Motocross Enduro 11/2014 - Free Version

Kolumne
Eddi Hübner
Rennen, Rennen, Rennen
Hey Leute,
was für ein verrückter Monat ... Ein Rennen folgte
dem anderen und ich habe die knappe Zeit genutzt,
um euch ein paar Zeilen zu schreiben. Beginnen
möchte ich mit meinem Start beim Red Bull Sea to
Sky im türkischen Küstenort Kemer! Ein irre Rennen,
das zu den schwierigsten und zugleich schönsten
Hard-Endurorennen der Welt gehört! Das Event ging
über drei Tage und startete mit dem „Beach Race“,
das, wie der Name schon sagt, am Strand stattfand.
Mit einer 300er Zweitakt-KTM bewaffnet, lief das
„Beach Race“ trotz eines nicht ganz optimalen
Starts sehr gut. Gestartet wurde mittels „Le-Mans-
Start“, leider sprang mein Bike nicht sofort an, sodass
ich gleich einige Positionen verlor. Mir gelang
es jedoch, von Rang 25 auf Platz 8 vorzufahren! Ein
toller Auftakt und ein Megaspaß obendrein. Am
zweiten Fahrtag folgt das „Forest Race“, bei dem
nach der Platzierung des „Beach Race“ gestartet
wird. Ich konnte anfangs meinen 8. Platz ganz gut
halten, bin mit der Streckenführung sehr gut klargekommen,
jedoch musste ich in Sachen „Benzinmanagement“
Lehrgeld zahlen! Der Versuch, das Ziel
mit einer Tankfüllung zu erreichen, ging mehr oder
weniger in die Hose. Nach vorherigen Gesprächen,
bei denen mir einige gute Piloten sagten, man brauche
nicht zu tanken, bin ich auch davon ausgegangen,
dass man es nicht braucht ;-) Mein Fehler war
einfach, dass ich auf den schnellen Passagen zu viel
Benzin verbraucht habe. Somit blieb mir nichts anderes
übrig, als die 300er gute 20 Minuten in Richtung
Ziel zu schieben. Das warf mich in der Wertung
auf Platz 40 zurück und somit musste ich am entscheidenden
letzten Fahrtag, dem „Mountain
80
MCE
November '14
Race“, aus der vierten Startreihe ins Rennen gehen!
Jede Reihe startete im Abstand von zwei Minuten,
damit war der Abstand zur Spitze zu groß, um noch
ins Renngeschehen eingreifen zu können. An den
haarigen Abschnitten staute es sich zudem, was eine
Aufholjagd nicht gerade einfacher gestaltete.
Nichtsdestotrotz gelang es mir, das Ziel auf 2365
Meter Höhe nach 3:56:30 Stunden auf Platz 22 zu erreichen.
Für mich eine tolle Erfahrung und zudem eine
willkommene Abwechslung, die Lust auf mehr
Rennen dieser Sorte gemacht hat.
Nach diesem Trip ging es weiter in der Deutschen
Enduromeisterschaft. Gleich drei Rennen innerhalb
von drei Wochen hatte ich vor mir! Los ging es mit
Tucheim, dort angekommen, galt es erst einmal,
den Prolog zu absolvieren. Dieser wurde bei Dunkelheit
ausgetragen und hier habe ich mir dummerweise
ein Eigentor geschossen. Meine Helmlampe war
nicht richtig angebracht und blendete mich bei meiner
Fahrt, nicht optimal, aber ich konnte trotzdem
ein gutes Ergebnis erzielen und hatte damit gute Voraussetzungen
für den eigentlichen Renntag. Dieser
lief dann überaus perfekt! Gefallen hatte mir besonders
der Endurotest, der genau nach meinem Geschmack
war. Es gelang mir, alle Prüfungen in meiner
Klasse zu gewinnen und auch im Championat
einige Akzente zu setzen! Mit dem Tagessieg in der
E1 konnte ich meine Führung in der Gesamtwertung
weiter ausbauen, was mich im Titelkampf sehr motivierte!
Eine Woche später folgte die Fortsetzung im fränkischen
Streitberg. Leider gibt es dort kein richtiges
Fahrerlager, sodass alles weit auseinanderliegt, zu-
dem musste ich mein Wohnmobil mehrmals umparken,
weil es keinen richtigen Stellplatz gab. Das
geht von Veranstalterseite her besser, finde ich. Am
Fahrtag wurde in einer Prüfung noch eben schnell
das Ziel „umgebändert“ und es kam daraufhin zu
Diskussionen – alles in allem nicht ganz optimal organisiert!
Dafür gestaltete sich der Rennverlauf sehr
spannend! Ich hatte ein sehr schönes Duell mit
Christian Weiß, das echt Spaß gemacht hat. Am Tagesende
hatte er mit winzigen 0,13 Sekunden knapp
die Nase vorn, die Führung in der Gesamtwertung
konnte ich allerdings weiter ausbauen und lag somit
vor dem DEM-Finale „Rund um Zschopau“ mit
7 Punkten in Führung!
Damit war für mich von vornherein klar, dass ich in
Zschopau, angefangen beim Prolog über den eigentlichen
Fahrtag, nichts riskieren wollte. Es ging
einzig und allein darum, den Titel zu verteidigen
und „Rund um Zschopau“ ohne Ausfall zu überstehen.
Die Veranstaltung selbst war einem Finallauf
überaus würdig, darüber hinaus hat es megaviel
Spaß gemacht, vor diesem Wahnsinnspublikum zu
fahren und schlussendlich den langen Titelkampf zu
gewinnen! Ich konnte meine Leistung nach dem mäßigen
Saisonstart stetig steigern und abschließend
in Zschopau das anvisierte Titelziel erreichen. Ich
bin überaus zufrieden und sage einfach nur DANKE
an alle Sponsoren und Fans, die mir das ermöglicht
haben.
Bis zur nächsten Ausgabe, euer Eddi