkt 

war in den Wochen nach der Absetzung 

von Präsident Mohammed Mursi durch 

das Militär Anfang Juli erreicht. Die Hotels 

hatten lediglich eine Handvoll Gäste, 

die Kreuzfahrtschiffe lagen bis auf wenige 

Ausnahme fest vertaut am Ufer. Erst 

jetzt nehmen Schiffseigner und Veranstalter 

die Flussreisen langsam wieder 

auf (Travel One 20/2013). 

Wie läuft eine Nilkreuzfahrt ab? Können 

sich Urlauber sicher fühlen? Was 

erwartet sie im veränderten Ägypten? 

Reisebüromitarbeiter, die Antworten auf 

diese Fragen erhalten wollen, haben im 

Februar Gelegenheit, sich im Land umzusehen. 

Das Ägyptische Fremdenverkehrsamt 

und Travel One organisieren eine 

Reise für zehn Counterkräfte, die sich ein 

eigenes Bild von der aktuellen Situation 

am Nil machen wollen. Als Scouts sind sie 

mit der Club Vision – das Schiff fährt unter 

der Flagge von Phoenix Reisen – zwischen 

Luxor und Assuan unterwegs (Details zur 

Bewerbung auf Seite 61). Sie besuchen die 

pharaonischen Tempel und sollen in einem 

Blog ihre Erfahrungen schildern. 

Bestandteil aller Programme. 

Vor den politischen Umwälzungen in Nordafrika 

war die Zahl der Nilreisenden stetig 

gewachsen. Der DRV nennt für 2010 rund 

97.000 Passagiere allein aus Deutschland. 

Doch die Kreuzfahrtstudie des Verbandes 

58 



Orientalisches Flair: Zwei Fischer auf dem Nil 

erfasst längst nicht alle Anbieter. Denn die 

Flusstrips finden sich keineswegs nur in 

den Katalogen von Kreuzfahrtveranstaltern 

wieder. Fast jedes in Ägypten aktive 

Unternehmen hat sie in sein Programm 

integriert. Die Touren auf dem Nil gelten 

nicht als typische Flussreise – auch wenn 

sich das Produkt im Prinzip nicht von 

Kreuzfahrten auf der Donau unterscheidet. 

In der Wahrnehmung von Touristen 

zählen sie zu den »normalen« Ferienreisen, 

sodass selbst diejenigen, die in anderen 

Destinationen beim Thema Kreuzfahrt 

abwinken, eine Kabine beziehen. 

Reisen auf dem Nil werden als die 

ideale Urlaubsform für diejenigen eingestuft, 

die die Kultur des Landes kennenlernen 

wollen. Die historischen Bauten 

aus der Pharaonenzeit reihen sich rechts 

und links des Flusses aneinander. Dieser 

Umstand macht den Nil zu einem perfekten 

Verkehrsweg für Urlauber – und das seit 

mehr als einem Jahrhundert. 

Lange Tradition. 

Lange bevor sich der Badeurlaub am Roten 

Meer etablierte, entwickelte sich der Tourismus 

an der Lebensader Ägyptens. Bereits 

Ende des 19. Jahrhunderts fuhren hier die 

ersten Kreuzfahrtschiffe. Als Pionier gilt 

Thomas Cook. Der Brite veranstaltete 1869 

erstmals eine Gruppenreise auf dem Nil. 

Eine betuchte Klientel nutzte die damals 

neue Reiseform, um bequem von Kairo bis 

in den Süden des Landes zu gelangen. 

Zu Weltruhm verhalf der Region und 

den Kreuzfahrten schließlich Agatha Christie. 

1937 veröffentlichte sie den Krimi »Tod 

auf dem Nil«. Sie schrieb die Geschichte um 

Liebe und Mord im Old Cataract, einem no- 

© Berno Nix 

Esna 

Die Stadt liegt rund 55 

Kilometer südlich von Luxor. 

Ihre bekannteste Sehenswürdigkeit, 

der Chnum- 

Tempel, erreichen Besucher 

zu Fuß. Er befindet sich in 

der Nähe des Nilufers, im 

Zentrum Esnas, circa neun 

Meter unterhalb des heutigen 

Straßenniveaus. 24 

rund 13 Meter hohe Säulen 

stützen das Dach der Halle. 

Edfu 

40 Kilometer weiter südlich 

legen die Schiffe wegen 

des Horus-Tempels an. Kutscher 

buhlen um die Gunst 

der Gäste, um sie zu dem 

am besten erhaltenen Tempel 

Ägyptens zu bringen. 

Der Tempel wurde zwischen 

237 bis 57 vor Christi erbaut. 

Besucher gehen durch 

ein großes Portal und gelangen 

über einen Vorhof 

in das aus mehreren Hallen 

bestehende Heiligtum. 

© K.Bieber/fotodesign-and-more.de © Karelj 

travel.one 8.11.2013 59


Kom Ombo 

Die Stadt befindet sich 

rund 50 Kilometer nördlich 

von Assuan. Es ist nur ein 

kurzer Fußweg vom Nilufer 

zur Hauptattraktion von 

Kom Ombo. 

In dem Doppeltempel wurde 

zwei Gottheiten verehrt. 

Viele Teile sind heute zerstört. 

Doch es blieben zahlreiche 

Reliefe erhalten. 

© Phoenix Reisen 

© Ägyptisches FVA/ Ch. Munds 

blen Hotel in Assuan. Auf der Terrasse des 

berühmten Hauses werden auch die zehn 

Travel One Scouts Tee trinken. Sie befinden 

sich dann am südlichsten Punkt jeder Nilkreuzfahrt. 

Das Weiterfahren verhindert 

eine 111 Meter hohe Staumauer. Die Schiffe, 

die in Assuan anlegen, kommen in der 

Regel aus Luxor und kehren meist auch 

dorthin wieder zurück. Die beiden Städte 

trennen rund 240 Kilometer. Die Mehrheit 

der rund 300 Schiffe befährt ausschließlich 

diesen Flussabschnitt – auch wenn der 

ägyptische Staat seit dem Sommer 2012 

nach vielen Jahren Unterbrechung wieder 

Kreuzfahrten zwischen Luxor und dem circa 

700 Kilometer entfernten Kairo erlaubt. 

Mehrere Varianten. 

Das Gros der Reisenden schifft in Luxor 

ein, dem Mekka für Geschichtsinteressierte 

schlechthin. Sie verbringen dann vier 

bis acht Nächte an Bord, fahren auf dem 

Wasserweg nach Assuan und häufig auch 

wieder zurück. Es gibt mehrere Varianten. 

Stopps in Edfu und Kom Ombo gehören 

immer zum Programm, Esna dagegen nur 

bei längeren Reisen. In Assuan bleiben 

die Schiffe häufig zwei Nächte – damit 

genügend Zeit für Besichtigungen und 

Museumsbesuche in der Stadt oder einen 

Ausflug nach Abu Simbel am Nassersee ist. 

Auch die Schiffe unterscheiden sich. Die 

Auswahl reicht von einfachen Vertretern 

bis zu Luxusdampfern. Mal nehmen sie bis 

zu 150 Passagiere mit, mal haben sie nur 

für 40 Gäste Platz. Zur Ausstattung gehören 

neben einem Restaurant, einer Bar und 

dem Sonnendeck mit Pool manchmal auch 

ein Fitnessraum sowie eine Sauna. 

Neben den großen Schiffen verkehren 

auf dem Nil Segelboote, die zu Passagierschiffen 

umgebaut oder bereits als solche 

geplant wurden. Ihre wenigen Gäste – lediglich 

sechs bis 18 – erwartet ein exklusives 

Erlebnis. Während die Kreuzfahrtschiffe 

mit Tempo durch das Wasser pflügen, 

gleiten die Dahabeyas in fünf Tagen von 

Esna nach Assuan. Sie halten unterwegs 

nicht nur bei den Hotspots, sondern laufen 

auch kleine Dörfer an. Die Urlauber tauchen 

dadurch intensiv in das Land ein. 

Doch ob als Passagier einer Dahabeya 

oder eines Kreuzfahrtschiffes: Es sind keinesfalls 

ausschließlich die Tempel, die begeistern. 

Auch die Landschaft übt ihren 

Reiz aus. Der bläuliche Fluss, auf dem Fischer 

in Holzkähnen rudern, der schmale 

Streifen üppigen Grüns, wo Bauern mit Sicheln 

Zuckerrohr schneiden, und die ockerfarbene 

Wüste dahinter. Petra Hirschel 

Assuan 

Die Großstadt ist Endpunkt 

der Nilkreuzfahrten. 

Südlich von ihr verwandelt 

ein Staudamm den Nil in 

den Nassersee. 

60 

Per Boot gelangen Besucher 

auf die Nilinsel Agilika. 

Die dortigen Tempel 

stammen von der Insel Philae, 

die nach dem Bau des 

Hochdamms versank. Weitere 

Sehenswürdigkeiten: ein 

koptisches Kloster, Felsengräber, 

nubische Dörfer. 

© DDB Travel & Tourism 

Die meisten 

Kreuzfahrtschiffe 

fahren 

ausschließlich 

zwischen Luxor 

und Assuan 


ANzEIgE 

ErlEbEn SiE ÄgyptEn. 

WErdEn SiE unSEr Scout! 

SCOUT 

Ein reiches kulturelles Erbe, gastfreundliche 

Menschen und eine beeindruckende 

Landschaft: Das ist Ägypten. Wollen Sie 

die beliebte Urlaubsdestination erleben 

und sich ein eigenes Bild von der aktuellen 

Situation machen? Dann bewerben Sie sich 

für eine Reise auf dem Nil. 

Das Ägyptische Fremdenverkehrsamt und 

Travel One laden zehn Reisebüromitarbeiter 

zu einer Flusskreuzfahrt ein. Die 

sechstägige Reise, die von Phoenix Reisen 

unterstützt wird, beginnt am 11. Februar 

2014 in Luxor, führt nach Assuan und 

wieder zurück. 

Bewerben Sie sich jetzt unter 

www.travel-one.net/aegyptenscout 

und vielleicht berichten Sie schon bald im 

Blog auf der Travel One Website von Ihren 

Erlebnissen.

ubrik.thema 

peps 

Weitere Angebote unter www.travel-one.net/peps 

fernweh 

Zum Pep-Tarif nach Griechenland 

© Aegean Airlines 

Aegean Airlines bietet allen vollbeschäftigten Reisebüromitarbeitern ab 

sofort Flüge zum Pep-Tarif, beispielsweise von Düsseldorf nach Athen oder 

Thessaloniki. Die Preise gelten – ausgenommen vom 20. Dezember bis 12. Januar 

– bis 29. März 2014 (letzter Rückflug). Eine Buchung ist bis maximal sieben 

Tage vor Abflug möglich per E-Mail an: interline.offer@aegeanair.com 

ab 20 Euro 

Mediterranes Klima auf Malta genießen 

Wer dem ungemütlichen Wetter in der Heimat entfliehen will, kann den aktuellen 

Malta-Pep nutzen, den die Malta Tourism Authority mit Air Malta und 

maltesischen Hotelpartnern aufgelegt hat. Die Spezialrate für Flüge ab vielen 

deutschen Großflughäfen gilt ab sofort bis 31. März. Alle Infos und attraktive 

Hotelangebote, auch für Gozo, unter www.mta.com.mt/pepoffers 

ab 50 Euro für Hin- und Rückflug plus Steuern/Gebühren 

© viewingmalta.com 

Von Barcelona nach Buenos Aires 

© Passat Kreuzfahrten 

In 21 Tagen fährt die Delphin von Barcelona nach Buenos Aires. Die Kreuzfahrt 

beginnt am 17. Dezember. Stationen sind Funchal/Madeira, Santa Cruz de Tenerife, 

Mindelo (Sao Vicente)/Kap Verde, Natal/Brasilien, Recife/Brasilien, Salvador 

de Bahia/Brasilien, Rio de Janeiro overnight und Montevideo/Uruguay. 

Alle Infos unter www.vas.travel oder vas@vacationatsea.de 

ab 1.200 Euro pro Person 

Umsonst übernachten auf Zypern 

Während des Winterhalbjahres können Expedienten in diversen Hotels auf 

Zypern einwöchige Freiaufenthalte buchen. Das Angebot schließt eine 

Begleitperson ein und gilt bis 20. Dezember sowie vom 7. Januar bis 31. März 

2014. Nähere Informationen und Buchungsformulare gibt es bei der Fremdenverkehrszentrale 

Zypern unter info@cto-fra.de oder Tel. 069/25 19 19 

ab 0 Euro inklusive Frühstück 

© FVA Zypern 

62 


im fernsehen 

SA 9.11. l Daumen raus und los. Per Anhalter ins 

slowakische Paradies, 12:15 Uhr, NDR l Feuerlands 

Fjorde, 16:00 Uhr, ARD l Von Dichtern und Druiden 

– Englands Nordwesten, 16:15 Uhr, 3sat. 

So 10.11. l Dolomiten – Geschichten rund ums 

Sellamassiv, 10:33 Uhr, ZDF l Kanada von Ost nach 

West, 12:30 Uhr, Hessen l Korsika, 16:00 Uhr, 3sat l 

Victoria. Traumstraße durch die australischen Alpen, 

16:15 Uhr, BR l Im Grazer Bergland, 19:00 Uhr, 

BR l Das obere Rheintal genießen, 20:15 Uhr, SWR. 

Mo 11.11. l Karneval ist überall. Narren weltweit 

von Rio bis Kapstadt, 14:00 Uhr, 3sat l Marokko 

– Der Zauber der Wüste, 16:50 Uhr, Arte. 

Di 12.11. l Wandertouren in Italien, 13:00 Uhr, 

3sat l Norwegen auf der Hurtigrute, 15:15 Uhr, 

Hessen l Künstlergärten in der Toskana, 16:00 Uhr, 

3sat l In der Lagune von Venedig, 17:00 Uhr, 3sat l 

Prag, 18:50 Uhr, Hessen. 

mi 13.11. l Unterwegs am Mekong, 13:15 Uhr, 

3sat l Die Donau – Reise in ein unbekanntes Europa, 

13:25 Uhr, 3sat (im Anschluss sind die weiteren 

fünf Teile der sechsteiligen Reihe zu sehen) l Die 

Mittelmosel, 14:45 Uhr, SWR l Zypern, 15:15 Uhr, 

Hessen l Estlands Inselwelt, 17:45 Uhr, 3sat. 

Do 14.11. l El Tren a la Tica – Bahnabenteuer in 

Costa Rica, 14:15 Uhr, SWR l Entlang der Saar, 

14:45 Uhr, SWR l Von den Karawanken nach Graz, 

21:00 Uhr, NDR. 

Fr 15.11. l Streifzug durch Istrien: Pula, 12:45 

Uhr, 3sat l Sylt, da will ich hin, 14:50 Uhr, 3sat l 

Kreta, 15:15 Uhr, Hessen l Brasilien. Karneval, 

Strände und Favelas, 15:20 Uhr, 3sat l Die Reportage. 

SOS auf dem Traumschiff: Wie sicher sind Luxusliner?, 

15:15 Uhr, NDR. 

SA 16.11. l Venedig im Winter, 14:30 Uhr, 3sat l 

Die Andamanen – unentdecktes Paradies, 16:00 

Uhr, ARD l Zwischenstopp in Singapur, 19:15 Uhr, 

Phoenix. 

So 17.11. l Die schönsten Schlösser und Paläste 

Europas, 9:00 Uhr, Hessen l Gipfelsturm auf Schienen. 

Eiger, Mönch und Jungfrau, 10:45 Uhr, ZDF l 

Zu Gast in Thailand, 12:15 Uhr, Hessen l Myanmars 

Reise in die Zukunft, 13:30 Uhr, 3sat l Patagonien, 

16:15 Uhr, BR l Copacabana – Die Suche nach dem 

Glück, 17:15 Uhr, SWR. 

Mo 18.11. l Fichtelberg – Rund um Sachsens 

höchsten Gipfel, 14:15 Uhr, NDR l Auf dem Ob durch 

die Taiga (1). Eine Sommerreise durch Sibirien, 

15:15 Uhr, NDR l Die neuen Paradiese. Costa Rica 

– Natur pur, 15:25 Uhr, Arte. 

Di 19.11. l Reisen für Genießer. Saragossa, 12:00 

Uhr, Arte l Korsika – Mit dem Zug von Calvi nach 

Ajaccio, 15:15 Uhr, RBB l Service: reisen. Genussvoll 

unterwegs, 18:50 Uhr, Hessen. 

mi 20.11. l Reisen für Genießer. Madrid, 12:00 

Uhr, Arte l Dresden, 14:15 Uhr, NDR l Zu Gast in 

Oberitalien – Lago Maggiore, Comer See, Iseo See, 

14:15 Uhr, BR l Sardinien, 15:15 Uhr, Hessen l fern- 

Ost – Von Berlin nach Tokio (3/10). Von Usbekistan 

bis in den Westen Chinas, 18:25 Uhr, Arte. 

Do 21.11. l Oberschwaben, 14:45 Uhr, SWR l 

Mallorca, 15:15 Uhr, Hessen l Der Hohgant. Eine 

Reise durch die Schweiz, 17:00 Uhr, 3sat l Wunderland: 

Das Val de Travers, 17:45 Uhr, 3sat. 

Fr 22.11. l Reisen für Genießer. Ecuador, 11:55 

Uhr, Arte l Capri, da will ich hin, 14:50 Uhr, 3sat l 

Costa Rica, 15:20 Uhr, 3sat l Der Santa-Fé-Trail, 

22:30 Uhr, Phoenix. 


63

ubrik.thema 

leute 

FTI strukturiert die 

Führungsebene um 

Verkleinertes Führungsteam: Ralph 

Schiller (o.), Karlheinz Jungbeck (u.) 

und Dietmar Gunz 

n Bei FTI gibt es nun nur noch drei Geschäftsführer: Dietmar Gunz, 

Ralph Schiller und Karlheinz Jungbeck. Anne Rösener, seit 2012 für 

die internationalen Quellmärkte, den FTI Ticketshop sowie Personalfragen 

verantwortlich, verlässt das Unternehmen zum Jahresende. Zwei 

Wochen zuvor hatte bereits der bisherige Chief Operating Officer Boris 

Raoul mitgeteilt, dass er den Veranstalter Ende Dezember verlässt. 

Die meisten Aufgaben der scheidenden Geschäftsführer übernehmen 

Gunz, Schiller und Jungbeck. Gunz führt die Produktbereiche, LAL 

Sprachreisen, IT, Youtravel sowie Human Resources. Bei Ralph Schiller 

liegt die Verantwortung für die ausländischen Quellmärkte, die Marken 

FTI und Ticketshop sowie den E-Commerce. Karlheinz Jungbeck verantwortet 

unverändert die Geschäftsfelder Finanzen und Controlling. Die 

bisherige FTI-Geschäftsleiterin Heike Niederberghaus wird Personalchefin, 

FTI-Direktor Richard Reindl übernimmt im Bereich Sales & Marketing 

zusätzliche Aufgaben von Schiller. 

Bei der 50-Prozent-Beteiligung TVG wird Heiko Pieczka kaufmännischer 

Geschäftsführer, Birgit Aust bleibt für die Strategie zuständig. 

01 02 03 04 

01 Juliane Gramlich 

ist als Corporate Sales 

Manager neu im Team der 

Nestor Hotels & Acomhotels. 

Peter Ashworth 

ist bei Carlson Wagonlit 

Travel zum neuen Senior 

Vice President Central and 

Eastern Europe ernannt 

worden. 

02 Sabrina Heese 

verantwortet bei Aviareps 

als Senior Sales Managerin 

den Vertrieb der Atahotels 

und der Outlet-Kette Chic 

Outlet Shopping. 

Brett Kidd wird bei 

Travelport neuer Vice 

President & General 

Manager, Airline IT 

Solutions. 

03 Norbert Draskovits 

übernimmt bei Air Berlin 

als Nachfolger von Otto 

Gergye die Aufgaben des 

Senior Vice Presidents Vertrieb 

für den Linienverkehr 

der Fluggesellschaft. 

Alja Lessmann betreut 

bei Sunny Cars nun die 

Reisebüros in der Region 

Norddeutschland. 

04 Kate Fenton kümmert 

sich bei Tourism New 

Zealand in einer neu geschaffenen 

Position um 

das Luxusgeschäft aus europäischen 

Quellmärkten. 

Afra Nonfon soll bei 

Traffics als Chefin für Marketing 

und Kommunikation 

die Kontakte nach außen 

stärken. 

64 


Bissias bei Sartori & Berger 

Name baErcil 

ilissit landio od et 

vel eu feuissequate 

ver se doloreet 

n Konstantin Bissias, von Oktober 2010 bis Ende dieses Jahres 

Geschäftsführer von Peter Deilmann, tritt am 1. Januar 

2014 in die Geschäftsführung von Sartori & Berger ein. 

In der im Februar geschaffenen Kreuzfahrtabteilung 

des Schifffahrtsdienstleisters ist er dann für die Bereiche 

Marketing und Vertrieb verantwortlich. Im Mittelpunkt sollen 

der Ausbau der Kerngeschäftsfelder Agenturservice, Hafenumschlag, 

Consulting und touristische Dienstleistungen 

stehen. Der Bereich Kreuzfahrt ist in Hamburg angesiedelt. 

Von dort aus sollen künftig auch die Kreuzfahrtschiffe betreut 

werden. 

Neuer Leiter 

fürs Marketing 

n Bert Bröske hat bei Sabre die Leitung 

des Marketings für die deutschsprachigen 

und nordeuropäischen 

Länder übernommen. Er war in den 

vergangenen vier Jahren bei Xing tätig, 

ebenfalls als Marketing Manager. 

Beim CRS ist er nun für den strategischen 

Markenauftritt, die Kampagnen-Aktivitäten 

und die Event-Präsenz 

verantwortlich. 

www.travel-one.net 

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leserbriefe redaktion@travel-one.net 

»Warum kein einheitliches System?« 

Travel One Ausgabe 20, 25. Oktober 2013, 

»Zettelwirtschaft und Bastelbude« 

Wir haben viele E-Docs und grundsätzlich 

kein Problem, sofern sich die Veranstalter 

an ein paar einfach umzusetzende Dinge halten 

würden: Die Neckermann- und Thomas- 

Cook-Unterlagen waren früher so konzipiert, 

dass man sie problemlos auf dem perforierten 

Amadeus-Papier, das es für Start-AMA Agenturen 

kostenlos gibt, ausdrucken und »teilen« 

konnte, sodass sie den »alten« Tickets sehr 

ähnlich waren. Mit kostenlosen Kofferanhängern 

und ebenfalls kostenlosen Tickettaschen 

aus dem Infonet alles kein Problem. Leider 

wurden die Reiseunterlagen »runderneuert«, 

warum auch immer, und passen nun nicht 

mehr auf dieses Papier. Ich habe Neckermann 

mittlerweile mehrmals angeschrieben, mit 

der Bitte um Stellungnahme dazu, bisher 

ohne Erfolg. Bei 5 vor Flug klappt das übrigens 

alles prima, Unterlagen auf AMA-Papier, 

trennen, zusammentackern, in die passenden 

Tickethüllen, Kofferanhänger dazu, fertig 

– und es sieht nach etwas aus! Es kann doch 

nicht so schwer sein, hier ein einheitliches 

System einzuführen. 

Christine Fauss, Reisebüro Glantal Touristik, 

Glan-Münchweiler 

Soeben habe ich eine Neckermann- 

Bestätigung über sechs Seiten ausdrucken 

müssen. Avis und TUI Cruises fragen, ob wir 

demnächst E-Rechnungen haben möchten 

(wenigstens werden wir noch gefragt). 

Habe gerade versucht, für Kunden eine 

Golftasche bei Condor zu buchen. Nachdem 

ich schon bis »Zahlung« vorgedrungen war, 

bekam ich die Nachricht, dass die Übertragung 

nicht geht und ich es nochmals versuchen 

sollte oder im Service-Center anrufen. 

Falls es klappt, kassiert die Fluggesellschaft 

100 Euro und mehr, wieso bekommen wir für 

diese Leistung nichts? Diese Masche, Reiseleistungen 

»umsonst« ins Reisebüro zu verlagern, 

ist unerträglich geworden. Dafür brauchen 

wir dringend Lösungen. 

 

Hans Ruijter, City Reisebüro, Dietzenbach 

»Kein Platz für Direktwerbung« 

Travel One Morning News, 29. Oktober 2013, 

»Thomas Cook signalisiert praktikable 

Lösung« 

Hat denn niemand von Neckermann die 

Seite Korrektur gelesen? Sowas darf nicht 

sein. Der Katalog ist aus unserer Katalogwand 

verschwunden. 

Ramona Huber, Tui Travel Star Reisewelt, Illertissen 

VERTRIEB 

Telefon: 06151/39 07-941 

Fax: 06151/39 07-949 

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Leserservice 

Beatrix Kwetkus 

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Uta Seubert (verantw.), 

Silke Oray, Ulrike Schreiner 

Geschäftsführer 

Richard Redling 

Martin Weber 

Druck 

L.N. Schaffrath GmbH & Co. KG 

DruckMedien, 47608 Geldern 

Travel One erscheint 14-tägig freitags 

Zurzeit gilt Anzeigenpreisliste Nr. 46 

gültig ab Januar 2013 

Abonnementpreis Inland 23,36 Euro 

pro Jahr inkl. Porto, zzgl. 7% MwSt. 

Einzelheft 2 Euro 

Abonnementpreis Ausland 

48 Euro pro Jahr inkl. Porto 

(innerhalb der EU zzgl. MwSt. bei 

fehlender UID/VAT-Nr.) 

Die Mitglieder des AJT e.V. 

erhalten die Zeitschrift im Rahmen 

ihrer Mitgliedschaft. 

(EDA: Empfängerdatei-Analyse) 

Nachdruck, auch auszugsweise, 

nur mit Genehmigung des Verlages. 

Für unverlangt eingesandte 

Manuskripte und Fotos wird keine 

Gewähr übernommen. 

Travel One ist eine Aktivität der 

DVV Media Group GmbH, Hamburg 

travel.one 8.11.2013 65

ubrik.thema 

leute.persönlich 

Geschäftsführer von Bentour Swiss 

Kadir Ugur 

Was hat Sie in die Reisebranche verschlagen? 

Das Schicksal. 

Ihr Traumberuf als Kind? 

Agraringenieur. 

Drei Monate Zeit – was würden Sie machen? 

Die Welt umsegeln. 

Kadir Ugur, 66, Löwe, verheiratet, 

Vater eines Sohnes Deniz 

(35), ist seit 2004 Geschäftsführer 

von Bentour Swiss. Der gebürtige 

Istanbuler wächst zunächst in 

Anatolien auf, dann besucht er 

eine österreichische Realschule 

und später ein Jungengymnasium 

in Istanbul. 

Nach dem Schulabschluss 

wechselt er an die wirtschaftswissenschaftliche 

Fakultät und 

gründet bereits nach einem Jahr 

mit Freunden zwei Tourismusbüros 

in Alanya und Istanbul. Über 

Kontakte aus einem Praktikumsaufenthalt 

in Deutschland ruft er 

schließlich die Firma IMBAT ins 

Leben. 

Sie übernimmt die Vertretung 

für den deutschen Türkei- 

Reiseanbieter Orion. 1983 entsteht 

unter Ugurs Leitung der 

Reiseveranstalter ATT, ein von 

Türken gegründetes Touristikunternehmen. 

1991 verkauft er die 

Firma an Rewe und versucht sich 

an weiteren Projekten, bevor er 

2004 zusammen mit MNG-Chef 

Mehmet Nazif Günal einen 

Schweizer Ableger von Bentour 

gründet, den er später komplett 

übernimmt. 

Der Türkei-Experte verbringt 

seine Freizeit am liebsten mit 

seinem Enkelkind oder beim 

Golfen. Zudem liest Ugur gerne 

und mag klassische Musik. 

Wo haben Sie Ihren vergangenen Urlaub verbracht? 

Auf der Donau bei einer Flusskreuzfahrt. 

Welche Filmrolle hätten Sie gerne einmal gespielt? 

Ich bin kein Schauspieler. 

Was wollten Sie immer schon einmal tun, haben es sich aber nie getraut? 

Ich habe mich alles getraut. 

Was sammeln Sie? 

Hotelzimmerkarten. 

Ihre Lieblingsfernsehsendung? 

Die Nachrichten. 

Der Held oder die Heldin Ihrer Kindheit? 

Meine Mutter. 

Ihr Lieblingsessen? 

»Dem Sultan hat’s geschmeckt« 

(Übersetzung des türkischen Gerichts »Hünkar Begendi«, Anm. d. Red.) 

Ihr liebstes Möbelstück? 

Mein Bürostuhl. 

Rückblick: Was würden Sie nicht noch einmal tun? 

Die Firma verkaufen. 

Wofür geben Sie gerne Geld aus? 

Für arme Leute. 

Wofür geben Sie garantiert kein Geld aus? 

Für teures »Schickimicki-Zeug«. 

Ihre erste Entscheidung, wenn Sie Bundeskanzler wären? 

Den Tourismus stärker zu fördern. 

66 


thema.rubrik 

Unsere Themen/Our Topics 2014 

Die Themen von Januar bis Mai. Mehr unter www.travel-one.net 

Themenplan. Schedule of topics. 

Monat 

month 

Januar 

January 

Februar 

February 

März 

March 

April 

April 

Mai 

May 

Ausgabe 

issue 

Juni 

June 

Juli 

July 

August 

August 

ET 

PD 

Anzeigenschluss 

copy deadline 

1 10.01. 20.12.2013 

2 24.01. 08.01.2014 

3 07.02. 22.01.2014 

4 21.02. 05.02.2014 

5 

ITB 

Wir freuen uns 

auf Ihren Anruf. 

Kerstin Grimm 

k.grimm@travel-one.net 

+49 (0)6151/3 90 79 27 

Michaela Lettow 

m.lettow@travel-one.net 

+49 (0)6151/3 90 79 31 

September 

September 

Ute-Marie Weis 

u.weis@travel-one.net 

+49 (0)6151/3 90 79 25 

Oktober 

October 

November 

November 

Dezember 

ecember 

05.03. 14.02.2014 

6 21.03. 05.03.2014 

7 04.04. 19.03.2014 

8 18.04. 02.04.2014 

9 02.05. 16.04.2014 

10 16.05. 30.04.2014 

11 30.05. 14.05.2014 

12 13.06. 28.05.2014 

13 27.06. 11.06.2014 

14 18.07. 02.07.2014 

15 08.08. 23.07.2014 

16 29.08. 13.08.2014 

17 

Kompass 

12.09. 27.08.2014 

18 26.09. 10.09.2014 

19 10.10. 24.09.2014 

20 24.10. 08.10.2014 

21 

DRV 

07.11. 22.10.2014 

22 28.11. 12.11.2014 

23 12.12. 26.11.2014 

Third special topic on request 

Sonderthemen / Special topics Drittes Thema auf Anfrage 

Nordische Länder I Kroatien 

Nordic Countries I Croatia 

Flusskreuzfahrten I Karibik 

River Cruises I Caribbean 

Airlines/Airports I Großbritannien/Irland 

Airlines/Airports I Great Britain/Ireland 

Studien-/Erlebnisreisen I Türkei 

Study Tours I Turkey 

Kreuzfahrten I Fähren I Spanien/Kanaren I Destinationsreport 

Cruises I Ferries I Spain/Canary Islands I Destination Report 

Familienurlaub I Asien 

Family Holidays I Asia 

Versicherungen I Tunesien/Marokko 

Insurance I Tunisia/Morocco 

Bahnreisen/Erdgebundenes Reisen I Portugal 

Tourism by Train/Earthbound Trips I Portugal 

Airlines/Airports I USA/Kanada 

Airlines/Airports I USA/Canada 

Ketten/Kooperationen I Osteuropa 

Chains/Co-operations I Eastern Europe 

Autovermieter I Golfstaaten 

Rental Cars I Gulf States 

Cluburlaub/Hotels I Südliches Afrika 

Club Holidays/Hotels I Southern Africa 

Golfreisen I Asien 

Golf Tours I Asia 

Highlights Winterkataloge I Kreuzfahrten I Karibik 

Highlights Winter Catalogues I Cruises I Caribbean 

Sport- /Aktivreisen I Mittelmeer 

Sports- & Activity Holidays I Mediterranean Sea 

Städtereisen I Australien/Neuseeland 

City Trips I Australia/New Zealand 

Ketten/Kooperationen I Türkei 

Chains/Co-operations I Turkey 

Wellness I USA/Kanada 

Wellness I USA/Canada 

Airlines/Airports I Ägypten 

Airlines/Airports I Egypt 

Versicherungen I Südliches Afrika 

Insurance I Southern Africa 

Nachhaltiges Reisen I Kreuzfahrten I Fähren I Golfstaaten 

Sustainable Travelling I Cruises I Ferries I Gulf States 

Highlights Sommerkataloge I Studien-/Erlebnisreisen I Tauchziele 

Highlights Summer Catalogues I Study Tours I Diving Destinations 

Messen I Asien 

Trade Fairs I Asia 

travel ọne 


HOTEL 

CHECK 

Ausgabe achtzehn 27. September 2013 

Specials in 


Ketten/Kooperationen 

USA/Kanada 

Spanien 

Wie CRS und Veranstalter 

an die Informationen für 

Bewertungen gelangen. 

Ab Seite 10 

travel ọne 


Immer mehr Airlines nehmen immer mehr 

Leistungen aus ihren Basistarifen heraus. 

Worauf Reisebüros und Kunden achten müssen. 

Ab Seite 10 

Tarifkonzepte 

Interview 

RCI-Chef 

Adam Goldstein 

Über Folgen des Costa-Unglücks 

und neue Quellmärkte. Seite 8 

Interview 

Menschenrechtsexpertin 

Antje Monshausen 

Wie ein touristischer 

Roundtable das Thema 

voranbringen soll. Seite 8 

TO1813_01bis19.indd 1 23.09.2013 19:36:10 

Ausgabe neunzehn 11. Oktober 2013 

Specials in 


Airlines/Airports 

Australien 

Südsee 

TO19113_titel_213x280.indd 1 07.10.2013 18:03: 4 

travel ọne 


BASTELSTUNDE 

Kofferanhänger ausschneiden, Papierberge drucken und dann 

alles schön verpacken – was Reisebüros und Veranstalter über 

das Thema Mehraufwand denken. Seite 10 

Ausgabe zwanzig 25. Oktober 2013 

Interview 

DRV-Präsident 

Jürgen Büchy 

Specials in 


Versicherungen 

Ägypten 

Über seine Pläne für 

eine neue Amtszeit. Seite 8 

TO2013_01bis15.indd 1 21.10.2013 17:09:31

ubrik.thema

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