als PDF - Universitätsklinikum Leipzig
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20 SPORT<br />
Ausgabe 6 / 19. März 2010<br />
Gesundheit und mehr...<br />
FORMEL 1<br />
GP von Bahrain<br />
14. März in Sachir<br />
1<br />
49 Runden<br />
à 6,299 km<br />
GP von Abu Dhabi<br />
14. November in Abu Dhabi<br />
19<br />
55 Runden<br />
à 5,554 km<br />
GP von Brasilien<br />
7. November in São Paulo<br />
18<br />
71 Runden<br />
à 4,309 km<br />
GP von Australien<br />
28. März in Melbourne<br />
2<br />
58 Runden<br />
à 5,303 km<br />
GP von Malaysia<br />
4. April in Sepang<br />
3<br />
56 Runden<br />
à 5,543 km<br />
8<br />
5<br />
10<br />
13 11<br />
12<br />
6<br />
9 14<br />
7<br />
1<br />
19<br />
4<br />
17<br />
16<br />
GP von Südkorea<br />
24. Oktober in Yeongam<br />
17<br />
55 Runden<br />
à 5,621 km<br />
GP von Japan<br />
10. Oktober in Suzuka<br />
16<br />
53 Runden<br />
à 5,807 km<br />
GP von China<br />
18. April in Shanghai<br />
4<br />
56 Runden<br />
à 5,451 km<br />
3<br />
15<br />
GP von Singapur<br />
26. September in Singapur<br />
15<br />
61 Runden<br />
à 5,073 km<br />
GP von Spanien<br />
9. Mai in Barcelona<br />
5<br />
66 Runden à 4,655 km<br />
18<br />
2<br />
GP von Italien<br />
12. September in Monza<br />
14<br />
53 Runden<br />
à 5,793 km<br />
GP von Monaco<br />
16. Mai in Monte Carlo<br />
6<br />
78 Runden à 3,340 km<br />
GP von Belgien<br />
29. August in<br />
Spa-Francorchamps<br />
13<br />
44 Runden<br />
à 7,004 km<br />
Grafik: dpa, Enzo Forciniti<br />
GP der Türkei<br />
30. Mai in Istanbul<br />
7<br />
58 Runden<br />
à 5,338 km<br />
70 Runden<br />
à 4,361 km<br />
GP von Kanada<br />
13. Juni in Montréal<br />
8<br />
GP von Europa<br />
27. Juni in Valencia<br />
9<br />
57 Runden<br />
à 5,419 km<br />
GP von Großbritannien<br />
11. Juli in Silverstone<br />
10<br />
52 Runden<br />
à 5,900 km<br />
GP von Deutschland<br />
25. Juli in Hockenheim<br />
11<br />
67 Runden<br />
à 4,574 km<br />
GP von Ungarn<br />
1. August in Budapest<br />
12<br />
70 Runden<br />
à 4,381 km<br />
Einmal um die ganze Welt: Die 19 Rennen der laufenden Formel-1-Weltmeisterschaft.<br />
Neue Saison, neue Köpfe, neue Regeln<br />
Ein neuer Chef, drei neue<br />
Teams, neue Fahrer wie<br />
Nico Hülkenberg und Bruno<br />
Senna, eine neue Strecke in<br />
Südkorea und ein verändertes<br />
Punktesystem – doch alle Neuerungen<br />
für die Formel-1-Saison<br />
2010 werden überstrahlt<br />
von der Rückkehr eines alten<br />
Bekannten: Rekordweltmeister<br />
Michael Schumacher. Unter der<br />
Führung seines Freundes und<br />
ehemaligen Chefs Jean Todt,<br />
der in seine erste Saison <strong>als</strong><br />
Präsident des Automobil-Weltverbandes<br />
FIA geht, wird sich<br />
Schumacher auf einige Neuerungen<br />
einstellen müssen.<br />
Neue Fahrer: Ein neuer Schützling<br />
von Willi Weber und ein<br />
großer Name werden unter anderem<br />
2010 das Fahrerfeld bereichern.<br />
GP2-Champion Nico<br />
Hülkenberg aus Emmerich<br />
steigt bei Williams vom Testzum<br />
Stammpiloten auf und<br />
übernimmt das Auto von Nico<br />
Rosberg, der im Mercedes-<br />
Werksteam zusammen mit Michael<br />
Schumacher die deutsche<br />
Formel-1-Nationalmannschaft<br />
bildet. Beim spanischen Hispania-Team<br />
steigt der Brasilianer<br />
Bruno Senna, Neffe des 1994<br />
tödlich verunglückten dreimaligen<br />
Weltmeisters Ayrton Senna,<br />
in die Königsklasse ein. Bei<br />
Renault fährt Witali Petrow, der<br />
erste Russe in der Formel 1.<br />
Neue Teams: Drei Neulinge auf<br />
einen Schlag bedeuten eine<br />
Erweiterung des Starterfeldes<br />
auf 12 Teams, alle Einsteiger<br />
werden von Rückkehrer Cosworth<br />
mit Motoren versorgt.<br />
Eigentlich sollten es sogar<br />
vier Debütanten sein, doch<br />
das USF1-Team aus den Vereinigten<br />
Staaten von Amerika<br />
zog seine Meldung anderthalb<br />
Wochen vor dem Saisonauftakt<br />
wegen großer finanzieller<br />
Probleme zurück. Hispania aus<br />
Spanien, dam<strong>als</strong> noch unter<br />
dem Namen Campos, Virgin<br />
aus England (dam<strong>als</strong> noch Manor)<br />
und USF1 wurden bereits<br />
im Sommer 2009 vom Automobil-Weltverband<br />
FIA aus<br />
zahlreichen Bewerbern ausgewählt.<br />
Im September folgte der<br />
Zuschlag für das aus Malaysia<br />
finanzierte neue Lotus-Team,<br />
das den Platz von BMW-Sauber<br />
erhielt. Nach dem Rückkauf des<br />
Teams durch den Schweizer<br />
Peter Sauber rückte der BMW-<br />
Nachfolgerennstall nach dem<br />
Ausstieg von Toyota wieder ins<br />
Starterfeld.<br />
Neue Führung: Nach 16 Jahren<br />
unter der Führung des oft umstrittenen<br />
Max Mosley steht die<br />
erste Saison unter der Regie<br />
von Jean Todt an. Der frühere<br />
Ferrari-Teamchef aus Frankreich<br />
hatte sich bei der Wahl<br />
zum FIA-Präsidenten im Oktober<br />
gegen den früheren Rallye-<br />
Weltmeister Ari Vatanen aus<br />
Finnland durchgesetzt.<br />
Neue Regeln: Nach der tiefgreifenden<br />
Änderung vor allem<br />
der Aerodynamik-Regeln<br />
im vorigen Winter gibt es für<br />
2010 weniger Neuigkeiten. Die<br />
wichtigste ist wohl das Verbot<br />
des Nachtankens während der<br />
Rennen. Die Autos erhalten daher<br />
größere Tanks, die Teams<br />
haben weniger Möglichkeiten<br />
in ihrer Rennstrategie. Wichtig<br />
wird vor allem, welche Motoren<br />
am wenigsten Benzin verbrauchen.<br />
Zudem werden die Vorderreifen<br />
schmaler.<br />
Grafik: dpa<br />
Neues Punktesystem: Die Formel<br />
1 bricht beim Start in ihr<br />
siebtes Jahrzehnt radikal mit<br />
ihrer Tradition und beraubt<br />
sich jeglicher Vergleichbarkeit<br />
mit den Leistungen früherer<br />
Idole. Denn nach den in früheren<br />
Jahren eher behutsamen<br />
Änderungen erhält ab sofort<br />
der Sieger eines Rennens 25<br />
Punkte statt zuvor nur 10. Verteilt<br />
werden die Punkte auf die<br />
ersten 10 Fahrer und nicht<br />
mehr wie bislang auf die acht<br />
Bestplatzierten. Von 1950 bis<br />
1960 hatten die Sieger 8 Punkte<br />
bekommen, von 1960 bis 1990<br />
jeweils 9. Von 1991 bis 2009<br />
gab es dann für einen Sieg 10<br />
Zähler.<br />
Neue Strecken: Nach Abu Dhabi<br />
2009 steht in Südkorea 2010<br />
die nächste Premiere eines<br />
Rennens auf dem Programm.<br />
Die Rennstrecke wird wie in<br />
Abu Dhabi und zuvor auch in<br />
Malaysia, China, Bahrain oder<br />
der Türkei vom Aachener Architekten<br />
Hermann Tilke entworfen.<br />
Der erste Große Preis<br />
von Südkorea steigt <strong>als</strong> drittletztes<br />
der insgesamt 19 Saisonrennen<br />
am 17. Oktober. sid