Unabhängiges wissenschaftliches Gutachten zum Flughafenprojekt ...

H. Bossel – Gutachten zum Flughafenprojekt Kassel-Calden – 18. 01. 2002 50
"zukunfts- und krisensichere Arbeitsplätze zur
Verfügung stellen" (S. 60)
"Bestandssicherung und -entwicklung der
ansässigen Betriebe" (S. 60)
"neue, zukunftsweisende Produktionen und
Dienstleistungen" (S. 60)
"ungerechtfertige Förderpräferenzen zu
benachbarten Bundesländern hin abzubauen bzw.
auszugleichen" (S. 60)
Dgl.
Dgl.; der Flughafenausbau trägt nichts zur
Verbesserung der Arbeitsbedingung der in der
Region ansässigen Betriebe bei.
Dgl.; im ausgebauten Flughafen würden vor allem
Arbeitskräfte für gering-qualifizierte Beschäftigung
benötigt, mit hohem Anteil an Teilzeit- und
Aushilfsbeschäftigung (Abfertigung und
Sicherung, Gebäudereinigung, Restaurants,
Taxis, Reisebüros, Läden).
Der Flughafenneubau mit hohem Einsatz
öffentlicher Mittel in 60 km Entfernung von
Flughafen Paderborn-Lippstadt bedeutet eine
massive Förderpräferenz gegenüber dem
benachbarten Bundesland Nordrhein-Westfalen
und würde nicht stattfinden, wenn beide
Flughäfen im gleichen Bundesland lägen.
"Ausbildungsplätze ... bereitzustellen" (S. 60) Ausbildungsplätze in hochqualifizierten Berufen
gehen bei der Abwanderung luftfahrttechnischer
Betriebe verloren.
"... alles zu unterlassen, was zum
Arbeitsplatzabbau zu Lasten der Planungsregion
Nordhessen führt" (S. 60)
3.6.1 Tourismus und Erholung (S. 62)
"Der Tourismus ... ist als wichtiger regionaler
Wirtschafts- und Einkommensfaktor zu sichern
und auszubauen." (S. 62)
"Gebiete, die für Tourismus und Erholung eine
besondere Bedeutung haben, sollen vor
störenden Projekten soweit wie möglich geschützt
werden." (S. 62)
"Das Prinzip des sanften Tourismus ... soll in der
Planungsregion besonders gefördert werden." (S.
62)
"Für ... Wandern, Radfahren, Reiten,
Wasserwandern – sollen ... Wege, Rastplätze und
Serviceeinrichtungen bereitgehalten und
ausgebaut werden." (S. 62)
"Kur- und Rehabilitationseinrichtungen ... müssen
wegen ihres hohen ökonomischen Nutzens und
wegen ihrer Imagewirkung gesichert und
weiterentwickelt werden. Bei allen Planungen
bedürfen sie eines besonderen Schutzes." (S. 62)
"Dem durch die Lage der Planungsregion in
leichter Erreichbarkeit von den großen
Ballungsräumen begünstigten Kurzzeittourismus
sollen besondere Angebote gemacht werden ..."
(S. 62)
Hochqualifizierte Arbeitsplätze in
luftfahrttechnischen Betrieben am jetzigen
Verkehrslandeplatz Kassel-Calden sind akut
gefährdet.
Beeinträchtigung der Tourismusförderung 1.
durch fehlende, für den Flughafenbau verbrauchte
und für die Finanzierung der Flughafendefizite
erforderliche öffentliche Mittel; 2. durch
Attraktivitätsverlust (Flugverkehr, Lärm) der
Region Kassel (bes. Reinhardswald).
In jeder der Varianten A, B oder C ist der
Flughafenneubau ein 'störendes Projekt' für
Tourismus und Erholung.
Beeinträchtigung durch 1. Mittelentzug, 2.
'störendes Projekt' (s.o.).
Finanzierung ist gefährdet, weil für Zins, Tilgung
und Defizite des Flughafens erhebliche
öffentlichen Mittel auf Dauer entzogen werden.
Beeinträchtigung durch Fluglärm und
Attraktivitätsverlust der Region als naturnahes
Erholungsgebiet wie auch durch weit geringeren
finanziellen Förderungsspielraum (s.o.).
Beeinträchtigung des Kurzzeittourismus durch
Attraktivitätsverlust der Region wie auch durch
stark verringerten Förderungsspielraum.