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110 Limnische Neozoen in Elbe und Mittellandkanal
6.3 Autökologische Studien
Durch Hälterung von Neozoen im Fließgerinne oder auch im Aquarium kann durch
gezielte Manipulation einzelner Umweltparameter festgestellt werden, ob Freilandbefunde
und deren empirisch ermittelte Erklärung sich auch unter klaren Versuchsanordnungen
nachvollziehen lassen. Hierfür eignen sich Untersuchungen zur Mikrohabiatwahl, zur
Funktionsmorphologie und auch zum Verhalten unter Konkurrenz in inter- und intraspezifischen
Zusammenhälterung, wie sie besonders für Dikerogammarus villosus zahlreich
durchgeführt wurden (z. B. Tiefenthaler 1998, Dick et al. 1999, Bruijs et al. 2001, Kinzler
& Maier 2003, Van Overdijk et al. 2003, Wijnhoven et al. 2003, Krisp & Maier 2005).
Auf diesem Gebieten wurden auch von mir Projektarbeiten am Zoologischen Institut der
TU Braunschweig betreut (Schüder 1998, Heindorff & Hoffmann 2002).
Aus all diesen Untersuchungen lassen sich Rückschlüsse ziehen, was gerade diese
Arten im derzeitigen Zustand der Binnenwasserstraßen so erfolgreich macht. In erster
Linie zeigt sich hierbei, dass es die Besetzung freier ökologischer Nischen, die Herkunft
aus einer klimatisch ähnlichen Region mit höheren Sommertemperaturen, das gute
Zurechtkommen mit den anthropogenen Belastungen in den Wasserstraßen in Hinsicht auf
thermische und ionische Belastung, die geringe Gewässergüte, die Einflüsse der Schifffahrt
und etwa den Uferverbau (Den Hartog & Van der Velde 1992, Moyle & Light 1996,
Tittizer 1996a, Martens & Eggers 2000) ist. In erreichbare Nebengewässer dringen die
Neozoen dagegen kaum vor oder werden dort sogar wieder von heimischen Arten
verdrängt (Beckmann et al. 2005, Stein & Bernerth 2005). Trennende Unterschiede wie
verschiedene räumliche und funktionsmorphologische Einnischungen oder eine großräumig
verschiedene biogeografische Herkunft scheinen dagegen kaum eine Rolle zu spielen.
6.4 Historische Situation und aktuelle Entwicklung
Während der Erfassungen zu dieser Arbeit sind mehrere limnische Neozoen im östlichen
Mittellandkanal und in der Mittleren Elbe erstmalig festgestellt worden (Tab. 6.4). Dieses
belegt, dass es auch aktuell noch zu Einwanderungen kommt und sich beide Gewässersysteme
in einem starken Artenwandel befinden. Gemeinsamkeiten und Unterschiede
dieser beiden Bundeswasserstraßen werden in der Diskussion (Kap. 7) näher betrachtet. Es
hat sich aber dennoch bei allen Untersuchungen gezeigt, dass besonders die anthropogene
Überformung der Uferbereiche, aber auch die Beeinflussung des Wasserkörpers die
wichtigsten die Einwanderung von Neozoen fördernden Faktoren in Binnengewässern
sind.